[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - Почему нет электромобилей? - Стр.6
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 ][>
Post:#153478 Date:04.01.2009 (08:53) ...
Электромобиль будет ли транспортом в Украине или останется редким экспонатом автосалонов?
........Конкуренцию с автомобилем , на равных условиях,
электромобиль проиграл уже век назад и реванш будет ещё не завтра.
Потому страны - лидеры, не желая задыхаться выхлопными газами, предлагают производителям и потребителям электромобилей целую систему льгот и привилегий. Это и: кредитные и налоговые , проездные -
можно ехать и там, где автомобилям нельзя, и парковочные
- можно и парковаться и заряжаться безплатно.
....Электромобильные комплектующие : моторы, контроллеры, зарядники, аккумуляторы, освобождённые от налогообложения, стали выгодным для производства товаром, потому производятся в таком количестве, что и нам перепадает.
.....Так почему же в Калифорнии электромобилей уже 200 000,
а в Украине только 3 электроТаврии: в Киеве, Харькове и Сумах.
....В реале, их гораздо больше, но вынуждены они скрывать свою
электромобильность!
....Из 200 000 электромобилей Калифорнии добрая половина
самодельной сборки или переделки , но проблем с легализацией не возникает.
...Более того : и власти и чиновничество и полиция и СМИ,
всячески поощряют подобные инициативы.
...В Украине тоже разрешена регистрация самодельных или
передельных ТС, но только после предоставления ПРОЕКТА !
Но проект электромобиля может сделать коллектив профессиональных конструкторов и не за один год, и стоимость проекта многократно превысит стоимость
самой одиночной машины; Так не является ли подобное
разрешение фактическим запретом, и не потому ли
Винницкий энтузиаст Александр Бруй, свою ЭлектроТаврию
регистрирует, уже не первый год ,безрезультатно?
......Да, есть в Украине даже Научно Производственное Объединение "ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ",
объединяющее несколько институтов и учреждений, но результаты их деятельности, в этом направлении, если и имеют место, то уж слишком засекречены! ?
.........Хорошо Калифорнийцам, там электромобилизация под патронатом самого губернатора А. Шварцнегера;
"Шварцнегером" Москвы , безусловно станет мер Ю.Лужков, разворачивающий широкую программу Московской электромобилизации.
.....Но, в Украине, к сожалению, нет ни Шварцнегера ни Лужкова ни кого либо другого, способного взять на себя ШЕВСТВО над идеей электромобилизации и энтузиастами,
работающими в этом направлении " в подполье" и тесноте своих гаражей.

....А когда то, лет 20 назад, Киевское ГАИ было официальным шефом Киевского клуба "АВТОСАМ" и сам я ездил ежедневно по Киеву , а иногда ив село, за 75 км от Киева, на самодельном электромобиле " ЭЛЕКТРА", с надписью" ИСПЫТАНИЯ" вместо номера.
...В попытках регистрации доехал даже до начальника тех отдела МВД Украины.
...Да, не зарегистрировали, но и не наказали ни разу за 2 года ежедневной езды;
теперь же , хотя новая "ЭЛЕКТРА 2" , значительно лучше первой,
при нынешних то убийственных штрафах и настрое инспекторов ,я боюсь и выехать
за пределы ГСК, а не накатав километража в опытной - испытательной езде, нельзя
довести системы управления до оптимальности.

Вот бы возродить старую добрую традицию шевства, тогда бы и появились на дорогах Украины и первые электромобили и те , кто сейчас свою электромобидьность прячет и последователи идущих впереди и, может быть, предпрениматели, способные организовать выпуск ,сперва опытных образцов, а потом и опытную партию.
...И было бы это началом Украинского электромобилестроения.

.....ветеран самодельного электромобилестроения Гербштейн. ( Михалыч

.. Эта машина, с кузовом из нержавейки , может проехать без подзарядки 120 км , но может ехать и со скоростью 150 км.час.
admin | Post: 154637 - Date: 08.01.09(17:18)
redpas Пост: 154626 От 08.Jan.2009 (13:42)
Михалычу 20 раз объяснили почему их небыло, нет, и небудет до тех пор, пока халявного электричества не будет.

