[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - Почему нет электромобилей? - Стр.88
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 ][>
Post:#153478 Date:04.01.2009 (08:53) ...
Электромобиль будет ли транспортом в Украине или останется редким экспонатом автосалонов?
........Конкуренцию с автомобилем , на равных условиях,
электромобиль проиграл уже век назад и реванш будет ещё не завтра.
Потому страны - лидеры, не желая задыхаться выхлопными газами, предлагают производителям и потребителям электромобилей целую систему льгот и привилегий. Это и: кредитные и налоговые , проездные -
можно ехать и там, где автомобилям нельзя, и парковочные
- можно и парковаться и заряжаться безплатно.
....Электромобильные комплектующие : моторы, контроллеры, зарядники, аккумуляторы, освобождённые от налогообложения, стали выгодным для производства товаром, потому производятся в таком количестве, что и нам перепадает.
.....Так почему же в Калифорнии электромобилей уже 200 000,
а в Украине только 3 электроТаврии: в Киеве, Харькове и Сумах.
....В реале, их гораздо больше, но вынуждены они скрывать свою
электромобильность!
....Из 200 000 электромобилей Калифорнии добрая половина
самодельной сборки или переделки , но проблем с легализацией не возникает.
...Более того : и власти и чиновничество и полиция и СМИ,
всячески поощряют подобные инициативы.
...В Украине тоже разрешена регистрация самодельных или
передельных ТС, но только после предоставления ПРОЕКТА !
Но проект электромобиля может сделать коллектив профессиональных конструкторов и не за один год, и стоимость проекта многократно превысит стоимость
самой одиночной машины; Так не является ли подобное
разрешение фактическим запретом, и не потому ли
Винницкий энтузиаст Александр Бруй, свою ЭлектроТаврию
регистрирует, уже не первый год ,безрезультатно?
......Да, есть в Украине даже Научно Производственное Объединение "ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ",
объединяющее несколько институтов и учреждений, но результаты их деятельности, в этом направлении, если и имеют место, то уж слишком засекречены! ?
.........Хорошо Калифорнийцам, там электромобилизация под патронатом самого губернатора А. Шварцнегера;
"Шварцнегером" Москвы , безусловно станет мер Ю.Лужков, разворачивающий широкую программу Московской электромобилизации.
.....Но, в Украине, к сожалению, нет ни Шварцнегера ни Лужкова ни кого либо другого, способного взять на себя ШЕВСТВО над идеей электромобилизации и энтузиастами,
работающими в этом направлении " в подполье" и тесноте своих гаражей.

....А когда то, лет 20 назад, Киевское ГАИ было официальным шефом Киевского клуба "АВТОСАМ" и сам я ездил ежедневно по Киеву , а иногда ив село, за 75 км от Киева, на самодельном электромобиле " ЭЛЕКТРА", с надписью" ИСПЫТАНИЯ" вместо номера.
...В попытках регистрации доехал даже до начальника тех отдела МВД Украины.
...Да, не зарегистрировали, но и не наказали ни разу за 2 года ежедневной езды;
теперь же , хотя новая "ЭЛЕКТРА 2" , значительно лучше первой,
при нынешних то убийственных штрафах и настрое инспекторов ,я боюсь и выехать
за пределы ГСК, а не накатав километража в опытной - испытательной езде, нельзя
довести системы управления до оптимальности.

Вот бы возродить старую добрую традицию шевства, тогда бы и появились на дорогах Украины и первые электромобили и те , кто сейчас свою электромобидьность прячет и последователи идущих впереди и, может быть, предпрениматели, способные организовать выпуск ,сперва опытных образцов, а потом и опытную партию.
...И было бы это началом Украинского электромобилестроения.

.....ветеран самодельного электромобилестроения Гербштейн. ( Михалыч

.. Эта машина, с кузовом из нержавейки , может проехать без подзарядки 120 км , но может ехать и со скоростью 150 км.час.
Vivtor | Post: 261245 - Date: 10.08.10(15:47)
loiki Пост: 260642 От 07.Aug.2010 (07:53)
китайцы электроавтобус изобрели...http://auto.newsru.com/article/05Aug2010/bus

Очень хорошее решение. Но у нас лет 200 еще не появиться.


