допустим есть катушка намотанная на стеклянную трубку
в трубку вставлен гвоздь на половину своей длины
берём мощный заряженный конденсатор и замыкаем его на эту катушку, при этом между катушкой и конденсатором впаян диод - чтобы были не колебания а тока один переход зарядов с одной "стороны" конденсатора на другую.
по сути должна получится электромагнитная пушка в которой электричество тратится только на нагрев проводов а не на работу по перемещению гвоздя.
Так вот у меня вопрос - на самом ли деле тут не тратится энергия на перемещение гвоздя ?
Если не тратится то можно построить аналог ДВС - только вместо поршней и цилиндров поставить поршни из железа и катушки. А ту энергию которая в ДВС расходовалась на зажигание искры в свечах - пустить её на катушки по которым поршни будут ездить.
Я пока что картину вижу таким образом:
гвоздь длиной Д и катушка длиной Д
один конец гвоздя соединёнс точкой на периметре вращающегося диска. Диаметр диска-маховика тоже = Д.
Импульс с конденсатора начинаем подавать на катушку в тот момент который нарисован на рисунке. Ёмкость и индуктивность надо рассчитать так, чтоб завершение перетекания зарядов закончилось в тот момент когда поршень полностью войдёт в катушку. На что конкретно уйдёт энергия кроме нагревания проводов ?
Далее ничто не помешает стержню полностью вылезти из катушки (его вытащит маховик).
Итого понадобится всего 4 таких катушки со стержнями расположить крестом чтоб охватить все 360 градусов вращения. Каждый стержень прицепить к одной общей для всех точке на периметре диска.
Конечно не всё напряжение вернётся в конденсатор, но в обычных двигателях вообще ноль возвращается - а тут 90% допустим вернётся. Если ещё при этом двигатель сможет крутить электрогенератор, то получим СЕ, наверно...
Вобщем требуется эксперимент или расчёт силы F и затраченной энергии
DjSens Пост: 226222 От 21.Jan.2010 (23:27)
Я пока что картину вижу таким образом:
гвоздь длиной Д и катушка длиной Д
один конец гвоздя соединёнс точкой на периметре вращающегося диска. Диаметр диска-маховика тоже = Д.
Импульс с конденсатора начинаем подавать на катушку в тот момент который нарисован на рисунке. Ёмкость и индуктивность надо рассчитать так, чтоб завершение перетекания зарядов закончилось в тот момент когда поршень полностью войдёт в катушку. На что конкретно уйдёт энергия кроме нагревания проводов ?
Далее ничто не помешает стержню полностью вылезти из катушки (его вытащит маховик).
Итого понадобится всего 4 таких катушки со стержнями расположить крестом чтоб охватить все 360 градусов вращения. Каждый стержень прицепить к одной общей для всех точке на периметре диска.
Конечно не всё напряжение вернётся в конденсатор, но в обычных двигателях вообще ноль возвращается - а тут 90% допустим вернётся. Если ещё при этом двигатель сможет крутить электрогенератор, то получим СЕ, наверно...
Вобщем требуется эксперимент или расчёт силы F и затраченной энергии
Очень благодатная тема. На определенных режимах есть СЕ. Копайте !!!
gecnsym Пост: 226660 От 24.Jan.2010 (11:29)
Очень благодатная тема. На определенных режимах есть СЕ. Копайте !!!
А можно поподробнее, для тех кто в танке, откуда там оно ?
Пока могу сказать , что при определенной ситуации, механическая энергия сердечника может в несколько раз превосходить электроэнергию, затраченную на ее создание, правда сердечник нужен в виде кольца и несколько соленоидов.
gecnsym Пост: 226695 От 24.Jan.2010 (14:56)
Да,нет, я не гадаю, устройство с кольцевым сердечником уже работает.
И есть протокол измерений, где механическая мощность на валу превышает затрачиваемую электрическую ?
На бумажке можно написать все, что угодно. Есть реально работающая установка 1:3. Кратковременно (несколько минут) дает 1:40 (греются соленоиды, а охлаждение не очень эффективное). Если разрешит автор, размещу фото.
Где-то на YouTube видел видезапись рабоающей установки, но никак не найду, чтобы дать ссылку.
Я говорил, что тема очень плодотворная, надо копать.
MSN Пост: 227000 От 25.Jan.2010 (16:36)
Хех.... ну концепт конечно удивил несказанно.....
а если есть видео бОльшего размера с более высоким качеством, то самое простое загрузить его на Ютуб, правда нужно зарегиться.... [ссылка]
Интересно им чего у автора сделан диск ? Ферромагнетик -(железо) или диамагнетик (медь, алюминий)?
Склоняюсь к железу....
Если Вы имеете ввиду кольцо, то оно стальное.
Нет видео все такого же качества.
Фото:[ссылка]
gecnsym Пост: 227013 От 25.Jan.2010 (17:52)
Это не скотч, это просто краска облупилась. Элементы стальные.
Ну вот, зубец уже имеем, иначе не создать градинта МП.
Теперь явно видно что элемент втягивается вдоль зазора который изготовлен в тороидальном ? сердечнике.
Теперь разберемся с намоткой. Их может быть как минимум два варианта.
1. тороидальная;
2. по наружной окружности сердечника;
в первом случае (поскольку есть пропил, или их там два ?) двигатель ничем особо не будет отличаться от обычного реактивного двигателя и надеяться на чудеса в нем не приходится, а вот во втором случае мне пока непоянтно как может получаться момент и будет ли генерироваться в катушках генераторная ЭДС ?
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
gecnsym Пост: 227013 От 25.Jan.2010 (17:52)
Это не скотч, это просто краска облупилась. Элементы стальные.
Ну вот, зубец уже имеем, иначе не создать градинта МП.
Теперь явно видно что элемент втягивается вдоль зазора который изготовлен в тороидальном ? сердечнике.
Теперь разберемся с намоткой. Их может быть как минимум два варианта.
1. тороидальная;
2. по наружной окружности сердечника;
в первом случае (поскольку есть пропил, или их там два ?) двигатель ничем особо не будет отличаться от обычного реактивного двигателя и надеяться на чудеса в нем не приходится, а вот во втором случае мне пока непоянтно как может получаться момент и будет ли генерироваться в катушках генераторная ЭДС ?
Это не генератор, а двигатель. Традиционный генератор связан с кольцом через опорнве и центральную шестеренки.
я вроде бы понял смысл этого двигателя и каким боком он связан с электромагнитной пушкой...
единственное что непонятно - как же устроены три катушки вокруг кольца ?
вообще механизм использования энергии электромагнитной пушки который нам показал тут gecnsym явно более эффективный чем КШМ о котором я думал в начале.
Похоже кольцо немагнитное, на нём 4 бруска стали и 3 катушки (три электромагнитные пушки) - всё так ?
Энергия конденсатора пролетает через первую катушку, потом попадает в конденсатор, потом во вторую катушку, потом -> C -> L3 -> C -> и всё заново, так ?
При этом каждый раз "подсасывается" энергия от внешнего источника питания чтоб компенсировать потери энергии после прохождения LC участков, ага ?
На фотке что то больно тощие катушки пушек - или хватает ?
Какой процент энергии конденсаторов теряется после прохождения LC участков ?
![[ссылка]](http://s43.radikal.ru/i101/1001/2b/992b2ae981eb.bmp){kind=link}