[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - Почему нет электромобилей? - Стр.35
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 ][>
Post:#153478 Date:04.01.2009 (08:53) ...
Электромобиль будет ли транспортом в Украине или останется редким экспонатом автосалонов?
........Конкуренцию с автомобилем , на равных условиях,
электромобиль проиграл уже век назад и реванш будет ещё не завтра.
Потому страны - лидеры, не желая задыхаться выхлопными газами, предлагают производителям и потребителям электромобилей целую систему льгот и привилегий. Это и: кредитные и налоговые , проездные -
можно ехать и там, где автомобилям нельзя, и парковочные
- можно и парковаться и заряжаться безплатно.
....Электромобильные комплектующие : моторы, контроллеры, зарядники, аккумуляторы, освобождённые от налогообложения, стали выгодным для производства товаром, потому производятся в таком количестве, что и нам перепадает.
.....Так почему же в Калифорнии электромобилей уже 200 000,
а в Украине только 3 электроТаврии: в Киеве, Харькове и Сумах.
....В реале, их гораздо больше, но вынуждены они скрывать свою
электромобильность!
....Из 200 000 электромобилей Калифорнии добрая половина
самодельной сборки или переделки , но проблем с легализацией не возникает.
...Более того : и власти и чиновничество и полиция и СМИ,
всячески поощряют подобные инициативы.
...В Украине тоже разрешена регистрация самодельных или
передельных ТС, но только после предоставления ПРОЕКТА !
Но проект электромобиля может сделать коллектив профессиональных конструкторов и не за один год, и стоимость проекта многократно превысит стоимость
самой одиночной машины; Так не является ли подобное
разрешение фактическим запретом, и не потому ли
Винницкий энтузиаст Александр Бруй, свою ЭлектроТаврию
регистрирует, уже не первый год ,безрезультатно?
......Да, есть в Украине даже Научно Производственное Объединение "ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ",
объединяющее несколько институтов и учреждений, но результаты их деятельности, в этом направлении, если и имеют место, то уж слишком засекречены! ?
.........Хорошо Калифорнийцам, там электромобилизация под патронатом самого губернатора А. Шварцнегера;
"Шварцнегером" Москвы , безусловно станет мер Ю.Лужков, разворачивающий широкую программу Московской электромобилизации.
.....Но, в Украине, к сожалению, нет ни Шварцнегера ни Лужкова ни кого либо другого, способного взять на себя ШЕВСТВО над идеей электромобилизации и энтузиастами,
работающими в этом направлении " в подполье" и тесноте своих гаражей.

....А когда то, лет 20 назад, Киевское ГАИ было официальным шефом Киевского клуба "АВТОСАМ" и сам я ездил ежедневно по Киеву , а иногда ив село, за 75 км от Киева, на самодельном электромобиле " ЭЛЕКТРА", с надписью" ИСПЫТАНИЯ" вместо номера.
...В попытках регистрации доехал даже до начальника тех отдела МВД Украины.
...Да, не зарегистрировали, но и не наказали ни разу за 2 года ежедневной езды;
теперь же , хотя новая "ЭЛЕКТРА 2" , значительно лучше первой,
при нынешних то убийственных штрафах и настрое инспекторов ,я боюсь и выехать
за пределы ГСК, а не накатав километража в опытной - испытательной езде, нельзя
довести системы управления до оптимальности.

Вот бы возродить старую добрую традицию шевства, тогда бы и появились на дорогах Украины и первые электромобили и те , кто сейчас свою электромобидьность прячет и последователи идущих впереди и, может быть, предпрениматели, способные организовать выпуск ,сперва опытных образцов, а потом и опытную партию.
...И было бы это началом Украинского электромобилестроения.

