08.03.21(10:16)
www.skif.biz
Альтернативные источники жизни. Оставь свой мозг, сюда входящий.
Поделиться...
Яндекс.Директ
Post:
#200961 Date:21.09.2009 (03:25) ...
http://babelfish.yahoo.com/translate_url?doit=done&fr=bf-badge&trurl=http://www.peswiki.com/index.php/OS:George_Soukup_V-Track_Rotary_Magnet_Motor&lp=en_ru
Немец рекламирует своё творение и даже уже запатентовал, но на ролике он не работает. Здесь он в развёрнутом виде и вроде работает, но тележка не уезжает с магнитов
Должна отталкиваясь с магнитов съехать.
stasis2 Пост:
387740 От 24.Aug.2012 (21:11)
ПЭДС отстутвует в принципе , при втягивании МП магнита и соленоида компенсируются -аналог бифиляра.
для начала взять катушку с током и амперметром, начать делать в неё возвратно-поступательные движения бруском магнита. Если стрелка не будет дергаться - значит нет ПЭДС.
и любимый кривошип твоё благодейство на свои 0,36 домножит.
Ладно с катушкой магнитом побалуюсь , хоть результат и так очевиден - при попытке вытянуть магнит из катушки с током будет увеличение последнего .
Насчёт кривошипа незнал этой цифры , успокаивает только то что втягивая магнит поршень можно получить огромное усилие на этом кривошипе , тогда нехай себе умножает хоть на 0.1 )
Возможны два варианта - как увеличение, так и уменьшение. И даже третий - ток может, упав до нуля потечь в другу сторону.
_________________
Не плывите по течению. Не плывите против течения. Плывите туда, куда вам нужно.
ага , минуя диоды выпрямителя бп )
фантастику писать не пробовал ?
Не, ну конечно - если диоды! Выпрямителя! Да ты просто извращенец! Вроде собрался только с магнитом и катушкой мастурбировать, а, оказывается, тебе ещё и выпрямитель нужен!
Я фантастику делал в реале. Эт ты бредь ненаучную несёшь!
_________________
Не плывите по течению. Не плывите против течения. Плывите туда, куда вам нужно.
А ну колись , чего ты там делал в реале?
Устранял краевые эффекты при взаимодействии магнитов.
Вводил и выводил железные экраны в зазор между магнитами без силовых проявлений.
Выводил железо из зазора между магнитами силой самих магнитов.
Это лишь то, что относится к теме данной ветки .
_________________
Не плывите по течению. Не плывите против течения. Плывите туда, куда вам нужно.
"...Вводил и выводил..."
А вращать не пробовал?
Коленвала нет. Только такты отрегулировал.
_________________
Не плывите по течению. Не плывите против течения. Плывите туда, куда вам нужно.
Вобще интересная идея насщет електропоршня. Вот кто нить задумывалси, как посчитать какое усилие должен развить электромагнит, что б толкнуть магнитный поршень, с тем же усилием, которое развивается при сгорании порции топлива в ДВС.
stasis2 Пост:
387740 От 24.Aug.2012 (21:11)
Мне сильно чувствуется что это устройство будет в несколько раз экономичнее любого типа эл двигателей .
С какой стати, можно поинтересоваться?
MPR Пост:
396504 От 11.Oct.2012 (23:13)
С какой стати, можно поинтересоваться?
Да хотя бы с той что трения то НЕбудет или будет гораздо меньше
По отношению к чему?
Потери на трение в кшм максимальны вообще то, при сравнении с классическим электромотора кшм сильно проигрывает именно из за трения
MPR Пост:
396530 От 12.Oct.2012 (09:55)
По отношению к чему?
Потери на трение в кшм максимальны вообще то, при сравнении с классическим электромотора кшм сильно проигрывает именно из за трения
Не в обиду...
1. Что такое "кшм"?
2. Ясно как день что в двс кривошип все же это рычаг пусть и не большой, а значит усилие больше на валу.
3. Мы сейчас о кинематике ДВС толкуем. Поэтому преимущество К ДВС, а не к обычному электромотору. В ДВС очень большое трение, оно нужно ибо нельзя создать необходимое сжатия топливвной смеси.
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
