Post:#177739 Date:30.04.2009 (15:39) ... Собственно у меня пока 2 вопроса:
Так вот при испытаниях в эмалированном бачке на 20 литров наблюдается такая особенность - работает только 1 пара трубок, выделение газа идет очень большое, а остальные стоят без всякого выделения.
Вопрос 1 - Как думаете с чем это связано?
Вода взята из под крана. Но при работе ячейки когда опускаешь туда руки, то руки пощипывает,
Думал что пощипывает от тока, но руки щипет даже когда убрано напряжение.
Вопрос 2 - Что это, вода превратилась во что другое?
Да забыл сказать, воду попробовал на вкус после первого опыта, вода - водой
Записал видео, хотел выложить, но при съемке не хватило освещения, всё темным получилось, там не разберешь что там вообще такое.
А теперь пока снимать нечего, не работает пока.
Емкость ещё пока тоже не готова, только нарезал стенки для неё из оргстекла.
Как будут какие результаты, то отпишусь.
С уважением.
_________________ Я не волшебник..., я только учусь ... :)
Да, и ещё вот что, везде пишут, что вода становится коричневой по причине нахождения в ней хлора.
У меня никакой окраски воды небыло, только помутнела и пена до следующего дня так и осталась. Напомню, воду брал хлорированную из под крана.
_________________ Я не волшебник..., я только учусь ... :)
[ссылка]
Это я перевод делал тупо ГУГЛом. Тяжеловато , но понять можно.
Это в "ДВС на водо-бензиновой эмульсии. " Может надо было сюда перенести? Сразу не попал на эту ветку. А поисковик скифовский слабоват дюже
to doser. Только прочитал эту ветку. Тоже начал собирать потихоньку. Там (у Мейера) очень большие претензии к нержавейке. Очень интересен выход генератора и конечно был бы интересен результат на одной трубке: напряжение питания и ток, есть ли просадка по напряжению, какая частота? А вообще , если не разобрал исходный генератор - попробуй по отдельности на нескольких трубках, есть ли повторение результата, возможно прийдется подпиливать каждую пару, подгоняя в резонанс. Очень интересуют мелочи, начиная с того какие трубы использовал (внутренний-внешний диаметр), подключение к генератору, к трубкам... Извини , если надоел.
А то у меня пока в голове конструкция не созрела - собирать не начал, все приходится тянуть с рынка
Всем привет!Я подключал сразу несколько трубок и у меня из всех сразу шел водород.Кстати на сайте[ссылка] ВСЕ подробно описывается.Если немного соображаешь,то можно легко понять принцип работы.Вот только нержавейка должна быть не ниже марки L316,и схемку надо собрать обязательно.Без схемки трубки кушают больше тока,а для автомобильной электрики это важно.
Коричневой становится от окисления кислородом растворённого железа, содержащегося в + электроде.
При использовании в качастве материала химически чистого никеля вода становится мутно-чёрной, через определёинное время отстаивается. на дне ёмкости-электролизёра образуется много "каки". "+" электрод через определённое время эксплуатации исчезает (физически /электрохимически исчезает)
и расстояние между внутренними стенками трубок там написано должно быть 1.2-1.6 мм,а у меня получилось около 2 мм.И потребление меньше,и выхода водорода гораздо больше.
Сразу не попал на эту ветку. А поисковик скифовский слабоват дюже
