[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - Почему нет электромобилей? - Стр.25
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 ][>
Post:#153478 Date:04.01.2009 (08:53) ...
Электромобиль будет ли транспортом в Украине или останется редким экспонатом автосалонов?
........Конкуренцию с автомобилем , на равных условиях,
электромобиль проиграл уже век назад и реванш будет ещё не завтра.
Потому страны - лидеры, не желая задыхаться выхлопными газами, предлагают производителям и потребителям электромобилей целую систему льгот и привилегий. Это и: кредитные и налоговые , проездные -
можно ехать и там, где автомобилям нельзя, и парковочные
- можно и парковаться и заряжаться безплатно.
....Электромобильные комплектующие : моторы, контроллеры, зарядники, аккумуляторы, освобождённые от налогообложения, стали выгодным для производства товаром, потому производятся в таком количестве, что и нам перепадает.
.....Так почему же в Калифорнии электромобилей уже 200 000,
а в Украине только 3 электроТаврии: в Киеве, Харькове и Сумах.
....В реале, их гораздо больше, но вынуждены они скрывать свою
электромобильность!
....Из 200 000 электромобилей Калифорнии добрая половина
самодельной сборки или переделки , но проблем с легализацией не возникает.
...Более того : и власти и чиновничество и полиция и СМИ,
всячески поощряют подобные инициативы.
...В Украине тоже разрешена регистрация самодельных или
передельных ТС, но только после предоставления ПРОЕКТА !
Но проект электромобиля может сделать коллектив профессиональных конструкторов и не за один год, и стоимость проекта многократно превысит стоимость
самой одиночной машины; Так не является ли подобное
разрешение фактическим запретом, и не потому ли
Винницкий энтузиаст Александр Бруй, свою ЭлектроТаврию
регистрирует, уже не первый год ,безрезультатно?
......Да, есть в Украине даже Научно Производственное Объединение "ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ",
объединяющее несколько институтов и учреждений, но результаты их деятельности, в этом направлении, если и имеют место, то уж слишком засекречены! ?
.........Хорошо Калифорнийцам, там электромобилизация под патронатом самого губернатора А. Шварцнегера;
"Шварцнегером" Москвы , безусловно станет мер Ю.Лужков, разворачивающий широкую программу Московской электромобилизации.
.....Но, в Украине, к сожалению, нет ни Шварцнегера ни Лужкова ни кого либо другого, способного взять на себя ШЕВСТВО над идеей электромобилизации и энтузиастами,
работающими в этом направлении " в подполье" и тесноте своих гаражей.

....А когда то, лет 20 назад, Киевское ГАИ было официальным шефом Киевского клуба "АВТОСАМ" и сам я ездил ежедневно по Киеву , а иногда ив село, за 75 км от Киева, на самодельном электромобиле " ЭЛЕКТРА", с надписью" ИСПЫТАНИЯ" вместо номера.
...В попытках регистрации доехал даже до начальника тех отдела МВД Украины.
...Да, не зарегистрировали, но и не наказали ни разу за 2 года ежедневной езды;
теперь же , хотя новая "ЭЛЕКТРА 2" , значительно лучше первой,
при нынешних то убийственных штрафах и настрое инспекторов ,я боюсь и выехать
за пределы ГСК, а не накатав километража в опытной - испытательной езде, нельзя
довести системы управления до оптимальности.

Вот бы возродить старую добрую традицию шевства, тогда бы и появились на дорогах Украины и первые электромобили и те , кто сейчас свою электромобидьность прячет и последователи идущих впереди и, может быть, предпрениматели, способные организовать выпуск ,сперва опытных образцов, а потом и опытную партию.
...И было бы это началом Украинского электромобилестроения.

.....ветеран самодельного электромобилестроения Гербштейн. ( Михалыч

.. Эта машина, с кузовом из нержавейки , может проехать без подзарядки 120 км , но может ехать и со скоростью 150 км.час.
mihalich | Post: 196274 - Date: 18.08.09(16:03)
bazarov Пост: 196162 От 17.Aug.2009 (20:59)
Начнём с того что Валерий Васильевич имеет офигенную материальную базу и множество грамотных саратников. Помимо этого у него есть цех. Но спор далеко зашёл. Удачи Вам.




Да не потому он МОЖЕТ, что у него есть и материальная база и цех и соратники, Но у него всё это есть,потому,что он МОЖЕТ .


Удачи и Вам " -А удача в награду за смелость"

Vivtor | Post: 196461 - Date: 20.08.09(04:50)
А это еще раз подтверждает что электромобилям быть!
[ссылка] [ссылка] [ссылка]

- Правка 20.08.09(05:04) - Vivtor
andy8mm | Post: 196478 - Date: 20.08.09(12:06)
Vivtor Пост: 196461 От 20.Aug.2009 (04:50)
А это еще раз подтверждает что электромобилям быть!
[ссылка] Японцы видать запрягли Искровик ДедИвана, только молчат и лет 10 будут кота за хвоста тянуть.

almaster | Post: 196484 - Date: 20.08.09(13:05)
Накидал новостей, пока все прочитаешь!
Японцы кроме батарей и рекуператора, очевидно, двиглы без ПЭДС по тихой создали,
я, даже, наверное, знаю какие.

_________________
Не плывите по течению. Не плывите против течения. Плывите туда, куда вам нужно.
mihalich | Post: 196532 - Date: 20.08.09(18:15)
almaster Пост: 196484 От 20.Aug.2009 (13:05)
Накидал новостей, пока все прочитаешь!
Японцы кроме батарей и рекуператора, очевидно, двиглы без ПЭДС по тихой создали,
я, даже, наверное, знаю какие.


Увы,коллеги, серьёзный электромобильный прогресс
возможен только в источниках-накопителях энергии:
Батареи, аккумуляторы, топливные элементы, коробки новых
Теслов или реакторы новых Болотовых.

Но, те кто думает, что улучшением моторов можно существенно
увеличить пробег электромобиля, достойны сочуствия:
- они двоечники.
Тяговые моторы с КПД уже близким к 100%, существенного резерва
не имеют.

almaster | Post: 196547 - Date: 20.08.09(18:51)
mihalich Пост: 196532 От 20.Aug.2009 (18:15)

Тяговые моторы с КПД уже близким к 100%, существенного резерва
не имеют.

Так КПД всей современной электромашинерии неправильно считается.
Начиная от генератора - и по всей цепочке. И это не глюк альтернативного фрика, это - научный факт. Чтоб было понятней, приведу самый простой пример - при работе любого современного электромотора, он, вдобавок к полезной работе, ещё и "сбивает левую шарёшку" в качестве генератора, и генерит где-то больше 80% от нагрузки, которую потребляет как мотор. И то, что он генерит, идет против того тока, который мы в него подаём. И этот факт отнюдь не является доказательством ЗСИ, а является показателем косности человеческой. А все эти якобы КПД справочно подогнаны на стадии проектирования ещё в те годы, когда эти движки эмпирически,
наощупь создавали, не имея правильных представлений о процессах.
И так "удачно" совпало, что и генераторы создали с ЭММ и получили,
якобы, КПД сопоставимую с теплотворностью затраченного горючего.
Вот и имеем нынешний "КПД" двигателя. А на самом деле, тот потенциал, который в аккуме, выполнит ГОРАЗДО БОЛЬШУЮ РАБОТУ, если посчитать чисто физически, а не в применении к мотору.
ИМХО - японцы сделали электродвиг без ПЭДС.


_________________
Не плывите по течению. Не плывите против течения. Плывите туда, куда вам нужно.
Helg | Post: 196562 - Date: 20.08.09(20:25)
Кто убил электромобиль? / Who killed electric car?
[ссылка]

mihalich | Post: 196566 - Date: 20.08.09(20:50)
almaster Пост: 196547 От 20.Aug.2009 (18:51)
mihalich Пост: 196532 От 20.Aug.2009 (18:15)

Тяговые моторы с КПД уже близким к 100%, существенного резерва
не имеют.

Так КПД всей современной электромашинерии неправильно считается.
Начиная от генератора - и по всей цепочке. И это не глюк альтернативного фрика, это - научный факт. Чтоб было понятней, приведу самый простой пример - при работе любого современного электромотора, он, вдобавок к полезной работе, ещё и "сбивает левую шарёшку" в качестве генератора, и генерит где-то больше 80% от нагрузки, которую потребляет как мотор. И то, что он генерит, идет против того тока, который мы в него подаём.


Если я правильно понял Ваше утверждение, то реальный КПД реального мотора , это КПД обозначенный - 80%= менее 20% ! !

Вы хоть понимаете , что опровергаете всю электродинамику ! ! !

Как же до сих пор работают все электромеханизмы в мире?
А как же стенды проверки моторов-генераторов, которые позволяют снимать рабочие характеристики с любых моторов и генераторов,
( я и сам с таким работал)
А как же ездят уже существующие электромобили, и мой в том числе,
многочисленные приборы которого не опровергают но подтверждают
общепризнанные понятия электротехники и электродинамики?
А может быть у Вас и дважды два не четыре? Тогда- всё ясно.



redpas | Post: 196572 - Date: 20.08.09(21:05)
На Скифе 50% народу не верит в то, что 2х2=4. Так что не удивляйтесь. Например, у Вас КПД электромобиля выше, чем у бензинки. Мало того, Вы искренне верите в экологичность электромобиля- и ничего, для кое-кого прокатывает. Так- что не нужно к сумасшедшим относиться предвзято. Особенно на Скифе...

