Post:#9308 Date:27.08.2005 (12:34) ... Я искал писадки для моторного масла и наткнулся на рекламу "анамегаторов".
А поисковики по запросу ничего внятного не находят,кроме низкохудожественного стёба в виде стандартного охаивания и "обкладывания детородными органами". Интересно было бы узнать, чего это там преположительно,в своем KNOW HOW, изобретатели наворотили...
Кто чего слышал, или видел. ?
А ссылка на изготовителя http//www.adioz.com.ua/contacts/
? ?
В ереси уличите ,или подтвердите благопристойность обьекта!!
привет всем! на мп-8 и т-6 уже по грубым подсчетам мин 8 лет, примерно 150000км. последниее масло прослужило 25тыс , с угаром 1л и то скорее через прокладки. не знал что надо менять мфильтр каждые 8-10тыс. поменял масло потому что ощутил непонятные волокна при растирании масла на палцах, разложилась бумага в фильтре. мнял бы фильтры- ездил бы еще дольше!!!!!!!!!!!!!! анамегаторами доволен на все 100 и не только я. как только не издевался над своей жулькой но даже на цепи нет следов от натяжителя и успокоителя.
здоровья всем! уже который год удивляюсь работе анамегатора по морзу! по жаре- не удивляло, хотя приятно что все кипят, а ты едешь., какой все таки легкий старт! шуршит и хорошо!
Буратино Пост: 267845 От 18.Sep.2010 (13:48)
А мне посоветовали "Adizol"
...Купил. Пачка стоит 33 грн. 20 ампул по 1.3 мг. 1 ампула на 20 литров. Тот кто советовал хвалил. Сам еще не пробовал.
FindZimorodok Пост: 338084 От 26.Nov.2011 (21:41)
Это которое классное масло? А главное где его взять. Как-бы диллеров много, ну и что... У меня от кастрола например, где-то, при минус 25 эмульсия белая на крышке горловины. А у соседей, от фирмы НоНейм никакой эмульсии нет.
...
при минус 25 эмульсия белая на крышке горловины, подтверждаю та же хрень сейчас, замерзает.
Надо следить ещё что бы в трубке от картера до воздухана не замерзла эта дрянь.
Иначе в движке повышенное давление образуется и где-то оно вылезет боком.
FindZimorodok Пост: 338084 От 26.Nov.2011 (21:41)
Это которое классное масло? А главное где его взять. Как-бы диллеров много, ну и что... У меня от кастрола например, где-то, при минус 25 эмульсия белая на крышке горловины. А у соседей, от фирмы НоНейм никакой эмульсии нет.
...
при минус 25 эмульсия белая на крышке горловины, подтверждаю та же хрень сейчас, замерзает.
Надо следить ещё что бы в трубке от картера до воздухана не замерзла эта дрянь.
Иначе в движке повышенное давление образуется и где-то оно вылезет боком.
привет всем! ни разу не наблюдал белого налета в патрубке вентиляции картера и на крышке тоже ни разу, машина на улице под навесом
Буратино Пост: 267845 От 18.Sep.2010 (13:48)
А мне посоветовали "Adizol"
...Купил. Пачка стоит 33 грн. 20 ампул по 1.3 мг. 1 ампула на 20 литров. Тот кто советовал хвалил. Сам еще не пробовал.
Как опыт получился?
ампулы покупаю 100-литровки, бадяжу на 0,5 литра бензина и лью в бак 100мл бадяги на 20литров бензина. 4 года убивал пилу jonsered - корпус лопнул а двигло как новый, жалко , но корпус найти не получается все на кого выходил- морозятся
DanVer Пост: 355427 От 06.Mar.2012 (20:09)
... привет всем! ни разу не наблюдал белого налета в патрубке вентиляции картера и на крышке тоже ни разу, машина на улице под навесом
Дык я тоже не наблюдал 12 лет, так как просто её зимой не открывал,
а вот на 13 году чей-то не понравилось как масло из под прокладки сочится, разобрался - патрубок к воздушному фильтру замерз с какой-то хренью и та же хрень на крышке маслозаливной.
DanVer Пост: 355427 От 06.Mar.2012 (20:09)
... привет всем! ни разу не наблюдал белого налета в патрубке вентиляции картера и на крышке тоже ни разу, машина на улице под навесом
Дык я тоже не наблюдал 12 лет, так как просто её зимой не открывал,
а вот на 13 году чей-то не понравилось как масло из под прокладки сочится, разобрался - патрубок к воздушному фильтру замерз с какой-то хренью и та же хрень на крышке маслозаливной.
чуть соврал, патрубок перемерзал еще до капремонта, 6 лет назад, потому и забылось. на воздухане я его глушил из-за солекса, что-бы не засерало маслом, а картерные газы вывел на поддон там внизу он и перемерзал аж щуп выплёвывался и тоже белая хрень, она же иесть водно-маслянная эмульсия. а теперь чуть истории: в 142тыс пробега масла уходило 1,5литра на тысячу, перешел на полусинтетику с анамегатором и к 190тыс уходило 0,2л, в 192 сделал капиталку (надоело масло под капотом) перешел на 5w40 потом на 5w50 и к 260 понял что наконец закончилась обкатка и повесил магниты, сейчас 275 и проблем нет. масло пробежало 15 тысяч, в 16 опять поменяю фильтр и до 24, а там посмотрю , может еще 8 покатаюсь, с ув.
Ещё бывает момент что когда кольца не плотно прилегают и газы прорываются в картер.А отработавшие газы это в том числе и водяные пары, на что ещё влияет богатая смесь, побольше паров. Они так же конденсируются не патрубках или под клапанной крышкой. Но в моей практике желтизна на пробках чаще всего заканчивалась необходимостью замены прокладки головки блока вследствие прогара
missioner Пост: 356000 От 10.Mar.2012 (10:33)
Ещё бывает момент что когда кольца не плотно прилегают и газы прорываются в картер.А отработавшие газы это в том числе и водяные пары, на что ещё влияет богатая смесь, побольше паров. Они так же конденсируются не патрубках или под клапанной крышкой. Но в моей практике желтизна на пробках чаще всего заканчивалась необходимостью замены прокладки головки блока вследствие прогара
как показало вскрытие, вода в моем случае была только из продуктов сгорания.
все на кого выходил- морозятся
