[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Флуд | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Магнитные генераторы - Магнитные генераторы - Магнитный двигатель - Стр.1
[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 ][>
Модератор: jonifer
jonifer | Post: 168947 - Date: 22.03.09(12:08)
В схеме отсутствует разница в магнитных моментах входа и выхода для магнитных элементов - следовательно магниты статора на работу не влияют и их можно выкинуть, остаётся обычный электродвигатель.

sw1972 | Post: 168952 - Date: 22.03.09(12:20)
Если посмотреть на макеты двигателей Минато, магниты в его системе располагаются под углом относительно радиуса.

_________________
Хорошее - враг лучшего
malval55 | Post: 168960 - Date: 22.03.09(12:29)
удалил

- Правка 30.06.09(16:47) - malval55
Azazello | Post: 168961 - Date: 22.03.09(12:30)
malval55 Пост: 168941 От 22.Mar.2009 (11:59)
Предлагается схема экономичного магнитного двигателя, изюминка в смещении центров ротора и статора. Схема двигателя на рисунке. В точке калапса установлены два соленоида, которые сперва "притягивают" к себе магниты ротора, а потом "выталкивают" на новый круг. Кол-во магнитов на роторе может быть иным, например 3 шт., от этого меняется только выходная мощность. Статор представляет из себя полукольца с радиальной намагниченностью, ввиду сложности получения таких полуколец из ниодимовых магнитов, предлагается составить его из отдельных цилиндрических магнитов, как показано на рисунке.
Хотел бы услышать Ваше мнение предлагаемой схеме двигателя.
Да конечно, схема выглядит очень правдоподобно. Для питания соленоидов нужен импульс определенной силы и длительности. Если это так, следовательно при достижении некоей пороговой частоты вращения ротора и соединенного с ним генератора питания соленоидов (точнее схемы накопления заряда для подачи на соленоиды), мотор может перейти в режим самовращения. Чем больше скорость, тем меньшее время работает соленоид. И чем больше скорость, тем больше вырабатывается энергии из генератора. И больше "навар". Поправьте, если я ошибаюсь.

- Правка 22.03.09(12:35) - Azazello
jonifer | Post: 168965 - Date: 22.03.09(12:36)
А где вы видели у Минато чего-то рабочее, на этой линейной модели на входе и выходе два огромных энергетических горба по площади равные полезной(условно) работе и как её в кольцо на загибай...

malval55 | Post: 168972 - Date: 22.03.09(12:43)
удалил

- Правка 30.06.09(16:48) - malval55
jonifer | Post: 168984 - Date: 22.03.09(13:06)
Хоть четыре (или три) соленоид магниту никаких переходов не даёт - сколько потребил тока - такой момент ротора (это ещё при правильной коммутации)

malval55 | Post: 168990 - Date: 22.03.09(13:20)
удалил

- Правка 30.06.09(17:03) - malval55
jonifer | Post: 168995 - Date: 22.03.09(13:24)
Энергия на преодоление точки коллапса (взятая от внешнего источника) равна энергии разгона магнита (минус потери в катушках).Где СЕ или саморазгон ротора? Возможно заблуждение находится в понятии "точка коллапса" - это не точка, а весьма протяжённая область с резким нарастанием противодействующих вращению(движению) магнитных сил.

- Правка 22.03.09(13:28) - jonifer
malval55 | Post: 168998 - Date: 22.03.09(13:33)
удалил

- Правка 30.06.09(17:04) - malval55
jonifer | Post: 169001 - Date: 22.03.09(13:43)
а вот этот противодействующий горб в 9 раз по амплитуде больше
Далее смотрим на закон сохранение импульса
Экономичнее Takahashi я на сегодна не знаю.

- Правка 22.03.09(13:48) - jonifer
Azazello | Post: 169003 - Date: 22.03.09(13:46)
malval55 Пост: 168998 От 22.Mar.2009 (13:33)
насчет СЕ я не утверждал (хоть и не против ее появления), речь о экономичном двигателе.. Энергия разгона получается из взаимодействия магнитов ротора и статора на протяжении примерно 90% времени, а энергия потребления соленоидами для преодоления калапса нужна только для магнитов ротора на протяжении 10% времени. Откуда же будет равенство их?
Нормальные мысли. Нет причин для спора. Остается только кое-что подкорректировать (третье сверху состояние системы) и делать на практике опытный образец. Вы, malval55 , еще не практиковали данную модельку?

malval55 | Post: 169005 - Date: 22.03.09(13:53)
удалил

- Правка 30.06.09(17:05) - malval55
malval55 | Post: 169009 - Date: 22.03.09(14:09)
удалил

- Правка 30.06.09(17:06) - malval55
Azazello | Post: 169011 - Date: 22.03.09(14:14)
malval55 Пост: 169005 От 22.Mar.2009 (13:53)
но пока собирю конструкцию, решил выслушать мнение форумчан и может быть найдутся те, кто тоже подключится к практическим эксперементам..
Видит бог, ни к чему. Чревато зряшной потерей времени
---
Далее. А если насадить на одну, общую, ось - два или три таких мотора со сдвигом соответственно 90 или 60 градусов? Возможно самовращение?

- Правка 22.03.09(14:54) - Azazello
[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Магнитные генераторы - Магнитные генераторы - Магнитный двигатель - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Флуд | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.005 сек