[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - Почему нет электромобилей? - Стр.16
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 ][>
Post:#153478 Date:04.01.2009 (08:53) ...
Электромобиль будет ли транспортом в Украине или останется редким экспонатом автосалонов?
........Конкуренцию с автомобилем , на равных условиях,
электромобиль проиграл уже век назад и реванш будет ещё не завтра.
Потому страны - лидеры, не желая задыхаться выхлопными газами, предлагают производителям и потребителям электромобилей целую систему льгот и привилегий. Это и: кредитные и налоговые , проездные -
можно ехать и там, где автомобилям нельзя, и парковочные
- можно и парковаться и заряжаться безплатно.
....Электромобильные комплектующие : моторы, контроллеры, зарядники, аккумуляторы, освобождённые от налогообложения, стали выгодным для производства товаром, потому производятся в таком количестве, что и нам перепадает.
.....Так почему же в Калифорнии электромобилей уже 200 000,
а в Украине только 3 электроТаврии: в Киеве, Харькове и Сумах.
....В реале, их гораздо больше, но вынуждены они скрывать свою
электромобильность!
....Из 200 000 электромобилей Калифорнии добрая половина
самодельной сборки или переделки , но проблем с легализацией не возникает.
...Более того : и власти и чиновничество и полиция и СМИ,
всячески поощряют подобные инициативы.
...В Украине тоже разрешена регистрация самодельных или
передельных ТС, но только после предоставления ПРОЕКТА !
Но проект электромобиля может сделать коллектив профессиональных конструкторов и не за один год, и стоимость проекта многократно превысит стоимость
самой одиночной машины; Так не является ли подобное
разрешение фактическим запретом, и не потому ли
Винницкий энтузиаст Александр Бруй, свою ЭлектроТаврию
регистрирует, уже не первый год ,безрезультатно?
......Да, есть в Украине даже Научно Производственное Объединение "ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ",
объединяющее несколько институтов и учреждений, но результаты их деятельности, в этом направлении, если и имеют место, то уж слишком засекречены! ?
.........Хорошо Калифорнийцам, там электромобилизация под патронатом самого губернатора А. Шварцнегера;
"Шварцнегером" Москвы , безусловно станет мер Ю.Лужков, разворачивающий широкую программу Московской электромобилизации.
.....Но, в Украине, к сожалению, нет ни Шварцнегера ни Лужкова ни кого либо другого, способного взять на себя ШЕВСТВО над идеей электромобилизации и энтузиастами,
работающими в этом направлении " в подполье" и тесноте своих гаражей.

....А когда то, лет 20 назад, Киевское ГАИ было официальным шефом Киевского клуба "АВТОСАМ" и сам я ездил ежедневно по Киеву , а иногда ив село, за 75 км от Киева, на самодельном электромобиле " ЭЛЕКТРА", с надписью" ИСПЫТАНИЯ" вместо номера.
...В попытках регистрации доехал даже до начальника тех отдела МВД Украины.
...Да, не зарегистрировали, но и не наказали ни разу за 2 года ежедневной езды;
теперь же , хотя новая "ЭЛЕКТРА 2" , значительно лучше первой,
при нынешних то убийственных штрафах и настрое инспекторов ,я боюсь и выехать
за пределы ГСК, а не накатав километража в опытной - испытательной езде, нельзя
довести системы управления до оптимальности.

Вот бы возродить старую добрую традицию шевства, тогда бы и появились на дорогах Украины и первые электромобили и те , кто сейчас свою электромобидьность прячет и последователи идущих впереди и, может быть, предпрениматели, способные организовать выпуск ,сперва опытных образцов, а потом и опытную партию.
...И было бы это началом Украинского электромобилестроения.

.....ветеран самодельного электромобилестроения Гербштейн. ( Михалыч

.. Эта машина, с кузовом из нержавейки , может проехать без подзарядки 120 км , но может ехать и со скоростью 150 км.час.
NORMAN_01 | Post: 162978 - Date: 22.02.09(10:53)
pendik Пост: 154604 От 08.Jan.2009 (14:15)
Это "Полный Песец"...для обеспечения работы от акумулятора 500 ватного тепловентилятора надо сжечь на ТЭЦ топлива, достаточного для производства около 30-50 КИЛОват тепловой энергии...после чего весь мир не знает, что делать с глобальным потеплением и Канарами под Триполем...а надо просто ЗАКОНОДАТЕЛьНО ЗАПРЕТИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ а недоввольных направить "на лечение", как вредителей.

Если даже на Украине не хватает 500 ват на оттаивание лобового стекла и приходится смотреть на дорогу через обогреваемую электричеством сетку-решётку...то "за решёткой" место и самому электромобилю вместе с "ездюком",тем более, что автор к этому уже привыкает...


Сестра! Доктора в палату!

КПД консолидированного производства сразу большого к-ва енергии всегда выше, и экологичней выхлопной трубы на детской площадке. Кроме ТЭЦ, как тут справедливо заметили, есть ГЭС и АЭС, та и трубы ТЭЦ не на детской площадке находятся.
Вердикт: энергия должна добываться за городом, а по городу - ездить електромобили. И дети необдымлены, и экология загажена в строго отведенных местах.