Глупость. А что изменит халявное электричество? Сегодняшняя энергосеть не способна доставить потребителю более нескольких КВТ в сутки, поскольку рассчитывалась исходя и потребления на одну квартиру, а не электромобиль. Более того, есть ограничение по местам зарядки. если автозаправки есть по всему миру, то сетей электрозарядки нет и быть не может даже при халявной электроэнергии.
Минус - аккумуляторы более нескольких киловатт на борт не возьмут. Или масса вырастает в тонны.
так что халявная электроэнергия проблем не решает.

_________________
... я тут Главврач.
pendik | Post: 154638 - Date: 08.01.09(17:23)
Халявное электричество решит вопрос с поездками в булочную (и обратно).

Админ.
Вы весьма профессионально гвоздики в гробик заколачиваете!)))

Zeus Bonhomous | Post: 154641 - Date: 08.01.09(17:34)
Я именно по этой причине и начал с ветряков, чтобы было чем питать электротранспорт.
Теперь хотел бы завод по производству магнитов прикупить... Шаг за шагом к достижению своей детской мечты: сделать собстенный электромобиль на своём предприятии и обеспечить собственной инфраструктурой зарядки.
Для аккумуляторов необходим стандарт, и они должны быть заменяемыми (сменными) на малых (мобильных) энергетических станциях.
Приехал, открыл люк над задним или передним бампером (либо над задним и передним бамперами), вытащил за ручку плоскую батарею, на её место заряженную поставил, и поехал. Так ещё быстрей по времени, нежели на такой же километраж бензин из заправочного пистолета заливать...
LiFePO4 аккумуляторы очень-очень скоро упадут в цене до допустимых пределов - купить и пользоваться.

andy8mm | Post: 154643 - Date: 08.01.09(17:42)
Халявное электричество тут, скоко можно говорить?
[ссылка] Под №5 МИГ от Зевса запишем.
Ну кто больше предложит вариантов халявы?

admin | Post: 154657 - Date: 08.01.09(18:48)
andy8mm Пост: 154643 От 08.Jan.2009 (14:42)
Халявное электричество тут, скоко можно говорить?
[ссылка] Под №5 МИГ от Зевса запишем.
Ну кто больше предложит вариантов халявы?
и вы собираетесь этой фитюлькой добыть 30квт? Такими картинками весь скиф забит, а как до дела доходит - нету ничего.. Так что давай предлагать реальные источники реальной энергии, а не мечты и прожекты.

_________________
... я тут Главврач.
Azazello | Post: 154661 - Date: 08.01.09(19:11)
Комедь, да и только:))) Строители воздушных замков в лице энди8муму уже все построили. Количество замков = 5! Ура первопроходцам!
А на деле... Обладание собственным халявным эл-вом сродни собственному летательному аппарату. И дорого, и мамка (государство) не велит. То же и с электромобилями. Так что тока ночью, под одеялом!:))


- Правка 08.01.09(19:24) - Azazello
pendik | Post: 154663 - Date: 08.01.09(19:21)
Ещё немножко арифметики...
Допустим, на колесах 30 киловат...скорость около 100км/час равномерной спокойной езды...это значит, что я имею возможноть ещё столько-же киловат потратить на отопление салона,которого хватит в 40 градусный мороз для микроавтобуса на 20 человек. ...и всё это при расходе солярки менее 10л/100км. и пробеге на 1 заправке около 1000км,и всё это без плясок с бубном с десятикратной перегрузкой акумуляторов с 10 кратным посещением "заправок"....
Электромобиль подобен собачке, считаюшей своим долгом около каждого придорожного столба "остановиться"..

admin | Post: 154674 - Date: 08.01.09(20:26)
pendik Пост: 154663 От 08.Jan.2009 (16:21)
Ещё немножко арифметики...
Допустим, на колесах 30 киловат...скорость около 100км/час равномерной спокойной езды...это значит, что я имею возможноть ещё столько-же киловат потратить на отопление салона,которого хватит в 40 градусный мороз для микроавтобуса на 20 человек. ...и всё это при расходе солярки менее 10л/100км. и пробеге на 1 заправке около 1000км,и всё это без плясок с бубном с десятикратной перегрузкой акумуляторов с 10 кратным посещением "заправок"....
Электромобиль подобен собачке, считаюшей своим долгом около каждого придорожного столба "остановиться"..
так никто и не спорит, что бензин эффективней в соотношении кг/квт. Только что будем делать завтра, когда он станет еще в несколько раз дороже? Электроэнергия все-таки дорожает гораздо медленнее, чем нефть.

_________________
... я тут Главврач.
pendik | Post: 154679 - Date: 08.01.09(20:57)
admin.skif.biz Пост: 154674 От 08.Jan.2009 (17:26)
так никто и не спорит, что бензин эффективней в соотношении кг/квт. Только что будем делать завтра, когда он станет еще в несколько раз дороже? Электроэнергия все-таки дорожает гораздо медленнее, чем нефть.


Один из многих вариантов:
[ссылка] Ето очень конкурентоспособный двигатель-кроме того что,на нем можно ехать (лодка),или производить мех. енергию от ЛЮБОГО источника тепла ,он по совместительству ещё жидкое топливо и питьё призводит.Для России о лучшем и мечтать трудно.

admin | Post: 154696 - Date: 08.01.09(21:50)
pendik Пост: 154679 От 08.Jan.2009 (17:57)
Один из многих вариантов:
[ссылка] Ето очень конкурентоспособный двигатель-кроме того что,на нем можно ехать (лодка),или производить мех. енергию от ЛЮБОГО источника тепла ,он по совместительству ещё жидкое топливо и питьё призводит.Для России о лучшем и мечтать трудно.

Так где брать этот самый источник тепла? Это всего лишь замена ДВС на непонятную хрень. А источник энергии в любом случае нужен. Вопрос, чем заменить бензин, а не чем заменить ДВС. Где взять то самое топливо в эквиваленте 30Квт?? Будь то сожженое к котлах ДВС или на нагрев этой неизвестной хрени.

_________________
... я тут Главврач.
Sтаs | Post: 154699 - Date: 08.01.09(21:57)
Бензин заменить водой, это как раз просто и понятно, учитывая последние открытия наших и не наших ученых, но как сделать электромобиль, вот тут помоему, основная загвоздка совсем не аккумулятор, а двигатель. Двигатель без противоЭДС вполне подходит под эту задачу.

admin | Post: 154702 - Date: 08.01.09(22:12)
Sтаs Пост: 154699 От 08.Jan.2009 (18:57)
Бензин заменить водой, это как раз просто и понятно, учитывая последние открытия наших и не наших ученых, но как сделать электромобиль, вот тут помоему, основная загвоздка совсем не аккумулятор, а двигатель. Двигатель без противоЭДС вполне подходит под эту задачу.

Точно. Поставим на машину двигатель без противоЭДС, который вроде бы должен быть эффективнее, но пока вообще не работает, и заправим его водой, которая вроде бы должна разлагаться и гореть лучше, но вообще не горит.
Еще можно в машину поставить диск Серла, а под машину подложить мольберт Гребенникова. И радостно воспарить над обывателями, не подозревающими о столь великих изобретениях!

_________________
... я тут Главврач.
pendik | Post: 154703 - Date: 08.01.09(22:15)
Давайте слово "топливо" заменим для начала словосочетанием "источник тепла" или более узким по смыслу : "теплогенератор". Сразу возрастёт количество возможных решений в разы.Искать будем не халявное электричество, а халявное/дешёвое тепло и способы его акумулирования или получения "на борту".

Sтаs | Post: 154705 - Date: 08.01.09(22:20)
без противоЭДС, который вроде бы должен быть эффективнее, но пока вообще не работает

работает но плохо, по крайней мере у меня...
и заправим его водой, которая вроде бы должна разлагаться и гореть лучше, но вообще не горит.

вода горит, точнее горит уже плазма из воды, исследования Краснова это доказывают
[ссылка]

admin | Post: 154706 - Date: 08.01.09(22:27)
Sтаs Пост: 154705 От 08.Jan.2009 (19:20)
вода горит, точнее горит уже плазма из воды, исследования Краснова это доказывают
[ссылка]

А цифры энергозатрат по созданию 1 литра топлива почему нигде не приводятся? Чем этот процесс эффективнее существующего электролиза? Или просто очередной развод государства на бабки, типа "дайте инвестиций, а то расскажу страшную сказочку"?
Так это тоже из серии "работает, но плохо".

_________________
... я тут Главврач.
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 ][>
Тема закрыта. Добавление новых сообщений невозможно.
Форум - Транспорт - Электромобили - Почему нет электромобилей? - Стр 6

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь | Контакт