[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - Почему нет электромобилей? - Стр.4
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 ][>
Post:#153478 Date:04.01.2009 (08:53) ...
Электромобиль будет ли транспортом в Украине или останется редким экспонатом автосалонов?
........Конкуренцию с автомобилем , на равных условиях,
электромобиль проиграл уже век назад и реванш будет ещё не завтра.
Потому страны - лидеры, не желая задыхаться выхлопными газами, предлагают производителям и потребителям электромобилей целую систему льгот и привилегий. Это и: кредитные и налоговые , проездные -
можно ехать и там, где автомобилям нельзя, и парковочные
- можно и парковаться и заряжаться безплатно.
....Электромобильные комплектующие : моторы, контроллеры, зарядники, аккумуляторы, освобождённые от налогообложения, стали выгодным для производства товаром, потому производятся в таком количестве, что и нам перепадает.
.....Так почему же в Калифорнии электромобилей уже 200 000,
а в Украине только 3 электроТаврии: в Киеве, Харькове и Сумах.
....В реале, их гораздо больше, но вынуждены они скрывать свою
электромобильность!
....Из 200 000 электромобилей Калифорнии добрая половина
самодельной сборки или переделки , но проблем с легализацией не возникает.
...Более того : и власти и чиновничество и полиция и СМИ,
всячески поощряют подобные инициативы.
...В Украине тоже разрешена регистрация самодельных или
передельных ТС, но только после предоставления ПРОЕКТА !
Но проект электромобиля может сделать коллектив профессиональных конструкторов и не за один год, и стоимость проекта многократно превысит стоимость
самой одиночной машины; Так не является ли подобное
разрешение фактическим запретом, и не потому ли
Винницкий энтузиаст Александр Бруй, свою ЭлектроТаврию
регистрирует, уже не первый год ,безрезультатно?
......Да, есть в Украине даже Научно Производственное Объединение "ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ",
объединяющее несколько институтов и учреждений, но результаты их деятельности, в этом направлении, если и имеют место, то уж слишком засекречены! ?
.........Хорошо Калифорнийцам, там электромобилизация под патронатом самого губернатора А. Шварцнегера;
"Шварцнегером" Москвы , безусловно станет мер Ю.Лужков, разворачивающий широкую программу Московской электромобилизации.
.....Но, в Украине, к сожалению, нет ни Шварцнегера ни Лужкова ни кого либо другого, способного взять на себя ШЕВСТВО над идеей электромобилизации и энтузиастами,
работающими в этом направлении " в подполье" и тесноте своих гаражей.

....А когда то, лет 20 назад, Киевское ГАИ было официальным шефом Киевского клуба "АВТОСАМ" и сам я ездил ежедневно по Киеву , а иногда ив село, за 75 км от Киева, на самодельном электромобиле " ЭЛЕКТРА", с надписью" ИСПЫТАНИЯ" вместо номера.
...В попытках регистрации доехал даже до начальника тех отдела МВД Украины.
...Да, не зарегистрировали, но и не наказали ни разу за 2 года ежедневной езды;
теперь же , хотя новая "ЭЛЕКТРА 2" , значительно лучше первой,
при нынешних то убийственных штрафах и настрое инспекторов ,я боюсь и выехать
за пределы ГСК, а не накатав километража в опытной - испытательной езде, нельзя
довести системы управления до оптимальности.

Вот бы возродить старую добрую традицию шевства, тогда бы и появились на дорогах Украины и первые электромобили и те , кто сейчас свою электромобидьность прячет и последователи идущих впереди и, может быть, предпрениматели, способные организовать выпуск ,сперва опытных образцов, а потом и опытную партию.
...И было бы это началом Украинского электромобилестроения.

.....ветеран самодельного электромобилестроения Гербштейн. ( Михалыч

.. Эта машина, с кузовом из нержавейки , может проехать без подзарядки 120 км , но может ехать и со скоростью 150 км.час.
mihalich | Post: 154152 - Date: 06.01.09(17:09)
andy8mm Пост: 154092 От 06.Jan.2009 (10:25)
mihalich, 10кВт мощности от источника бестопливной энергии для заряда вашего электромобиля будет достаточен? Какое время необходимо для подзаряда после 30км и после 60км? Сколько кВт уходит на 1км в пробке(типа на Шулявке) и при 60км/час
Идея Испарительной микроГЭС от Гравио есть и пока её никто не смог убедительно опровергнуть.
redpas, вот эта связка и есть электроавто+бестопливный источник.

