[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Резонансные генераторы - Резонансный трансформатор Теслы - Специалисты! Как сделать низкочастотную кат. Тесла (<100H - Стр.2
<][ 1 | 2 ]
Модератор: Sergh
Post:#6702 Date:15.05.2005 (02:32) ...
Вот, собственно, идея такая:

http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&t=217&postdays=0&postorder=asc&start=0
Для проверки нужна катушка Теслы на частоту 30 или 15 или 7,5 Гц.

Как ее на такую частоту сделать?
Что-то совсем пока непонятно про высоковольтную обмотку. Все катушки делаются теперь на частоты резонанса в 150 -200 кГц. Для безопасности типа.
А как будет для низкочастотной катушки?
Витков наверное на погонный сантиметр должно больше быть, может просто она должна состоять из множества последовательных коротеньких обычных многослойных катушек, намотанных на частоту 30 Гц?
Какой тогда общий размер должен быть у катушки?
Из чего сердечник делать?
lazj | Post: 58422 - Date: 19.02.07(12:26)
GRN Пост: 54977 От 31.Jan.2007 (17:49)
Все равно идея Эдисона о применении постоянного тока победит. 50 или 60 Гц - исторические нюансы, которые носят чисто личностный характер.


Не победит...
А насчет личностного характера нюансов - проще всего объяснить:

- Да этот Тесла мьюдек такой...

И не надо думать, мучиться, искать ответы...

_________________
"Наука - это то, чего быть не может. То что может быть - это уже технический прогресс" (П.Л. Капица) "Делай, что должно и будь, что будет.."
free_energy | Post: 58429 - Date: 19.02.07(12:54)
Ребята, вы меня умиляете.....

_________________
\"Есть только одно благо - знание и только одно зло - невежество.\" Сократ Дает природа все нам на халяву, а мы взамен -отходы и отраву...
GRN | Post: 58442 - Date: 19.02.07(14:07)
lazj,

«… Например, распространено мнение, что радиотехнические устройства требуют питания переменным напряжением. Однако общеизвестно, что все цепи этих устройств питаются постоянным напряжением, которое обычно получают от трансформаторно-выпрямительного блока, и только поэтому первичное напряжение должно быть переменным. Если трансформаторно-выпрямительный блок заменить транзисторным высокочастотным преобразователем и дополнить его на входе элементарным выпрямителем, устройство станет безразличным к частоте питающего напряжения и наилучшим вариантом будет питание его от сети постоянного напряжения, что позволяет исключить упомянутый выше выпрямитель. Теперь мнение о том, какое напряжение требуется для питания радиотехнических устройств, придется существенно изменить.
Аналогичное положение и с питанием электроприводов. Какой бы ни была электрическая машина в системе регулируемого электропривода, для питания инвертора или регулятора в этой системе почти во всех случаях требуется постоянное напряжение…»

Источник: Микроэлектронные электросистемы. Применения в радиоэлектронике/ Ю.И. Конев и др. – М.: Радио и связь, 1987


Монография до сего времени не потеряла актуальности. Более того, некоторые положения ее получили мощное развитие. Некоторые ждут своей очереди.

Централизованное распределение электрической мощности на низких промышленных частотах уже давно изжило себя. Альтернатива – это хорошо забытое старое, а именно - локальные установки генерирования электрической мощности постоянного тока, но не потребляющие традиционного топлива в любом его виде.
Следует внимательно относиться к вопросам качества энергии. Существует ряд информационных источников, где тепловая энергия характеризуется, как энергия с самым низким качеством. Самым высоким качеством обладают – постоянный ток и лазерное излучение.

Тесла – просто «раскрученная» фамилия, на которую можно валить все глупости, благо нет документов (монографий), одни патенты (причем Американские) в которых бахвальства больше чем сути.

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
kriotron | Post: 58446 - Date: 19.02.07(14:48)
постоянка...ПОНЯТНО, что она везде у конечного устройства используется. Везде мы вынуждены преобразовывать AC в DC. Но пока что я не представляю, как можно передать постоянку более чем на 1 км без потерь. И преобразовать 12В DC в 5В DC без тепловых потерь и высоким кпд...
Может кто подскажет?

_________________
Не бойся делать то, чего не знаешь. Ковчег построил любитель - профи создали Титаник.
AlexZander | Post: 58448 - Date: 19.02.07(14:58)
Да.... Тут сосед по гаражу решил на своем пепелаце аккумулятор в багажник перенести. Ну вроде хрень, всего-то на пару-тройку метров длиннее провода до стартера стали. Подумаешь... А в мороз теперь не заводится... Падение напряжения в проводах панимаешь при большем токе. Провода греются - а ствртер не крутит. А ведь предупреждал...

GRN | Post: 58449 - Date: 19.02.07(15:03)
А системе распределения электричества на абонентскких участках (до 1500 м) "по барабану" 380-220В 50 Гц или постоянное 340-280 В.

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
niklz | Post: 235685 - Date: 13.03.10(06:04)
AlexZander-посоветуйте своему соседу установить на старое место аккамулятора
конденсатор 1-2фарады на 16В(сейчас они стали вполне доступными). И вообще
на каждом пепелаце не мешало бы ставить такого помощника непосредственно около
клемм стартера.На фирменных не обязательно-там редукция получше и не такой сумасшедший стартерный ток.У нашего производителя на это не хватило мозгов.
Такой конденсатор можно легко найти у тех кто занимается тьюнингом машин.
Некоторые умудряются ставить усилки по 200-500Вт в своих пепелацах.
Вот им то и ставят таких монстров по входу питания.Удачи соседу!

niklz | Post: 235686 - Date: 13.03.10(06:21)
AlexZander-посоветуйте своему соседу установить на старое место аккамулятора
конденсатор 1-2фарады на 16В(сейчас они стали вполне доступными). И вообще
на каждом пепелаце не мешало бы ставить такого помощника непосредственно около
клемм стартера.На фирменных не обязательно-там редукция получше и не такой сумасшедший стартерный ток.У нашего производителя на это не хватило мозгов.
Такой конденсатор можно легко найти у тех кто занимается тьюнингом машин.
Некоторые умудряются ставить усилки по 200-500Вт в своих пепелацах.
Вот им то и ставят таких монстров по входу питания.Удачи соседу!

Буратино | Post: 346843 - Date: 21.01.12(23:23)
Смотрю давно уже никто не заходит....
В чем прелесть плоско-паралельной катушки Тесла? В чем ее преимущества?

cfnfyf | Post: 468359 - Date: 24.04.15(11:52)
на этом сайте есть все.все про теслу,все про искровики катушки

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
cfnfyf | Post: 468360 - Date: 24.04.15(11:53)
http://www.electrotherapymuseum.com/Library/Strong/index.htm

cfnfyf | Post: 468361 - Date: 24.04.15(12:01)
и вот

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
<][ 1 | 2 ]
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Резонансные генераторы - Резонансный трансформатор Теслы - Специалисты! Как сделать низкочастотную кат. Тесла (<100H - Стр 2

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.005 сек