Иванов, Михаил Георгиевич
Антигравитационные двигатели "летающих тарелок". Теория гравитации - 2 изд.
В предлагаемой читателю книге приведено описание элементарного школьного опыта, позволяющего демонстрировать возможность компенсации силы тяжести силой инерции; дано описание экспериментальной установки (собрать которую можно в любой школьной мастерской), которая позволяет не только демонстрировать явления инверсии силы тяжести (уменьшение веса - антигравитация), индукции (увеличение веса - это явление является открытием), экранировки гравитационного поля, но и выявлять метрические соотношения в этих явлениях, порядок величин которых позволяет однозначно трактовать полученные результаты. На основе экспериментальных результатов даются их инженерные решения в применении к созданию двигателей летательных аппаратов, использующих законы динамики гравитационного взаимодействия. Полученные экспериментальные результаты опровергают все существующие теории гравитации, основанные на объяснении ее геометрическими свойствами пространства (ОТО). В книге приведен анализ работы А.Эйнштейна ;К электродинамике движущихся тел ;, показывающий, что теория относительности стала основой искаженного физического мировоззрения. В пятой главе приводятся теоретические и экспериментальные объяснения понятий массы материи, света, электрического тока и других физических явлений, неверное восприятие которых основано на общепринятых системах мышления, сформированных недоверием своему разуму и догматическим поклонением научным авторитетам. Книга будет интересна как специалистам в области теоретической физики, так и широкому кругу читателей.
Основой данного издания является докторская диссертация автора по специальности 01.04.02 (теоретическая физика). В начале книги приведено описание элементарного школьного опыта, позволяющего демонстрировать возможность компенсации силы тяжести силой ...
У кого есть эта книжка, забросьте на форум описание сего опыта, плиз.
Крайне заинтриговали ... Присоединяюсь к данной просьбе !
_________________ www.wingedsign.com - Здесь можно найти материалы по моему оригинальному тепловому двигателю (близко к Стирлингу), а несколько позднее, так-же и по другим моим конструкциям.
Прочитал данную книгу. Безусловно заслуга автора налицо. Прежде всего она касается труда, который вложил автор в написание этой книги. Но мой личный прогноз на практическое использование полученных результатов, к огромному сожалению, отрицательный, так как в научных изысканиях, изложенных в книге, имеется масса грубых ошибок. Считаю, что из-за этих ошибок, прямое следование идеям автора при разработке "ЛТ", окажется безуспешным. Тем не менее, я весьма благодарен автору за то, что помог мне "взглянуть на мир моими же глазами". А это дорогого стоит!
Автор: Василий СПб.
_________________ если ты веришь всему что читаешь, лучше не читать (японская пословица)
книга - какашка, автор даже не понимает ТО и свой крайний критинизм пытается оправдать тем, что ТО не верна, я думаю, что и вся остальная часть книги столь же бессмысленна
Книга настолько невежественная, что чуть не блеванул. (извините). Там столько элементарных ошибок. Хуже книги я ещё не видал.
Автор реальный проходимец. Он ещё одну книгу выпустил называется "<Безопорные двигатели космических аппаратов" , то сути не лучше первой
как же не доказали, был эксперимент смутно помню вроде поставили на
самолёт часы точные полетали немного приземлилсь а времято расходится.
или Вы хотите доказательства всех эффектов ТО,или считаете эксперименты
подтосованными?
Какие самолеты? Вы вообще о чем? Какие часы? Вы бредите...
У самолетов скорости далеко не те. Да и нет там искажений времени.
У штурманов единое время!!!!!
Все доказательства ТО это математика, но не физика. ТО экспериментально не доказана.
Так поясняю для тех кто в танке. Самолеты ничего доказать не могут (скорости не те), так если бы такой эксперимент и был проведен, то он может доказать все что угодно а не только ТО. Теперь конкретно о часах. Отклонения в наносекунды не существено. И может быть вызвано всем чес угодно. Теперь далее, что бы уловить такое отклонение надо использовать эталонные генераторы времени. Очень сомневаюсь (не без основания) что такие генераторы ставили на самолеты.
Теперь о самих экспериментах по подтверждению ТО. Многие указанные в книгах эксперименты никогда не проводились, были виртуальны. Но авторы изданий их публикуют и перепубликуют.
Что касается времени существования неустойчивых частиц при увеличении их скорости то это не ТО, это еще Планк предсказал, более того доказал без всяких ТО заморочек.
Но вопрос в другом. Сейчас в ТО впихивают многие эффекты которые были открыты и обоснованы до кражи Энштейном теории (которая была разработана для заряженных частиц в в-в) и переносе ее на окружающий мир.
Когда начинаешь глубже копать много интересного всплывает. Мне тоже в свое время ТО нравилась, но это была не больше чем красивая теория которую никуда и использовать нельзя.
