[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Флуд | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Транспорт - Электромобили - Бесколлекторные двигатели - Стр.1
Модератор: Serjik
Serjik | Post: 197946 - Date: 30.08.09(18:40)
Недавно натолкнулся на сайте радиоуправляемых моделей на самый мощный brushless двигатель, по крайней мере на сегодняшний момент http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5139
Model: TR80-100-A
Turns: 6
Maximum Power: 7000W
Resistance: 17ohm
Idle Current: 3.5A
ESC: 150A
Input Voltage : max. 48V
Kv : 180 rpm/V
Weight: 1570g
Shaft: 12mm
Voltage Range: 20-48v
Non Load Current: 3.3A
Equivalent: 60-80cc Gas Engine

Понятно, что в чистом виде данный двигатель слабоват для автомобиля, но если сделать спарку из 4- 6- 8-ми двигателей...

Кто нить пробовал использовать в скутере или автомобиле бесколлекторные моторы?


MSN | Post: 197968 - Date: 30.08.09(22:21)
моторы для моделей рассчитаны работать минуты. По другому,- они не рассчитаны на долговременную работу в заявленных режимах.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
sw1972 | Post: 197971 - Date: 30.08.09(22:22)
Для справки.
Бесколлекторный двигатель или вентильный двигатель - это синхронный многофазный двигатель с постоянными магнитами в роторе(в асинхронном ротор - "бельичья клетка", подключённый к многофазному инвертору напряжения(преобразователю постоянного напряжения в переменное).

_________________
Хорошее - враг лучшего
- Правка 30.08.09(22:24) - sw1972
Dusic | Post: 198038 - Date: 31.08.09(09:12)
Чинайцы как всегда впереди
Компании специализируещие на моторчиках


- Правка 31.08.09(09:15) - Dusic
Serjik | Post: 198056 - Date: 31.08.09(11:38)
MSN Пост: 197968 От 30.Aug.2009 (22:21)
моторы для моделей рассчитаны работать минуты. По другому,- они не рассчитаны на долговременную работу в заявленных режимах.


??? Это что за новость? где такое вычитал? Калийные движки (внутреннего сгорания), те действителньо имеют очень ограниченный ресурс, а электрические гораздо удобнее в этом плане.
http://www.youtube.com/watch?v=vwODx028_Jw Карт на бесколлекторниках.



Serjik | Post: 198057 - Date: 31.08.09(11:40)
Dusic Пост: 198038 От 31.Aug.2009 (09:12)
Чинайцы как всегда впереди
Компании специализируещие на моторчиках


Спасибо за ресурсы! Китайцы как обычно быстро уловили идею и воплощают ее в жизнь. остается до сих пор нерешенный вопрос с питанием. Нужен мощный и компактный источник питания для электричек.

Dusic | Post: 198078 - Date: 31.08.09(15:41)
Литий-полимер пока ничего лудшего етого нет. Промышленость выпускает уверенно, простота в использовании.

- Правка 31.08.09(15:42) - Dusic
redpas | Post: 198151 - Date: 31.08.09(22:18)
Ну не совсем так. Ещё есть параметры- ремонтопригодность, диапазон температур, цена и срок службы. Так что свинец пока жил, жив и будет жить...

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
Serjik | Post: 198234 - Date: 01.09.09(12:50)
LiPo во всем хорош, но есть 2 НО:
1. Стоимость
2. Взрывоопасность.

Свинец конечно гораздо проще в этом плане. Недавно вычитал новость http://www.3dnews.ru/news/nano/itworld/, ученые модернизировали железофосфатные аккумуляторы, что позволило их заряжать в 100 раз быстрее, и провести процедуру заряда фактически за 2-3 минуты.

- Правка 01.09.09(15:15) - Serjik
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - Бесколлекторные двигатели - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Флуд | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.013 сек