[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Прочие идеи (разные) - новые идеи (прочие) - Про вихри(2) - Стр.27
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#204995 Date:18.10.2009 (22:09) ...
Крепче всего объединяет людей жажда наживы. Это назывется банда.
Вот и у нас банда. Но жажда наживы у нас к знаниям.Ссылки(2).
Курс общей физики Ландау, Ахиезер, Лившиц.(1). (2). (3). (4). (5).
Ньютон. Гинзбург. Эйнштейн. Райзер. Опыт Кавендиша.
Источник информации? Сила. Импульс. Миша Ломоносов.
Энергия. Э-1. Время. Козырев. Поляризация Эфира.ХАОС.
Великое Ничто. Пространство. Частотный склон. Момент мпульса. Два жигулевских колеса.
Волна, фронт. Градиент. Радиант(1). Вектор Пойтинга. Трансформатор. Встречные катушки.
Квант. Мезон, ЭМВ. Фотон. Спектр. Спектр атомов. Потенциал ионизации.
Электрон. Протон. Нейтрон. Нейтрино. Заряд. Зеркальный заряд.
Фотон. Цуг. Узелок. Электрон. Протон. Нейтрон. Красное смещение.
Кольцегранная модель строения атома.
ЯМР и ЭПР. Низкоуровневые возбуждения ядер атомов
Горение(1). Горение(2). Горение(3).Ионизация.
Радиант(2). Торсионная составляющая.
Поле-1. Скаляр. Вектор. Поток. Поле-2. Вектор. Бифиляр. Сердечник. Николаев.
Электрическая ёмкость. Конденсатор. Источник тока. Источник напряжения.
Диссипативность эфира. Энтропия. Энтальпия. Эдвин Грей.
Коэффициент преломления, поглощение, излучение, "зеркало-отражение".
Зеркало. Коэффициент преломления. Диэлектрическая проницаемость. Магнитная проницаемость.
Ток(классика). Малограмотные физики напутали.
Ток переноса. Ток поляризации. Ток проводимости. Скин эффект.
О разнице между источником тока и источником напряжения. Магнитная связь и индуктивность.
МП(магнитное поле). Ампер. Лоренц. Максвел. Фарадей. Магнит.
Вода-1. Вода-2. Уголь.
Униполяр Фарадея. Фарадей и северный врэдиэнт. Проводимость и баскетбол.
Отрицательное сопротивление, ДННЗ, ДДРВ. Охлаждение кристалла.
Индуктивность и Индукция, ЭДС. Индукция и Напряженность. Эффект Холла..
Индуктивность. Отрицательная индуктивность.. Пичок. Противо-ЭДС, Импульсный Транс-форма-тор.
Дроссель-1. Бинокль. Дроссель-2. Дроссель-3.Три метода измерения импульсного тока.
Бифилярные(1), Виды намагничивания. Лавина-1. Лавина-2. Лавина-3. Лавина-4.
Отымать, отымать и еще раз отымать.
Гравитация(1). Масса. Гравитация(2). Гравитация(3). Гравитация(4). Гравитация(5).
Области гравитации. Ионизация частицами и излучением.
спайдер иванова
Инерция(1).
Рекуперация. Прокариоты. Сварочник автомобилиста (СА)
Молния. Лавина. Озон. Кирлиан. Луна. Аберрация.
Грей. Мейер.Линдерман.
Качер. Стриммер. Фитонка. Схема. Модель. . Качер-2. Секреты.
Амедео Авогадро. Про пички от искры. Токовый трансформатор.
Электролиз. Рабочее место. Земля. Монтаж-правила. Заряд Литиевых акб. Про ЕБХТ и ПИЗ...ую зарядку.
Кавитация, сонолюминисценция...
Верить нельзя никому...диамагнетики, парамагнетики и ферромагнетики.
Холодный термояд итальянцев, водород, никель.
Язык: Аз Бога Ведаю

С 7521 годом от сотворения Мира.
1. Очистка организма.
2. ХАДО(личный опыт).
3. Защита.

Ссылки(1) на ветки dedivana. Букварик-2.
Как попасть на www.skif.biz минуя интернет провайдера
gluk | Post: 259953 - Date: 04.08.10(15:12)
Это всегда, когда нет разумного возражения, обвиняют в тупости.

donskov, ваши бредни, напротив, бесценны для человечества. А также вихри Эфира и поедание их веществом, которое состоит из Эфира. Вы, по этой аналогии, состоите из огурцов, помидоров, молока, кефира, пива, водки и пр. снеди, которую ежедневно поедаете для своего существования. Жалко только, что эта снедь сама не притягивается к телу, которое так её желает.

donskov | Post: 259955 - Date: 04.08.10(15:22)
gluk Пост: 259953 От 04.Aug.2010 (16:12)
Это всегда, когда нет разумного возражения, обвиняют в тупости.

donskov, ваши бредни, напротив, бесценны для человечества. А также вихри Эфира и поедание их веществом, которое состоит из Эфира. Вы, по этой аналогии, состоите из огурцов, помидоров, молока, кефира, пива, водки и пр. снеди, которую ежедневно поедаете для своего существования. Жалко только, что эта снедь сама не притягивается к телу, которое так её желает.


Совершенно правильно Глюк!
Мы есть то, что мы едим. (не моё, давно сказано!)

А вещество (масса - материя) не "поедает" эфир. Оно само и есть эфир, живёт благодаря эфиру и развивается, как и всё ЖИВОЕ, продуцируя (воспроизводя) самоё себя - из бесконечного эфира..

Но тебе это ни к чему.
У тебя свои тараканы.
только вот с этими тупыми тараканами ты суёшь свой нос туда куда тебя не просят, и в те вопросы, где ты полный ноль!
Зачем?

_________________
Эфир - это ВСЁ! Он бесконечен, имеет колоссальное давление - при минимальной плотности.
gluk | Post: 260063 - Date: 04.08.10(20:48)
donskov | Post: 259955 "...Зачем?.."

Чтобы Донсковы и им подобные прекратили нести эфирный маразм, отказывая другим формам вещества в праве на существование.
Природа тем и занимается, что являет многообразие форм, которые создаёт по единому принципу. Многообразие подразумевает уникальность состава для каждой формы. Поэтому не может быть Эфир первородным элементом, тем более, что он занимает "пустоты" формы. Изначальный смысл слова Эфир, в переводе с греческого, означал верхние слои воздуха, то, что уже не используется.
А вы делаете из этих отходов идола и навязываете эту бредятину без устали который век, начиная с товарища Р.Декарта.
Такая же хрень и с движением-энергией.
Короче - пурга, мечта коммуниста.

Сухов | Post: 260078 - Date: 04.08.10(21:38)
Начали с компрессора - закончили коммунистами. Зачет!
По задачке. "Халявной" энергии не будет. Как минимум по двум причинам.
Во первых, коэффициент преобразования лучших прямоточных ветродвигателей (так крыльчатки принято называть в ветроэнергетике) лежит в пределах 0,42-0,46, теоретический предел составляет 0,593. Это параметры для потока воздуха, имеющего расчетную скорость, при постоянных температуре, влажности и давлении. Любые изменения этих параметров приводят к снижению коэффициента преобразования.
Во вторых, ветродвигатель, стоящий в "иллюминаторе", по правилам - в диффузоре, представляет собой преграду, уменьшающую проходное оверстие, которая приводит к снижению давления воздуха при его отборе из емкости компрессором. Турбуленция, возникающая в зоне крыльчатки, еще более усугубляет ситуацию. Пониженное давление на входе компрессора приводит, в свою очередь, к снижению эффективности его работы, так как за каждый рабочий цикл через него проходит меньше воздуха.
Думаю, достаточно, считать, если честно, лень - невооруженным глазом видно, что толку не будет, особенно если учесть КПД электрогенераторов, тепловые потери, потери на трение, падение на проводах и прочие малозначительные потери.

Предвижу последующее усложнение - вероятно, будет предложено дуть на лопасти ветродвигателя тем воздухом, который сжал компрессор. Скажу сразу - дурная затея. Во первых, даже в идеальных условиях достичь самоподдержания невозможно - слишком много преобразований, и в каждом потери, а во вторых, при расширении воздух охлаждается, что приведет к уменьшению рабочего объема. Заметьте, охлаждение будет двухэтапным - первый на выходе компрессора перед крыльчаткой, а второй - за крыльчаткой, там разрежение создаст сам компрессор. Тепло же при сжатии воздуха рассеивается впустую, не принося пользы. Можно, конечно, сделать рекуперацию тепла в выходной поток воздуха, но это создаст дополнительную нагрузку на компрессор. Чудес не бывает.

