[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Новые конструкции двигателей - Инжектор на Запорожец - Стр.3
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 ][>
Модератор: Буратино
Post:#236825 Date:21.03.2010 (00:12) ...
Может кому и смешно...
Я вот подумал, а что мешает применять инжектор на любой машине? Я не разбираюсь, просто интересно. Действительно, что мешает? Резьбовое соединение? Распредвал?
redpas | Post: 237099 - Date: 22.03.10(18:55)
себе установил на четырёх машинах ГБО 4-го поколения. и отстроил, в результате не потерял ни в мощности, ни в экономичности относительно бензина. и что-же я по твоему должен подучить? чего это я интересно ещё не знаю?
намекни, я подучусь.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
dedivan | Post: 237100 - Date: 22.03.10(18:57)
Ну вы че тут всё письками меряетесь- а где резюме-
Что экономичнее? Карб или инжектор?

_________________
я плохого не посоветую
mikle10 | Post: 237108 - Date: 22.03.10(19:55)
redpas Пост: 237099 От 22.Mar.2010 (18:55)
себе установил на четырёх машинах ГБО 4-го поколения. и отстроил, в результате не потерял ни в мощности, ни в экономичности относительно бензина. и что-же я по твоему должен подучить? чего это я интересно ещё не знаю?
намекни, я подучусь.

Теорию машин и механизмов
Ну и теорию продвижения товаров в потребительском обществе, тогда и проймешь на хрена инжектора ставить.

Зачем ставить что-то дорогое, если и что-то совсем не дорогое и более ремонтнопригодное работает хорошо?

redpas | Post: 237138 - Date: 22.03.10(21:52)
Чтоб ездить, а не ремонтировать.
Чтоб капот открывать только для залива омывайки. Вот для этого, инжекторы и придумали.
Ну и у нас с тобой разные понятия о хорошей работе.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
redpas | Post: 237141 - Date: 22.03.10(21:55)
dedivan Пост: 237100 От 22.Mar.2010 (18:57)
Ну вы че тут всё письками меряетесь- а где резюме-
Что экономичнее? Карб или инжектор?

А сам-то как думаешь? Чем современнее машина, тем меньше ест, а где ты видел современный карбюратор?

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
dedivan | Post: 237157 - Date: 22.03.10(22:38)
На движке для моделей.
Суперсовременный.
Чего то такое навороченное, как хвалились- с гиперзвуковым профилем.


_________________
я плохого не посоветую
- Правка 22.03.10(22:47) - dedivan
frz | Post: 237168 - Date: 22.03.10(23:14)
Все эти инжектора, компьютеры, микропроцессоры, сотовые и т.д. и т.п. - до первого "хорошего" катаклизма. Потом немного поработают карбюраторы. А потом только лошадь. Так что, Буратино, продавай Запор, копи на лошадь. Это самое надежное средство передвижения.
Интересно, с лошади транспортный налог платить надо?

- Правка 22.03.10(23:17) - frz
dedivan | Post: 237200 - Date: 23.03.10(08:25)
Carn Пост: 237194 От 23.Mar.2010 (06:33)
А вот на Хонде я поставил тонкую двойную металлическую сеточку после дроссельной заслонки.


Создал ступеньку давления на впуске, уменьшил наполнение цилиндров,
Уменьшил мощность. Менее мощный движок конечно меньше жрет.
Но налоги платишь с полной паспортной.
Не проще просто с меньшим литражом машину покупать?- обычно еще и дешевле.

Прикольнее с сороковки запора снимать 70-80 сил,
а платить за 40.
Или я чего то не понимаю?

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 23.03.10(08:27) - dedivan
mikle10 | Post: 237203 - Date: 23.03.10(08:41)
redpas Пост: 237138 От 22.Mar.2010 (21:52)
Чтоб ездить, а не ремонтировать.
Чтоб капот открывать только для залива омывайки. Вот для этого, инжекторы и придумали.

Инжектора придумали не для этого
Или что, поставил инжектор и хрен машину ремонтировать надо? и настраивать инжектор ни хрена не надо?

Разница в том что карб настроить можно и самому без геморного ПО и мыши. А инжектор - набор инструментов как для карба + геморное ПО + комп.

