[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Транспорт - Электромобили - Массовое производство электромобилей - Стр.2
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 ][>
Модератор: gor333
Post:#8591 Date:29.07.2005 (16:08) ...
Sota, в Краснодаре собираются выпускать электромобиль "Мишка" не требующий для вождения прав. коротко о нем: макс. скорость 50 км/ч, 2 места, расход 2,5 л на 100 км. отпадает необходимость самому что-то собирать. там обещали в сентябре 2005 года первую партию выпустить в продажу. вот их сайтhttp://www.kavkaz-m.ru
Valeri-Vas | Post: 27468 - Date: 10.05.06(10:39)
В нашей чудо-державе увесистая часть народа ездит
на откровенно угнанных, нерастаможенных, технически аварийных и прочих авто. Полагаю, что разумное переоборудование машины на электроника при сохранении, в первую очередь, эф. тормозов и рулевого не будет сопровождаться административным преследованием. Таковой имею. Авто, разумеется.

Zeus Bonhomous | Post: 27580 - Date: 11.05.06(05:20)
Таврия - почти удачная модель для переделки
http://www.tavria.org.ua/?p=35&m=281
мы год назад с субару напрягались. и не сделали.
кинул нас тогда в Торонто на 700$ канадских Анатолий Михалицин.
бумаги украл (часть подставных тупиковых чертежей от "альтернативной" энергетики :P , несколько Тесла-картинок, которые нарисовал, но ещё не успел на сайт положить , черновики расчётов модуляции катушек и список кондёров), все карманы в рабочей одежде повыворачивал, каждый ящичек в мастерской проверил.
сколько этому чмо не звоню 416-230-3579 всё отговорки и неувязки.

будьте внимательны в Канаде, те, кто изобретать сюда приезжает. таких, как Толик-борода и Боря-изобретатель здесь кишмя кишит. предлагают с Вашей идеей продвинуть их навигатор реальности, а потом банально воруют идею, как только она им становится ясна.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Nikolay | Post: 27642 - Date: 11.05.06(20:59)
Согласование в НАМИ вроде...

_________________
Лучше быть последним среди львов, чем первым среди шакалов.
Valeri-Vas | Post: 27682 - Date: 12.05.06(08:33)
Да, Николай. При наличии необходимых документов НАМИ, Гибдд обязаны поставить авто на учет. По байкам (мото, не сказкам) такие бумаги дают, кажется, в Серпухове.
Несколько электроников АЗЛК проданы с ПТС, оформленных МОТОТРЭРОМ. Правда, за документы институт с завода поимел. Откровенно многовато.

Valeri-Vas | Post: 27867 - Date: 14.05.06(12:29)
В свое время очень большую работу в короткие сроки провели конструкторы с инженерами на заводе АЗЛК в стремлении начать серийный выпуск двух моделей чистых электроников. Собрано 18 машин. По странному совпадению обстоятельств предприятие в тот момент приказало долго жить.
Машина была доступна по цене: между 6 и 7 тыс. долларов. Объем обслуживания и эксплуатациннных расходов значительно ниже собратьев с ДВС, в пять раз. До момента замены недорогих АКБ (в разных испытанных вариантах в районе 2000 баков) и пробега при этом около 100 т.км авто только на заправке экономил бы свою полную стоимость. Т.е. самоокупался, по сравнению с бензиновым собратом. Электрическяа часть взята из США и подтверждает завидную надежность. К сожалению, о базе такого сказать нельзя. Всякие последующие попытки создать свой серийный авто в Краснодаре, Томске, Ижевске, да и Москве, на Вазе совместными усилиями и врозь поддержки властей не находят. Поэтому кустарим. Кто на что горазд.

free_energy | Post: 27877 - Date: 14.05.06(13:21)
Молодцы, так держать, немного осталось. Главный заказчик этого безобразия государство и тех кто на него работает. Эксплуатация даже несовершенной электротехники неприменно привела бы к процессу ее усовершенствования народом, прямая угроза топливной мафии. В ближайшем будущем придется столкнуться так же с проблемой индивидуального заказа на электромобиль. Актуальная тема, надо собирать всю имеющуюся информацию.