P.S.
Мелкое дополнение. Энергия, вырабатываемая генераторами, может стать полностью халявной, если компрессор подключен к подстанции завода, к примеру, "Красный Пахарь", а провода от генераторов идут к вам домой.

- Правка 04.08.10(21:48) - Сухов
donskov | Post: 260080 - Date: 04.08.10(21:49)
Замечательно тов. Сухов! Благодарствую.

В принципе вопрос сводился к тому, что даст (или не даст) наличие атмосферного давления в качестве прибавки, если в диффузоры вставить прямоточные ветрогенераторы.
Если бы атмосферного давления , как такового не было, то воздух пришлось бы "подтаскивать", расходуя энергию, а здесь вопрос о возможном получении дополнительной, - за счёт наличия давления.
Вы всё правильно поняли.

А усложнение вопроса, --не угадали.
Я унёс это с данной ветки, потому как сами видите, по существу только Вы , а остальные только глючить...

В теме Ацюковского --продолжу.

_________________
Эфир - это ВСЁ! Он бесконечен, имеет колоссальное давление - при минимальной плотности.
Сухов | Post: 260081 - Date: 04.08.10(21:55)
А вот кто-бы на мои вопросы ответил?[ссылка] Жаль, Деда сейчас в форуме нет.

Виталя | Post: 260084 - Date: 04.08.10(22:05)
donskov Пост: 259934 От 04.Aug.2010 (14:42)


Ну, да --ладно, Анди, не напрягайся.
эт я так, - для разминки вопрос задал...
Всё!---забыли!

Вот практический вопрос:
Имеем бетонное помещение с десятком иллюминаторов. в которые вставлены вентиляторы соединённые с генераторами. Помещение герметично и доступ воздуха (атмосферного) возможен только и только сквозь эти иллюминаторы..... Теперь картина маслом:
В помещении работают компрессоры загоняющие воздух в баллоны под большим (макс. возможным) давлением и, тем самым, - понижая плотность воздуха внутри помещения. Естественно, что атмосферное давление, стремясь выравнять давление внутри помещения будет "загонять" атмосферный воздух внутрь, вынуждая вращаться вентиляторы и, тем самым --вырабатывать при помощи соединённых с ними генераторов электро-энергию.
Энергия эта, -используется на привод компрессоров.
Вопрос: Сколько халявной энергии можно получить, имея в виду, что давление атмосферное, нам досталось бесплатно!???
Хватит -ли энергии, чтобы ПОЛНОСТЬЮ обеспечить работу компрессоров.???


З.Ы .... затем задача усложнится....

У кого уже готов ответ?


Моё мнение, ежели оно конечно же интересует Вас.
Если, КПД, вентилятора будет больше 50% (допустим 52%) и КПД генератора, тоже (52%), то:"халявной", энергии, можно будет получить 4%, минус потери.

_________________
С ув. Виталий.
donskov | Post: 260088 - Date: 04.08.10(22:24)
Спасибо Виталя,
Речь, в принципе, не столько о величине халявной энергии, сколько о самой возможности использовать халявно, наличие давления атмосферного , за счёт возникающего градиента, во время работы компрессоров.
Тема в другой ветке...

_________________
Эфир - это ВСЁ! Он бесконечен, имеет колоссальное давление - при минимальной плотности.
andy8mm | Post: 260108 - Date: 04.08.10(23:37)
donskov Пост: 259934 От 04.Aug.2010 (14:42)
Ну, да --ладно, Анди, не напрягайся.
эт я так, - для разминки вопрос задал...
... Естественно, что атмосферное давление, стремясь выравнять давление внутри помещения будет "загонять" атмосферный воздух внутрь, вынуждая вращаться вентиляторы и, тем самым --вырабатывать при помощи соединённых с ними генераторов электро-энергию.
Энергия эта, -используется на привод компрессоров.
Вопрос: Сколько халявной энергии можно получить, имея в виду, что давление атмосферное, нам досталось бесплатно!???
Хватит -ли энергии, чтобы ПОЛНОСТЬЮ обеспечить работу компрессоров.???
З.Ы .... затем задача усложнится....
У кого уже готов ответ?

