[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - Почему нет электромобилей? - Стр.12
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 ][>
Post:#153478 Date:04.01.2009 (08:53) ...
Электромобиль будет ли транспортом в Украине или останется редким экспонатом автосалонов?
........Конкуренцию с автомобилем , на равных условиях,
электромобиль проиграл уже век назад и реванш будет ещё не завтра.
Потому страны - лидеры, не желая задыхаться выхлопными газами, предлагают производителям и потребителям электромобилей целую систему льгот и привилегий. Это и: кредитные и налоговые , проездные -
можно ехать и там, где автомобилям нельзя, и парковочные
- можно и парковаться и заряжаться безплатно.
....Электромобильные комплектующие : моторы, контроллеры, зарядники, аккумуляторы, освобождённые от налогообложения, стали выгодным для производства товаром, потому производятся в таком количестве, что и нам перепадает.
.....Так почему же в Калифорнии электромобилей уже 200 000,
а в Украине только 3 электроТаврии: в Киеве, Харькове и Сумах.
....В реале, их гораздо больше, но вынуждены они скрывать свою
электромобильность!
....Из 200 000 электромобилей Калифорнии добрая половина
самодельной сборки или переделки , но проблем с легализацией не возникает.
...Более того : и власти и чиновничество и полиция и СМИ,
всячески поощряют подобные инициативы.
...В Украине тоже разрешена регистрация самодельных или
передельных ТС, но только после предоставления ПРОЕКТА !
Но проект электромобиля может сделать коллектив профессиональных конструкторов и не за один год, и стоимость проекта многократно превысит стоимость
самой одиночной машины; Так не является ли подобное
разрешение фактическим запретом, и не потому ли
Винницкий энтузиаст Александр Бруй, свою ЭлектроТаврию
регистрирует, уже не первый год ,безрезультатно?
......Да, есть в Украине даже Научно Производственное Объединение "ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ",
объединяющее несколько институтов и учреждений, но результаты их деятельности, в этом направлении, если и имеют место, то уж слишком засекречены! ?
.........Хорошо Калифорнийцам, там электромобилизация под патронатом самого губернатора А. Шварцнегера;
"Шварцнегером" Москвы , безусловно станет мер Ю.Лужков, разворачивающий широкую программу Московской электромобилизации.
.....Но, в Украине, к сожалению, нет ни Шварцнегера ни Лужкова ни кого либо другого, способного взять на себя ШЕВСТВО над идеей электромобилизации и энтузиастами,
работающими в этом направлении " в подполье" и тесноте своих гаражей.

....А когда то, лет 20 назад, Киевское ГАИ было официальным шефом Киевского клуба "АВТОСАМ" и сам я ездил ежедневно по Киеву , а иногда ив село, за 75 км от Киева, на самодельном электромобиле " ЭЛЕКТРА", с надписью" ИСПЫТАНИЯ" вместо номера.
...В попытках регистрации доехал даже до начальника тех отдела МВД Украины.
...Да, не зарегистрировали, но и не наказали ни разу за 2 года ежедневной езды;
теперь же , хотя новая "ЭЛЕКТРА 2" , значительно лучше первой,
при нынешних то убийственных штрафах и настрое инспекторов ,я боюсь и выехать
за пределы ГСК, а не накатав километража в опытной - испытательной езде, нельзя
довести системы управления до оптимальности.

Вот бы возродить старую добрую традицию шевства, тогда бы и появились на дорогах Украины и первые электромобили и те , кто сейчас свою электромобидьность прячет и последователи идущих впереди и, может быть, предпрениматели, способные организовать выпуск ,сперва опытных образцов, а потом и опытную партию.
...И было бы это началом Украинского электромобилестроения.

.....ветеран самодельного электромобилестроения Гербштейн. ( Михалыч

.. Эта машина, с кузовом из нержавейки , может проехать без подзарядки 120 км , но может ехать и со скоростью 150 км.час.
pendik | Post: 155994 - Date: 15.01.09(09:24)

Продолжим про КПД....
У меня на кухне стоит чайник на 2,5 киловата(так написано на шильдике)....сейчас замерил по секундомеру: 1 литр воды закипает за 2,5минуты...


или за 10 минут зарядки необходимо от акумуляторного отсека автомобиля отвести тепла, достаточного для того, чтобы вскипятить 732,8 литра воды. (считал не по формулам,- а просто составил пропорцию)...это даже физически невозможно.

Также в авто должны стоять весьма необычные акумуляторы, способные вудержать в течении 10 минут зарядный ток 3635,55555 ампер.... с такими я пока не встречался....может быть такие и существуют на дизель=электрических подводных лодках....

Sтаs | Post: 155997 - Date: 15.01.09(10:12)
pendik,это плоско и стандартно, не всегда обязательны мегатоки чтобы зарядить аккумулятор или конденсатор, мир сложнее, чем вы думаете.

pendik | Post: 156000 - Date: 15.01.09(10:28)
До сих пор (и пока не ошибался) я исходил из предпосылки, что: ЧУДЕСАМ МЕСТО ТОЛЬКО В ЦИРКЕ И В ЦЕРКВИ.

Никто | Post: 156001 - Date: 15.01.09(10:35)
КПД автомобиля – ниже плинтуса.
Можете проверить сами:
Задача.
Автомобиль проехал 100 км и израсходовал 10 литров бильзина.
На движение было потрачено 0,000001 грамма бильзина.
Вопрос: определите КПД автомобиля???

Тем не менее, при всей своей не эффективности и разрушительной деятельности, оказываемой на природу, сие чудо интенсивно эксплуатируется.

Так шо, КПД не показатель, по которому определяется эффективность транспортного средства.


Sтаs | Post: 156006 - Date: 15.01.09(11:17)
я исходил из предпосылки

исходите дальше, видимо, у вас с китайскими инженерами разные предпосылки.
КПД автомобиля – ниже плинтуса.

кпд вобще поняние относительнольное, привязанное к системе отсчета, можно считать кпд тепловой машины, а можно ядерного реактора и оба будут верны, но отличаться в миллионы раз, вычисние нужного кпд, скорее, дело маркетологов. Это как шутка, что стоящие часы самые точные, т.к. 2 раза в сутки показывают правильное время, но они вам нужны? время то идет.

Никто | Post: 156015 - Date: 15.01.09(11:49)
Sтаs
Дык ДВС (применяемый в авто) и есть – маленький, ванючий, ядреный реактор.
Мну, так думает.


Sтаs | Post: 156019 - Date: 15.01.09(11:58)
ДВС - это тепловая машина, идеал для него цикл Карно и тп, соотвественно вычисляют его в сравнении с работой в цикле Карно.

Никто | Post: 156021 - Date: 15.01.09(12:01)
Эт, как поглядеть.
Усе, как Вы сказали - относительно.

faktor | Post: 156025 - Date: 15.01.09(12:14)
А откуда такая цифра 30 квт/ч на 100 км при скорости 100 км/ч? Т.е. автомобиль с двигателем 15 л.с. не сможет проехать ту же дистанцию и с такой скоростью?

Электроскутер, конечно, не автомобиль но развивает среднюю скорость 40 км/ч при мощьности привода 500 Вт. Тратится 1,25 кВт на 100 км... Правда сравнение ходовых характеристик с ёмкостью батареи наводит на мысль, что затраты мощьности должны быть в 1,5 - 2 раза меньше или запас хода во столько же раз меньше.

Например, привод 350 Вт, запас хода - 2 ч, батарея 48 В, 9 А/ч. Видно, что даже при КПД 100% 750 Вт не получиш. Или я не прав? В чем?

Но даже при этом - заряд батареи электроскутера обойдется в 750 Вт - это 0,05 у.е. Пусть этого хватит на 50 км (дом-работа-дом). Теперь скутер на ДВС тот же маршрут. Расход топлива (2,5 л на 100 км) пусть 1 л... Это 0,8-0,9 у.е.

Разница налицо. И опять по поводу мощьности - да, на обычном скутере можно везти 150 кг со скоростью до 60 км/ч а на электро - только 90 кг со скоростью до 40 км/ч. Во всем должна быть целесообразность. Кто-то ездит на малолитражке а кому-то обязательно джип-вездеход подавай.

В некоторых электромобилях производители предлагают применять аккумуляторы мобильных телефонов. Преимущество - ломается не большой а маленький аккумулятор. Но батарея из 6000 таких аккум. - это что-то...

pendik | Post: 156030 - Date: 15.01.09(12:35)
Когда-то я был счасливым обладателем Жопарожца...там едва хватало мощности разогнаться до 100...также была Шкода 1995 года выпуска с двиглом на 50 киловат(четырёхточечный впрыск)...на пол газа он какраз 100 тянул.

Про электроскутер и лисапед на батарейках или бенззине ничего сказать не могу...не знаком с такими (хотя предлагали). насчёт мощности лисапеда имею мнение, что двигатель в 350 ват установлен с запасом, чтобы не перегорел, и на него подаётся от 50 до 200ват мощности в зависимости от дорожных условий...это просто мнение, так как не мерял, не пользовался, не видел, не разбирал и не разбирался....

loiki | Post: 156039 - Date: 15.01.09(13:48)
Когда-то я был счасливым обладателем Жопарожца...там едва хватало мощности разогнаться до 100...
Странный у вас, однако, запор. Может старый совсем? У меня до сотни нормально разгоняется. Управляемость только хреновая. Машинка легкая - передок водит. Крейсерская скорость по трассе - 70. По городу - 30-40. Не летает, конечно, но так спокойнее...

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
Vivtor | Post: 156042 - Date: 15.01.09(14:31)
Я на запорах никогда не ездил, денег накопить не смог. 10 лет отъездил на Хонде-Аккорде, сейчас повзрослев езжу на Делике, не жалуюсь. Но мечта все равно электромобиль.
Читаю и радуюсь успехам других людей:
http://ubr.ua/lang/ru/news/show/auto/id/chrysler-pokazal-miru-elektromobil-5087/index.html

loiki | Post: 156048 - Date: 15.01.09(15:30)
денег накопить не смог
50 баксов???

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
AlexZander | Post: 156049 - Date: 15.01.09(15:32)

50 баксов???

Заправленный существенно дороже!

AlexZander | Post: 156050 - Date: 15.01.09(15:32)
q

- Правка 15.01.09(15:32) - AlexZander
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 ][>
Тема закрыта. Добавление новых сообщений невозможно.
Форум - Транспорт - Электромобили - Почему нет электромобилей? - Стр 12

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.016 сек