.....ветеран самодельного электромобилестроения Гербштейн. ( Михалыч

.. Эта машина, с кузовом из нержавейки , может проехать без подзарядки 120 км , но может ехать и со скоростью 150 км.час.
mihalich | Post: 200717 - Date: 19.09.09(06:43)


...КСТАТИ,КОМУ ИНТЕРЕСНО : ПРО ЭлектроОКУ в Америке:

Если кликнуть в ЯНДЕКСЕ тему - Ока в Америке, то сразу получишь
информации на весь вечер:

например: "Ока" пригодилась в Америке | ХайВей
. Предмет насмешек всех автомобилистов (он же - неисчерпаемая тема для анекдотов) автомобиль «Ока», вдруг пригодился в …Америке! Компания MIROX Corporation из Лас-Вегаса и ее дочерняя фирма Oka Auto USA в настоящее время освоили новый бизнес...
h.ua/story/67245/ сохраненная копия

ИЛИ : - "Оку" - в Америку!
С таким призывом обратился к президенту России американский дилер отечественной микролитражки...
...Миро Кефурт, содержащий компанию по продаже автомобиля «Ока» в Америке. На сайте «Сохраним ОКУ» приводятся цитаты из письма Миро Кефурта в Оргкомитет
www.streetracing.in.ua/news/3490.html?PHPSESSID=eada2a6a42a43a15f93fd6f39f49.. сохраненная копия .
.......................ИТД, на тему Самый дешёвый электромобиль Америки.

andy8mm | Post: 200722 - Date: 19.09.09(08:02)
1.[ссылка] (Дата: 16.02.2006 Автор: Миро Кефурт Лас-Вегас, США)
2.[ссылка] class="quote">Хитроумные американские автопромышленники оснастили автомобиль «Ока» электродвигателем, который разгоняет машину до 40 км/ч. При этом заряда аккумуляторов хватает более чем на 30 километров пути. Зарядить аккумуляторы можно от обычной розетки. ... Количество заявок на новый автомобиль уже превышает возможности производителя.
3.[ссылка] "буржуйский" сайт ОКИ.
Electric Motor Front mounted DC Series 48 V nominal
Traction Batteries: 2*4 @ 12Vea. = 48V - Sealed Spiral Wound
Aux. Battery: 12V 36 Ah DIN 175A
Power: 5 Hp @ 3,600 RPM Continuous; 11 Hp Peak
Torque: 50 Nm @ 1,200 RPM
Transmission: 12:1 Gear Reducer with Integral Differential Front Wheel Drive
Tires: 135/80 R12
[ссылка] электрические деталюшки для ОКИ

- Правка 19.09.09(08:36) - andy8mm
loiki | Post: 200731 - Date: 19.09.09(09:25)
При этом заряда аккумуляторов хватает более чем на 30 километров пути.
Абалдеть!
Кстати, что удивительно - почему электромобилисты не используют комозитные материалы, которые в несколько раз легче, дешевле и долговечнее железа?
Крылья, дверные накладки и прочую "обвеску" вполне можно изготовить из стеклопластика. Вариант для самодельщиков - обычный брезент, пропитанный эпоксидкой.

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
- Правка 19.09.09(10:16) - loiki
mihalich | Post: 200753 - Date: 19.09.09(18:09)
loiki Пост: 200731 От 19.Sep.2009 (10:25)
При этом заряда аккумуляторов хватает более чем на 30 километров пути.
Абалдеть!
Кстати, что удивительно - почему электромобилисты не используют комозитные материалы, которые в несколько раз легче, дешевле и долговечнее железа?
Крылья, дверные накладки и прочую "обвеску" вполне можно изготовить из стеклопластика. Вариант для самодельщиков - обычный брезент, пропитанный эпоксидкой.


Не использует Автопром - не технологично.
Но самодельщики используют и,как правило,именно потому, что думают так же как и ВЫ.: и делать проще, и дешевле и легче и долговечнее !

...Про долговечность современных пластиков : карбон, углепластик, кевлар -не скажу- не знаю,но знаю , что они значительно дороже металла.

Но стеклопластиковая лодка "Сарепта" не легче аналогичной дюралевой, но за 5 - 7 лет уничтожается солнцем водой и морозом.
Но, сделанные из АМГ ( марка дюрали) "КАЗАНКИ",плавают и до сих пор
ПЯТИДЕСЯТИЛЕТНИЕ!

А уж брезент пропитанный эпоксидкой будет трёхслойным для прочности, но никак не легче железа о,8 мм.


mihalich | Post: 200775 - Date: 19.09.09(21:13)
andy8mm Пост: 200722 От 19.Sep.2009 (09:02)
1.[ссылка] (Дата: 16.02.2006 Автор: Миро Кефурт Лас-Вегас, США)
2.[ссылка] Хитроумные американские автопромышленники оснастили автомобиль «Ока» электродвигателем, который разгоняет машину до 40 км/ч. При этом заряда аккумуляторов хватает более чем на 30 километров пути.