ДедИван давненько уже тебе сказал, что ты чуток невнимательный
Турбодетандер Капицы(старого) - делает то что ты предлагаешь, токо зачем дразнить гусей? (лучше пусть втихаря стоит у каждого дома, как самагонный аппарат). О недостатках в ссылке:
[ссылка]
dedivan Пост: 163634 От 27.Feb.2009 (20:39)
В какую ж... засунуть толкователей Карно, если созданный Капицей разделитель воздуха
требует всего - навсего 1000кДж,
чтобы извлечь 2600 кДж с температуры 120 градусов Кельвина теплоту охлаждения воздуха до ожижения .

По толкователям Карно, эффективность теплового насоса не может быть больше 120/(300-120) = 0.66,
а у Капицы получилось 2,6. А с учётом возврата энерии в турбине детандера 6,7.
Считайте сами.

Единственный недостаток- на коленке этого не сделаешь.

И обдув радиатора требует всегда гораздо меньшей мощности, чем
проходит в теплообмене.
Для сравнения автомобильный радиатор рассеивает порядка 30-50квт,
при этом электрический вентилятор на обдув- 0,2 квт.


gluk | Post: 260113 - Date: 05.08.10(00:12)
"...Для сравнения автомобильный радиатор рассеивает порядка 30-50квт,
при этом электрический вентилятор на обдув- 0,2 квт..."

Как это можно сопоставлять? Да так безграмотно, передёргивая факты.
Воинствующий популизм, однако.





bazarov | Post: 260114 - Date: 05.08.10(00:22)
donskov | Post: 260088 - Date: 04.08.10
Спасибо Виталя,
Речь, в принципе, не столько о величине халявной энергии, сколько о самой возможности использовать халявно, наличие давления атмосферного , за счёт возникающего градиента, во время работы компрессоров.

Ой двоешник ..... Оёёй ...... А кот мурзатый знает что если у обычного ДВС в выхлопной трубе уменьшить давление то мощность движка растёт? Уюююй .... При этом на вакуум мощи кушается больше чем выростает на движке.

А вообще предлагаю слово ЭНЕРГИЯ выбросить с лексикона, и заменить на МОЩНОСТЬ.

Правка: Вообще советую всем лихачам на выхлопнике воздушный инжекторный насос установить - на скоростях он себя покажет.... А турбинки всякие на помойку.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
- Правка 05.08.10(00:24) - bazarov
donskov | Post: 260133 - Date: 05.08.10(08:29)



А кот мурзатый знает что если у обычного ДВС в выхлопной трубе уменьшить давление то мощность движка растёт? smile Уюююй smile.... При этом на вакуум мощи кушается больше чем выростает на движке.


Во -первых не кот, а ТИГРа! Во - вторых! никто и не предлагает таким способом (вакуумирования) получать доп мощу.... Потому как (и ты прав, бычара) получишь меньше чем отдашь....

А вообще предлагаю слово ЭНЕРГИЯ выбросить с лексикона, и заменить на МОЩНОСТЬ.
...а эт чего ради??? чё-ли ты в этом синонимы углядел???



Правка: Вообще советую всем лихачам на выхлопнике воздушный инжекторный насос установить - на скоростях он себя покажет.... А турбинки всякие на помойку


Молодец!!! сам попробуй вначале...советчик...млин!
Предварительное охлаждение воздуха (чем ниже градус- тем больше эффект) и нагнетание турбинкой, работающей от выхлопных газов, - пока один из самых экономичных вариантов... плюс всякие прибомбасы с предварительной обработкой топлива....
А инжектор, он ведь мощу отнимает....а прибавка---х.е.з, будет аль нет....

_________________
Эфир - это ВСЁ! Он бесконечен, имеет колоссальное давление - при минимальной плотности.
bazarov | Post: 260268 - Date: 05.08.10(18:02)
...а эт чего ради??? чё-ли ты в этом синонимы углядел???

Тигра мурзатая, эенергия, работа и мощность не синонимы !
А инжектор, он ведь мощу отнимает....а прибавка---х.е.з, будет аль нет....