ЗЫ: а вы уж тогда доказывайте преимущества автобуса над троллейбусом - сколько там с литра бензина выхлопных газов вырабатывается, которые потом идут ребенку под нос из выхлопушки?

_________________
Материальна ли мысль?
Vivtor | Post: 163234 - Date: 23.02.09(16:59)
А я бы законодательно запретил автомобили. Тогда уж точно электромобили разовьются.

loiki | Post: 163250 - Date: 23.02.09(18:00)
И ездил на телеге, запряженной ослом!

и экология загажена в строго отведенных местах.

Типа как в Чернобыле, ага?

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
- Правка 23.02.09(18:03) - loiki
pendik | Post: 163254 - Date: 23.02.09(18:17)
Если загадили города, то и живите там со своими детёнышами. Нечего всё вокруг гадить...скоро и за городом непродохнуть из за вас будет.

dedivan | Post: 163262 - Date: 23.02.09(18:46)
andy8mm Пост: 162655 От 20.Feb.2009 (00:17)
может есть какая хитрость для "динамики первых секунд допустимым током батареи 200 а."?


Тут у Михалыча все правильно сделано. Вот с рекуперацией он намудрил.

Рекуперация очень хорошо делается с тягового двигателя.
Нужен мощный ключик, который на короткое время коротит якорь движка,
Своего рода флэйбек, только в качестве дросселя сам якорь.
И возникающий при разрыве цепи выброс эдс от якоря нормально заряжает аккумуляторы.
Я уже по моему предлагал это в теме электромобилей.
К этому ключику ШИМ и пожалте- плавное регулируемое торможение.
Причем практически до нуля. КЗ якоря - это сильно.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 23.02.09(19:06) - dedivan
mihalich | Post: 163277 - Date: 23.02.09(21:10)
dedivan Пост: 163262 От 23.Feb.2009 (18:46)
andy8mm Пост: 162655 От 20.Feb.2009 (00:17)
может есть какая хитрость для "динамики первых секунд допустимым током батареи 200 а."?


Тут у Михалыча все правильно сделано. Вот с рекуперацией он намудрил.

Рекуперация очень хорошо делается с тягового двигателя.
Нужен мощный ключик, который на короткое время коротит якорь движка,
Своего рода флэйбек, только в качестве дросселя сам якорь.
И возникающий при разрыве цепи выброс эдс от якоря нормально заряжает аккумуляторы.
Я уже по моему предлагал это в теме электромобилей.
К этому ключику ШИМ и пожалте- плавное регулируемое торможение.
Причем практически до нуля. КЗ якоря - это сильно.

,

.....То что схема рекуперации с автогенератором и повышением напряжения трансами неоптимальна, согласен,
Но и предложенный Вами, Коллега, способ, вызывает сомнения :
1) даже если возможен ключ, способный делать кратковременное КЗ
якорю 50 киловатного мотора, то , обратная ЭДС не пройдёт через ШИМ
КУРТИС. 2)Даже если применить другой ШИМ, То , короткие высокоамперные
пики ЭДС, будут вредны для здоровья батареи.
3) Харьковский коллега Логвин и Киевский Мельник уже сделали
четырёхквадрантный ШИМ контроллер, способный обеспечить естественную
генерацию тягового последовательного мотора . Весной испытаем,
хотя я убеждён, что реальная прибыль пробегу от рекуперации настолько
мала, что больших затрат не стоит.
.....Но за участие и конструктивную критику СПАСИБО.


dedivan | Post: 163282 - Date: 23.02.09(21:33)
mihalich Пост: 163277 От 23.Feb.2009 (21:10)

1) даже если возможен ключ, способный делать кратковременное КЗ
якорю 50 киловатного мотора, то , обратная ЭДС не пройдёт через ШИМ
КУРТИС.

Это как раз просто, и ключи такие есть, уже недорогие, и всего лишь
диод с якоря на батарею решает эту проблемму- обхода КУРТИСА.
И этот вариант экономичнее четырехквдрантного варианта, потому что
работает сама индуктивнось якоря, а у них индуктивность своя (а это деньги) и плюс в якоре только потери.

2)Даже если применить другой ШИМ, То , короткие высокоамперные
пики ЭДС, будут вредны для здоровья батареи.

Ну так это с учетом, что есть уже и конденсаторы, и импульсные батареи, Кстати вполне экономичное решение вместо суперконденсаторов
у буржуев.


Весной испытаем,
хотя я убеждён, что реальная прибыль пробегу от рекуперации настолько
мала, что больших затрат не стоит.


Ну это считается легко. И конечно зависит от стиля езды.
Если разогнать тонну до 150, то много набежит при торможении.
А если перед каждым светофором?
А с горки? Вот у нас спуски по2-3км с перепадом 150-200 метров.
Всяко уж не лаптей тормозить.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 23.02.09(21:43) - dedivan
NORMAN_01 | Post: 163415 - Date: 26.02.09(01:10)
pendik Пост: 163254 От 23.Feb.2009 (18:17)
Если загадили города, то и живите там со своими детёнышами. Нечего всё вокруг гадить...скоро и за городом непродохнуть из за вас будет.


