[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - Массовое производство электромобилей - Стр.23
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 ][>
Post:#8591 Date:29.07.2005 (16:08) ...
Sota, в Краснодаре собираются выпускать электромобиль "Мишка" не требующий для вождения прав. коротко о нем: макс. скорость 50 км/ч, 2 места, расход 2,5 л на 100 км. отпадает необходимость самому что-то собирать. там обещали в сентябре 2005 года первую партию выпустить в продажу. вот их сайтhttp://www.kavkaz-m.ru
Pavel1 | Post: 621897 - Date: 04.05.19(18:10)
Да, все это хорошо, хороший КПД, рекуперация энергии при торможении, но вот
производство электроэнергии довольно грязное дело.
ГЭС свои ресурсы исчерпала, остается уголь и газ, АЭС рванет так мало не покажется.
Вопрос в другом, как найти такое ведро где можно хранить эту энергию?
Свинцовые батареи 48 вольт 600 ампер часов стоят порядка пол лимона
и их хватает максимум лет на 5. Это при массе около тонны.
Литиевые батареи вообще за облачная цена.
Обывателю это не по его финансам, кушать то хочется.
Где то видел инфу о супер конденсаторе на основе нано графита,
но и там все Чубайс разграбил.



andy8mm | Post: 621903 - Date: 04.05.19(18:39)
bazarov Пост: 621873 От 04.May.2019 (12:50)
...
Смотри что у нас.
https://bkm.by
Классные электроавтобусы!

neama | Post: 621907 - Date: 04.05.19(19:19)
где бацька столько пальчиковых аккумов надыбал....

_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
олег-джан | Post: 621908 - Date: 04.05.19(19:31)
в том то и прикол, что они на ионисторах...
бульбаши мудрее луховчан оказались....
а у ионистора 1 000 000+ циклов зарядки...и стоимость реальная ниже...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
zimnyaya | Post: 622003 - Date: 05.05.19(17:45)
олег-джан Пост: 621908 От 04.May.2019 (19:31)
в том то и прикол, что они на ионисторах...
бульбаши мудрее луховчан оказались....
а у ионистора 1 000 000+ циклов зарядки...и стоимость реальная ниже...
Вроде ионисторы обладают гораздо меньшей плотностью хранения энергии, чем литиевые батареи, да и разрядная характеристика как у конденсатора затрудняет полную разрядку и использование всей емкости. Или уже изобрели какие то новые ионисторы?

_________________
Желудь-теоретик знает, как вырасти в дуб (c) Кнышев
neama | Post: 622004 - Date: 05.05.19(17:55)
люди тупы и гуглить не умеют...

_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
zimnyaya | Post: 622008 - Date: 05.05.19(18:14)
neama Пост: 622004 От 05.May.2019 (17:55)
люди тупы и гуглить не умеют...
Спасибо. Получается, раз у автобуса на видео выше нет рогов и он не подзаряжается на каждой остановке, значит в нем нет никаких суперконденсаторов а стоит литиевая батарея

_________________
Желудь-теоретик знает, как вырасти в дуб (c) Кнышев
neama | Post: 622009 - Date: 05.05.19(18:17)
zimnyaya Пост: 622008 От 05.May.2019 (18:14)
Спасибо. Получается, раз у автобуса на видео выше нет рогов и он не подзаряжается на каждой остановке, значит в нем нет никаких суперконденсаторов а стоит литиевая батарея

наоборот... супер кондей, это пробег от остановки до остановки, и перезарядка током под пару килоампер...
а литий ион это выбег порядка 35-40 км, и отстой по 2 часа на конечных...
у нас такой демо образец бегал... тролики на аккумах есть, а вот бусов нет... у нас они белорусские...

_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
- Правка 05.05.19(18:19) - neama
dedivan | Post: 622011 - Date: 05.05.19(18:48)
zimnyaya Пост: 622003 От 05.May.2019 (17:45)
да и разрядная характеристика как у конденсатора затрудняет полную разрядку и использование всей емкости. Или уже изобрели какие то новые ионисторы?

Современным преобразователям пофиг какое напряжение на входе, могут и больше сделать и меньше, а современные приводы работают только с преобразователями. Так что главный плюс аккумуляторов остался в прошлом.


_________________
я плохого не посоветую
олег-джан | Post: 622013 - Date: 05.05.19(19:20)
Зимняя, есть два основных вида ионисторов...с твердым электролитом
и с жидким...
Твердый электролит шел на север тогда, когда еще мы на гражданке
не слышали слово ионистор...
но там-серебро в составе и рубидий...дорого....но не ведро с водой...
А есть конструкция обычного ведра...типа как автомобильный свинец...
Считаем:
электроды-железо(не свинец)...
электоролит-целочь...(хуже серки, но дешевле)...
мембрана ионообменная( в аккумах также присутствует..мимор, мипласт и прочее)..
уголь активированный....

вполне подходят для гражданского использования....

опять же...априори, по своей конструкции, вполне могут быть
ремонтопригодными и восстанавливаемыми....лампочки помнишь разборные?
ой...извини....я тоже только в магазине видел...а они были...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
neama | Post: 622014 - Date: 05.05.19(19:23)
Джан ты думаешь мы переживем эпоху одноразовых вещей?

_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
олег-джан | Post: 622015 - Date: 05.05.19(19:25)
а, да и зарядно-разрядные х-ки...
Откуда ты взяла плохие слухи про ионисторы?
у них наоборот, от нуля до полной и обратно легко...
или ты смотришь характеристики мелочевки для плат?

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
zimnyaya | Post: 622440 - Date: 08.05.19(16:30)
олег-джан Пост: 622015 От 05.May.2019 (19:25)
а, да и зарядно-разрядные х-ки...
Откуда ты взяла плохие слухи про ионисторы?
у них наоборот, от нуля до полной и обратно легко...
или ты смотришь характеристики мелочевки для плат?
Никаких слухов, ионистор это конденсатор и характеристика у него как у конденсатора. И по этой же причине их когда соединяют последовательно, то емкость уменьшается в 1/(количество последовательных элементов). Потом вопрос был про то, не придумали там еще чего то более крутого, чем ионистор по плотности хранения энергии. И чтобы это был не химический источник тока а именно конденсатор.

_________________
Желудь-теоретик знает, как вырасти в дуб (c) Кнышев
олег-джан | Post: 622450 - Date: 08.05.19(17:05)
Бррррр.....ничего не понял.вишенка....
что у ионистора плот5ость ме5ьше на сей день-факт...
но все гстальные показатели превосходт...его можно драть в хвост и
грив2 по темперктуте и циклам как угодно.это я сам лично проверял ещё
лем 15-20 тому как...когда хортов этим за5имашся...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
neama | Post: 622456 - Date: 08.05.19(17:17)
не девушка переживает что соединив фараду на 12 вольта и фараду на 12 вольта,
получишь пол фарады на 24... емкость у нее падает стремительным домкратом...

_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - Массовое производство электромобилей - Стр 23

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.081 сек