Ваащета до сих пор все мехнические движки на разности давлений работали, даже паровые ...
Предварительное охлаждение воздуха (чем ниже градус- тем больше эффект) и нагнетание турбинкой

В технике быки пни полные, но может покажешь где там в воздухане кондиционер стоит?
нагнетание турбинкой, работающей от выхлопных газов, - пока один из самых экономичных вариантов...

Нагнетание чего, воздуха? Дых тогда из-за разности давления просто топливо в аэрозоль в камере преобразуется . Если с поршневой камеры убрать воздух и забомбит вакуум - та же фишка. Не забывай что со снятым глушаком мапеты и машынки шустрее есдят, не "тупят"

Ну так зачем на больших оборотах нужно делать вакуум в "штанах" -0,2 кРа и более ?

Правка: идею передать Дудикову. У того хоть производственные мощи под рукой.... Не жадничайте товарищи

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
- Правка 05.08.10(18:04) - bazarov
donskov | Post: 260273 - Date: 05.08.10(18:09)
Так! Бычара кудлатый...
Вижу разговор вооще не в ту степь.
Ты не технарь! эт явь!
На том и остановимси.

_________________
Эфир - это ВСЁ! Он бесконечен, имеет колоссальное давление - при минимальной плотности.
Сухов | Post: 260347 - Date: 05.08.10(21:56)
Мда... Кондиционера, в бытовом понимании этого термина, на всасывании двигателя с турбонаддувом действительно нет, но есть замечательная вещь, которая называется интеркулер - это радиатор промежуточного охлаждения воздуха наддува, прошедшего сжатие, и соответственно, имеющего повышенную температуру. Тот же кондиционер, но имеющий только одну функцию - охлаждение. Его предназначение - охладить воздух, так как это дает возможность подавать его в цилиндры в большем количестве. Ориентировочно, на сколько больше процентов подано воздуха, на столько же процентов возрастает мощность двигателя.
Езда без глушителя. Не факт, что машина без глушителя резвее поедет, а вот рёва добавится - это да. Ну и субъективных ощущений, что машина поехала быстрее. На деле же могут появиться провалы и нестабильность работы двигателя. Не стоит сравнивать мопед с его двухтактным двиглом и черырехтактник автомобиля. В последнем важно соблюсти от каждого цилиндра одинаковые длины труб выпускного коллектора до их объединения в одну (так называемый "паук" ), а далее расчитать длину и сечение выпускной трубы, учитывая параметры всасывающего коллектора. В целом это резонансная система. Настроенная, она улучшает отвод отработанных газов, соответственно и наполнение цилиндров, что способствует более полному сгоранию топлива. Возможно, потребуется применить дополнительный резонатор, он может дать существенную прибавку мощности на определенных оборотах. Еще один плюс - эта технология позволят расширить или сместить диапазон оборотов с максимальным крутящим моментом. Расчетных формул и методических описаний полно, кому нужно и не лень - найдет.
Есть системы, имеющие несколько настроенных выпусков, от каждого цилиндра отдельный, но в этом случае воздух нагнетается не турбиной, работаюшей на отработанных газах, а турбокомпрессором с приводом от двигателя. На дорожных авто эти технологии сейчас не применяются, только на спортивных машинах.
Касательно разрежения в выпускном тракте - плюс один, это улучшенная эвакуация отработанных газов, такого же эффекта можно добиться и отстройкой выпуска. На наполнение в плане увеличения объема смеси это никак не повлияет, качество сгорания смеси улучшится только за счет лучшей вентиляции цилиндров. Все. Это же ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ двигатель, циклы разнесены во времени. Воздушно-топливная смесь засасывается поршнями из впускного коллектора, в определенное время и в зависимости от состояния клапанов (распредвала), а не через жопу... простите, выхлопную трубу.
В любом случае, даже если бы было можно засосать смесь через выхлопную трубу, это не дало бы возможности получить ее избыточное давление во впускном коллекторе и цилиндрах, а соответственно, и прибавку мощности за счет увеличения объема воздушно-топливной смеси. Напротив, смесь в цилиндры попадала бы в меньшем количестве, так как разрежение было бы, начиная от всасывающего патрубка. ИМХО, дурная затея.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 06.08.10(08:24) - Сухов
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Прочие идеи (разные) - новые идеи (прочие) - Про вихри(2) - Стр 27

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт