[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Вода как топливо для мотора - Паротопливный реактор на авто -русский турбонаддув Дудышева - Стр.4
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 ][>
Post:#168560 Date:21.03.2009 (00:26) ...
Нашим творческим коллективом под моим руководством предложены и разрабатываются разные конструкции устройств утилизации дармового тепла ДВС типа скороварки дудышева а также разные конструкции вихревых топливных форсунок для инжекторных ДВС Первые опыт показали что такие системы позволяют экономить до 40-50 % топлива и одновремнно- что самое удивительно и существенно поднять приемистость ДВС
Более подробно в моей статье на моем новом сайте
ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ И ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕПЛОВЫХ МОТОРОВ АВТОТРАНСПОРТА
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=449&Itemid=181 Хотелось бы обсудить эти новшества с вами на этой ветке - зар благ за отклики

Тему открыл тот, кто не ценит других.
PROGGI
Dukhota | Post: 168999 - Date: 22.03.09(13:39)
т и ш и н а

обсуждать нечего....... изобретение абсолютно безтолковое! тухлые яйца!
ставишь в машину обычную турбину получаешь - экономию топлива, прирост мощности, увеличение динамики разгона!

а здесь какой-то самовар с водой, который нужно доливать, непонятки с избыточным давлением в форсунку и т.д. и т.п. какие-то фекалные воды подливать.... вообщем шкурка вычинки не стоит!

а в обычных форсунках стоит распылитель, кот орый отлично выполняет свою функцию!

моя машинка с объемом 3 литра, турбо-дизель, комонрейл.... по трасе кушает 5-6 л соляры, в городе с пробками 7,5-8,5 л /100
так вот какие реальные результаты покажет "академик" на практике.... а не на двухтактом двигателе, который заведомо не экономичный!


Dukhota | Post: 169000 - Date: 22.03.09(13:40)
ну что дудик

Т И Ш И Н А ............

dudik | Post: 169021 - Date: 22.03.09(15:06)
моя машинка с объемом 3 литра, турбо-дизель, комонрейл.... по трасе кушает 5-6 л соляры, в городе с пробками 7,5-8,5 л /100
----------
а может кушать в два раза меньше
----------
ставишь в машину обычную турбину
-----------
- которая стоит порядка 2 тыс долларов и затыкает проход ВГ ДВс к тому же
-------
получаешь - экономию топлива,
-напротив она -турбина ваша повышает расход топлива - см выше - почему
----------
прирост мощности, увеличение динамики разгона!
==========
- что да то да- но каким путем вот в чем вопрос


_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
dudik | Post: 169022 - Date: 22.03.09(15:09)
а здесь какой-то самовар с водой, который нужно доливать, непонятки с избыточным давлением в форсунку и т.д. и т.п. какие-то фекалные воды подливать.... вообщем шкурка вычинки не стоит!
---------
- ну конечно - для вас все это ненужный головняк - вы же не разработчик новых ДВС а просто наездник ))))

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
mikle10 | Post: 169031 - Date: 22.03.09(15:40)
По экотопу личные замечания. У моего знакомого стояло это на Газели. Газель маршрутка. Пока был бензин какая-то экономия была, заметная, раз водилы об этом говорили. Как поставили газ экономии не стало.

Движок 402, карб.

mikle10 | Post: 169032 - Date: 22.03.09(15:41)
А почему на сайте видео, только до момента запуска? Почему нет видео с работой двигателя?

Есть такое же чудо, для дизеля?

dudik | Post: 169041 - Date: 22.03.09(16:11)
Дайте ссылку на него -там есть и вторая часть по моему -с его запуском -ДВС

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
dudik | Post: 169042 - Date: 22.03.09(16:15)
По экотопу личные замечания. У моего знакомого стояло это на Газели. Газель маршрутка. Пока был бензин какая-то экономия была, заметная, раз водилы об этом говорили. Как поставили газ экономии не стало.
------------
ОТВЕЧАЮ
- нужно провильно устанавливать угол зажигания по новой при переходе ДВС газели и прочих -на газ- и еще дополнительно очень желательно впрыскивать и воду через иглу шприца во пускном патрубке экотопа -тогда на газу еще и приемистость ДВС вернется прежняя и станет снова такая -как на бензине - об этом подробнее в моей статье по адресу -причем в конце этой статьи-есть и фото
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=category&sectionid=56&id=178&Itemid=181

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
dudik | Post: 169043 - Date: 22.03.09(16:16)
если видео по экотопу -инструкция по установке то надо досмотреть его до конца

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
mikle10 | Post: 169047 - Date: 22.03.09(16:21)
dudik Пост: 169041 От 22.Mar.2009 (16:11)
Дайте ссылку на него -там есть и вторая часть по моему -с его запуском -ДВС


ваш сайт
http://www.energy21.ru/downloads/video/index.php?option=com_content&task=view&id=447&Itemid=38
где там вторая часть с работой двигателя?

dudik | Post: 169051 - Date: 22.03.09(16:37)
вот тут
http://www.energy21.ru/downloads/video/index.php?option=com_content&task=view&id=448&Itemid=179

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
Dukhota | Post: 169080 - Date: 22.03.09(18:23)
dudik Пост: 169021 От 22.Mar.2009 (15:06)
моя машинка с объемом 3 литра, турбо-дизель, комонрейл.... по трасе кушает 5-6 л соляры, в городе с пробками 7,5-8,5 л /100
----------
а может кушать в два раза меньше
----------
ставишь в машину обычную турбину
-----------
- которая стоит порядка 2 тыс долларов и затыкает проход ВГ ДВс к тому же
-------
получаешь - экономию топлива,
-напротив она -турбина ваша повышает расход топлива - см выше - почему
----------
прирост мощности, увеличение динамики разгона!
==========
- что да то да- но каким путем вот в чем вопрос


Первое все моторы которые работают в паре с турбиной экономичнее классических атмосферников. учим мат. часть! академик...

Второе, я очень сомневаюсь что "самовар" даст результат в 2,5-3 л на 100

Для дальнейшей дисскусии прошу привести веские аргументы, за счет чего?

Из вашей теории получаеться что 50% соляры не сгорает и выходят вместе с отработыными газами...... но это бред или новая академическая шутка?

mikle10 | Post: 169089 - Date: 22.03.09(18:54)
это не в защиту, а для информации.
Из практики и теории, более 30% потенциального топлива в дизеле вылетает в трубу.
Время полной окислительной реакции, больше времени полного цикла. как впрочем, и у бензинового движка (значительно больше чем у дизеля).

турбированые ДВС потому и экономичней. т.к. ускоряет течение хим. реакции окисления, но опять не столько быстро.

Ну конечно в ДВС цикл Карно как таковой не катит, там скорее теория взрыва и ударной волны справедлива.

dudik | Post: 169109 - Date: 22.03.09(19:42)
Из вашей теории получаеться что 50% соляры не сгорает и выходят вместе с отработыными газами...... но это бред или новая академическая шутка?
----------
вам уже ответил часчно мой оппонент -см выше
Из практики и теории, более 30% потенциального топлива в дизеле вылетает в трубу.
----------
только не совсем -потери одного нсгоревшего топлива -хотя и но тоже есть -а более - еще и уходит много тепла неиспользованного мотором ДВС - как тепла в охлаждающей жидкости так и с теплом ВГ ДВс- которые пока просто так вылетают в атмосеру- видно что вы невнимательно читали - этот форум- мы об этом уже ранее тут говорили

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
Dukhota | Post: 169140 - Date: 22.03.09(20:46)
dudik Пост: 169109 От 22.Mar.2009 (19:42)
Из вашей теории получаеться что 50% соляры не сгорает и выходят вместе с отработыными газами...... но это бред или новая академическая шутка?
----------
вам уже ответил часчно мой оппонент -см выше
Из практики и теории, более 30% потенциального топлива в дизеле вылетает в трубу.
----------
только не совсем -потери одного нсгоревшего топлива -хотя и но тоже есть -а более - еще и уходит много тепла неиспользованного мотором ДВС - как тепла в охлаждающей жидкости так и с теплом ВГ ДВс- которые пока просто так вылетают в атмосеру- видно что вы невнимательно читали - этот форум- мы об этом уже ранее тут говорили


Хорошо более 30% это сколько? И что по вашей теории все это ~30% вторично попадая в камеру сгорания уже целиком сгорают? я думаю нет..... на выходе получаем опять 30% не сгоревшего топлива.... и так по кругу.....

странно, ну никак не получаеться 50% .......
экономия топлива от "самовара" максимум 10-15% на относительно современных ДВС!

турбонадувом "самовар" не назовешь...... давление не то.....

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Вода как топливо для мотора - Паротопливный реактор на авто -русский турбонаддув Дудышева - Стр 4

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.008 сек