Но , однако не понятно: Как Америке, с её то потенциалом, удалось
с Нашей ОКОЙ добиться столь скромных показателей ?
Я то , к примеру, при своих то скромных возможностях ,
подобных результатов стеснялся бы.

andy8mm | Post: 200780 - Date: 19.09.09(21:27)
mihalich, ходят слухи в Америке нет транспорта в малых посёлках и деревушках, поэтому им на велике лень педали крутить, а ОКА за 5-10 тыс. в магазин по хлеб доедет и вернется.

mihalich | Post: 200843 - Date: 20.09.09(09:34)
andy8mm Пост: 200780 От 19.Sep.2009 (22:27)
mihalich, ходят слухи в Америке нет транспорта в малых посёлках и деревушках, поэтому им на велике лень педали крутить, а ОКА за 5-10 тыс. в магазин по хлеб доедет и вернется.


В принципе, согласен, но.......из прошлого опыта:
Постоянная езда с чувством своеобразной КЛАУСТРОФОБИИ
(ограниченности пространства), создаёт некоторый психологический
дискомфорт.
....Не зря нормой стали считать сотню.

bogatyr | Post: 200849 - Date: 20.09.09(10:51)
Вот такие бы машинки да электрическую тягу.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
mihalich | Post: 200903 - Date: 20.09.09(18:31)
bogatyr Пост: 200849 От 20.Sep.2009 (11:51)
Вот такие бы машинки да электрическую тягу.



Я тоже так думал 3года назад.
С полгода искал, якобы, не гнилого 65го , купил, разобрал, взвесил и передумал. Вес голого кузова более 200кг, а объём сварочных восстановительных работ и недостаток места под аккумуляторы...

Я не решился делать машину завтрашнего дня в отжившем свой век полугнилом кузове.

Но некий Тульский умелец , уже тогда ставил в свой 65 й могучего
Эдвансида. Правда , чем кончилось, не сообщалось. А интересно?

andy8mm | Post: 200991 - Date: 21.09.09(11:17)
Субарик сделал эл-мобильчик Subaru Plug-in Stella 47кВт 170Нм, скорость до 100км/час, пробег 80км, батарейки литиевые.


6464 | Post: 201026 - Date: 21.09.09(16:26)
Как нет электромобилей? Китайцы скопировали мерседесовский смарт. Установили электропривод. Продают всем желающим в разных комплектациях от 4 до 6,5 тыс$

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Сложно сделать- задачка простая. Просто сделать- задачка сложная.
- Правка 21.09.09(16:35) - 6464
6464 | Post: 201027 - Date: 21.09.09(16:28)
он же

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Сложно сделать- задачка простая. Просто сделать- задачка сложная.
6464 | Post: 201028 - Date: 21.09.09(16:28)
он же

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Сложно сделать- задачка простая. Просто сделать- задачка сложная.
6464 | Post: 201029 - Date: 21.09.09(16:30)
он же.


Basic Parameter
Drive Type Rear wheel driving
Dimension(LXWXH) 2540&#215;1520&#215;1520
Wheelbase: mm 1770
Track Width(F/R) mm 1240/1260
Net weight kg 900
Passenger 2
Max climbing capability 15%
Max speed km/h 55
Running distance km 120
Motor kw 5.5
Battery type 10&#215;6V/220Ah
Brake type (F/R) 4 wheel Disc Brake
Loading Q’TY 2units/20GP 4units/40HQ


It's with 5.5KW motor and the best price is only USD6,200.00/unit FOB Shanghai
На сегодняшний день дешевле 200т руб. О ресурсе аккумуляторов ответа так и не было.

_________________
Сложно сделать- задачка простая. Просто сделать- задачка сложная.
- Правка 22.09.09(07:02) - 6464
bazarov | Post: 201223 - Date: 22.09.09(19:33)


_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 ][>
Тема закрыта. Добавление новых сообщений невозможно.
Форум - Транспорт - Электромобили - Почему нет электромобилей? - Стр 35

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт