[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Вода как топливо для мотора - Реальная установка Рантоне - 25% топлива + 75% воды! - Стр.17
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 ][>
Модератор: Эл
Post:#236611 Date:19.03.2010 (09:09) ...
Вот корявый перевод с болгарского сайта!
Вещь вполне реальная и довольно простая! Два студента изготавливают за два дня!
Если заинтересует - выставлю весь перевод с картинками, номиналами деталей и описанием монтажа и запуска!
А кому перевод не нужен, и для особо нетерпеливых вот ссылочка:

http://beinsa.info/index.php?option=com_content&view=article&id=20:-geet&catid=8:geet-pantone-&Itemid=51
Как дизайн Geet PANTONE РЕАКТОРЫ вы бы построить двигатель, который не загрязняет окружающую среду и имеет мало бензина? Вот краткое резюме изобретение Павла Pantone, дополненных схемами. Вы ничего не остается делать, кроме как принять вашу работу! Gorivnen многопроцессорных (эндотермический реактора) система принцип применяется ко всем типам двигателей внутреннего сгорания - машины для скашивания травы, легких сельскохозяйственных тракторов (4 ударов), бензиновые и дизельные автомобили и грузовики, электрические генераторы, котлы мазута центрального отопления т.д. ... Цель заключается в использовании 25% топлива (бензин, мазут, отработанные машинное масло, сырая нефть и т.д.) + 75% воды (дождь, нажмите на резервуаре или река). Действительно, вода не очень важным, и который содержит водород. Какие обязанности нефтью воду нагревают до кипения в баке через выхлопные газы сбрасываются в емкость с газом трубопровода. Это похоже на мини-НПЗ, поскольку тот же сырой нефти путем перегоняют в НПЗ. Пар от воды-масляная смесь, полученную путем кипячения проходит через плазменный реактор (плазменные = электрифицированных газ), который воспроизводится эффекта молнии. Существует термо-химическое разложение воды нефтью смеси. Испарение этой новой смеси в входные места для создания водородного двигателя, который смешивается с маслом, топливом дает высокую прибыль.

Преимущества этой системы 99% ликвидацию вредных отходов производства легковых и грузовых автомобилей увеличение автономии двигателя до 300% защита окружающей среды путем переработки отходов производства. Увеличивается срок службы двигателя в 10 раз Удалить карбюратора и каталитических нейтрализаторов (катализаторы являются гораздо менее эффективными, как заставить нас поверить в) значительное сокращение транспортных издержек снизить уровень потребления природных ресурсов, что снижает риск загрязнения Мирового океана (таких, как экологическая катастрофа танкера нефть) Пол Поль Pantone Pantone зарегистрированных международных патентных N ° US005794601A1 за его 'Multi-топливного процессора Geet.
Radio-Amateur | Post: 286494 - Date: 27.01.11(14:06)
Ну а потом зачистил швы.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Radio-Amateur | Post: 286495 - Date: 27.01.11(14:08)
Далее приступил к разбору двигателя мотоблока. Это снятый глушитель со стороны патрубка.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Radio-Amateur | Post: 286496 - Date: 27.01.11(14:09)
Глушитель со стороны выхлопа.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Radio-Amateur | Post: 286497 - Date: 27.01.11(14:10)
А это двигатель без глушителя. Видно выхлопное окно.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Radio-Amateur | Post: 286498 - Date: 27.01.11(14:11)
То же, только общим планом.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Radio-Amateur | Post: 286499 - Date: 27.01.11(14:12)
Двигатель со стороны карбюратора, с открытым воздушным фильтром.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Radio-Amateur | Post: 286500 - Date: 27.01.11(14:13)
Карбюратор без воздушного фильтра.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Radio-Amateur | Post: 286502 - Date: 27.01.11(14:14)
Вид на карбюратор сверху.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Radio-Amateur | Post: 286503 - Date: 27.01.11(14:15)
Снятый карбюратор вид сбоку.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Radio-Amateur | Post: 286504 - Date: 27.01.11(14:15)
то же вид сверху.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Radio-Amateur | Post: 286505 - Date: 27.01.11(14:17)
Вот что я сегодня "наработал". Жду советов по компоновке. С уважением, Алекс.

Железяка | Post: 286506 - Date: 27.01.11(14:22)
To Radio-Amateur:
Трубы у тебя бесшовные? После сварки обрабатывал внутреннюю поверхность? Газам нужно дать возможность свободно проходить , при этом они приобретают вращательное движение.
Это важно для работы реактора!

Radio-Amateur | Post: 286515 - Date: 27.01.11(15:28)
Трубы у меня бесшовные. Как наружняя, так и внутренняя. Внутри трубы после сварки не обрабатывал. Пока что. Руки не дошли до того. Но сварной шов внутри чистый, ни потеков, ни стружки, ни чего-либо подобного. Особая (зеркальная)чистота, как мне думается, для внешней трубы по коей идет выхлоп, не критична. Более важна чистота трубы реактора в которой будет стержень. Вот там придется чего-то думать насчет обработки. Либо делать как у "ДИКОГО" с винтом. В общем, будет день, - будет пистча. Кстати, у меня на фото нет никаких размеров трубы. Мой косяк, каюсь. Решил делать (по совету обсчественности) горизонтальную схему. С длиной стержня 184 мэмэ.


adykiy | Post: 286516 - Date: 27.01.11(15:30)
Железяка Трубы у тебя бесшовные? После сварки обрабатывал внутреннюю поверхность? Газам нужно дать возможность свободно проходить , при этом они приобретают вращательное движение.
Это важно для работы реактора!


Труба внутри должна быть безшовная, наружная покатит и так. Это не имеет принципиального значения.

184мм стержня -маловато будет. Обьем движка какой.

Внутренюю трубку не сваривай а просто нарежь на ней пол-дюймовую резьбу. Внутряшку обработай просто куском наждачки на круглой палочке и все. Мудрить шибко не надо.

- Правка 27.01.11(15:35) - adykiy
Radio-Amateur | Post: 286517 - Date: 27.01.11(15:30)
Размеры всей конструкции после сборки и обкатки обязательно выложу. Вот проблема проблем: как, а главное где и у кого шлифануть нутро реакторной трубки???? Станок штоль купить???


<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Вода как топливо для мотора - Реальная установка Рантоне - 25% топлива + 75% воды! - Стр 17

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.014 сек