[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - Почему нет электромобилей? - Стр.24
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 ][>
Post:#153478 Date:04.01.2009 (08:53) ...
Электромобиль будет ли транспортом в Украине или останется редким экспонатом автосалонов?
........Конкуренцию с автомобилем , на равных условиях,
электромобиль проиграл уже век назад и реванш будет ещё не завтра.
Потому страны - лидеры, не желая задыхаться выхлопными газами, предлагают производителям и потребителям электромобилей целую систему льгот и привилегий. Это и: кредитные и налоговые , проездные -
можно ехать и там, где автомобилям нельзя, и парковочные
- можно и парковаться и заряжаться безплатно.
....Электромобильные комплектующие : моторы, контроллеры, зарядники, аккумуляторы, освобождённые от налогообложения, стали выгодным для производства товаром, потому производятся в таком количестве, что и нам перепадает.
.....Так почему же в Калифорнии электромобилей уже 200 000,
а в Украине только 3 электроТаврии: в Киеве, Харькове и Сумах.
....В реале, их гораздо больше, но вынуждены они скрывать свою
электромобильность!
....Из 200 000 электромобилей Калифорнии добрая половина
самодельной сборки или переделки , но проблем с легализацией не возникает.
...Более того : и власти и чиновничество и полиция и СМИ,
всячески поощряют подобные инициативы.
...В Украине тоже разрешена регистрация самодельных или
передельных ТС, но только после предоставления ПРОЕКТА !
Но проект электромобиля может сделать коллектив профессиональных конструкторов и не за один год, и стоимость проекта многократно превысит стоимость
самой одиночной машины; Так не является ли подобное
разрешение фактическим запретом, и не потому ли
Винницкий энтузиаст Александр Бруй, свою ЭлектроТаврию
регистрирует, уже не первый год ,безрезультатно?
......Да, есть в Украине даже Научно Производственное Объединение "ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ",
объединяющее несколько институтов и учреждений, но результаты их деятельности, в этом направлении, если и имеют место, то уж слишком засекречены! ?
.........Хорошо Калифорнийцам, там электромобилизация под патронатом самого губернатора А. Шварцнегера;
"Шварцнегером" Москвы , безусловно станет мер Ю.Лужков, разворачивающий широкую программу Московской электромобилизации.
.....Но, в Украине, к сожалению, нет ни Шварцнегера ни Лужкова ни кого либо другого, способного взять на себя ШЕВСТВО над идеей электромобилизации и энтузиастами,
работающими в этом направлении " в подполье" и тесноте своих гаражей.

....А когда то, лет 20 назад, Киевское ГАИ было официальным шефом Киевского клуба "АВТОСАМ" и сам я ездил ежедневно по Киеву , а иногда ив село, за 75 км от Киева, на самодельном электромобиле " ЭЛЕКТРА", с надписью" ИСПЫТАНИЯ" вместо номера.
...В попытках регистрации доехал даже до начальника тех отдела МВД Украины.
...Да, не зарегистрировали, но и не наказали ни разу за 2 года ежедневной езды;
теперь же , хотя новая "ЭЛЕКТРА 2" , значительно лучше первой,
при нынешних то убийственных штрафах и настрое инспекторов ,я боюсь и выехать
за пределы ГСК, а не накатав километража в опытной - испытательной езде, нельзя
довести системы управления до оптимальности.

Вот бы возродить старую добрую традицию шевства, тогда бы и появились на дорогах Украины и первые электромобили и те , кто сейчас свою электромобидьность прячет и последователи идущих впереди и, может быть, предпрениматели, способные организовать выпуск ,сперва опытных образцов, а потом и опытную партию.
...И было бы это началом Украинского электромобилестроения.

.....ветеран самодельного электромобилестроения Гербштейн. ( Михалыч

.. Эта машина, с кузовом из нержавейки , может проехать без подзарядки 120 км , но может ехать и со скоростью 150 км.час.
mihalich | Post: 193424 - Date: 31.07.09(19:32)
Faresey Пост: 193252 От 30.Jul.2009 (20:13)
Ну вот вам стейка на всеощее обозрение:
http://slon.ru/blogs/averbuh/post/91324/ Будут эл.мобили,обязательно будут!Только подождать немного нужно


Да !.......Статья очень впечатляет!

И до чего же "ЗА ДЕРЖАВУ ОБИДНО"

Совсем недавно , в прогрессе, догоняли, а иногда и перегоняли АМЕРИКУ !
А завтра вынуждены будем догонять ПАПУАСИЮ ?

