[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - Электромобиль построим сами, .... - Стр.2
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 ][>
Post:#6317 Date:06.05.2005 (13:51) ...
Маховики удобнее в стационарных условиях - пару тонн в землю закопал и ночью на дешёвом тарифе раскручиваешь, а днём используешь. Вещь реальная, не понятно только почему до сих пор не раскрученная :?
Потому что в скором времени после этого ночью будет дороже чем днем.
ЗЫ: Не везде так просто перейти на двойной тариф. Я уже продумал что с ним делать ночью, но энергетики не дают добро на установку такого счетчика. У тверждая что в сельской местности это не допускается. У меня зимой ТЭНами нагревается бойлер. Планировалось увеличить его объем в пять раз и греть ночью. Ночной тариф в три раза ниже дневного.
Valeri-Vas | Post: 27943 - Date: 15.05.06(06:25)
Данке шен.

Valeri-Vas | Post: 28115 - Date: 16.05.06(13:40)
Без продолжения диалога с Николаем. Баринов на Русси называли на ТЫ, родителей и старших - на ВЫ. Прошу закрыть вопрос, для тех, кому понятен.

Valeri-Vas | Post: 28192 - Date: 17.05.06(10:20)
О махомобиле. Утопия. Посчитайте энергию, необходимую, скажем, на 50 км пробега. И представьте ее выброс при аварии. Далее. Вспомним основное свойство гироскопа. Гулия был и остается большим.... шутником.

Valeri-Vas | Post: 28202 - Date: 17.05.06(12:14)
Отправил два ответа в рамках форума Электромобили. Не наблюдаю. В том числе по рекуперации. Подождем.

Nikolay | Post: 28213 - Date: 17.05.06(15:08)
Да зянят я просто...

_________________
Лучше быть последним среди львов, чем первым среди шакалов.
Valeri-Vas | Post: 28234 - Date: 17.05.06(20:15)
Вопрос и претензия не к Вам, Николай. Просто на форуме они высветились через два часа после отправки. Система. Однако, спасибо за реакцию авансом.

Valeri-Vas | Post: 28329 - Date: 18.05.06(15:03)
Очень даже хотелось услышать мнение сторонников
махомобилей. Возможно, вариант стационара может быть реализован? В мобильном вариенте - простите, даже не обсуждаем. Или????

Valeri-Vas | Post: 28826 - Date: 23.05.06(16:08)
Существует несколько интересных вариантов постепенной трансформации бензиновой зажигалки в Электроника. В рамках законодтельных актов. У кого в Москве есть условия и желание , можно потренироваться. Все нужное по электрической части имеется.

Valeri-Vas | Post: 28916 - Date: 24.05.06(15:46)
Правка> <Цитировать>
MSN
Модератор

Сообщения: 597
Пост 28482 от Сб Май 20, 2006 2:21 am
Valeri-Vas, Один неоспоримый плюс у гироскопа перед аккумом: скорость перезарядки. Аккум, по вашим же словам-минимум 20минут, или смена по принципу кассеты. Гироскоп думаю на порядки быстрее.

Отвечаю. На порядки быстрее, стоит понимать, не менее, чем в 100 раз. Т.е. дюжину секунд. И каким устройством Вы мыслите передать энергию в 50-100 Мдж за это время? Энергию взрыва 10 кг гексогена. Поясните.
Все наоборот. Правда, не в таких степенях.

Valeri-Vas | Post: 29059 - Date: 26.05.06(07:05)
Вопреки твердеющему всеобщему мнению, что в нашей стране вопрос перехода транспорта на электрическую тягу помер и надолго, есть обнадеживающие очередные поползновения. Например, электромобили на Воробьвых горах, в Серебрянном бору, активные разработки энтузиастами городских автобусов с питанием от АКБ, бегающий на маршруте опытный троллейбус-гибрид, выставка по этой тематике на Поклонной горе, которая начнет работу уже завтра. Интересно посмотреть.

Nikolay | Post: 29071 - Date: 26.05.06(10:00)
а что за выставка, есть инфа какая нить? где можно почитать поподробнее...

_________________
Лучше быть последним среди львов, чем первым среди шакалов.
Valeri-Vas | Post: 29073 - Date: 26.05.06(10:29)
http://www.mosgortrans.net/index.php?article=4699
На Яндексе.

Valeri-Vas | Post: 29352 - Date: 30.05.06(07:17)
Да , я тоже пришел к выводу, что без маховика в современном недорогом электромобиле делать нечего.
В конце концов он даже в ДВС наличествует.
Остается задача скрестить механику с электричеством в плане рекуперации.
Его (маховика) енергии должно хватать только на разгон, далее аккумуляторы потянут, без просадочных токов их надольше (и надальше) хватит.


Я бы уточнил мысль. Полагаю, что в современном автомобиле как дорогом, так и дешевом маховику делать нечего.
Для сохранности чисто тяговых батареек, способных отработать 1500-2000 циклов, но не переносящих безболезненно большие разрядные токи (более 0,1С), рассматриваю возможным "загибридить" их стартерными. Т.е. в паралльлель. При этом нужно учесть несколько различные напряжения тех и других на конечном этапе раряда. При таком сочетании допустимы токи разряда свыше 500а и заряда более 300а. Этого вполне достаточно для разгона тяжелого легкового авто с юзом и организации эф. системы рекуперации.

mikle10 | Post: 29364 - Date: 30.05.06(09:55)
Вопрос у меня такой, а электромобили по каким дорогам ездиют. У нас в городе дорог нет одни направления, в связи с эти и постоянные тормаза и перегазовки.

Valeri-Vas | Post: 29366 - Date: 30.05.06(10:04)
Майкл, это другая опера. При чем здесь дороги? С тормазами и перегазовками.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - Электромобиль построим сами, .... - Стр 2

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт