Бывает такая необходимость электродом 3 мм. заварить бак под воду порванный льдом а только 2 аккумуляторя по 90 ампер/час.Напрямую от аккумуляторов могут бахнуть а самого аппарата нет,помогите если можете вы ведь это можете.
Аппарат на коленке тем более быстро собрать и отладить думаю нереально. С другой стороны в сети бродит схема чуть ли не на одном тепловозном тиристоре. А с третьей стороны, есть реальный аппарат, инверторный у нас тут производился(производится?). По отзывам одного из счастливых обладателей - варит. Электрод сжег - завел машину(Ниву), акк подзарядил - еще немного поварил.
AlexZander-заглядывал я в это оранжевое чудо через вентиляционные отверстия,прямо на барнаульском рынке.Стоял целый ряд инверторов однотактных на КТ827.Причем главный инженер этого завода был мой сосед-схему так и дал....
_________________ Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Реально.
Имел такую самоделку. 24V питания=2 акумулятора последовательно + самодельная "лентопротяжка" с двигателем от "дворника" + рукав от полуавтомата +проволока. И ЗА РАБОТУ!!!!!!!!!!!!!!если проволка порошковая, то защитного газа не надо...если с порошковой проволкой и газом проблемы, то можно использовать "на безрыбье" обычную омеднённую проволоку для полуавтоматов и в качесве газа выхлопные газы автомобиля,,,получается хуже, чем с углекислотой, но лучше чем без неё.
Напряжение горения дуги =20 вольт.
Так что двух АКБ более чем достаточно.
Но чтобы комфортно варить- дроссель пренепременно нужен.
Хотя бы витков 30 на сердечнике от лампового телика с зазором 5мм.
Тогда и не проволокой а троечкой как по маслу идет.
Да,камазисты таким способом пользуются с дроссельком...
Причем тут вполне допустимы временные импровизации,я как-то вместо дросселя просто обмотал св.кабелем большие слесарные тиски-вполне работает...
_________________ Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
AlexZander Пост: 159640 От 31.Jan.2009 (17:42)
Этот аппарат - дипломная работа студента барнаульского политеха времен перестройки.
Наверное обсуждаемая схема действительно дипломная работа того студента.
Но помню я такого Геннадия Мелаха, работавшего в Институте сварки им. Патона. Мы вместе учились на вечернем в Киевском политехе и защищали дипломы. Именно в его дипломе была схема электронного управления сварочной дугой.
От 24V электродом не получится. Нагрузочная характеристика акумуляторного "источника" не позволит, а также для зажигания дуги потребуется не хилый по мощности осциллятор...говорю как человек, сжёгший за свою жизнь несколько более, чем 100кг электродов. и изготовивший несколько аппаратов и несколько полуавтоматов. (тупо от акумов у меня не хватило квалификации
Для разовой сварки можно попробовать термитные электроды (где-то в "ЮТ"=Юный Техник, описывалась технология изготовления и сварки такими электродами)...сам ими не пользовался.
олег-джан Пост: 159653 От 31.Jan.2009 (19:33)
Да,камазисты таким способом пользуются с дроссельком...
Причем тут вполне допустимы временные импровизации,я как-то вместо дросселя просто обмотал св.кабелем большие слесарные тиски-вполне работает...
Спрашиваю не с целью обидеть...КАК называют сварщики шов, сделанный по этой методе (одним словом)...ибо им придётся в любом случае его удалять и переделывать. О механических своиствах такого художества даже в кругах "пионеров" говорить не принято.
