[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Транспорт - Электромобили - Массовое производство электромобилей - Стр.24
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 ][>
Модератор: gor333
Post:#8591 Date:29.07.2005 (16:08) ...
Sota, в Краснодаре собираются выпускать электромобиль "Мишка" не требующий для вождения прав. коротко о нем: макс. скорость 50 км/ч, 2 места, расход 2,5 л на 100 км. отпадает необходимость самому что-то собирать. там обещали в сентябре 2005 года первую партию выпустить в продажу. вот их сайтhttp://www.kavkaz-m.ru
oooshiva | Post: 622466 - Date: 08.05.19(17:49)
Преобразователи напряжения позволяют обойтись без последовательных соединений.

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
олег-джан | Post: 622470 - Date: 08.05.19(18:20)
так это ещё Фортов делал...
об чём разговор?
гбрат5оходовики и в девя5остых были...
Зимняя. ответь. пожалуйста....

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
bazarov | Post: 622471 - Date: 08.05.19(18:29)
Столько лет и всё впустую....


_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
zimnyaya | Post: 622473 - Date: 08.05.19(19:03)
oooshiva Пост: 622466 От 08.May.2019 (17:49)
Преобразователи напряжения позволяют обойтись без последовательных соединений.

Вот данные на двигатели троллейбуса
https://electro.mashinform.ru/dvigateli-i-generatory-tyagovye/jelektrodvigateli-postojannogo-toka-tipov-dk-211m-i-dk-213-dlja-trollejbusov-obj3829.html Берем для расчета двигатель ДК-211АМ напряжение 600 вольт, ток якоря 340 ампер
Напряжение ионистора 2.7 вольта, и то, это напряжение полного заряда, сразу же после подключения нагрузки оно будет падать, но пока для приблизительного подсчета это не важно. Значит ток, который будет потреблять некий преобразователь от ионистора будет (600*340)/2.7=75555(5) ампер. Вы представляете себе повышающий преобразователь на 75 тысяч ампер? Какой у него будет КПД при таком преобразованиии? А самый главный вопрос - возможно ли его будет изготовить размером меньше, чем троллейбус?

_________________
Желудь-теоретик знает, как вырасти в дуб (c) Кнышев
oooshiva | Post: 622474 - Date: 08.05.19(19:12)
Тысяча преобразователей параллельно. Это лучше, чем последовательные ионисторы. И КПД тут не шибко беспокоятся. Это ж Беларусь, сказали, сделали, считать КПД не приказали.

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
zimnyaya | Post: 622476 - Date: 08.05.19(19:52)
oooshiva Пост: 622474 От 08.May.2019 (19:12)
Тысяча преобразователей параллельно. Это лучше, чем последовательные ионисторы. И КПД тут не шибко беспокоятся. Это ж Беларусь, сказали, сделали, считать КПД не приказали.

Я бы не стала считать весь мир идиотами.
Наверное всё же ионисторы соединены в более менее высоковольтные блоки, а уж потом стоят преобразователи

_________________
Желудь-теоретик знает, как вырасти в дуб (c) Кнышев
neama | Post: 622478 - Date: 08.05.19(20:04)
zimnyaya Пост: 622476 От 08.May.2019 (19:52)
oooshiva Пост: 622474 От 08.May.2019 (19:12)
Тысяча преобразователей параллельно. Это лучше, чем последовательные ионисторы. И КПД тут не шибко беспокоятся. Это ж Беларусь, сказали, сделали, считать КПД не приказали.

Я бы не стала считать весь мир идиотами.
Наверное всё же ионисторы соединены в более менее высоковольтные блоки, а уж потом стоят преобразователи
вообще-то есть просто пальцы акуммы с чипом. Почему ионисторы не заряжатт также..

_________________
Раздражайтесь, это улыбает... Улыбайтесь, это раздражает..
нохрин | Post: 622497 - Date: 09.05.19(05:15)
Оно, конечно, если бы, хотя однако все таки. Ну нет такого ведра где бы хранить такое количество энергии, и возобновляемой, чтобы не бегать каждый раз на подзарядку. Есть у инопланетян, но они далеко и не идут на контакт и не делятся знаниями. Не доросли еще до их стандарта. А если попробовать самим потанцевать начиная от печки. Исходные данные. Вот есть такая печка с бесконечно долго выдающая тепловую энергию в приличных количествах. Требуется к ней прицепить генератор электрической энергии необходимой мощности, а от него уже далее по обсуждаемой теме?

ФЕМЕ | Post: 622500 - Date: 09.05.19(09:22)
Если в ведре нельзя хранить большое количество энергии, значит энергию нужно производить или черпать самим же ведром. (моё)

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
- Правка 09.05.19(09:24) - ФЕМЕ
нохрин | Post: 622501 - Date: 09.05.19(09:29)
Печку можно сделать любой формы, а вот генератор...много вопросов возникает. В настоящее время уровень техники позволяет сделать все, важно только придумать то что надо сделать.

ФЕМЕ | Post: 622504 - Date: 09.05.19(09:35)
нохрин Пост: 622501 От 09.May.2019 (09:29)
важно только придумать то что надо сделать.

Думаю, важнее даже придумать что с придуманным затем делать.

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
edvid | Post: 622524 - Date: 09.05.19(12:34)
bazarov Пост: 622471 От 08.May.2019 (18:29)
Столько лет и всё впустую....

////////////////////////////
Это энергия зарядов только на одной пластине конденсатора. Столько же энергии и на второй пластине...

bazarov | Post: 622528 - Date: 09.05.19(14:03)
edvid Пост: 622524 От 09.May.2019 (12:34)
bazarov Пост: 622471 От 08.May.2019 (18:29)
Столько лет и всё впустую....

////////////////////////////
Это энергия зарядов только на одной пластине конденсатора. Столько же энергии и на второй пластине...

До чего же я люблю скифов....
https://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=373337#373337 Эдвид, ты сможешь построить индукционный двигатель для движения лодки по воде? А электростатический двигатель? А знаешь как строить датчики контактов на сильноточных устройствах коммутации током выше 2 кАмпер и выше? А знаешь хотя бы три способа расчёта КПД электрических двигателей?

Вот если знаешь ответы хотя бы на половину вопросов - у тебя есть шанс попасть в нашу, шестую палату. Иначе никак.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
нохрин | Post: 622534 - Date: 09.05.19(15:21)
А знаете какой движитель у дельфинов? У него тоже электричество и плывет впереди корабля и ни плавником ни хвостом не машет. И приличная скорость. Записывайтесь в седьмую палату.

bazarov | Post: 622535 - Date: 09.05.19(15:50)
нохрин Пост: 622534 От 09.May.2019 (15:21)
А знаете какой движитель у дельфинов? У него тоже электричество и плывет впереди корабля и ни плавником ни хвостом не машет. И приличная скорость. Записывайтесь в седьмую палату.

А ещё у них под хвостом ядренный реактор стоит... А у самцов ещё две гравицапы....
Просто возьми карандаш в руки и рассчитай какое усилие хвостом делают дельфины чтобы плыть. Один удар хвостом человека на две части переломает.

ПС. Седьмая палата на уровне нирваны находится.... Чехов про неё ничего не писал.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - Массовое производство электромобилей - Стр 24

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.019 сек