_________________
\"Есть только одно благо - знание и только одно зло - невежество.\" Сократ Дает природа все нам на халяву, а мы взамен -отходы и отраву...
Valeri-Vas | Post: 27882 - Date: 14.05.06(13:47)
Я бы даже сказал, на кого оно работает. В продолжение. При отсутствии серийного производства для развлекательных целей электрокартингов, багги, как прогулочных, так и и спортивных, др. их производство в стране взяли на себя частные изготовители и сами владельцы развлекательных центров. За считанные годы направление получило развитие в Питере, Москве, Муроме. Ожидается завоз уже в ближайшие месяцы этих средств из Китая. Также периодически поступают машинки, отработавние некие сроки в Европе. Почему становится возможным? Не требуется регистрация. С привычным для всех транспортом есть проблемы. Фактические возможности по легализации авто очень даже ограничены. Однако попытки продолжаются.

free_energy | Post: 27883 - Date: 14.05.06(14:05)
Как дела обстоят с Японией? Большое количество завезенных бенз. авто от туда. Наверняка у них с этим проще. Что с электрикой от японцев? Слышал есть RAV электрический, а это уже и красиво и практично.

_________________
\"Есть только одно благо - знание и только одно зло - невежество.\" Сократ Дает природа все нам на халяву, а мы взамен -отходы и отраву...
Valeri-Vas | Post: 27886 - Date: 14.05.06(14:20)
Все это, как правило, гибриды. Экономии средств владельцу не приносят. Экологию портят меньше традиционных авто. Несколько десятков Приусов погоду не делают и тенденции не фрмируют.

free_energy | Post: 27888 - Date: 14.05.06(14:31)
Не сильно разбираюсь в гибридах, вопрос только один, если приобрести гибрид и выбросить из него топливный двигатель можно полноценно его эксплуатировать как "электричку"? Весь ведь гиморой с покупкой готовой конструкции только из-за того что бы избежать проблем с регистрацией "электричек".

_________________
\"Есть только одно благо - знание и только одно зло - невежество.\" Сократ Дает природа все нам на халяву, а мы взамен -отходы и отраву...
Valeri-Vas | Post: 27891 - Date: 14.05.06(15:18)
Не лучший путь. Да и стоить будет необоснованно дорого. Проще сделать иначе. Купить обычный авто, лучше с умирающим двигателем без номера. Американца, например. Скупить электронику, АКБ. Проити все оформления и осмотры. За пару недель трансформировать в чистенького. Очередной техосмотр проходить, как большинство народа. По стоимости это будет в пределах 5000 зеленых все вместе. При желании, сделать попытку получить документы в НАМИ и ГИБДД.

free_energy | Post: 27893 - Date: 14.05.06(15:53)
Спасибо. Я еще пока пешеход, но расписанная ситуация нравится. При всем этом интересен вопрос если меня останавливает ГАИ открывает капот... и смотрит на меня изумленными глазами. Вобще в принципе как-то отражается в документах что у меня "электричка"?

Я бы очень вас попросил боле подробно объяснить ""американец", "умирающий двигатель без номера" (такое бывает?, "скупить", "трансформировать в чистенького" да и собственно "как большенство народа".

Прошу прощения, но в этом я чайник, можно для чайников? Авто не интерисуюсь принципиально из-за наличия в них ДВС, "скуШно" это.

Может даже осилите выступление в виде доступной статьи или плана введение "в народ" "электрички" для ламеров и истинных сторонников экологически чистого транспорта. Потому что желание огромное. А мы приколотим ее к стенке на SKIFе что бы по форуму не рыскать. Пожалуйста. :wink:

_________________
\"Есть только одно благо - знание и только одно зло - невежество.\" Сократ Дает природа все нам на халяву, а мы взамен -отходы и отраву...
Valeri-Vas | Post: 27899 - Date: 14.05.06(16:30)
Живу в Москве, Строгино. Приезжайте, покажу авто. Все расскажу. Писать долго, а времени дефицит. Да и дело не очень благодарное. Всегда найдется плюющее направо и налево, и на всех. Выйдите на мой адрес, перекину фоток. Или подождите ответа Николая на мой вопрос по размещению фотографий. Поможем. По мере. Запросите в Интернете самодельные электромобили и познакомьтесь с авто Игоря и Владислава. Подскажу сайты с описаниями уже сделанных электроников в других странах. Дерзайте. Очень интересно.

free_energy | Post: 27914 - Date: 14.05.06(21:17)
Спасибо, с удовольствием. Продолжайте жить в Интернете, буду следить.

_________________
\"Есть только одно благо - знание и только одно зло - невежество.\" Сократ Дает природа все нам на халяву, а мы взамен -отходы и отраву...
Nikolay | Post: 27922 - Date: 14.05.06(22:40)
хм, интересно...

_________________
Лучше быть последним среди львов, чем первым среди шакалов.
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - Массовое производство электромобилей - Стр 2

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.011 сек