- Правка 10.08.10(15:48) - Vivtor
mihalich | Post: 261293 - Date: 10.08.10(18:32)
vs55 Пост: 260680 От 07.Aug.2010 (13:33)
mihalich Пост: 260633 От 07.Aug.2010 (05:44)
ОЧЕНЬ достойная позиция:

Никому не верить; Ни за кого не голосовать- все брехуны ;
Никем не работать- достойной то работы не дадут;
Руки с дулями в карманы и ждать. Пока какие то другие порядок
наведут! А жрать то что ? ежедневно.

есть другая... ходить на голосовалки помогая создать видимость легитимности. соглашаться на работу за еду, ну и порядок самому наводить, не послушаються один хрен никто, ну ничо стволы нафига изобрели?... лучше?
вы ж не в курсе что не ходил не только потому что не за кого... некада було тоже, производство, коллектив, заказчики эт вам не 8 часов в день для отмазы.
з.ы. если предположить кроме руки в карманы ничо не можете лучше не писали б..
з.ы.2 не потеме это всё тут.... трите нафих (флуд забодал, и сам флудю нинаю зачем...( )


Ну, наверно , Вам не сладко, Но не зная кто Вы и что ,не знаю,что и посоветовать....... попробую:

Хорошей власти у нас , естественно, не бывает.
Но, живут же , однако, люди. На улицах пробки и ни одного ЗАЗа -ВАЗа-
Москвича !
Легче всего сказать, что все воруют, и живут за чужой счёт.
Но, мне восьмой десяток, пенсия на хлеб и воду, но руки и голова
есть; делаю посильную работу, которая нужна Людям и совсем не бедствую.
Да, на икру и Канары не хватает, но на недешёвые аккумуляторы для Электромобиля уже собрал.
Я токарь-слесарь- сварщик и окружение моё такое же : работают и живут.
Да, есть и у меня знакомые -больные вечной болезнью.
Лежа на диване, перед телевизором , попивая пиво,
клянут власти, что не предоставляют им достойную, высокооплачиваемую
работу; а заодно и соседей и друзей , за то что , однако , работают и живут неплохо.
" ЗАБРАТЬ НАДО ВСЕ И ПОДЕЛИТЬ ПОРОВНУ? - Так надо по Шарикову ?
А как по мне, то работать надо. Нет работы , найди , придумай,
создай. А не можешь ? - не хныч, что весь мир плохой, надо переделывать........ с себя и начни.




mihalich | Post: 261294 - Date: 10.08.10(18:32)
vs55 Пост: 260680 От 07.Aug.2010 (13:33)
mihalich Пост: 260633 От 07.Aug.2010 (05:44)
ОЧЕНЬ достойная позиция:

Никому не верить; Ни за кого не голосовать- все брехуны ;
Никем не работать- достойной то работы не дадут;
Руки с дулями в карманы и ждать. Пока какие то другие порядок
наведут! А жрать то что ? ежедневно.

есть другая... ходить на голосовалки помогая создать видимость легитимности. соглашаться на работу за еду, ну и порядок самому наводить, не послушаються один хрен никто, ну ничо стволы нафига изобрели?... лучше?
вы ж не в курсе что не ходил не только потому что не за кого... некада було тоже, производство, коллектив, заказчики эт вам не 8 часов в день для отмазы.
з.ы. если предположить кроме руки в карманы ничо не можете лучше не писали б..
з.ы.2 не потеме это всё тут.... трите нафих (флуд забодал, и сам флудю нинаю зачем...( )


Ну, наверно , Вам не сладко, Но не зная кто Вы и что ,не знаю,что и посоветовать....... попробую:

Хорошей власти у нас , естественно, не бывает.
Но, живут же , однако, люди. На улицах пробки и ни одного ЗАЗа -ВАЗа-
Москвича !
Легче всего сказать, что все воруют, и живут за чужой счёт.
Но, мне восьмой десяток, пенсия на хлеб и воду, но руки и голова
есть; делаю посильную работу, которая нужна Людям и совсем не бедствую.
Да, на икру и Канары не хватает, но на недешёвые аккумуляторы для Электромобиля уже собрал.
Я токарь-слесарь- сварщик и окружение моё такое же : работают и живут.
Да, есть и у меня знакомые -больные вечной болезнью.
Лежа на диване, перед телевизором , попивая пиво,
клянут власти, что не предоставляют им достойную, высокооплачиваемую
работу; а заодно и соседей и друзей , за то что , однако , работают и живут неплохо.
" ЗАБРАТЬ НАДО ВСЕ И ПОДЕЛИТЬ ПОРОВНУ? - Так надо по Шарикову ?
А как по мне, то работать надо. Нет работы , найди , придумай,
создай. А не можешь ? - не хныч, что весь мир плохой, надо переделывать........ с себя и начни.




