[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - Почему нет электромобилей? - Стр.37
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 ][>
Post:#153478 Date:04.01.2009 (08:53) ...
Электромобиль будет ли транспортом в Украине или останется редким экспонатом автосалонов?
........Конкуренцию с автомобилем , на равных условиях,
электромобиль проиграл уже век назад и реванш будет ещё не завтра.
Потому страны - лидеры, не желая задыхаться выхлопными газами, предлагают производителям и потребителям электромобилей целую систему льгот и привилегий. Это и: кредитные и налоговые , проездные -
можно ехать и там, где автомобилям нельзя, и парковочные
- можно и парковаться и заряжаться безплатно.
....Электромобильные комплектующие : моторы, контроллеры, зарядники, аккумуляторы, освобождённые от налогообложения, стали выгодным для производства товаром, потому производятся в таком количестве, что и нам перепадает.
.....Так почему же в Калифорнии электромобилей уже 200 000,
а в Украине только 3 электроТаврии: в Киеве, Харькове и Сумах.
....В реале, их гораздо больше, но вынуждены они скрывать свою
электромобильность!
....Из 200 000 электромобилей Калифорнии добрая половина
самодельной сборки или переделки , но проблем с легализацией не возникает.
...Более того : и власти и чиновничество и полиция и СМИ,
всячески поощряют подобные инициативы.
...В Украине тоже разрешена регистрация самодельных или
передельных ТС, но только после предоставления ПРОЕКТА !
Но проект электромобиля может сделать коллектив профессиональных конструкторов и не за один год, и стоимость проекта многократно превысит стоимость
самой одиночной машины; Так не является ли подобное
разрешение фактическим запретом, и не потому ли
Винницкий энтузиаст Александр Бруй, свою ЭлектроТаврию
регистрирует, уже не первый год ,безрезультатно?
......Да, есть в Украине даже Научно Производственное Объединение "ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ",
объединяющее несколько институтов и учреждений, но результаты их деятельности, в этом направлении, если и имеют место, то уж слишком засекречены! ?
.........Хорошо Калифорнийцам, там электромобилизация под патронатом самого губернатора А. Шварцнегера;
"Шварцнегером" Москвы , безусловно станет мер Ю.Лужков, разворачивающий широкую программу Московской электромобилизации.
.....Но, в Украине, к сожалению, нет ни Шварцнегера ни Лужкова ни кого либо другого, способного взять на себя ШЕВСТВО над идеей электромобилизации и энтузиастами,
работающими в этом направлении " в подполье" и тесноте своих гаражей.

....А когда то, лет 20 назад, Киевское ГАИ было официальным шефом Киевского клуба "АВТОСАМ" и сам я ездил ежедневно по Киеву , а иногда ив село, за 75 км от Киева, на самодельном электромобиле " ЭЛЕКТРА", с надписью" ИСПЫТАНИЯ" вместо номера.
...В попытках регистрации доехал даже до начальника тех отдела МВД Украины.
...Да, не зарегистрировали, но и не наказали ни разу за 2 года ежедневной езды;
теперь же , хотя новая "ЭЛЕКТРА 2" , значительно лучше первой,
при нынешних то убийственных штрафах и настрое инспекторов ,я боюсь и выехать
за пределы ГСК, а не накатав километража в опытной - испытательной езде, нельзя
довести системы управления до оптимальности.

Вот бы возродить старую добрую традицию шевства, тогда бы и появились на дорогах Украины и первые электромобили и те , кто сейчас свою электромобидьность прячет и последователи идущих впереди и, может быть, предпрениматели, способные организовать выпуск ,сперва опытных образцов, а потом и опытную партию.
...И было бы это началом Украинского электромобилестроения.

.....ветеран самодельного электромобилестроения Гербштейн. ( Михалыч

.. Эта машина, с кузовом из нержавейки , может проехать без подзарядки 120 км , но может ехать и со скоростью 150 км.час.
mihalich | Post: 202380 - Date: 01.10.09(03:02)
andy8mm Пост: 202287 От 30.Sep.2009 (16:14)
По встрече электротрансопортников в Буче есть новости?


Да и,к сожалению, как и все Украинские новости, печальные:

"К сожалению возникли обстоятельства не преодолимой силы.

Мэрия Бучи самоустранилась от поддержки мероприятия. Мотивируя данный акт отсутствием средств. Почему это выяснилось перед слетом, хотя перед этим все было нормально - не понятно.

Вынуждены слет отменить. Т.к. ТС не будет (нужны эвакуаторы). Проводить слет тоже негде(и времени все перестроить тоже нету). Будем искать варианты.

Приношу извинения от коллектива организаторов.

Логвин Юрий.

mihalich | Post: 202515 - Date: 01.10.09(23:32)
mihalich Пост: 202380 От 01.Oct.2009 (03:02)
andy8mm Пост: 202287 От 30.Sep.2009 (16:14)
По встрече электротрансопортников в Буче есть новости?


Да и,к сожалению, как и все Украинские новости, печальные.

Вынуждены слет отменить. Т.к. ТС не будет (нужны эвакуаторы). Проводить слет тоже негде(и времени все перестроить тоже нету). Будем искать варианты.

Приношу извинения от коллектива организаторов.

Логвин Юрий.


Итак, коллеги на Украине, а может оно и к лучшему?
По крайней мере, стало ясно, что:

Формально созданное и формально существующее "НПО ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ",
к которому мы оказались формально пристёгнуты, вспомнит о нас раз в год - два, если Мы, без их участия, проведём таки очередной слёт электромобилистов Украины. Они охотно присоединяться, чтобы нашим существованием прикрыть свою многолетнюю и бесплодную Формальность.

Не многим лучше и МЕРИЯ БУЧИ, один раз надумали , другой раз передумали? Нет, Буча не электромобильные "Васюки".

Надо нам искать другую реальную организацию,заинтересованную в нашей деятельности и её результатах.
Нужен и новый реальный лидер энтузиаст и организатор, способный
стать " Крёстным отцом Украинской Электромобилизации"

Может у кого либо есть какие то предложения ?

bazarov | Post: 202516 - Date: 01.10.09(23:36)
энтузиаст и организатор, способный стать " Крёстным отцом Украинской Электромобилизации"

/На хуторе, близ Диканьки /

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
mihalich | Post: 202756 - Date: 03.10.09(18:50)

Привет. Ну это конечно не лучший вариант, для сравнения Д4500к
при том же весе мощнее втрое, но и этот покатит.
А чтобы не меньше 100км.......считать надо:
500 ватт, 50 вольт это 10 ампер.
При скорости 50кмч - 2 часа езды . значит необходима ёмкость 20 ампер часов. Но ёмкость аккума указана при разрядном токе 20ти часового разряда. Но при разрядном токе в половину ёмкости , реальная будет примерно 0,7 от номинальной. Глубина разряда ( чтобы хватило не на полгода-год, не должна быть глубже 0,75 реальной ёмкости. Перемножив получим ~ 0,5
Значит ёмкость, для 100 километровых расстояний, тебе нужна вдвое больше расчётно-необходимой, или 40 ампер часов .

А уж какого типа, это уже как карман позволит.

loiki | Post: 202761 - Date: 03.10.09(19:21)
подойдет такой на электро-скутер?
А не проще за те-же деньги мотор-колесо взять?

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
mihalich | Post: 202775 - Date: 03.10.09(21:49)
Marsianin777 Пост: 202762 От 03.Oct.2009 (20:02)
mihalich Пост: 202756 От 03.Oct.2009 (18:50)


и у меня на всякий случай возник вопрос:
- получается на 50 вольт нужно 4 аккумулятора (последовательно – 48вольт) – значит все 4 аккума, должны быть не меньше 40 ампер – правильно я понял?


Увы, но да. В принципе, чтобы проехать 100 км, хватит и 20 АЧ,
но на один раз.
Вот и решай: 4 аккума по 40 АЧ это уже 50 кг, да мотор, с передачей считай 20.....?
Может действительно для скутера тяжеловато?
Ты не спеши с этим мотором, надо что то посовременней и легче,
Может, в самом деле МК ?

mihalich | Post: 202780 - Date: 03.10.09(22:44)

Вообще то существует определённый стандарт и вал в 6мм может быть при мощности 50 ватт , но не 500.