Чтоб капот открывать только для залива омывайки.
Это и на карбе можно.
Пример у меня под окном пыхтит- "Волга 3110".

Ну и у нас с тобой разные понятия о хорошей работе.
Судя по всему разные

dedivan | Post: 237205 - Date: 23.03.10(08:53)
mikle10 Пост: 237203 От 23.Mar.2010 (08:41)
Это и на карбе можно.
Пример у меня под окном пыхтит- "Волга 3110".


Не, Майкл. Насчет простоты- да , достаточно уха, чтобы настроить.
А вот остальное- ...
Например в бензине всегда есть немного воды, и она капельками скапливается на дне в камере около жиклеров.
До первой кочки- капелька забивает жиклер- и все- разборка, продувка.
Отложения смолы на регулировочных иглах,
мембраны ускорительного насоса, клювик распылителя,
зимой - снежная шуба..... очень много всего, чего просто не бывает в инжекторах.
Ну не надо только совковые инжекторы сравнивать-
эти могли испортить любую идею. Хоть инжектор, хоть коммунизм,
хоть рынок...
А на фордике у меня инжектор работает почти 30 лет, и не было
ни одного повода даже лазить в него.
Единственно- как только начинает жрать побольше-
хаду в бензин - и все восстанавливается.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 23.03.10(08:58) - dedivan
redpas | Post: 237207 - Date: 23.03.10(09:39)
Майкл, что за бред? Что ты собрался регулировать в инжекторе? Даже если и с компьютером. Что? Там нечего регулировать! Там нет никаких регулировок. Учи матчасть и не выдавай желаемое за действительное! А то получается, что Волга может проработать без поломок более одного дня. Не верю! Не бывает исправных Волг более одного дня. Хоть что-нибудь, да отвалится.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
mikle10 | Post: 237214 - Date: 23.03.10(10:19)
redpasЭто у тебя бред, у нас Волгари и Газели ремонт только - ТО.

Ну а если у вас ездюки и ездицы, ваши проблемы
Так что учи матчасть сам, и будет счастье

redpas и dedivan у меня все на газе и проблем нет.
и по газу повторюсь, карбюраторная жрет меньше.
(От бензина отказались как года два).
это замечательно видно когда счета за заправку платяться

у вас на машинах в день какой средний пробег?

- Правка 23.03.10(10:36) - mikle10
dedivan | Post: 237223 - Date: 23.03.10(11:18)
А, так ты сам то не катаешься...
И газ это не нюхаешь...
Это другой уровень отношения.
Ты еще порассуждай с точки зрения завмага, которому привозят
товар на машине с карбюратором или инжектором....

А с точки зрения водилы на какой машине легче "накрутить" километры,
детишкам на молочишко?
Если компьютер и инжектор мешаются, то жена всегда пожертвует булавкой,
для борьбы с врагом семьи.


_________________
я плохого не посоветую
- Правка 23.03.10(11:23) - dedivan
redpas | Post: 237225 - Date: 23.03.10(11:28)
Карбюраторная жрет меньше, потому что на ней газовый карбюратор, как и на инжекторе. Да только вот не может нормально работать инжектор с карбюратором. Плюс 4-е поколение, еще настроить нужно уметь. И о чудо! Она будет есть меньше. Так что, учи матчасть...
И про Волгу улыбнуло. Ты ведь ездишь на газу. Откуда тебе знать, исправный у тебя карбюратор, или нет?
Мне например глубоко параллельно как моя машина себя ведет на бензине, ибо не езжу я на бензине.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
loiki | Post: 237226 - Date: 23.03.10(11:30)
dedivan Пост: 237223 От 23.Mar.2010 (11:18)
А с точки зрения водилы на какой машине легче "накрутить" километры,
детишкам на молочишко?
Если компьютер и инжектор мешаются, то жена всегда пожертвует булавкой,
для борьбы с врагом семьи.
Деда, ну зачем-же так бессовестно палить-то а?!?

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
- Правка 23.03.10(11:32) - loiki
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Новые конструкции двигателей - Инжектор на Запорожец - Стр 3

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.011 сек