andy8mm | Post: 263196 - Date: 21.08.10(01:15)
Советский изобретатель одержал верх над Toyota
Выходец из СССР Александр Северинский и компания Toyota разрешили свои разногласия по поводу использования гибридных технологий. Северинский считается изобретателем гибридной силовой установки, применяемой в моделях Toyota.

Изобретатель и пользователь договорились. Toyota разрешила длительный конфликт с изобретателем Александром Северинcким. Выходец из СССР, ныне живущий в США, через свою компанию Paice LLC обвинял японского автопроизводителя в нарушении патентных прав на его изобретение — систему высоковольтного питания, применяемую в гибридных силовых установках автомобилей Prius. Стороны сумели достичь соглашения в преддверии заседания Американской комиссии по международной торговле (USITC), но не стали раскрывать деталей договоренности.

Разногласия между Toyota и Северинским возникли уже давно. Еще в 1994 году инженер запатентовал уникальную технологию. Тремя годами позже на свет вышел гибрид Prius первого поколения, но тогда изобретение Северинского оказалось нетронутым. Однако, выпуская второе поколение модели, в 2004 году Toyota использовала данную технологию.

Судебная тяжба началась в 2005-м. Победу одержал изобретатель. Суд обязал Toyota выплатить ему по $25 с каждого автомобиля, выпущенного для США. В итоге компания Paice получила от автопроизводителя 4,27 миллиона долларов. Позднее сумма компенсации была повышена до $98, но японцы продолжают оспаривать данное решение. Тогда Северинский подал жалобу в USITC, организацию, которая следит за тем, чтобы на территории США велась честная торговля. Если бы USITC поддержала инженера, то в ее власти было бы запретить ввоз гибридов Toyota на территорию Соединенных Штатов.

Причем касалось бы это не только Prius (уже третьего поколения), но также гибридов Toyota Camry, Lexus HS250h и Lexus RX450h. Очевидно Toyota не захотела терять солидную долю продаж и решила пойти на мировую. Это и не удивительно, ведь только в июне автопроизводитель продал в США более 14,5 тысяч гибридных автомобилей.

Впрочем, Toyota — не единственный автогигант, который склонился перед Северинским. Ранее изобретатель договорился с концерном Ford, который теперь также может использовать технологию изобретателя в своих гибридах Ford Fusion и Escape.


andy8mm | Post: 263197 - Date: 21.08.10(01:17)
Tesla и Toyota преступают к разработке электроверсии RAV4
Над новым RAV4 EV работают Tesla и Toyota, главной целью которых является создать свое авто работающее полностью на электрической тяге.


Самоделкин | Post: 263330 - Date: 22.08.10(10:50)
Добрый день коллеги.

1.Задумка электробуса используемая китайцами конечно хороша (хотя я бы предпочёл летающий).
2. Недавно смотрел одну телепередачу, в ней говорилось о электроджипе-внедорожнике «Ренегат», с пробегом от зарядки = 630 км и больше.
К сожалению, в интернете мне пока не удалось найти по нему информацию, - попробуйте, - может у вас получиться.


_________________
Всё гениальное, - просто, но не всё простое, - гениально.
KDas | Post: 263350 - Date: 22.08.10(13:48)
Самоделкин Пост: 263330 От 22.Aug.2010 (10:50)
Добрый день коллеги.

2. Недавно смотрел одну телепередачу, в ней говорилось о электроджипе-внедорожнике «Ренегат», с пробегом от зарядки = 630 км и больше.
К сожалению, в интернете мне пока не удалось найти по нему информацию, - попробуйте, - может у вас получиться.


Гибрид Джип Ренегат

"Новости" 2.5 года. 650 км проезжает с солярой. На электро - 65 км.

mihalich | Post: 263406 - Date: 22.08.10(21:34)
Боюсь, что это из тех сообщений, где завтрашнее Светлое Будущее, хотя и вполне реальное, выдают за уже сделанное.