Кстати , нет ли у тебя знакомых перемотчиков моторов. Поинтересуйся.
Я бы тебе подарил победовский стартер килограм 15. если его перемотать
на вольт 60, он киловат длительный спокойно выдаст. А крышку переделать
я бы посодействовал.

loiki | Post: 202789 - Date: 04.10.09(00:20)
предложили 600Вт за 15$, но у него тонкий вал - 6мм smile(если бы диаметр был больше, то мои поиски двигла уже бы закончились)
Это на РЗМ магнитах?
Контакты продавца остались?

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
donskov | Post: 202810 - Date: 04.10.09(11:29)
dedivan Пост: 153497 От 04.Jan.2009 (11:46)
Да, а япошки в прощлом году миллионый Приус произвели.


...они его ещё и "разрезали" для всеобщего обозрения....

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Эфир - это ВСЁ! Он бесконечен, имеет колоссальное давление - при минимальной плотности.
andy8mm | Post: 202836 - Date: 04.10.09(13:22)
eSmart (Electric Smart Fortwo)
[ссылка]


- Правка 04.10.09(13:25) - andy8mm
mihalich | Post: 202859 - Date: 04.10.09(16:16)
Marsianin777 Пост: 202786 От 03.Oct.2009 (23:33)
mihalich Пост: 202780 От 03.Oct.2009 (22:44)

Кстати , нет ли у тебя знакомых перемотчиков моторов. Поинтересуйся.
Я бы тебе подарил победовский стартер килограм 15. если его перемотать
на вольт 60, он киловат длительный спокойно выдаст. А крышку переделать
я бы посодействовал.

Михалыч большое спасибо за поддержку!

завтра воскресенье не получится (тем более у меня завтра праздник), а вот в понедельник обязательно узнаю - есть пару человек знакомых которые мотают (понятно, что за деньги, но все же), сразу отпишу на форуме


Ну ,а если у тебя завтра праздник, то я тебе не стартёр подарю, который больше годиться в металлолом, а 600 ватный мотор програмного
станка. Весом тоже килограмм 18 , но тяговый. Он на 45 вольт, но даже
от 12вольт даёт 3 оборота в секунду , а осановить его за шкив, я ,рукой слесаря , не могу. Он , вопреки общепринятому мнению , двухполюстный но низкооборотистый 600 оборотов в секунду,
но обороты можно и увеличить , уменьшая ток возбуждения . Возбуждение паралельное.

bazarov | Post: 202914 - Date: 04.10.09(23:36)
Он , вопреки общепринятому мнению , двухполюстный но низкооборотистый 600 оборотов в секунду,но обороты можно и увеличить , уменьшая токвозбуждения . Возбуждение паралельное.

При уменьшении токов возбуждения и повышении скорости момент теряется. Зато скорость можно повысить повысив напряжение. График линейный. Один фиг ШИМом работать нужно.

Давайте скорее Марсу движок, пусть руками работает а не языком.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
mihalich | Post: 202942 - Date: 05.10.09(06:44)
bazarov Пост: 202914 От 04.Oct.2009 (23:36)
При уменьшении токов возбуждения и повышении скорости момент теряется.

Да, выигрывая скорость, проигрываем момент. А разве иначе бывает?

Зато скорость можно повысить повысив напряжение. График линейный.

Значит, чтобы скорость увеличить вдвое, надо вдвое увеличить
номинальное напряжение мотора ? !
Задымит обязательно.

6464 | Post: 203009 - Date: 05.10.09(17:00)
andy8mm Пост: 201306 От 23.Sep.2009 (10:07)
6464, напиши ссылку пожалуйста.

[ссылка]

_________________
Сложно сделать- задачка простая. Просто сделать- задачка сложная.
bazarov | Post: 203035 - Date: 05.10.09(20:32)
mihalich | Post: 202942 - Date: 05.10.09
Не задымит. Если управлять ШИМ, то, даже, не перегреется. Электронику предоставьте мне . На 1,5 (можно больше) раза превысить напряжение можно, а стабилизация ШИМ сделает своё дело - проверено. А уменьшение тока в ОВ повлечёт дурные токи якоря, что не гуд. Михалыч, на слабоколлекторных моторчиках я собачку покусал %). Мало того можно при параллельном соеденении "реактор" поставить.

Поправьте меня где я не прав .

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 ][>
Тема закрыта. Добавление новых сообщений невозможно.
Форум - Транспорт - Электромобили - Почему нет электромобилей? - Стр 37

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь | Контакт