[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - Автомобиль на воде миф или реальность? - Стр.1
[ 1 | 2 ][>
dimkabaku | Post: 155383 - Date: 11.01.09(20:30)
Очень часто стал встречать в сети сылки на сайты
о переделке обычных движков для работы на воде.
Привожу ниже ссылку на некоторые такие сайты.
http://www.cbx747.com/cbx/RunYourCarOnWater/index.htm http://www.watercarpro.com/ http://www.runcaronwater4gas.com/ Действующие лица одни и те же и идеи тоже.
Ну и вопрос конечно, возможно ли это?

Sтаs | Post: 155395 - Date: 11.01.09(21:26)
чесно говоря сомнительные устройства, про сжигание воды, ничего невозможного нет смотрите опыты Краснова, но там воду нужно готовить особым образом, не такой малой коробночкой, а так же добавление воды в топливо тоже не новинка, но полностью вода, верится слабо.

dimkabaku | Post: 155642 - Date: 13.01.09(01:10)
Так вы думаете, что это простой лохатрон?
Пачка бумаги за 150 бакасов?

lazj | Post: 155644 - Date: 13.01.09(01:40)
Экспериментальные автомобили ездили на воде, на смеси водорода полученной путем разложения воды, еще в 1978 году... Причиной остановки проекта была экономическая нецелесообразность.

_________________
"Наука - это то, чего быть не может. То что может быть - это уже технический прогресс" (П.Л. Капица) "Делай, что должно и будь, что будет.."
klinton | Post: 155646 - Date: 13.01.09(01:44)
ну я этой темой заинтересовался год назат . очень много инфы в youtube наберите joe cell .очень много серезно сделанных девайсов. начял небольшые експерименты . сначяла взял просто 6 столовых вилок связал в стопку (с промежутками )и подключив к авто аккуму (на одну вилку + на другую - на 3 опять + и тд. )кинул в воду .стали появлятса малозначительные пузырки (водородик или же смесь водорода) .в другой раз взял нерж трубку и вставил в нее стальной болт -пузырков на этот раз было больше (один такой пузырек поджог длинной спичькой рвануло так что в ушах зазвинело ).на днях собрал блок из 4 трубок (по 2 трубки одна в другой ) подключил (к томуже аккуму) количество пузырей сильно увеличилась. итак еффект есть но зависит он от длины трубки или от количества трубок вставленных одна в другую это вопрос пока (изучяем) .ясно одно из всех тем про всякие фри енерги и тому подобные эта тема самая реальная и рабочяя.
но вот только спросить у кого нибуть совета неудаетса так как все токо говорить мастера.
так что вполне реальные (уже сейчяс )утверждения что ети cell экономят топливо около 30 %. ну а нащет ездить токо на воде надо добится большего производства водорода ячейкой потом узнать какую смесь водорода и воздуха оптимально исползовать какой взять смеситель и тд . много вопросов . шяс ищу инфо про водород и его горучие свойства.

lazj | Post: 155648 - Date: 13.01.09(02:24)
Клинтон... Билл? Так вот посмотрите здесь на форуме в темах связанных с Майером... довольно много инфы, правта на бесовском языке... ну куда уж деться...

_________________
"Наука - это то, чего быть не может. То что может быть - это уже технический прогресс" (П.Л. Капица) "Делай, что должно и будь, что будет.."
klinton | Post: 155649 - Date: 13.01.09(03:06)
о спасибо посмотрю (год на скифе небыл незаметил).

dimkabaku | Post: 155814 - Date: 14.01.09(04:32)
В этих ссылках которые я дал речь идет не о новом движке,
а о переделке штатников, т.е на любых машинах это можно
сделать. Переделка у них обходится 300-2000$.

elektron_blin | Post: 155966 - Date: 14.01.09(23:12)
=
Toxik Пост: 155749 От 13.Jan.2009 (17:16)
Вообще, для создания разряжения 20-30 мм я рекоммендую не заморачиваться с турбинами, а найти старый холодильник, выколупать оттуда компрессор, и готово - его можно использовать как компрессор, например, качать колеса, а можно и как вакуумный насос. дешево и сердито
===

Посмотри конкретно на тот движок который они сделоли

_________________
Делать надо хорошо, плохо само получится.
elektron_blin | Post: 155967 - Date: 14.01.09(23:18)


Форум - Форма ответа
dimkabaku Пост: 155814 От 14.Jan.2009 (01:32)
В этих ссылках которые я дал речь идет не о новом движке,
а о переделке штатников, т.е на любых машинах это можно
сделать. Переделка у них обходится 300-2000$.=

Посмотри конкретно на движок который они сделали.

_________________
Делать надо хорошо, плохо само получится.
dimkabaku | Post: 156146 - Date: 16.01.09(01:10)
А что в нем странного? Обычный движок, только трубки приделали.
Я по фильму оринтируюсь, в живую я его конечно не видел.

Toxik | Post: 156250 - Date: 16.01.09(15:46)
elektron_blin Пост: 155966 От 14.Jan.2009 (20:12)
=
Toxik Пост: 155749 От 13.Jan.2009 (17:16)
Вообще, для создания разряжения 20-30 мм я рекоммендую не заморачиваться с турбинами, а найти старый холодильник, выколупать оттуда компрессор, и готово - его можно использовать как компрессор, например, качать колеса, а можно и как вакуумный насос. дешево и сердито
===

Посмотри конкретно на тот движок который они сделоли


elektron_blin, если честно - я не догоняю, при чем тут моя турбина - работает то она далеко не на воде...

А вообще - автомобиль на воде - реальность, только КПД такого автомобиля слишком мал... Просто так сжигать воду, или что-то с ней делать не получится - факт. Использовать электролиз, чтоб эту воду разложить на водород и кислород, а потом снова их сжигать, чтоб получить вращательный момент - бессмысленно. Нужна электроэнергия, а если есть источник электроэнергии - нафиг заморачиваться с водородом? тем более, что КПД обычных электрических движков около 80%, тогда как даже ОЧЕНЬ хороший двигатель на сжигании водорода будет иметь кпд 20-30 %, его еще нужно умножить на КПД электролиза. Есть еще двигателя на осмосе, так там не вода используется.

Некоторые умельцы добавляют воду в бензиновое топливо, и получают прирост мощности - это реально, но ни про какое сгорание речи не идет. Просто вода испаряется, была жидкость, стал пар, а значит увеличилось количество газа над поршнем )давление), отсюда и прирост мощности

_________________
Лень-движитель прогресса.
ert_zeb | Post: 156260 - Date: 16.01.09(16:13)
Вообще-то здесь о приросте мощности речи вроде не идёт.
Просто заменили аккумулятор на электролизёр+топливную ячейку. Прототипы подобных машин были созданы ещё в 60-х.

Toxik | Post: 156262 - Date: 16.01.09(16:41)
А смысл то где? И электролизеры, и топливные ячейки имеют КПД, и того и другого МЕНЬШЕ 1, а суммарное КПД установки - это произведение КПД всех установок агрегата, т.е. даже для работы электролизера и топливной ячейки нужно подводить энергию, поэтому подобная установка ПОЛНОСТЬЮ лишена смысла. Другое дело, когда стоит ОДНА из установок - электролизер стационарно, топливная ячейка - на транспортном средстве, заправился водородом и кислородом и поехал... И то, что-то таких машин не ездит, причина - слишком большая нужна топливная ячейка, слишком много места занимают баллоны с топливом. Другие способы хранения окислителя-восстановителя еще хуже, кроме хим.соединений, над которыми я сейчас и работаю.

_________________
Лень-движитель прогресса.
PeterHelios | Post: 163841 - Date: 28.02.09(14:42)
А может смысл в том, что просто отсоединяется аккумулятор от реле зарядки?
Тогда мощность ДВС не тратится на зарядку аккумулятора?
Плюс использование заряда аккумулятора для производства дополнительного количества топлива.
Вот вам и 3-4% экономии! или прибавка в мощности.
А аккумулятор заряжают дома от дешевого электричества в розетке?

[ 1 | 2 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - Автомобиль на воде миф или реальность? - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.012 сек