[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - Почему нет электромобилей? - Стр.10
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 ][>
Post:#153478 Date:04.01.2009 (08:53) ...
Электромобиль будет ли транспортом в Украине или останется редким экспонатом автосалонов?
........Конкуренцию с автомобилем , на равных условиях,
электромобиль проиграл уже век назад и реванш будет ещё не завтра.
Потому страны - лидеры, не желая задыхаться выхлопными газами, предлагают производителям и потребителям электромобилей целую систему льгот и привилегий. Это и: кредитные и налоговые , проездные -
можно ехать и там, где автомобилям нельзя, и парковочные
- можно и парковаться и заряжаться безплатно.
....Электромобильные комплектующие : моторы, контроллеры, зарядники, аккумуляторы, освобождённые от налогообложения, стали выгодным для производства товаром, потому производятся в таком количестве, что и нам перепадает.
.....Так почему же в Калифорнии электромобилей уже 200 000,
а в Украине только 3 электроТаврии: в Киеве, Харькове и Сумах.
....В реале, их гораздо больше, но вынуждены они скрывать свою
электромобильность!
....Из 200 000 электромобилей Калифорнии добрая половина
самодельной сборки или переделки , но проблем с легализацией не возникает.
...Более того : и власти и чиновничество и полиция и СМИ,
всячески поощряют подобные инициативы.
...В Украине тоже разрешена регистрация самодельных или
передельных ТС, но только после предоставления ПРОЕКТА !
Но проект электромобиля может сделать коллектив профессиональных конструкторов и не за один год, и стоимость проекта многократно превысит стоимость
самой одиночной машины; Так не является ли подобное
разрешение фактическим запретом, и не потому ли
Винницкий энтузиаст Александр Бруй, свою ЭлектроТаврию
регистрирует, уже не первый год ,безрезультатно?
......Да, есть в Украине даже Научно Производственное Объединение "ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ",
объединяющее несколько институтов и учреждений, но результаты их деятельности, в этом направлении, если и имеют место, то уж слишком засекречены! ?
.........Хорошо Калифорнийцам, там электромобилизация под патронатом самого губернатора А. Шварцнегера;
"Шварцнегером" Москвы , безусловно станет мер Ю.Лужков, разворачивающий широкую программу Московской электромобилизации.
.....Но, в Украине, к сожалению, нет ни Шварцнегера ни Лужкова ни кого либо другого, способного взять на себя ШЕВСТВО над идеей электромобилизации и энтузиастами,
работающими в этом направлении " в подполье" и тесноте своих гаражей.

....А когда то, лет 20 назад, Киевское ГАИ было официальным шефом Киевского клуба "АВТОСАМ" и сам я ездил ежедневно по Киеву , а иногда ив село, за 75 км от Киева, на самодельном электромобиле " ЭЛЕКТРА", с надписью" ИСПЫТАНИЯ" вместо номера.
...В попытках регистрации доехал даже до начальника тех отдела МВД Украины.
...Да, не зарегистрировали, но и не наказали ни разу за 2 года ежедневной езды;
теперь же , хотя новая "ЭЛЕКТРА 2" , значительно лучше первой,
при нынешних то убийственных штрафах и настрое инспекторов ,я боюсь и выехать
за пределы ГСК, а не накатав километража в опытной - испытательной езде, нельзя
довести системы управления до оптимальности.

Вот бы возродить старую добрую традицию шевства, тогда бы и появились на дорогах Украины и первые электромобили и те , кто сейчас свою электромобидьность прячет и последователи идущих впереди и, может быть, предпрениматели, способные организовать выпуск ,сперва опытных образцов, а потом и опытную партию.
...И было бы это началом Украинского электромобилестроения.

.....ветеран самодельного электромобилестроения Гербштейн. ( Михалыч

.. Эта машина, с кузовом из нержавейки , может проехать без подзарядки 120 км , но может ехать и со скоростью 150 км.час.
trigan | Post: 155313 - Date: 11.01.09(14:55)
хочу

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Татарский, конечно, ненавидел советскую власть , но все же ему было непонятно — стоило ли менять Империю Зла на Банановую Республику Зла импортирующую бананы из Финляндии. Пелевин. В
AlexZander | Post: 155317 - Date: 11.01.09(15:26)
заряжается радиантным электричеством по одной из схем Бедини или подобной

От бединьки аккумуляторы пучит и колбасит... В общем, дохнут они быстро...

KDas | Post: 155318 - Date: 11.01.09(15:33)
AlexZander Пост: 155317 От 11.Jan.2009 (12:26)
заряжается радиантным электричеством по одной из схем Бедини или подобной

От бединьки аккумуляторы пучит и колбасит... В общем, дохнут они быстро...


Откуда инфа?

Sтаs | Post: 155319 - Date: 11.01.09(15:35)
От бединьки аккумуляторы пучит и колбасит... В общем, дохнут они быстро...

помоему, наоборот, востанавливаются уже сдохшие, уходит сульфатация, увеличивается емкость, не нагреваются при заряде, а наоборот охлаждаются.

AlexZander | Post: 155320 - Date: 11.01.09(15:43)
помоему, наоборот

Сам пробовал? Я пробовал... "школьница" убивает аккумулятор...

Sтаs | Post: 155322 - Date: 11.01.09(15:46)
пробовал, зарядка по работе не отличается от обычной, несколько циклов со старой батарейей от мобильника ничего не сделали криминального

AlexZander | Post: 155326 - Date: 11.01.09(16:05)
Я на свинце пробовал. Пучит ее через неделю. Жалко птичку - работала бы в упсе и работала. От мобильника не пробовал, но во первых там точно не свинец, а литий или никель или кадмий на худой конец, а во вторых там мелкосхемка защитная есть - она импульсы стопудово погасит. Ты ее отключал?

Sтаs | Post: 155329 - Date: 11.01.09(16:31)
От мобильника не пробовал, но во первых там точно не свинец, а литий или никель или кадмий на худой конец, а во вторых там мелкосхемка защитная есть - она импульсы стопудово погасит. Ты ее отключал?

да выдрал ее из пластика, всю электроннику в сторону, она кстати вспученая была, заряд совершенно не держала, после стандартной зарядки разряжалась на лампу за 10 минут, а после холодного заряда, т.е. при зарядке она охлаждалась по ощущениям, никаких деформаций не наблюдал и 30 минут зарядки по бедини отработала на лампу 5 часов и так несколько циклов! Щас хочу переделать зарядник, чтобы не было механники на матриксе уже есть схема рабочая. Таким образом востановил несколько элементов от телефонной трубки удлиннителя, но фишка в том, что если зарядить их по бедини, не желательно заряжать стандартно,либо разряжать в ноль пред этим. Бедини об этом говорит, что электричество разного рода аккумулируется и не должно пересекаться, но работу может выполнять не зависимо от вида заряда.

Sтаs | Post: 155332 - Date: 11.01.09(16:37)
Рекомендую фильм посмотреть, который на торренте этого сайта, там сам бедини много объясняет, как и что должно работать.

ert_zeb | Post: 155336 - Date: 11.01.09(17:07)
Ну да, с горем пополам рассказывает что такое напряжение и многофазные системы, при этом напрочь не понимает что такое ток и закон ома.
Его рассуждения до уровня простого нашего школьника не дотягивают. Чему их там только учат?

Sтаs | Post: 155337 - Date: 11.01.09(17:11)
с горем пополам рассказывает что такое напряжение

хотел бы я услышать вашу точку зрения об этом?

ert_zeb | Post: 155345 - Date: 11.01.09(17:42)
хотел бы я услышать вашу точку зрения об этом?


Мою точку зрения о волнах я уже озвучивал. Просто рассматриваю ток фактически как разновидность тепла.

Но в данном случае я говорю не о своей точке зрения, а как раз о вполне устоявшейся. И с этой стороны ничего нового и гениального в словах Бедини не слышно.
Человек еле-еле осваивает электротехнику и то хорошо. Но (к сожалению) понимая, что результат работы этого устройства равен нулю, пытается доказать, что он удваивается, да ещё и умножается. Проще выражаясь, давно поняв бесполезность своей игрушки, он врёт и теперь пытается на этом заработать, издавая книжки.
А это - плохо. Хотя гонорар за свои труды он всё же заслуживает.

Zeus Bonhomous | Post: 155369 - Date: 11.01.09(19:15)
Всем привет!
Предлагаю посмотреть тест

2008 Bugatti : Veyron 16.4 1001HP Bugatti Veyron reaches 407 km/

На страничке есть видео.
Серьёзный автомобиль... На такой машине хотелось бы летом в путешествие отправиться, протестить, выявить достоинства и недостатки. Да, и хорошо бы с новой видеокамерой... это уж точно... не электрический велосипед.



Видео так же можно посмотреть на главной странице у меня на сайте. Доборо пожаловать! CANADIAN WIND www.canadianwind.net

Вот на эту мощь буду ориентировать свой электромобиль. Скорее всего, для начала сделаю Tesla Roadster полноприводным, а там Время покажет развитие событий...

С уважением.

- Правка 11.01.09(19:21) - Zeus Bonhomous
Zeus Bonhomous | Post: 155373 - Date: 11.01.09(19:45)
admin.skif.biz Пост: 154022 От 05.Jan.2009 (22:26)
Вот взялись бы коллективным разумом и создали проект такого электромобиля..

Очень-очень разумная мысль!
До сих пор ищу с кем хотя бы для начала электрический мотоцикл сделать[ссылка] делов-та 300 тысяч...

- Правка 12.01.09(21:45) - Zeus Bonhomous
igorb4 | Post: 155569 - Date: 12.01.09(19:18)
Zeus Bonhomous Пост: 155373 От 11.Jan.2009 (16:45)
До сих пор ищу с кем хотя бы для начала электрический мотоцикл сделать[ссылка] делов-та 300 тысячь...
А чем не нравится рекламная ссылка с Главной страницы сайта?
Как окупить эти "300 тысячь", потраченные на удовольствия да ещё и в условиях мирового финансового кризиса?
До 75-80% уволенных!

- Правка 12.01.09(19:20) - igorb4
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 ][>
Тема закрыта. Добавление новых сообщений невозможно.
Форум - Транспорт - Электромобили - Почему нет электромобилей? - Стр 10

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт