В Сети встречалось фото такого генератора без вращающегося колеса с магнитами и без катушек в два провода. Но не было описания.
Один вариант без магнитов был собран на генераторе прямоугольных импульсов. Это позволило значительно поднять частоту импульсов при зарядке аккумулятора. Хочется собрать такую конструкцию только с одной катушкой без сердечника.
goliaf Пост: 278839 От 09.Dec.2010 (00:00)
А какой смысл тогда применять такую схему для традиционной зарядки (alexkor | Post: 255431), если холодная радиантной гораздо лучше ???
Просто есть схемы только с обычной дозарядкой. Например аккум в авто-всё время доливается генератором... А переделать авто на заливку "радиантом"-проблема.
Здесь РЗУ поможет увеличить время жизни аккума. Нужно чаще применять.
Просто есть схемы только с обычной дозарядкой. Например аккум в авто-всё время доливается генератором... А переделать авто на заливку "радиантом"-проблема.
Здесь РЗУ поможет увеличить время жизни аккума. Нужно чаще применять.
Ок?
Да, но сам Бедини говорит, что нельзя смешивать радиант и горячую зарядку. Если продлим жизнь аккум. радиантом, тогда в авто его уже нельзя ставить. Нужно снова разрядить в ноль, потом начинать заряжать обычно.
Сегодня провел удачный "экскримент". Есть в наличии 2 Ni-MH пальчиковых аккума размером АА, емкость примерно 2500мАч, неизвестнтного производителя (без маркировки не помню уже откуда выдирал. Пользовал в приборах, потом наотрез отказались заряжаться обычной зарядкой. Напряжение 0. Сегодня поставил (последовательно) на зарядку в схему по Бедини на вентиляторе (перемотал обмотки, как советуют зарубежные умельцы. Крутит медленнее, но на выходе напруга больше. Сама схема теперь потребляет всего 40ма, на выходе - 170в если мерить с емкостью) Крутит абсолютно бесшумно. После примерно 1 часа зарядки, напряжение на каждом - 1,37в. Работает !!!
Нужно будет несколько циклов провести.
Да, но сам Бедини говорит, что нельзя смешивать радиант и горячую зарядку. Если продлим жизнь аккум. радиантом, тогда в авто его уже нельзя ставить. Нужно снова разрядить в ноль, потом начинать заряжать обычно.
Частично правильно. Разрядкой мы уменьшим время зарядки.
Если обычный заряженный аккум подключить к РЗУ-время заливки радиантом просто увеличится в два раза. Это если лень разряжать...:)
Возьми электролитический кондёр, залей радиантом, а второй кондёр-заряди обычным ЗУ. Сделай в них разную напругу и попробуй от одного заряди второй-интересные опыты.
Сами кондёры после работы с РЗУ самопроизвольно набирают заряд-потом кусаются.
alexkor Пост: 278967 От 10.Dec.2010 (10:30)
Да, но сам Бедини говорит, что нельзя смешивать радиант и горячую зарядку. Если продлим жизнь аккум. радиантом, тогда в авто его уже нельзя ставить. Нужно снова разрядить в ноль, потом начинать заряжать обычно.
Сами кондёры после работы с РЗУ самопроизвольно набирают заряд-потом кусаются.
Тоже легко проверить...
Увеличение напряжения на емкости, после отключения, я тоже заметил. (ветку форума всю прочитал)Интересное явление.
Вот что пишут про Бедини на другом форуме: -
"Провёл эксперимент. Два одинаковых аккума. Первый зарядил от обычного зарядного устройства, второй предварительно разрядил на лампу до минимума и зарядил его через Бединьку чисто на бэках. Типа радиантом.
По окончании зарядки взял лампу побольше и запитал её сначала от каждого в отдельности - горит одинаково. Потом от двух одновременно, - последовательно и параллельно. В обоих случаях ничего необычного, горит строго по правилам. Никакого обнуления холодного и горячего тока нет и в помине. В "радиантном" аккуме самая обычная горячая энергия.
Вывод: Бедини заврался окончательно. Кстати, сегодня же на нормальном конструктиве замерял КПД (выход относительно входа). Заряжал кондёр по секундомеру. Результат: КПД 73%. Бедини на кол !"
100% аккум №2 даст лучший результат.
Вопрос-почему?
Второй вопрос. После 200 разрядок аккум №2 не имеет сульфатирования и отдаёт 100% в нагрузку. Почему?
Ок?
Об этом я тоже читал. Но тут напрашивается резонный вопрос, а кто это проверял ? Или это все со слов Бедини ?... Все таки 200 циклов, нужно не малое время...
"...... вообщем расскажу то, что сам увидел полтора года назад.
Было у меня два гелевых свинцовых аккумулятора 12В 7,2 Ач. Один я начал заряжать ТОЛЬКО бединькой а второй как обычно подключал к регулируемому блоку питания и заряжал постоянным током. Так вот после 2-го цикла зарядуи я увидел что емкость первого аккума начала возрастать ... примерно на 5-10% ... но уже после 5-6 цикла зарядки-разрядки я заметил ещё одну особенность его - свет от галогенки подключенной к "Бедини аккуму" был БЕЛЕЕ чем от той же галогенки подключенной к такому же аккуму, но который заряжался как обычно ... Этот эффект заметил не только я, но и мои друзья, которых я приглашал посмотреть на это.
Вот, а совсем не давно мне друг притащил убитый никель кадмиевый аккум от фонарика который был разряжен почти в ноль, и совершенно не заряжался обычными методами(как конденсатор работал), в таком состоянии он пролежал два года на балконе!. Мне захотелось над ним поэкспериментировать, я по быстрячку сварганил бединьку из 80мм. кулера и начал процесс ..... так вот что меня потрясло - после каждого цикла заряд-разряд емкость этого аккума возрастала чуть более чем вдвое !! Сначала он крутил кулер 20-30 сек ... сейчас в легкую работает 3 с половиной часа... и однажды один чувак двигая системник на столе, где лежал этот аккум замкнул пару крокодильчиков на проводах подключенных в нему ... зрелище было не из скучных, море дыма, плавленная изоляция растекшаяся по столу и светящаяся красным светом металлическая планка от материнки, на которую как раз замкнулись клемы ... Вот так из абсолютного трупа бединька может сделать вполне работоспособный агрегат "
ты ещё с нормальными разводилами не работал
- увидел что емкость первого аккума начала возрастать
- свет был БЕЛЕЕ (а хвост у тебя чернее)
человек ВИДИТ ёмкость аккумулятора - нобелевку ему
Всё это обычные признаки развода.
- ещё добавляют, что ёмкость убитого аккума двухкратно превзошла номинальную.
У меня в данный момент высвободилось 2 аккумулятора NiMH из радиотелефона после 2-х летней эксплуатации, в связи c выработкой срока службы - т.е. обычное зарядное ловит дельту и отказывается заряжать далее. Могу подключить их к бединьке и посмотреть удастся ли их зарядить и насколько. В заряднике есть функция discharge с подчетом разряженных mah - где я могу их разрядить после бединьки.
1000 зарядов у них стандарт - у новых больше - о какой Хериньке идёт речь - начальное 15 вольт на зарядке и ещё год работают - если ты их морозом не развалил или зарядкой телефона, которая рассчитана на слом аккума - ибо продавать их нада.