Над технологиями промышленного производства таких аккумуляторов работают и Американцы и Японцы и Китайцы, Но пока их ещё нет.
Как , вероятно, и такого джиппа.


mihalich | Post: 263407 - Date: 22.08.10(21:34)
Боюсь, что это из тех сообщений, где завтрашнее Светлое Будущее, хотя и вполне реальное, выдают за уже сделанное.

Над технологиями промышленного производства таких аккумуляторов работают и Американцы и Японцы и Китайцы, Но пока их ещё нет.
Как , вероятно, и такого джиппа.


Eddy71 | Post: 263552 - Date: 23.08.10(20:35)
Насчет аккумуляторов в фильме "Кто убил электромобиль?" несколько раз показывают пожилую супружескую пару - владельцы фабрики по изготовлению аккумуляторов для "Эво". Показывали и сами аккумуляторы и говорили что всё замечательно работало.. За цену правда ничего не упоминалось. Так что с этим как раз проблем наверно и нет. К тому же на днях в Европе наконец подписали единый стандарт на "электрозаправки" начиная от напряжения и размеров вилки, кончая местами расположения.

_________________
\"Совершенство достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда, когда нечего отнять\" /Антуан де Сент-Экзюпери/
psih | Post: 263617 - Date: 24.08.10(08:05)
mihalich Пост: 263407 От 22.Aug.2010 (21:34)
Боюсь, что это из тех сообщений, где завтрашнее Светлое Будущее, хотя и вполне реальное, выдают за уже сделанное.

Над технологиями промышленного производства таких аккумуляторов работают и Американцы и Японцы и Китайцы, Но пока их ещё нет.
Как , вероятно, и такого джиппа.


LI-FE аккумуляторы - достойный вариант для электромобиля.
Скажите какая емкость и напряжение нужно. Попробуем посчитать.
У меня в шуруповерте такие. Второй год на стройке отпахали - без всякой деградации. Работой этих аккумуляторов доволен!

Пакет аккумуляторов 4.5ah на 20в весом 900г. стоит 70$

- Правка 24.08.10(08:15) - psih
psih | Post: 263621 - Date: 24.08.10(08:50)
Или вот хорошая позиция:
http://www.batteryspace.com/lifepo4prismaticbattery128v60ah768wh100aratewithbalancingpcm.aspx
12.8V 60Ah за 562$ вес 10кг

- Правка 24.08.10(08:53) - psih
mihalich | Post: 263649 - Date: 24.08.10(12:34)

Да, ЛИФЕРЫ сейчас для электромобиля на первом месте.

Для сравнения: Моя 300килограммовая СК батарея, после замены на лиферную будет втрое легче и вдвое-трое долговечнее.

Но...................
Спасибо , что можете посчитать, лучше бы кто помог купить.
Это для нотбука или шуруповёрта не проблема.
Но 120 вольт 120 АЧ где купить?
За бугром?, то и так "золотые" ,после таможни станут "платиновыми."





trigan | Post: 263653 - Date: 24.08.10(12:53)
psih Пост: 263621 От 24.Aug.2010 (08:50)
Или вот хорошая позиция:
http://www.batteryspace.com/lifepo4prismaticbattery128v60ah768wh100aratewithbalancingpcm.aspx 12.8V 60Ah за 562$ вес 10кг
хорошая, аш слов нет. свинцовые в полтора раза тяжелее, цена 1-3 тыс. руб.

_________________
Татарский, конечно, ненавидел советскую власть , но все же ему было непонятно — стоило ли менять Империю Зла на Банановую Республику Зла импортирующую бананы из Финляндии. Пелевин. В
psih | Post: 263661 - Date: 24.08.10(13:15)
Вот! Продумываю еще такой аккумулятор:
http://s39.radikal.ru/i085/1007/b2/e169a366fc23.png
Т.е. данная энергетическая ячейка используется для хранения натрия и высвобождения из него энергии в виде водорода. После этого там остается Гидроксид натрия NaOH. Затем зарядка - электролиз расплава NaOH при 400 град. C. Электрод снова обрастет натрием и цикл по новой.


<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 ][>
Тема закрыта. Добавление новых сообщений невозможно.
Форум - Транспорт - Электромобили - Почему нет электромобилей? - Стр 88

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.037 сек