[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Автотермия - Штурм 2009. - Стр.1
[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 ][>
fritz | Post: 216314 - Date: 14.12.09(16:43)
Бросать тему нельзя! Она универсальна и должна служить людям! Изучил предыдущую попытку, все закончилось гоном, правильно! Сразу произошла подмена понятий!Воздух горит(шаровая молния), но этот раздел изучает физика плазмы в газах, те процессы которые идут в оптимизаторе под дейстием магнитокаталитических сил не имеют к плазме никакого отношения! Это тупик, ошибка. Все так и закончилось, ни начем, потому что закон физики плазмы в газах(воздухе) прямо противоречит процессам в оптимизаторе - процесс рекомбинации. Все же жду на теме оптимистов, в любом случае ни к чему не обязываю, поэтому всякую гадость прошу не писать!

_________________
Всё во Всём. Возможное в Невозможном.
almaster | Post: 216331 - Date: 14.12.09(18:10)
В шаровой молнии ничего не горит. При разряде шаровой молнии оплавляются металлические части (ток), а черенок той же лопаты в сантиметре не страдает. При контактах с шаровой - никаких ожогов. При пролёте рядом с наблюдтелем - никакого жара. Сияние шаровой - это ионизированный азот.

_________________
Не плывите по течению. Не плывите против течения. Плывите туда, куда вам нужно.
fritz | Post: 216553 - Date: 15.12.09(16:01)
Шаровая молния изучена очень плохо,поэтому спорить не собираюсь, я писал вовсе не про молнию, а про подмену понятий в автотермии, кстати из-за того что многие писали не посуществу, не понимая сути и названий процессов. Из за этого тема и зашла в тупик, просто потрясающе!

_________________
Всё во Всём. Возможное в Невозможном.
bes | Post: 216564 - Date: 15.12.09(16:47)
fritz
многие писали не посуществу, не понимая сути и названий процессов.

Тема зашла в тупик не из-за этого. Просто сама работа Андреева - есть тупик.
Суть процессов, как их описал автор, понять как-то по другому нельзя.
У него в камере двигателя из кослорода и азота получаются почти все элементы таблицы Менделеева. С выделением энергии равной примерно 80 квт. Это значит. что в камере ДВС идут термоядерные реакции.
Так что можете и сами сделать вывод. Особенно если почитаете, как он мерял расход горючего. Это вообще какое-то детское техническое творчество.

vodoprovodchik | Post: 216584 - Date: 15.12.09(18:06)
;-)


- Правка 24.12.09(12:40) - vodoprovodchik
kriotron | Post: 216607 - Date: 15.12.09(19:29)
а как же плазменные свечи, vod ? там тож поклонники есть. Мне интересно, экономия - экономией, будет-ли двигун пахать в +60 и в -45 цельсиёв? Если не будет, то смысл темы (кроме как для себя и в сарай к генератору его)?

_________________
Не бойся делать то, чего не знаешь. Ковчег построил любитель - профи создали Титаник.
bslav | Post: 216618 - Date: 15.12.09(20:16)
bes Пост: 216564 От 15.Dec.2009 (16:47)
fritz
многие писали не посуществу, не понимая сути и названий процессов.

Тема зашла в тупик не из-за этого. Просто сама работа Андреева - есть тупик.
Суть процессов, как их описал автор, понять как-то по другому нельзя.
У него в камере двигателя из кослорода и азота получаются почти все элементы таблицы Менделеева. С выделением энергии равной примерно 80 квт. Это значит. что в камере ДВС идут термоядерные реакции.
Так что можете и сами сделать вывод. Особенно если почитаете, как он мерял расход горючего. Это вообще какое-то детское техническое творчество.


Так и есть. И жёсткое излучение на обычном ДВС Андреевым зафиксировано. Тогда. я знаю, он Болотова не читал.
Вот теория и ПРАКТИКА трансмутации химических элементов (изостеров) великолепно вписывается в "модель горения" Д.Х.Базиева. К тому, Евгений Иванович и буквы своей не прибавил.

Да, идут атомные реакции распада. Это и есть физика горения (не химия) по Базиеву... и, как не ново это будет звучать, по В.Шаубергету. Аутотермия Андреева абсолютно соотносится с имплозией Шаубергера.

Обижать Базиева не стоит. Его теория даёт небывалые следствия: ранее найденные физические постоянные ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНО, им рассчитываются теоретически, по ЕГО формулам! Это для Вас что-то значит?

Добавление:
bes говорит о термоядерной реакции, исходя из своих ошибочных оценок. Обработка рабочей смеси по методу Андреева позволяет по-новому МАЛОЗАТРАТНО разрушать молекулярные связи.
Пусть bes прокоментирует, на базе расчётов химических реакций, волшебное уменьшение энергозатрат экспериментатора при бешенном ускорении химических реакций в результате КАТАЛИЗА. Пусть объяснит, почему катализатор при этом, при сохранении всех ЗСО, НЕ ТРАТИТСЯ?
У академической физ-химии таких расчётов НЕТ, а у Базиева есть формулы (выведенные из ТЕОРИИ, а не эмпирически!) для скрупулёзного РАСЧЁТА катализа и расчёта каталитической способности химэлементов таблицы Менделеева. Ну как, теперь ясно?

Кстати, по Базиеву, термоядерных реакций синтеза в природе НЕТ, а есть они только и только в "отчётах" академиков, пользующихся деньгами налогоплатильщиков у жирной кормушки "управляемой термоядерной реакции", да ещё у экспериментаторов, получивших положительный результат в экспериментах, но "идущих в струе оффизики" и называющих свои эффекты "холодный термояд". Базиев и Андреев такие результаты успешно моделируют ФПВР (фазовый переход высшего разряда).

bes , не знание новых законов не освобождает от ответственности перед судом! Апломб "я зато хорошо знаю старые" здесь смешон.


- Правка 24.12.09(15:06) - bslav
bslav | Post: 216619 - Date: 15.12.09(20:26)

Чтобы что-то обсуждать, нужно оперировать первоисточниками:
Пост: 215358
(Евгения Ивановича) Его книги выложены на сайте Клуба
изобретателей. Смотрите мою подпись.
--
Успехов!Sergeich.
Inventor's club of Russia.
http://rossinvent.narod.ru/ mailto:sandrtu@yandex.ru
Cogito,ergo sum.


bes | Post: 216640 - Date: 15.12.09(22:21)
bslav

жёсткое излучение на обычном ДВС Андреевым зафиксировано....
Да, идут атомные реакции распада


Напомню Вам, что термояденые реакции - это не реакции распада. Если это для Вас новость, то подучите физику.
Какая плотность излучения была у автора при выделении 80 квт мощности? Попрошу ответить, раз Вы во всем разобрались.
Что касается Базиева (а я о нем и не говорил, это ВЫ зачем-то его вспомнили. Автотермию сделал Андреев.)- он для меня ничего не значит. Пока я не получу точных данных о его экспериментах, подтверждающих его теорию. То есть полное описание эксперимента, аппаратуру, результаты и выводы.
Это же касается и всех других теорий. Мне все равно, любите ли Вы их или нет.
Теории могут плодить все кому не лень. На скифе этих теорий пруд пруди. А результат - ноль

vodoprovodchik | Post: 216816 - Date: 16.12.09(15:13)
;-)

- Правка 24.12.09(12:41) - vodoprovodchik
fritz | Post: 216841 - Date: 16.12.09(16:16)
Если изобретение не приносит пользу людям, то смысла нет в этом изобретении. Едва ли конечно в камере сгорания идут термоядерные реакции. Что же получается по вашему: оптимизаторы, Андреев, ВАЗ2106, книги и т.д все сплошное кидалово? А оптимизаторы якобы продавали!? Можно не цеплятся, но почему автотермия, автотермию изучает физика плазмы в газах, между прочим конкурент. Хорошо. Следите за мыслью. Не будем о горении!!! Вопрос. Какой процесс идет в оптимизаторе? Воздух поступает в оптимизатор и .... что по вашему с ним там происходит? Это первое. И второе, какой основной процесс происходит в оптимизаторе?