Специально для вас мы за городом ГЭС построим

Никто не говорит о превращении существующих заповедников в электростанции. Говорят о превращении нефтеперерабатывающих заводов в оные. Съел?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Материальна ли мысль?
- Правка 26.02.09(01:23) - NORMAN_01
Vivtor | Post: 163562 - Date: 27.02.09(04:43)
Новые батарейки для авто:
http://www.cbsnews.com/stories/2007/09/04/business/main3230220.shtml

mihalich | Post: 164074 - Date: 01.03.09(14:22)
ЭЛЕКТРОМОБИЛИСТЫ УКРАИНЫ, НЕ ПОРА ЛИ НАМ ОБЪЕДИНЯТЬСЯ ?

Только в Киеве с десяток автоклубов объединяющих любителей любых
автомобилей, от Запорожцев до антикварных раритетов.
Электромобилисты есть и там. Так последний и , может быть,лучший сегодня электромобиль создан в клубе М 21 на базе 21й Волги.

Там у них, "на диком западе" Электромобилизация всячески
поддерживается и государством и чиновниками и СМИ и полицией.
....Не пора ли и нам объединиться под флагом организации типа
"КЛУБ или" СОЮЗ ЭЛЕКТРОМОБИЛИСТОВ УКРАИНЫ", для инициирования
этой поддержки и активизации нашей деятельности.?
Есть энтузиасты и в разных клубах и одиночки,
но ни организации, нас объединяющей ни организатора - Отца УКРЭЛЕКТРОМОБИЛИЗАЦИИ нет.
Сам я не подхожу по возрасту, мне восьмой десяток.
(согласен быть членом полит бюро)
.....ОТЗОВИТЕСЬ ПРЕТЕНДЕНТЫ .


.....Здвижная назад крыша медленно, но делается.

- Правка 01.03.09(14:36) - mihalich
andy8mm | Post: 164079 - Date: 01.03.09(14:45)
ЭЛЕКТРОМОБИЛИСТЫ УКРАИНЫ, НЕ ПОРА ЛИ НАМ ОБЪЕДИНЯТЬСЯ ?
авто Михалыча


Nickolas | Post: 165923 - Date: 09.03.09(21:42)
Да и в России давно пора объединиться
www.yaplakal.com/forum11/st/0/topic236030.html
electrotransport.ru/ussr/
electroauto.ru/forum/viewforum.php?f=3&sid=82ab62ae988b1df1fb9e84e1fa1f80f0


- Правка 09.03.09(21:49) - Nickolas
mihalich | Post: 170512 - Date: 26.03.09(23:40)

ОТКРЫТОЕ ПИСЬМО ЛИДЕРАМ ПАРТИИ ЗЕЛЁНЫХ УКРАИНЫ !

Уважаемые господа - Лидеры главной экологической партии Украины!
Не для кого не секрет, что бурное развитие электромобилестроения на
всех континентах земли, не коснулось Украины.
Одна из причин этого парадокса : не нашлось на Украине реальной серьёзной организации, которая включила бы идею электромобилизации
в сферу своей деятельности и взяла бы под своё крыло энтузиастов ,
работающих, без чьей либо поддержки, в этом направлении.

Разве чадящий неэкологичный транспорт - главный отравитель воздуха,
уже укорачивающий жизнь и нам и нашим детям и внукам,
не беспокоит ГЛАВНУЮ ЭКОЛОГИЧЕСКУЮ ПАРТИЮ УКРАИНЫ ?
Разве не напрашивается электромобилизация в сферу Вашей деятельности ?
Разве не можете Вы взять на себя роль организаторов - отцов электромобилизации Украины ?

Ели всё вышесказанное Вам небезразлично, буду рад встрече с Вашими представителями.

.........ветеран самодеятельного электромобилестроения
автор электромобилей "ЭЛЕКТРА"
изобретатель Михалыч.

mihalich | Post: 181905 - Date: 23.05.09(20:11)
УВЫ, НИКТО НАМ НЕ ПОМОЖЕТ: НИ БОГ, НИ ЦАРЬ И НИ ГЕРОЙ,.......
И ТЕМ БОЛЕЕ- ПАРТИЯ ЗЕЛЁНЫХ.

.....Буду потихоньку сам стараться.

Вот так машина вылядит с застеклённой крышей ( будут и двери):


А так, если крышу сдвинуть назад:


А так, для обслуживания и показа:



Извиняюсь за ошибку и благодарю за помощь.

Запутался, но исправил ещё раз

- Правка 24.05.09(17:45) - mihalich
andy8mm | Post: 181907 - Date: 23.05.09(20:12)
Фото от Михалыча:
1.http://s49.radikal.ru/i123/0905/f8/51737b5bdd6b.jpg

2. Так, если крышу сдвинуть назад:
3. Для обслуживания и показа:



- Правка 25.05.09(01:46) - mihalich
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 ][>
Тема закрыта. Добавление новых сообщений невозможно.
Форум - Транспорт - Электромобили - Почему нет электромобилей? - Стр 16

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.023 сек