....По цифрам: Я заряжаюсь мощностью 1,5 квт ( вначале);
вся батарея у меня 15 квтч,но использоваться будет только 8, из за
"табу" на глубокий разряд и неизбежное уменьшение ёмкости при разряде
повышенными токами. Трачу, при 60кмч ~5кв, тогда на 1км :60.
Езда же в пробках? ещё не ездил, но, думаю, что практически- беззатратна.

andy8mm | Post: 154157 - Date: 06.01.09(17:48)
mihalich, спасибо за ответ. Морозы пройдут буду проситься к вам в гараж на смотрины.
redpas, мне известно три типа микроГЭС от Гравио, и Искровик от ДедИвана:
1.Водостолбовые,
а)Паровые -(чисто паровые-затраты на вакуум -к спишите на гравитацию)а затраты на ПАР ДЛЯ СМЕНЫ ФАЗОВОГО СОСТОЯНИЯ -электрокотел из свечи НАКАЛИВАНИЯ и выработаной энергии.Пуск- аккумуляторный.
б)Электролизные -(чисто барометр +электролиз обычный в вакууме)-затраты - туда же...
в)импульсные -(чисто барометр+тихий разряд - камеру Вильсона не забыли?)
г)Сифонные -(чистый сифон Gravio) - затраты туда же...
д)Вакуумные (чистый вакуум или вакуум+атмосфера)затраты - туда же

2.Испарительная,
3.Бочковая, Картинка колеса
Для "вкуривания" требуется внимательное ознакомление с ветками.
1.Микро ГЭС на основе эффекта гравитации
2.Как не наступить на грабли ликбез обязателен.
3.Стирлинг Радченко Новиков...
4. Народная МикроГэс, Последняя идея Гравио.



- Правка 15.12.09(00:07) - andy8mm
pendik | Post: 154162 - Date: 06.01.09(18:11)
mihalich
....По цифрам: Я заряжаюсь мощностью 1,5 квт ( вначале);
вся батарея у меня 15 квтч,но использоваться будет только 8, из за
"табу" на глубокий разряд и неизбежное уменьшение ёмкости при разряде
повышенными токами. Трачу, при 60кмч ~5кв, тогда на 1км :60.
Езда же в пробках? ещё не ездил, но, думаю, что практически- беззатратна.
Это называется "Полный Песец"... 1 кг бензина даёт 44000 килоджоулей
[ссылка]
"Всего" несколько сотен кг акумуляторов дают ВСЕГО 8квт.часов энергии или 28800 килоджоулей.
[ссылка]
или все акумуляторы Вашего "авто" по энергонасыщенности равносильны 654 граммам бензина...

Цену зарядки сами посчитаете?и Экологичность, учитывая КПД электромобиля в 1%.

"Езда в пробках практически беззатратная"(С) Вы не путаете езду со стоянием?



andy8mm | Post: 154167 - Date: 06.01.09(18:36)
pendik, не спеши, мы тут связку сейчас подберем, а потом скрестим шпаги у кого больше Гравитации или Бензина, или что экологичнее.
1 кг бензина даёт 44000 килоджоулей
это 44000 уже идет на крутящий момент или пока на подогрев воздуха?

- Правка 06.01.09(18:37) - andy8mm
pendik | Post: 154174 - Date: 06.01.09(19:04)
Я уже писАл выше, что сейчас (зимои) надо около 5 квт.час на подогрев воздуха в салоне...а со всех акамуляторов можно добыть всего 8 киловат часов...или время нахождения в салоне электромобиля всего1 час 20 минут (даже без езды)..."Полярный Лис" подкрался незаметно.

andy8mm | Post: 154176 - Date: 06.01.09(19:25)
pendik
сейчас (зимои) надо около 5 квт.час на подогрев воздуха в салоне.
это поправимо смотри ветку Стирлинг Радченко Новиков...до -15 можно выжить и в электромобиле.

pendik | Post: 154178 - Date: 06.01.09(19:34)
andy8mm >до -15 можно выжить и в электромобиле.


Я не хочу минус 15 в электромобиле,.. я хочу ПЛЮС 25С.

AlexZander | Post: 154287 - Date: 07.01.09(02:08)
Это называется "Полный Песец"... 1 кг бензина даёт 44000 килоджоулей[ссылка]
"Всего" несколько сотен кг акумуляторов дают ВСЕГО 8квт.часов энергии или 28800 килоджоулей.

или все акумуляторы Вашего "авто" по энергонасыщенности равносильны 654 граммам бензина...

Проведем эксперимент:
1) Зальем 654 грамма бензина в пестой бак скажем, запорожца(да хоть мерседеса).
2) Зарядим "хилые" батарейки михалыча.

Вопрос - кто дальше уедет?
А в пробке?

654(почти литр) грамма на час - полтора работы на холостом ходу хватит или 10-15 км пробега.

8 киловатт в течение часа унесут электрик на 70-90 километров.


redpas | Post: 154305 - Date: 07.01.09(07:09)
А велосипед разорвут на части...

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
pendik | Post: 154309 - Date: 07.01.09(08:15)
AlexZander Пост: 154287 От 06.Jan.2009 (23:08)
Это называется "Полный Песец"... 1 кг бензина даёт 44000 килоджоулей[ссылка]
"Всего" несколько сотен кг акумуляторов дают ВСЕГО 8квт.часов энергии или 28800 килоджоулей.

или все акумуляторы Вашего "авто" по энергонасыщенности равносильны 654 граммам бензина...

Проведем эксперимент:
1) Зальем 654 грамма бензина в пестой бак скажем, запорожца(да хоть мерседеса).
2) Зарядим "хилые" батарейки михалыча.

Вопрос - кто дальше уедет?
А в пробке?

654(почти литр) грамма на час - полтора работы на холостом ходу хватит или 10-15 км пробега.

8 киловатт в течение часа унесут электрик на 70-90 километров.


[ссылка]
Электромобиля тут и рядом не стояло...

AlexZander | Post: 154313 - Date: 07.01.09(09:19)
Электромобиля тут и рядом не стояло...

Почему? По буржуйским дорогам без уклонов и всякой хрени, агрегат с моторчиком от стеклоочистителя мерседеса проедет и столько. Только водителя придется как у тех студентов положить на дорогу в обтекаемый гробик. Рисковые ребята. ;

PS: Ты тему-то не переводи - мы о четырехколесных друзьях говорим. У тебя зерно истины есть в высказываниях - холодно будет зимой в электрике без дополнительных приспособ. Я бы в минусы долговечность батареек и невозможность регистрации полностью самодельного электрика - а так все нормально...

Вот мой стандартный суточный маршрут - гараж -> 6 км по городу -> 13 км по трассе -> 8 км по городу - работа. И обратно так же. Итого 54 километра. В общем мне лично электрик вполне подходит.

Да, и при всем при этом авто должен быть полноценного размера(безопасность).

pendik | Post: 154314 - Date: 07.01.09(09:31)


PS: Ты тему-то не переводи - мы о четырехколесных друзьях говорим. У тебя зерно истины есть в высказываниях - холодно будет зимой в электрике без дополнительных приспособ. Я бы в минусы долговечность батареек и невозможность регистрации полностью самодельного электрика - а так все нормально...

Вот мой стандартный суточный маршрут - гараж -> 6 км по городу -> 13 км по трассе -> 8 км по городу - работа. И обратно так же. Итого 54 километра. В общем мне лично электрик вполне подходит.

Да, и при всем при этом авто должен быть полноценного размера(безопасность).


При совокупном КПД электромобиля =1%. Можеш посчитать, сколько органического топлива будет сожжено на твою поездку, исходя из мирового энергетического баланса?(ссылочку о происхождении электричества в розетке я давал) а потом сравни с показателями Жопорожца.. Жопорожец утрёт нос ЛЮБОМУ эектромобилю.

- Правка 07.01.09(09:33) - pendik
AlexZander | Post: 154318 - Date: 07.01.09(09:47)
При совокупном КПД электромобиля =1%

Откуда дровишки? У меня другие цифры, а потому расчет в студию!

Наши деды братские гэсы, и все такое стоили нах? Да, те самые что теперь у частников? Какой энергетический баланс, ты о чем? Ты в курсе что электричество из розетки дает энергетикам нехилую прибыль или ты о марсианской энергетике? Все твои страхи - средство сдерживания тебя любимого от необдуманных шагов поперек батьки!

pendik | Post: 154319 - Date: 07.01.09(09:55)
Почитай ветку...

MSN | Post: 154322 - Date: 07.01.09(11:11)
Вот как народ ездит



_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
- Правка 07.01.09(11:14) - MSN
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 ][>
Тема закрыта. Добавление новых сообщений невозможно.
Форум - Транспорт - Электромобили - Почему нет электромобилей? - Стр 4

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |