[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - Почему нет электромобилей? - Стр.16
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 ][>
Post:#153478 Date:04.01.2009 (08:53) ...
Электромобиль будет ли транспортом в Украине или останется редким экспонатом автосалонов?
........Конкуренцию с автомобилем , на равных условиях,
электромобиль проиграл уже век назад и реванш будет ещё не завтра.
Потому страны - лидеры, не желая задыхаться выхлопными газами, предлагают производителям и потребителям электромобилей целую систему льгот и привилегий. Это и: кредитные и налоговые , проездные -
можно ехать и там, где автомобилям нельзя, и парковочные
- можно и парковаться и заряжаться безплатно.
....Электромобильные комплектующие : моторы, контроллеры, зарядники, аккумуляторы, освобождённые от налогообложения, стали выгодным для производства товаром, потому производятся в таком количестве, что и нам перепадает.
.....Так почему же в Калифорнии электромобилей уже 200 000,
а в Украине только 3 электроТаврии: в Киеве, Харькове и Сумах.
....В реале, их гораздо больше, но вынуждены они скрывать свою
электромобильность!
....Из 200 000 электромобилей Калифорнии добрая половина
самодельной сборки или переделки , но проблем с легализацией не возникает.
...Более того : и власти и чиновничество и полиция и СМИ,
всячески поощряют подобные инициативы.
...В Украине тоже разрешена регистрация самодельных или
передельных ТС, но только после предоставления ПРОЕКТА !
Но проект электромобиля может сделать коллектив профессиональных конструкторов и не за один год, и стоимость проекта многократно превысит стоимость
самой одиночной машины; Так не является ли подобное
разрешение фактическим запретом, и не потому ли
Винницкий энтузиаст Александр Бруй, свою ЭлектроТаврию
регистрирует, уже не первый год ,безрезультатно?
......Да, есть в Украине даже Научно Производственное Объединение "ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ",
объединяющее несколько институтов и учреждений, но результаты их деятельности, в этом направлении, если и имеют место, то уж слишком засекречены! ?
.........Хорошо Калифорнийцам, там электромобилизация под патронатом самого губернатора А. Шварцнегера;
"Шварцнегером" Москвы , безусловно станет мер Ю.Лужков, разворачивающий широкую программу Московской электромобилизации.
.....Но, в Украине, к сожалению, нет ни Шварцнегера ни Лужкова ни кого либо другого, способного взять на себя ШЕВСТВО над идеей электромобилизации и энтузиастами,
работающими в этом направлении " в подполье" и тесноте своих гаражей.

....А когда то, лет 20 назад, Киевское ГАИ было официальным шефом Киевского клуба "АВТОСАМ" и сам я ездил ежедневно по Киеву , а иногда ив село, за 75 км от Киева, на самодельном электромобиле " ЭЛЕКТРА", с надписью" ИСПЫТАНИЯ" вместо номера.
...В попытках регистрации доехал даже до начальника тех отдела МВД Украины.
...Да, не зарегистрировали, но и не наказали ни разу за 2 года ежедневной езды;
теперь же , хотя новая "ЭЛЕКТРА 2" , значительно лучше первой,
при нынешних то убийственных штрафах и настрое инспекторов ,я боюсь и выехать
за пределы ГСК, а не накатав километража в опытной - испытательной езде, нельзя
довести системы управления до оптимальности.

Вот бы возродить старую добрую традицию шевства, тогда бы и появились на дорогах Украины и первые электромобили и те , кто сейчас свою электромобидьность прячет и последователи идущих впереди и, может быть, предпрениматели, способные организовать выпуск ,сперва опытных образцов, а потом и опытную партию.
...И было бы это началом Украинского электромобилестроения.

.....ветеран самодельного электромобилестроения Гербштейн. ( Михалыч

.. Эта машина, с кузовом из нержавейки , может проехать без подзарядки 120 км , но может ехать и со скоростью 150 км.час.
NORMAN_01 | Post: 162978 - Date: 22.02.09(10:53)
pendik Пост: 154604 От 08.Jan.2009 (14:15)
Это "Полный Песец"...для обеспечения работы от акумулятора 500 ватного тепловентилятора надо сжечь на ТЭЦ топлива, достаточного для производства около 30-50 КИЛОват тепловой энергии...после чего весь мир не знает, что делать с глобальным потеплением и Канарами под Триполем...а надо просто ЗАКОНОДАТЕЛьНО ЗАПРЕТИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ а недоввольных направить "на лечение", как вредителей.

Если даже на Украине не хватает 500 ват на оттаивание лобового стекла и приходится смотреть на дорогу через обогреваемую электричеством сетку-решётку...то "за решёткой" место и самому электромобилю вместе с "ездюком",тем более, что автор к этому уже привыкает...


Сестра! Доктора в палату!

КПД консолидированного производства сразу большого к-ва енергии всегда выше, и экологичней выхлопной трубы на детской площадке. Кроме ТЭЦ, как тут справедливо заметили, есть ГЭС и АЭС, та и трубы ТЭЦ не на детской площадке находятся.
Вердикт: энергия должна добываться за городом, а по городу - ездить електромобили. И дети необдымлены, и экология загажена в строго отведенных местах.

ЗЫ: а вы уж тогда доказывайте преимущества автобуса над троллейбусом - сколько там с литра бензина выхлопных газов вырабатывается, которые потом идут ребенку под нос из выхлопушки?

_________________
Материальна ли мысль?
Vivtor | Post: 163234 - Date: 23.02.09(16:59)
А я бы законодательно запретил автомобили. Тогда уж точно электромобили разовьются.

loiki | Post: 163250 - Date: 23.02.09(18:00)
И ездил на телеге, запряженной ослом!

и экология загажена в строго отведенных местах.

Типа как в Чернобыле, ага?

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
- Правка 23.02.09(18:03) - loiki
pendik | Post: 163254 - Date: 23.02.09(18:17)
Если загадили города, то и живите там со своими детёнышами. Нечего всё вокруг гадить...скоро и за городом непродохнуть из за вас будет.

dedivan | Post: 163262 - Date: 23.02.09(18:46)
andy8mm Пост: 162655 От 20.Feb.2009 (00:17)
может есть какая хитрость для "динамики первых секунд допустимым током батареи 200 а."?


Тут у Михалыча все правильно сделано. Вот с рекуперацией он намудрил.

Рекуперация очень хорошо делается с тягового двигателя.
Нужен мощный ключик, который на короткое время коротит якорь движка,
Своего рода флэйбек, только в качестве дросселя сам якорь.
И возникающий при разрыве цепи выброс эдс от якоря нормально заряжает аккумуляторы.
Я уже по моему предлагал это в теме электромобилей.
К этому ключику ШИМ и пожалте- плавное регулируемое торможение.
Причем практически до нуля. КЗ якоря - это сильно.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 23.02.09(19:06) - dedivan
mihalich | Post: 163277 - Date: 23.02.09(21:10)
dedivan Пост: 163262 От 23.Feb.2009 (18:46)
andy8mm Пост: 162655 От 20.Feb.2009 (00:17)
может есть какая хитрость для "динамики первых секунд допустимым током батареи 200 а."?


Тут у Михалыча все правильно сделано. Вот с рекуперацией он намудрил.

Рекуперация очень хорошо делается с тягового двигателя.
Нужен мощный ключик, который на короткое время коротит якорь движка,
Своего рода флэйбек, только в качестве дросселя сам якорь.
И возникающий при разрыве цепи выброс эдс от якоря нормально заряжает аккумуляторы.
Я уже по моему предлагал это в теме электромобилей.
К этому ключику ШИМ и пожалте- плавное регулируемое торможение.
Причем практически до нуля. КЗ якоря - это сильно.

,

.....То что схема рекуперации с автогенератором и повышением напряжения трансами неоптимальна, согласен,
Но и предложенный Вами, Коллега, способ, вызывает сомнения :
1) даже если возможен ключ, способный делать кратковременное КЗ
якорю 50 киловатного мотора, то , обратная ЭДС не пройдёт через ШИМ
КУРТИС. 2)Даже если применить другой ШИМ, То , короткие высокоамперные
пики ЭДС, будут вредны для здоровья батареи.
3) Харьковский коллега Логвин и Киевский Мельник уже сделали
четырёхквадрантный ШИМ контроллер, способный обеспечить естественную
генерацию тягового последовательного мотора . Весной испытаем,
хотя я убеждён, что реальная прибыль пробегу от рекуперации настолько
мала, что больших затрат не стоит.
.....Но за участие и конструктивную критику СПАСИБО.


dedivan | Post: 163282 - Date: 23.02.09(21:33)
mihalich Пост: 163277 От 23.Feb.2009 (21:10)

1) даже если возможен ключ, способный делать кратковременное КЗ
якорю 50 киловатного мотора, то , обратная ЭДС не пройдёт через ШИМ
КУРТИС.

Это как раз просто, и ключи такие есть, уже недорогие, и всего лишь
диод с якоря на батарею решает эту проблемму- обхода КУРТИСА.
И этот вариант экономичнее четырехквдрантного варианта, потому что
работает сама индуктивнось якоря, а у них индуктивность своя (а это деньги) и плюс в якоре только потери.

2)Даже если применить другой ШИМ, То , короткие высокоамперные
пики ЭДС, будут вредны для здоровья батареи.

Ну так это с учетом, что есть уже и конденсаторы, и импульсные батареи, Кстати вполне экономичное решение вместо суперконденсаторов
у буржуев.


Весной испытаем,
хотя я убеждён, что реальная прибыль пробегу от рекуперации настолько
мала, что больших затрат не стоит.


Ну это считается легко. И конечно зависит от стиля езды.
Если разогнать тонну до 150, то много набежит при торможении.
А если перед каждым светофором?
А с горки? Вот у нас спуски по2-3км с перепадом 150-200 метров.
Всяко уж не лаптей тормозить.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 23.02.09(21:43) - dedivan
NORMAN_01 | Post: 163415 - Date: 26.02.09(01:10)
pendik Пост: 163254 От 23.Feb.2009 (18:17)
Если загадили города, то и живите там со своими детёнышами. Нечего всё вокруг гадить...скоро и за городом непродохнуть из за вас будет.