О чём думают РУЛЕВЫЕ ?

bazarov | Post: 193440 - Date: 31.07.09(20:53)
Тут есть маленькая хитрость . Любое государство любит инвестиции, при этом само даёт гроши на развитие бизнеса. В итоге получится примерно так: Иностранный гражданин Михалыч приезжает в бульбендию, выкупает у добитого колхоза коровники, на кредиты закупает необходимое оборудование и запускает производство. А в это время Дед с бутылем самогона идёт в управу и создаёт там самет дружбы народов России и Белоруссии. Пока всё это действо идёт, Лёлик в тихую и под шумок листовки с выгодами новой компании на улице раздаёт. В итоге заводик заработает через пару месяцев. А иначе .... Тут на жабу давить надо а не на сознание. Ну какая рзница простому человеку что под капотом? А если сказать что на этом и моща движка, и стартовый разгон, и .... короче что он ещё и деньги сэкономит, вот тут и получится всплеск интереса на диковинку. Перекупщики сразу с заводика все движки на год вперёд скупят, а это дело ух как развито.
ПС: Жуйте сопли дальше.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Vivtor | Post: 195304 - Date: 12.08.09(01:38)
А за бугром проблемы электромобилей решаются, и все лучше и лучше
http://www.membrana.ru/articles/technic/2009/08/11/185200.html?wire=mainsection

mihalich | Post: 195323 - Date: 12.08.09(07:37)
Vivtor Пост: 195304 От 12.Aug.2009 (01:38)
А за бугром проблемы электромобилей решаются, и все лучше и лучше
http://www.membrana.ru/articles/technic/2009/08/11/185200.html?wire=mainsection


Да, очень впечатляет! Да и пора;
Не годиться сверхдержаве Америке отставать от китайцев.

Но какова глобальная поддержка всей государственной машины: От президента (Обама закрыл гос программу водородных машин, в пользу электромобилей) и Шварцнегера до каждого чиновника и патриота !

Два десятка студентов загорелись мечтой создать ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ-ШЕДЕВР
и Государство и Общество к их услугам : Ах Вам цех надо ? пожалуста!
Вам ПОРШЕ и новейший МЕРКУРИЙ ? - получите! Вам батарею за 80000 долларов и электропривод за 100 000 ? Куда положить эти подарки !
Это же, как на другой планете !

Но , вернёмся на нашу:
Загорелся было Лужков, но......похоже, остыл?
Сделал впечатляющий рывок Н.Фоменко с МАРУСЯМИ, но, без должной
поддержки , хватило ненадолго.

А про Украину и говорить грустно: Междуклановой борьбе за власть
конца не видно. До электромобилей ли? Люди творчества разъехались
или в бедности. А кто при миллионах, те спешат урвать то ,что ещё осталось.
А Патриоты? где они???????
ЗА ДЕРЖАВУ ОБИДНО !


pendik | Post: 195325 - Date: 12.08.09(08:45)
http://ej.ru/?a=note&id=7875

"За Медведева проголосовало 70% избирателей — это факт? На выборы пришли 64 % имеющих право голоса — это факт? Может быть, явка на минувших парламентских выборах в одном из районов Мордовии 109% избирателей — это тоже факт? Нет, легче поверить в бога Ярилу, чем в цифры Центризбиркома.

Самое удивительное, что все понимают — цифры подтасованы, результаты выборов фальсифицированы. "(С)

Может быть, если не получается голосовать бюллетенем, голосовать ногами? Так поступает большинство? закончивших высшие технические ВУЗы.

bazarov | Post: 195592 - Date: 13.08.09(21:50)
mihalich | Post: 195323 - Date: 12.08.09
Очень смешно . А почему ПАТРИОТЫ должны вкладывать свои кровные в ИДИОТОВ? Михалыч, только без претензий, что вы можете предложить спонсору? У Вас есть готовый портотип с заключением комиссии о характеристиках? Вы просчитали стоимость нового прототипа? Вы знаете какие запчасти будут там стоять? А какая резина и какой марки будет? А эгрономику и эстетику авто кто продумывать будет? Про цвет вообще молчу ... у меня самого зепор глаз мозолит .... Думаю пора его на помойку отвозить..

http://www.ecogeek.ru/amsterdam-k-2040-godu-tolko-elektromobili/#more-1651

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
- Правка 13.08.09(22:45) - bazarov
Vivtor | Post: 195617 - Date: 14.08.09(01:39)
Если правильно подходить к делу, то и спонсоры найдутся.
Самое главное доказать, что ваша идея самая лучшая и обещает большие продажи. Если хорошие продажи не обещаются, можете не стараться. А больше всего привлекают новые технологии, например как эта?:
http://forceful.ru/tegi/reaktivnyi-ranets




