[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


30.07.2021. У меня тут это, планшет внезапно сдох. Возможности активно гадить в Интернетах резко сократились.. Пожертвуйте, кто сколько могет.. Админ.

мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Прочие идеи (разные) - новые идеи (прочие) - Стирлинг Радченко Новиков... - Стр.12
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 ][>
Post:#143855 Date:26.11.2008 (22:13) ...
Тема старая, но внимания заслуживает.
У кого сохранились архивы с других форумов, просьба выложить тут.

А мы еще попробуем развить эту тему дальше.
shkaf | Post: 434997 - Date: 15.12.13(07:07)
Почти аналогичное устройство
http://down-house.ru/uploads/images/00/95/78/2011/05/27/8d5858fc87d399d275f246b793fdd8.gif

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 15.12.13(07:09) - shkaf
dedivan | Post: 435007 - Date: 15.12.13(12:27)
shkaf Пост: 434997 От 15.Dec.2013 (06:07)
Почти аналогичное устройство

В принципе они все аналогичны.
Даже последние разработки Филлипса - разница только в удельной мощности.
Буржуи уже добились 300 лошадей с литра объема.
Но это уже уровень удельных мощностей атомного реактора , поэтому
подвод тепла через тепловые трубки на жидком натрии , и уперлись
в системы охлаждения. В двс нет такой проблемы- там тепло выбрасывается через выхлопную трубу - в стирлингах все тепло надо
отводить через холодильник.
Поэтому стирлинги выгодны прежде всего там где нужно получить отопление.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 435016 - Date: 15.12.13(14:18)
Морякам легче- у них охладитель под боком.
Нашей раше не только стирлингами запретили заниматься.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 435025 - Date: 15.12.13(17:44)
Есть машины еще проще- без трубок, без уплотнителей без...
Вытеснитель и все- и хошь холодильник, а хошь движок.
Когда все кучеряво- холодильник на кондишн пойдет, а когда прижмет-
то из пиролиза пропан добывать.
Педали только крути.
Даже в самый лютый мороз- может служить тепловым насосом.
Будет ожижать наружный воздух и качать тепло в дом.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 15.12.13(18:31) - dedivan
sbal | Post: 435027 - Date: 15.12.13(18:38)
http://narod.ru/disk/39635702001.686a7cea63b7ac2310ef1e4f9e1fa836/Машины%2C%20работающие%20по%20циклу%20Стирлинга.zip.html
"Машины, работающие по циклу Стирлинга", Уокер Г., Москва, "Энергия", 1978
Книга посвящена новому перспективному типу тепловых машин - двигателям Стирлинга, находящим применение в энергетических и холодильных установках, тепловых насосах, а также различных транспортных и технологических устройствах. Дан термодинамический анализ цикла Стирлинга. Рассмотрены варианты конструктивного выполнения двигателей Стирлинга с регенерацией и без нее, даны методы их расчета. Даны рекомендации по применению двигателей Стирлинга в различных отраслях техники. Книга рассчитана на инженеров-теплотехников, разрабатывающих и исследующих тепловые машины.

http://www.stirlingmotors.ru/Bibliotek.htm

_________________
в пути...
- Правка 15.12.13(19:13) - sbal
dedivan | Post: 435030 - Date: 15.12.13(20:17)
Только не забывай- что это все книжки 70х годов.
С тех пор много воды утекло.
Но историю по ним хорошо видно.

_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 435033 - Date: 15.12.13(21:22)
Дык про историю то и помянул, да и теорию вспомнить, подтянуь - интуиция то на пустом месте не "работает".

_________________
в пути...
Antgrl | Post: 435059 - Date: 16.12.13(01:22)
Кто знает какой КПД у стирлинга ? Сколько тепловой енергии преходит в механическую ?

СНК | Post: 435061 - Date: 16.12.13(01:28)
Мембрана или поршень - самое технологичное..
Пыльник от ШРУСа? Гофра от унитаза?
Гильза ДВС + поршень?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 435064 - Date: 16.12.13(01:36)
Все зависит от теплоизоляции. Поэтому никогда не делают цельнометаллические поршни и цилиндры.
Можно до 98 процентов получить кпд, но в движках обычно 30 хватает.
98 получают в холодильниках- там за теплоизоляцию борются,
а в движке хотят покрепче и посильнее - тут не сходится...
Но и 30 очень хорошо потому что это во всех режимах- а в двс только на паспортной мощности, в остальных точках падает вплоть до нуля.

_________________
я плохого не посоветую
Antgrl | Post: 435065 - Date: 16.12.13(01:47)
Так , значит, при 98 процентов КПД тепловой енергии почти не останется.

shkaf | Post: 435083 - Date: 16.12.13(11:50)
Dikson Пост: 435034 От 15.Dec.2013 (20:31)
Обдумываю конструктив и материал мембраны.

Сперва нужно начать просто с работающего макета, так сказать почувствовать само дыхание устройства.
Это могет быть просто два полиэтиленовых герметичных пакета соединенные гибкой трубочкой соединенных с толкателями.
Один пакет в тепле второй в холоде.
Можно продумать вариант в холодной и теплой воде для наглядности.
И уже поэкспериментировать с наполняющим газом...


_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 16.12.13(11:51) - shkaf
shkaf | Post: 435084 - Date: 16.12.13(11:59)
из другого направления но тоже любопытно.
Обод колеса 1 оснащается лопастями 2, а затем закрепляется на двух поплавках 3. Получилось устройство, напоминающее катамаран. Если его опустить в горячую воду, то оно поплывет, поскольку колесо будет вращаться и своими лопастями отбрасывать воду назад. Если температура воздуха выше, чем у воды, то колесо 1 будет вращаться в другую сторону, и устройство с поплавками поплывет в обратном направлении.
Просто удивительно: несложное устройство, основанное на всем известных принципах, а позволяет преобразовать небольшую разность температур сред в собственное движение. Причем без каких-то других преобразований энергии.
Чем выше разность температур сред, тем чаще вращается колесо и тем быстрее плывет наше транспортное средство.
Эффективность работы таких двигателей зависит от величины разности температур воды и воздуха, а также от характеристик биметалла, определяемых разностью коэффициентов линейного расширения металлов.
Например, коэффициент линейного расширения железа равен 0,00001, а у латуни этот коэффициент составляет 0,000019.
У инвара коэффициент линейного расширения равен 0,0000005. Значит, коэффициенты линейных расширений у латуни и инвара различаются в 40 раз. Естественно, что биметаллические элементы, выполненные из этих металлов, будут работать весьма эффективно
http://i-r.ru/show_arhive.php?year=2005&month=9&id=1094



Вот интересная статейка
http://ru.convdocs.org/docs/index-168112.html?page=11 Перспективные охлаждающие устройства ФПУ

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 16.12.13(12:29) - shkaf
dedivan | Post: 435098 - Date: 16.12.13(17:15)
Холодильники это самые эффективные стирлинги.
Вот из истории-
http://nebosklon.info/texnika_xoloda/164#more-164
Это я уже тоже давно кумекаю приспособить на кондишн.
Идея такая- солнечный стирлинг крутит холодильный стирлинг.
Чем ярче солнышко- тем больше холодит.
Автоматика- епть.

_________________
я плохого не посоветую
sanvalerich | Post: 435099 - Date: 16.12.13(17:16)
Блин, я тупой! Ваще вьехать не могу... Всю ветку прочитал, ни чо не понял... Две ёмкости, одна в тепле, другая в холоде, разделены менбраной, скажем, из тонкой резины, внутри, скажем, воздух... И чо дальше??? В одной ёмкости воздух холодный, в другой тёплый, и менбрану выгнет в сторону холодной ёмкости, и чо с того??? Постепенно температура воздуха выравняется в обоих ёмкостях, и чо дальше???

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Прочие идеи (разные) - новые идеи (прочие) - Стирлинг Радченко Новиков... - Стр 12

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.033 сек