_________________
Всё во Всём. Возможное в Невозможном.
vodoprovodchik | Post: 216929 - Date: 16.12.09(20:19)
;-)

- Правка 24.12.09(12:42) - vodoprovodchik
kriotron | Post: 216941 - Date: 16.12.09(20:54)
из ничего - ничего... эт в точку...

Господа, не хочется никого обижать и умничать, но все снимки которые болтаются в сети, да и в книгах - это развод и лажа. И ДВИЖКИ ТАМ УБИТЫЕ. Ни хера на них не намерять. Никто из КУЛИБИНЫХ, млять, не будет под убой брать нормальный двигун. На собственном примере: есть движка от ваз2103 (даром взял), ну подшаманил до компресии 11 очков в горшках, клапаночки притёр и всё. Озон, водород и прочие реагенты это хорошо, но ни один завод и инженер в мире так и не решили проблему перемешивания топливо-воздушной смеси и боле-менее полного её сгорания, ну и вентиляции горшков. Решите хотябы эти проблемы, а потом автотермия... Уверен, что половина людей в ветке вкладыши в глаза не видели и принцип работы движка савсем не понимают.
ИЗ ЛИЧНЫХ ЭКСПЕРИМЕНТОВ:
1. УЗ-излучатель в качестве мешалки топлива и воздуха (перед карбом).
2. Подогрев смеси труба с токопроводящей керамикой(для зимы)
2. электронно-оптическое зажигание и по одной катухе на каждую свечу.
3. многоэлектродные свечи.
4. Два карба на 4 горшка.
5. по мелочи:вентилятор электрический (2 шт), кондёр 330 000 мкф 25В параллельно аккуму, фильтра воздушные минимального сопротивления, выхлоп 2х2

После всего этого движок не выдавал супер результатов и какой-либо фантастики...
Да, экономичен.
Да, устойчиво стартует и работает.
Да, тихий по шуму и вибрациям.
Да, крутящий момент вырос (62н*м по динамометру). я не меряю кобылы и киловаты - ибо, это условно всё.
Но, ресурс движка тот-же...говно-металл тот-же...
Чисто мой совет, лепите свой двигатель и из нормальных материалов + учёт всех последних технологий. РОДИТЕ нормальный двигатель и вы будете на вершине.
Удачи вам всем.

_________________
Не бойся делать то, чего не знаешь. Ковчег построил любитель - профи создали Титаник.
andy8mm | Post: 216947 - Date: 16.12.09(21:13)
kriotron, фотку и тип кондёра можешь выложить?
такой B41580A 25 в-330000 мкф M(поз.135 цена 939.88грн.=$120)
Михалыч в соседней ветке в кондёр не сильно верит...

- Правка 16.12.09(21:22) - andy8mm
kriotron | Post: 216952 - Date: 16.12.09(21:31)
andy, кондер сименс от привода ЧПУ станка был потырен. В рознице его нет. НО! можно в авто-аудио магазинах купить на 0.22-0.47ф 16В цены 90-200$
пысы: Да не разряжайте вы всё одновременно стартеру, бля....РАЗДЕЛЕНИЕ по времени необходимо, задержка 0.2...0.7сек. Сначала кондёр на стартер, потом батарея...наоборот тож можно, но хуже

_________________
Не бойся делать то, чего не знаешь. Ковчег построил любитель - профи создали Титаник.
- Правка 16.12.09(21:33) - kriotron
[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Автотермия - Штурм 2009. - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.008 сек