alexol | Post: 195620 - Date: 14.08.09(02:09)
Уже где-то давал ссылку на автомобиль компании "Тесла - моторс". Родстер (на котором Терминатор разъезжает по своей Калифорнии) за год-два упал в цене вдвое. На 11-й год запланирован выпуск седана мерсовского класса со стартовой стоимостью 49,9 тыс. Запас хода на одной зарядке 300 миль. Форсированная зарядка с нуля - за 45 мин. В нормальном режиме 7 часов. Шейхи уже впиндюрили в развитие компании 1,1 млрд. Стоимость акций растет в гометрической прогрессии. Не сильно спешат с расширением пр-ва, т.к. надо готовить инфраструктуру. При мощности силовой установки около 200 кВт, прикиньте сколько надо вкачать в авто за 45 мин... А если их будет разъезжать по Штатам тысячи и тысячи? Всю энергетику надо перестраивать... Так, что американцев из кризиса опять автомобиль вывезет. Ну, а глядя как обстоят дела в России и Украине, совсем грустно становится. По мне, так только предложив сверхэкономные автономные электрогенераторы (в идеале СЕ) можно еще прицепить свой вагон к этому уходящему поезду...

mihalich | Post: 195632 - Date: 14.08.09(08:43)
Но, не так уж всё безнадёжно.
Вот группа энтузиастов из Тольятти( не КБ и не завод) , в гаражах
уже сделала с десяток таких вот Кузовов ! Фёдор ищет энтузиастов, соратников для иготовления электро приводов .


Да ведь и Электро Ока не была неудачей, неудачей была её батарея
с малым сроком службы. Да и не довели до ума систему управления до
режимов щадящих батарею. И рано сдались.

Легче всего сидеть, и плакаться . А нужны энтузиасты, такие как Фёдор, которые не языком а делом докажут что и :
" МЫ ЭТО МОЖЕМ"

КАЖДЫЙ УДАЧНЫЙ ОПЫТНЫЙ ОБРАЗЕЦ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ, МОЖЕТ СЛОМАТЬ АПАТИЮ
И ДАТЬ ТОЛЧЁК К АКТИВНЫМ ДЕЙСТВИЯМ. Найдуться и спонсоры ,если увидят
, что ЭТО РЕАЛЬНО И ВЫПОЛНИМО.
А покажут это энтузиасты , не сегодня так завтра.
Жаль , что их пока так мало.

- Правка 15.08.09(03:35) - mihalich
alexol | Post: 195647 - Date: 14.08.09(10:13)
mihalich Пост: 195632 От 14.Aug.2009 (08:43)
КАЖДЫЙ УДАЧНЫЙ ОПЫТНЫЙ ОБРАЗЕЦ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ, МОЖЕТ СЛОМАТЬ АПАТИЮ
И ДАТЬ ТОЛЧОК К АКТИВНЫМ ДЕЙСТВИЯМ. Найдутся и спонсоры ,если увидят, что ЭТО РЕАЛЬНО И ВЫПОЛНИМО.
А покажут это энтузиасты , не сегодня так завтра. Жаль , что их пока так мало.

Согласен на 100%. Правда, с Вашего разрешения, не спонсоров надо искать, а инвесторов. Предъявить им образец, расписать примененные ноу-хау (это все любят) и предъявить расчеты говорящие о возможности начала получения доходов от вложенных средств не позже 2-х, ну 3-х лет. А спонсор, дело скользкое. Сегодня дал денег - завтра забрал. Нечем отдавать - заберет дело.
К слову. Здесь, где-то в соседних ветка товарищ из Запорожья предлагал к рассмотрению оригинальные конструкции эл. двигателей. Представляете, если наладить пр-во еще и такого важного элемента? Ладно, это все лирика...
С уважением.



mihalich | Post: 195750 - Date: 14.08.09(21:01)

И спонсоры и инвесторы и меценаты - все они нужны будут потом;
Теперь нужны энтузиасты, способные творить, и не только языком.

А ведь были же в Киеве десятки класных самодельщиков( переделывать
машины в СССРе было запрещено);
А в Москве, и вообще, раз в 5 больше!
ГДЕ ЖЕ ОНИ ВСЕ? "- ИНЫХ УЖ НЕТ, А ТЕ ДАЛЕЧЕ" ?
С удовольствием пообщался бы с ветеранами . Даже поддержал бы,
по возможности , того кто на мели.
Ведь не вымерли же, как динозавры?

ОТЗОВИТЕСЬ ВЕТЕРАНЫ КЛУБА "АВТОСАМ"

bazarov | Post: 195757 - Date: 14.08.09(21:19)
Пока не вымерли.... Человек который впервые научил меня паяльник в руках держать сейчас на рынке рыбацкие крючки и самодельные поплавки продаёт....

