[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Вода как топливо для мотора - Реальная установка Рантоне - 25% топлива + 75% воды! - Стр.6
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 ][>
Модератор: Эл
Post:#236611 Date:19.03.2010 (09:09) ...
Вот корявый перевод с болгарского сайта!
Вещь вполне реальная и довольно простая! Два студента изготавливают за два дня!
Если заинтересует - выставлю весь перевод с картинками, номиналами деталей и описанием монтажа и запуска!
А кому перевод не нужен, и для особо нетерпеливых вот ссылочка:

http://beinsa.info/index.php?option=com_content&view=article&id=20:-geet&catid=8:geet-pantone-&Itemid=51
Как дизайн Geet PANTONE РЕАКТОРЫ вы бы построить двигатель, который не загрязняет окружающую среду и имеет мало бензина? Вот краткое резюме изобретение Павла Pantone, дополненных схемами. Вы ничего не остается делать, кроме как принять вашу работу! Gorivnen многопроцессорных (эндотермический реактора) система принцип применяется ко всем типам двигателей внутреннего сгорания - машины для скашивания травы, легких сельскохозяйственных тракторов (4 ударов), бензиновые и дизельные автомобили и грузовики, электрические генераторы, котлы мазута центрального отопления т.д. ... Цель заключается в использовании 25% топлива (бензин, мазут, отработанные машинное масло, сырая нефть и т.д.) + 75% воды (дождь, нажмите на резервуаре или река). Действительно, вода не очень важным, и который содержит водород. Какие обязанности нефтью воду нагревают до кипения в баке через выхлопные газы сбрасываются в емкость с газом трубопровода. Это похоже на мини-НПЗ, поскольку тот же сырой нефти путем перегоняют в НПЗ. Пар от воды-масляная смесь, полученную путем кипячения проходит через плазменный реактор (плазменные = электрифицированных газ), который воспроизводится эффекта молнии. Существует термо-химическое разложение воды нефтью смеси. Испарение этой новой смеси в входные места для создания водородного двигателя, который смешивается с маслом, топливом дает высокую прибыль.

Преимущества этой системы 99% ликвидацию вредных отходов производства легковых и грузовых автомобилей увеличение автономии двигателя до 300% защита окружающей среды путем переработки отходов производства. Увеличивается срок службы двигателя в 10 раз Удалить карбюратора и каталитических нейтрализаторов (катализаторы являются гораздо менее эффективными, как заставить нас поверить в) значительное сокращение транспортных издержек снизить уровень потребления природных ресурсов, что снижает риск загрязнения Мирового океана (таких, как экологическая катастрофа танкера нефть) Пол Поль Pantone Pantone зарегистрированных международных патентных N ° US005794601A1 за его 'Multi-топливного процессора Geet.
OteЦ | Post: 279220 - Date: 11.12.10(13:45)
покашто получился компрессор

adykiy | Post: 279298 - Date: 12.12.10(14:57)
Малый джельтменский набор для покашто компрессора.

Главное бесшовная труба с внутренним проходным отвестием 14-16 мм.Это и есть реактор.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Самоделкин | Post: 279413 - Date: 13.12.10(13:07)
Добрый день коллеги.

У нас есть разработка для получения синтетического топлива, - ищем инвестора для партнерства.

_________________
Всё гениальное, - просто, но не всё простое, - гениально.
adykiy | Post: 279414 - Date: 13.12.10(13:16)
Самоделкин У нас есть разработка для получения синтетического топлива, - ищем инвестора для партнерства.


Подробнее плиз. С инвесторами напряжонка, инвесторы сами тупо денег хотят. Можно обсудить внедрение на паритетных началах.Есть ли бизнес-план.

adykiy | Post: 279769 - Date: 16.12.10(08:05)
Так, попробуем продолжать дальше.
Поскольку на моем УД-2 компрессия по паспорту 5,5 а по замерам 6, порывшись по форумам и прикинув что к чему, решил форсировать двиг.
Для этого не особо раздумывая берем и уменьшаем камеру сгорания. То есть, фрезеруем или шлифуем головки. Для моего двигателя от 1,5 до 2,2 мм. Я шлифовал.
Для этого сначала готовим базу, то есть немного шлифуем верхнюю часть головы. И по базе выставляем и сошлифовываем 1,5 мм. В результате получили компрессию 7,5 сразу на холодном двигателе,после приработки клапанов и колец думаю будет не меньше 8-8,5.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 16.12.10(08:08) - adykiy
adykiy | Post: 279811 - Date: 16.12.10(20:06)
Свариваем малый джельтменский набор в кучу. Ну приблизительно так...

На токарном станке делаем сердечник. Где-то так.

Думаю, пока все ясно.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 16.12.10(20:09) - adykiy
Буратино | Post: 279824 - Date: 16.12.10(22:39)
Да капитально. Не всем по зубам

adykiy | Post: 279828 - Date: 16.12.10(22:51)
Буратино Да капитально. Не всем по зубам


Неправда. Вся конструкция очень простая и эффективная. То что делаю я, в даном случае имеет немного другие цели. Потому-то такие заморочки. Главное что-бы все было герметичненько и плотненько.

Винт с крупным шагом, с глубокой канавкой,режеться на токарном сначала отрезным а потом полукруглым резцом просто правиться.

В оргигинальном описании винта нету. Все равно работает.

- Правка 17.12.10(09:44) - adykiy
Буратино | Post: 279847 - Date: 17.12.10(01:25)
adykiy
Неправда.

Шо "не правда"? Сделать винт у меня нет такой возможности. И не всякий токарь возьмется делать.

adykiy | Post: 279944 - Date: 17.12.10(15:23)
Ладно , пусть будет правда.С токарями действительно напряженка. А фрезеровщика по криволинейным поверхностям,из Китая прийдеться выписывать.

Потихоньку продолжаем.
Делаем бульбулятор.Я под это дело приспособил баллоны из под огнетушителей. Офигенная штука.Емкости от 3 и до 15 литров.Большие емкости лучше не брать.Бодяжка должна прогреваться, иначе никак. На фото емкость 6 литров.4,5 заправочная, 1,5 идет под пар.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 17.12.10(15:28) - adykiy
ambeiros | Post: 280192 - Date: 19.12.10(00:07)
Вопрос для adykiy.

А есть смысл теплоизолировать кожух генератора?



adykiy | Post: 280235 - Date: 19.12.10(09:28)
ambeiros Вопрос для adykiy.

А есть смысл теплоизолировать кожух генератора?


Что подразумеваеться под генератором и его кожухом?

ambeiros | Post: 280369 - Date: 19.12.10(21:40)
Ну, генератор - Пантона, а кожух - его внешняя железная труба.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 19.12.10(22:20) - ambeiros
adykiy | Post: 280371 - Date: 19.12.10(21:50)
ambeiros Ну, генератор - Пантона, а кожух - его внешняя железная труба.


Не только есть смысл, а это обязательно надо делать. Кроме всего прочего выхлоп с ДВС мы пустим на обогрев бульбулятора. Ибо топливом у нас есть пар, который уже впоследствии разлагаеться на составные части при прохождении вокруг (вдоль) магнитного стержня.


ambeiros | Post: 280379 - Date: 19.12.10(22:28)
Тогда еще вопрос. Точнее - тема.

Некоторые буржуазные коллеги отказываются от нагнетания выхлопа в бурбулятор. Просто оставляют открытым всасывающий патрубок бурбулятора.
На ютубе много таких примеров. И это, как мне кажется, дает возможность упростить схему питания - сделать ее раздельной.
Один бурбулятор - для бензина.
Один - для воды.
И отдельный краник для воздуха на случай необходимости обеднения смеси.

Возможно, таким образом будет легче добиваться оптимальных пропорций?

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Вода как топливо для мотора - Реальная установка Рантоне - 25% топлива + 75% воды! - Стр 6

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.010 сек