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
almaster | Post: 196574 - Date: 20.08.09(21:15)
mihalich Пост: 196566 От 20.Aug.2009 (20:50)
Вы хоть понимаете , что опровергаете всю электродинамику ! ! !
Ни в коем случае! Я просто подтверждаю, что Ньютону в электродинамике делать нечего!(электродинамика - это НЕ ЭЛЕКТРОМАШИНОСТРОЕНИЕ, там он нужен)
А всё-таки, Вы хоть что-нибудь слышали о ПЭДС, об ЭММ, коль на стенде работали?

А может быть у Вас и дважды два не четыре? Тогда- всё ясно.
Да ладно Вам, пост-то частью шутейский был. Конечно, все движки проектируются с расчётом на противоЭДС. Без неё они бы больше мощности потребляли и больше момент выдавали и пришлось бы их мощнее
механически делать, всё те же 2х2=4. Но! Реально было бы съэкономить
КУЧУ МЕДИ! Т.е. в современных двигателях проводимость обмоток за счёт реактивного сопротивления ниже в несколько раз по сравнению со справочной для данного материала.

_________________
Не плывите по течению. Не плывите против течения. Плывите туда, куда вам нужно.
almaster | Post: 196585 - Date: 20.08.09(22:06)
Ну и вдогонку про КПД.
КПД солнечной батареи, к примеру, ~40%= отношение электрической энергии к общей лучевой энергии, падающей на площадь элемента.
Логично и понятно.
А с электрическими машинми, позволю себе заметить, сильно много за уши притянуто. Не вдаваясь особо в дебри, приведу в пример холостой ход генератора. Да, тока нет. Но эдс то есть! То есть мы создали(сгенерировали) СИЛУ, и применили её - надавили на потенциал, т.е., УЖЕ СЖАЛИ пружину и держим её сжатой! (надеюсь, здесь все знают, что заряды, элегаз, под влиянием ЭДС сжимаются?).А машина-то крутится по инерции, преодолевая только сопротивление среды. И на этом факте господа знатоки Ньютона почему-то не любят заострять внимание. А вот когда мы начинаем отпускать эту пружину с другого конца (ток),
то генератор испытывает сопротивление вращению, причем не активное - против движения тока, а совсем с другой стороны и по другой причине. И уже вот тут-то знатоки Ньютона набрасываются на этот факт( хотя это вовсе не их епархия)и за уши притягивают его к ЗСИ, тем самым оказывая этому ЗСИ медвежью услугу, дискредитируя его некорректным доказательством.
Я уж не говорю о степени эффективности использования пресловутого "магнитного потока".
Ну хватит на сегодня - у нас пять утра, пойду спать, а вы можете дальше называть меня сумасшедшим

_________________
Не плывите по течению. Не плывите против течения. Плывите туда, куда вам нужно.
bazarov | Post: 196615 - Date: 20.08.09(23:28)
Будущее за новыми электродвигателями. Претензии приму только от того, кто может драйвер для 12и фазного синхронного двигателя изготовить. Да ещё с микрошагом и реверсом.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
- Правка 20.08.09(23:29) - bazarov
mihalich | Post: 196657 - Date: 21.08.09(07:39)


Нет господа, Вы не сумасшедшие, Вы нормальные
мастера разговорного жанра, которые никогда ничего в реале не делали, не делаете и делать не будете. И потому можете себе позволить подобную
нетрадиционную ориентацию.

pendik | Post: 196659 - Date: 21.08.09(07:46)
mihalich Пост: 196274 От 18.Aug.2009 (16:03)




Да не потому он МОЖЕТ, что у него есть и материальная база и цех и соратники, Но у него всё это есть,потому,что он МОЖЕТ .


Удачи и Вам " -А удача в награду за смелость"


Повесил на стену. Точно подмечено.
Вот только "имеющих" много...гораздо больше, чем могущих, а это "большая жаль".

almaster | Post: 196660 - Date: 21.08.09(07:47)
mihalich Пост: 196657 От 21.Aug.2009 (07:39)
Нет господа, Вы не сумасшедшие, Вы нормальные
мастера разговорного жанра, которые никогда ничего в реале не делали, не делаете и делать не будете. И потому можете себе позволить подобную
нетрадиционную ориентацию.

Да ладно, Вам, михалыч! Есть здесь и много и трудно работавшие люди
по разным специальностям. Есть и инженеры и даже учёные. Конечно, и поболтать мастеров немало. Вы по другим веткам побродите - некоторые открываются такими же как Вы изобретателями.
А изобретатель потому и ИЗОБРЕТАТЕЛЬ, что он НЕТРАДИЦИОНЕН, не банален и т.д.
Вот Вы, например, не хотите же тривиально ездить на бенц-авто...

_________________
Не плывите по течению. Не плывите против течения. Плывите туда, куда вам нужно.
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 ][>
Тема закрыта. Добавление новых сообщений невозможно.
Форум - Транспорт - Электромобили - Почему нет электромобилей? - Стр 25

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь | Контакт