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
mihalich | Post: 196036 - Date: 16.08.09(23:23)
bazarov Пост: 195592 От 13.Aug.2009 (21:50)
mihalich | Post: 195323 - Date: 12.08.09
Очень смешно . А почему ПАТРИОТЫ должны вкладывать свои кровные в ИДИОТОВ? Михалыч, только без претензий, что вы можете предложить спонсору? У Вас есть готовый портотип с заключением комиссии о характеристиках? Вы просчитали стоимость нового прототипа? Вы знаете какие запчасти будут там стоять? А какая резина и какой марки будет? А эгрономику и эстетику авто кто продумывать будет? Про цвет вообще молчу


Коллега Базаров, Не пойму никак: где Вы шутите, а где всерьёз!
Не надо путать отработанный проект для конвеерной сборки , с единичным
опытным образцом кустарного изготовления, у которого совсем иные и цели и задачи и результаты.
Разве в единичном опытном электромобиле важны : цвет , форма , материал, марка резины и конструкция дверных замков?
Конечно нет.
ЭЛЕКТРА 2 должна продемонстрировать общественности совсем другое:
- преемлемые для ежедневной эксплуатации : динамика, скорость , пробег, срок службы батарей. Её эксплуатация даст ответы на такие спорные вопросы, как: Нужна ли подобной машине КПП ? ; Эффективна ли система контроля и защиты батареи от неизбежных вредных факторов.
И ответы эти будут не из рекламных, высосанных их пальца,расчётов,
и не от мнения отдельных "безспорных" авторитетов а от резудьтатов реальных испытаний и реальной эксплуатации. И какая разница , из какого материала облицовка : из нержавейки или пластика. Гораздо важнее тот факт,- ЧТО ДОСТУПНО ПЕНСИОНЕРУ-ОДИНОЧКЕ
В ГАРАЖЕ ТО, ТЕМ БОЛЕЕ, ДОСТУПНО ЛЮБОМУ ТВОРЧЕСКОМУ КОЛЛЕКТИВУ .


bazarov | Post: 196041 - Date: 16.08.09(23:49)
Вообщето всегда шучу всерьёз. А почему Вы решили что именно Ваша конструкция должна понравиться рукастым и головастым? Валерий Васильевич тоже делает электро авто, да и на конввеерном принципе у него всё. А пенсионеру ..... Скажите Михалыч, какому пенсионеру одиночке на его пенсию можно позволить движок за 700$, ШИМ контроллер за 80 и набор акукумумуляляторов на 1000?????? Шутите? Похоже шутки не от меня исходят. Другое дело если Ваше детище чисто для себя, для радования глаза и самооценки. Не забывайте что лучше чем на конвеере и дешевле сделать не получится. Некогда мимо ушей проскользнула информация о новой нашей разрабртке - аккумуляторы заряжаются за 10 минут. И где оно всё? Наша страна не может переварить старое, а до нового как пешком до Китая. Так что определяйтесь: либо частное дело, либо хобби. Я илюзиями не питаюсь - я их ем.

ПС: А электробайки уже давно в Китае и европе ездят.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
mihalich | Post: 196149 - Date: 17.08.09(18:17)
bazarov Пост: 196041 От 16.Aug.2009 (23:49)

А почему Вы решили что именно Ваша конструкция должна понравиться рукастым и головастым? Валерий Васильевич тоже делает электро авто, да и на конввеерном принципе у него всё.

А пенсионеру ..... Скажите Михалыч, какому пенсионеру одиночке на его пенсию можно позволить движок за 700$, ШИМ контроллер за 80 и набор акукумумуляляторов на 1000?????? Шутите? Похоже шутки не от меня исходят.


1) А почему вы решили, что я так решил?
На роль : "ПОНРАВИТЬСЯ РУКАСТЫМ И ГОЛОВАСТЫМ" гораздо больше подойдёт конструкция ПЛЕЕРА энтузиастов ТОЛЬЯТТИ от Фёдора.:
Легче, проще, доступнее и дешевле( должна быть)


2) Про пенсионеров, которым доступно техническое творчество вообще,
и экектромобильное в частности:
К Вашему сведению, Валерий Василич тоже пенсионер, но ведь может.

А если без шуток то: ЕСЛИ ТРУДЯЩИЙСЯ МОЖЕТ РАБОТАТЬ ТОЛЬКО
ЯЗЫКОМ, ТО И МОЛОДОЙ ОН И В 40 ЛЕТ , НИЧЕГО ОН СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ НЕ МОЖЕТ. БОЛТОВНЯ ПУСТАЯ НЫНЧЕ НЕ ОПЛАЧИВАЕТСЯ.
Если же и голова работает и руки могут и желание есть большое
и воли достаточно, то и пенсионер может себе позволить.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 18.08.09(09:36) - mihalich
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 ][>
Тема закрыта. Добавление новых сообщений невозможно.
Форум - Транспорт - Электромобили - Почему нет электромобилей? - Стр 24

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.048 сек