В Сети встречалось фото такого генератора без вращающегося колеса с магнитами и без катушек в два провода. Но не было описания.
Один вариант без магнитов был собран на генераторе прямоугольных импульсов. Это позволило значительно поднять частоту импульсов при зарядке аккумулятора. Хочется собрать такую конструкцию только с одной катушкой без сердечника.
Были новые мизинчиковые NiMH из магазина. Радиотелефон эксплуатировался исключительно дома. Заряжались не штатной зарядкой, а универсальной хорошей, где ток заряда можно выставить на микроконтроллере...
Напряжение нельзя регулировать там - только ток, а напряжений само устанавливается в соотв. с внутренним сопротивлением. Так-что получается, что только детект дельты отключать и заряжать на время... Можно попробовать...
я профессионально занимаюсь зарядкой - измерение заявленных параметров умных зарядок( smart charger ) - блеф и рекламный трюк - ошибка в токе обычно 500% - акк - это выдержит - но не со сроком службы.
jonifer Пост: 279133 От 10.Dec.2010 (23:08)
я профессионально занимаюсь зарядкой - измерение заявленных параметров умных зарядок( smart charger ) - блеф и рекламный трюк - ошибка в токе обычно 500% - акк - это выдержит - но не со сроком службы.
Я не занимаюсь профессионально зарядкой аккумов, но очень часто их пользую во многих устройствах дома. Например радиоуши плеера детям и т.д и т.п. Покупать батарейки - облом. Есть у меня два зарядника. Понимаю, что как бы он не назывался smart, это всего навсего железка, но и зарядники эти не лаптем люди делали, как-никак думали...
Так вот один из них, зарядник ВС-700. Отличная штуковина. Пользую уже несколько лет. Заряжал аккумуляторы, когда другими зарядниками уже не заряжались. Имелось в наличии два аккумулятора (см. выше), которые он перестал заряжать. Один заряжал "бесконечно", на другом сразу писал "Full". Так вот после бединьки, оба аккума NI-MH работают !!! Пока ещё:)Много чего пишут про схемы Бедини. Голова кругом. Но пока сам не потрогаешь...
jonifer Пост: 279074 От 10.Dec.2010 (20:07)
ты ещё с нормальными разводилами не работал
- увидел что емкость первого аккума начала возрастать
- свет был БЕЛЕЕ (а хвост у тебя чернее)
человек ВИДИТ ёмкость аккумулятора - нобелевку ему
Всё это обычные признаки развода.
- ещё добавляют, что ёмкость убитого аккума двухкратно превзошла номинальную.
Ну если с головой не дружат, я бы ещё понял. Ну или на продажу делали бы, а так какой им смысл разводить ?
Вот и я решил сам попробовать, тем более, схемы совсем простые. Пользовать дальше, или в помойку
jonifer Пост: 279133 От 10.Dec.2010 (23:08)
я профессионально занимаюсь зарядкой - измерение заявленных параметров умных зарядок( smart charger ) - блеф и рекламный трюк - ошибка в токе обычно 500% - акк - это выдержит - но не со сроком службы.
Я верю, что вы занимаетесь зарядками, но не могу поверить в существование проблемы корректного измерения тока в зарядках.
Возьмем к примеру MK ATMega8. У него есть АЦП. Снять напряжения с высокоточного шунта не проблема. Подать на линейный усилок тоже. Оцифровать и подать на МК. В зависимости от его уровня регулировать уровень сигнала токоограничительного транзистора. Какие проблемы?
jonifer Пост: 279133 От 10.Dec.2010 (23:08)
я профессионально занимаюсь зарядкой - измерение заявленных параметров умных зарядок( smart charger ) - блеф и рекламный трюк - ошибка в токе обычно 500% - акк - это выдержит - но не со сроком службы.
при цеплянии лампы дневного света светится связка из 4-х ламп по 20 Вт.
Странно, у тебя на выходе 100-120 вольт и горят лампы. (Разве они будут гореть от 100 вольт ?)Я легко могу получить на выходе около 600 вольт (неонка аж почернела от перекала), пробовал дневнуху - не горит Две обмотки бифиляра параллельно, диаметр провода 0,33 (итого 4 провода параллельно).
Многие мои знакомые крутили колёсико Бедини и получили однозначный ответ-КПД меньше 1. Спрашиваю-какая методика. У всех похожа-два аккума. Первый "А" заряжен до 13 вольт, второй "Б"до 10. Поставил "А" как источник, "Б"-как заряжаемый включил и позже посмотрел вольтажи. "А" разрядился, "Б" тоже не очень зарядился-вывод ФУФЛО. Эта методика частично правильная. Рассмотрим ошибки.
1 Аккум "Б" должен пройти 5-10 подходов "разряд в НОЛЬ-заряд" "радиантом".
2 Сравнивать ёмкости аккумов нужно под одинаковой нагрузкой.
Приведу исправленную методику.
1 Берём два новых аккума 4 а.ч.
2 Первый кормим родным ЗУ, второй-радиантом. Проведём 10 подходов "разряд-заряд". Первый-по инструкции не ниже 10 вольт, второй-разряжаем в НОЛЬ.
3 Берём одинаковые лампочки, цепляем на аккумы и смотрим картину.
Этот алгоритм даст реальную картину без сложных инструментальных измерений.
Уточню аспект с нагрузкой. Для аккума 4 а.ч. не нужно вешать нагрузку с током потребления бОльше 4 ампер.
alexkor Пост: 279737 От 15.Dec.2010 (21:44)
Привет!
Есть свежая порция практики.
Многие мои знакомые крутили колёсико Бедини и получили однозначный ответ-КПД меньше 1. Спрашиваю-какая методика. У всех похожа-два аккума. Первый "А" заряжен до 13 вольт, второй "Б"до 10. Поставил "А" как источник, "Б"-как заряжаемый включил и позже посмотрел вольтажи. "А" разрядился, "Б" тоже не очень зарядился-вывод ФУФЛО. Эта методика частично правильная. Рассмотрим ошибки.
1 Аккум "Б" должен пройти 5-10 подходов "разряд в НОЛЬ-заряд" "радиантом".
2 Сравнивать ёмкости аккумов нужно под одинаковой нагрузкой.
Приведу исправленную методику.
1 Берём два новых аккума 4 а.ч.
2 Первый кормим родным ЗУ, второй-радиантом. Проведём 10 подходов "разряд-заряд". Первый-по инструкции не ниже 10 вольт, второй-разряжаем в НОЛЬ.
3 Берём одинаковые лампочки, цепляем на аккумы и смотрим картину.
Этот алгоритм даст реальную картину без сложных инструментальных измерений.
Уточню аспект с нагрузкой. Для аккума 4 а.ч. не нужно вешать нагрузку с током потребления бОльше 4 ампер.
Есть неясности-мэйл.
1. Бедини никогда не говорил о кпд => 1. Бедини говорит об отрицательной (радиантной)энергии. Не надо путать эти вещи.
2. Ещё в 80-е годы были очень популярны схемы для снятия сульфатации в аккумуляторах. Смысл - питание не симметричными импульсами. Причем отрицательный имульс тока примерно 20-30 % от положительного. Проверял лично. Действительно эффект был очень и очень положительный. Восстанавливались убитые аккумуляторы. (десульфатация !). Аккумулятор несколько месяцев работал как новый, но через некоторое время умирал совсем. Разрушались пластины.
По моему схема Бедини, это аналог этих схем - и принцип зарядка импульсами и тем самым десульфатация. Отсюда такой эффект. А колесо, это только для рекламы и наглядной демонстрации. Сейчас за бугром продают З.У. по принципу Бедини, конечно же там нет никаких колес.
А по поводу практики, я думаю правильней будет так. Нужно иметь в наличии 2 аккумулятора. Заряжать один обычно, другой радиантом. Смотреть результаты. Второй аккум. может и будет поэффективней, но жить будет меньше, а первый зато дольше (имхо)
"1. Бедини никогда не говорил о кпд => 1. Бедини говорит об отрицательной (радиантной)энергии. Не надо путать эти вещи."
Я не теоретик, но вот что есть. КПД всегда меньше 1 в замкнутой с-ме. "Радиант"-факт, напряжение с полем, но без тока. Получается от генератора униполярных импульсов. Один заряженный аккум по Бедини через 20 часов может зарядить 4 аналогичных.
"2. Ещё в 80-е годы были очень популярны схемы для снятия сульфатации в аккумуляторах. Смысл - питание не симметричными импульсами. Причем отрицательный имульс тока примерно 20-30 % от положительного. Проверял лично. Действительно эффект был очень и очень положительный. Восстанавливались убитые аккумуляторы. (десульфатация !). Аккумулятор несколько месяцев работал как новый, но через некоторое время умирал совсем. Разрушались пластины."
Я бы не говорил только о десульфатации. Этот процесс восстанавливает и другие типы аккумов...
"По моему схема Бедини, это аналог этих схем - и принцип зарядка импульсами и тем самым десульфатация. Отсюда такой эффект. А колесо, это только для рекламы и наглядной демонстрации. Сейчас за бугром продают З.У. по принципу Бедини, конечно же там нет никаких колес."
Схемы Бедини-зарядка "БЕЗ ТОКА". Это основной критерий.
"А по поводу практики, я думаю правильней будет так. Нужно иметь в наличии 2 аккумулятора. Заряжать один обычно, другой радиантом. Смотреть результаты. Второй аккум. может и будет поэффективней, но жить будет меньше, а первый зато дольше (имхо)"
Это легко проверить на младших братьях аккумов-электролитических кондёрах. Проведи маленькую НИОКР. Аккум/кондёр с "радиантом" ВСЕГДА отдают в нагрузку бОльшую мощность. Не разрушаясь за адекватное время.
На практике-за несколько лет ни одного "осыпавшегося"...
Так на какой схеме советуете остановиться, уважаемый alexkor345 ?
Перепробовал несколько. (я имею ввиду конечно Solid state charger без колеса.) С колесом пробовал только на основе вентилятора. Заряжает пальчиковые аккумуляторы "на ура", но это для свинцовых слабовато. Пробовал с задающим на таймере 555. И схему с одним транзистором 2N3055.[ссылка] Мысли не однозначные... В инете встречается несколько вариантов выходной цепи:
1. Заряд сразу с обмотки от коллектора через диод.(как на вентиляторе)
2. Заряд с отдельной (3-й) обмотки через диодный мост.
3. Заряд "порциями" с помощью таймера, через диодный мост и емкость в параллель.
Может посоветуете из вашей практики для зарядки свинцовых аккумуляторов ?
"Так на какой схеме советуете остановиться, уважаемый alexkor345 ?
1. Заряд сразу с обмотки от коллектора через диод.(как на вентиляторе)"
Схема лежит на ЮТубе-смотрел?
С коллектора-на диод-на "+" аккума, а "-" заряжаемого аккума на "+12В" питания генератора, НЕ НА "МИНУС".
2. Заряд с отдельной (3-й) обмотки через диодный мост.
Тоже работает, но эффективность хуже 1-го способа. Потери на мостике-меньше амплитуда и на одной коллекторной обмотке-нагрев транзюка.
3. Заряд "порциями" с помощью таймера, через диодный мост и емкость в параллель.
Этот способ выдаёт на гора не "радиант" а обычное "горячее" электричество. Радиант преобразуется в "горячее" в конденсаторе при разрядке на аккум.
Может посоветуете из вашей практики для зарядки свинцовых аккумуляторов ?
Советовал выше. Повторю. Методика только применима к физически целым аккумам с нормальным электролитом.
Для автомобильных кислотников собери РЗУ на 5-10 транзисторов. Катушка на воздухе-30 метров провода в лаке 0.5 мм. Мотай левой ногой-главное длина и сечение. Можно вообще "бороду" в коробку засунуть-будет работать.
Для начала бери транзюк BD243C, поставь неонку на "коллектор-эмиттер", 500 Ом для защиты базы и добейся свечения неонки на холостом ходу. Не задирай частоту выше 100 000 Гц, длительность ставь минимально достижимую-менее 1%. Тогда схемка кушает минимум тока-критерий настройки.
Не наступай на грабли-бери для выхода диоды 10 ампер, 1000 вольт. Правильно обвяжи "555"-на ЮТубе всё лежит. Диодики для обвязки-обычные на 12 вольт.
Просто не очень понятно, зачем в некоторых статьях люди говорят о радианте и о Бедини, собирают схемы, а заряжают при этом от моста с емкостью...
Теперь по порядку:
1. Я правильно понял, что схема на 555 лучше всех работает ?
2. 5-10 транзисторов... Это на каждый своя обмотка(+ одна базовая, тригерная) ? Бифиляр ? Мотать на одной катушке ? 5-10 кусков провода по 30 метров, или как ?
3. Диаметр 0.5, это из практики ? обычно пишут от 0.6 до 1.0 мм
4. Есть в наличии 2N3055. Или лучше все таки BD243C ?
5. Какое напряжение должно быть например если мерить вторичку с емкостью после диода ? У меня получается от 200 до 300 вольт.
6. Почему диоды 10 ампер 1000 вольт (кстати какие например ?). Я думал подойдут 1n4007 (1a х 1000v), там же ток не большой, можно запараллелить .
7. И самое главное - обвязка 555 обязательно с диодами ?
Пользовать дальше, или в помойку 
Две обмотки бифиляра параллельно, диаметр провода 0,33 (итого 4 провода параллельно).