Специально для вас мы за городом ГЭС построим

Никто не говорит о превращении существующих заповедников в электростанции. Говорят о превращении нефтеперерабатывающих заводов в оные. Съел?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Материальна ли мысль?
- Правка 26.02.09(01:23) - NORMAN_01
Vivtor | Post: 163562 - Date: 27.02.09(04:43)
Новые батарейки для авто:
[ссылка]

mihalich | Post: 164074 - Date: 01.03.09(14:22)
ЭЛЕКТРОМОБИЛИСТЫ УКРАИНЫ, НЕ ПОРА ЛИ НАМ ОБЪЕДИНЯТЬСЯ ?

Только в Киеве с десяток автоклубов объединяющих любителей любых
автомобилей, от Запорожцев до антикварных раритетов.
Электромобилисты есть и там. Так последний и , может быть,лучший сегодня электромобиль создан в клубе М 21 на базе 21й Волги.

Там у них, "на диком западе" Электромобилизация всячески
поддерживается и государством и чиновниками и СМИ и полицией.
....Не пора ли и нам объединиться под флагом организации типа
"КЛУБ или" СОЮЗ ЭЛЕКТРОМОБИЛИСТОВ УКРАИНЫ", для инициирования
этой поддержки и активизации нашей деятельности.?
Есть энтузиасты и в разных клубах и одиночки,
но ни организации, нас объединяющей ни организатора - Отца УКРЭЛЕКТРОМОБИЛИЗАЦИИ нет.
Сам я не подхожу по возрасту, мне восьмой десяток.
(согласен быть членом полит бюро)
.....ОТЗОВИТЕСЬ ПРЕТЕНДЕНТЫ .


.....Здвижная назад крыша медленно, но делается.

- Правка 01.03.09(14:36) - mihalich
andy8mm | Post: 164079 - Date: 01.03.09(14:45)
ЭЛЕКТРОМОБИЛИСТЫ УКРАИНЫ, НЕ ПОРА ЛИ НАМ ОБЪЕДИНЯТЬСЯ ?
авто Михалыча


Nickolas | Post: 165923 - Date: 09.03.09(21:42)
Да и в России давно пора объединиться
www.yaplakal.com/forum11/st/0/topic236030.html
electrotransport.ru/ussr/
electroauto.ru/forum/viewforum.php?f=3&sid=82ab62ae988b1df1fb9e84e1fa1f80f0


- Правка 09.03.09(21:49) - Nickolas
mihalich | Post: 170512 - Date: 26.03.09(23:40)

ОТКРЫТОЕ ПИСЬМО ЛИДЕРАМ ПАРТИИ ЗЕЛЁНЫХ УКРАИНЫ !

Уважаемые господа - Лидеры главной экологической партии Украины!
Не для кого не секрет, что бурное развитие электромобилестроения на
всех континентах земли, не коснулось Украины.
Одна из причин этого парадокса : не нашлось на Украине реальной серьёзной организации, которая включила бы идею электромобилизации
в сферу своей деятельности и взяла бы под своё крыло энтузиастов ,
работающих, без чьей либо поддержки, в этом направлении.

Разве чадящий неэкологичный транспорт - главный отравитель воздуха,
уже укорачивающий жизнь и нам и нашим детям и внукам,
не беспокоит ГЛАВНУЮ ЭКОЛОГИЧЕСКУЮ ПАРТИЮ УКРАИНЫ ?
Разве не напрашивается электромобилизация в сферу Вашей деятельности ?
Разве не можете Вы взять на себя роль организаторов - отцов электромобилизации Украины ?

Ели всё вышесказанное Вам небезразлично, буду рад встрече с Вашими представителями.

.........ветеран самодеятельного электромобилестроения
автор электромобилей "ЭЛЕКТРА"
изобретатель Михалыч.

mihalich | Post: 181905 - Date: 23.05.09(19:11)
УВЫ, НИКТО НАМ НЕ ПОМОЖЕТ: НИ БОГ, НИ ЦАРЬ И НИ ГЕРОЙ,.......
И ТЕМ БОЛЕЕ- ПАРТИЯ ЗЕЛЁНЫХ.

.....Буду потихоньку сам стараться.

Вот так машина вылядит с застеклённой крышей ( будут и двери):


А так, если крышу сдвинуть назад:


А так, для обслуживания и показа:



Извиняюсь за ошибку и благодарю за помощь.

Запутался, но исправил ещё раз

- Правка 24.05.09(16:45) - mihalich
andy8mm | Post: 181907 - Date: 23.05.09(19:12)
Фото от Михалыча:
1.[ссылка]

2. Так, если крышу сдвинуть назад:
3. Для обслуживания и показа:



- Правка 25.05.09(00:46) - mihalich
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 ][>
Тема закрыта. Добавление новых сообщений невозможно.
Форум - Транспорт - Электромобили - Почему нет электромобилей? - Стр 16

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт