[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Флуд | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - У кого магниты работают? - Стр.1
[ 1 | 2 ][>
Модератор: sqr
sqr | Post: 142644 - Date: 20.11.08(21:40)
Прочитал про обработку топлива, не знаю, на сколько правда, но дерут очень дорого.
Вот решил собрать более эффективный наипростейший девайс. Разобрал пару старых HDD, вставил магниты прямо в камеру карбюратора, получил по сути тот же АСК, только бесплатно. Магниты не мешают ни чем, поставил и забыл, эффект вроде бы есть.

TOZ | Post: 142673 - Date: 21.11.08(05:16)
магниты в карбик не ставил,а сварганил вот что.Прямо на шланг подачи топлива намотал обмотку проводом 1мм(длина обмотки 10см.сопр 3ом)кол.витков не считал.подключил через волговский комутатор на катушку зажига.все работает.економия 10% город.18%трасса

stasis2 | Post: 142728 - Date: 21.11.08(11:28)
подключил через волговский комутатор на катушку зажига.все работает.економия 10% город.18%трасса

Прошьёт на корпус- станешь космонавтом

petruchio | Post: 202196 - Date: 30.09.09(07:48)
Уважаемые Господа!
Хочу отметить следующее, что если вы почитаете описание воздействия магнитного активатора на топливо, например на ресурсе ссылка или ему аналогичных (парктически все тупо перекопировано) и глыбоко проанализируете, то поймете что это полная бредятина! Во первых расход топлива и то есть его подача регулируется инжектором и его датчиками, а им похрену - замагничено топливо или нет! Они будут давать сигнал, а инжектор будет впрыскивать поскольку не различает одно от другого... Во вторых октан у бензина зависит от колличества высоко-летучих компонентов или от колличества кольцевых молекулярных (как бы полимерных связей) в углеводороде и чем их больше, тем выше октан!!! А втретьих как это не банально и не печально - молекулы бензина являются неполярных диэлектриком и вообще не являются как либо магнетиком (парамагнетик, диамагнетик, ферромагнитик и др.) и воздейстие поля, тем более магнитного будет нулевое!!! Это теория, а сейчас из практики...
Во первых был официальный тест (его показывали по телеку на НТВ вроде как) в передачи "КвартРоут" на ФИАТЕ и при всех испытаниях данный "барбулятор" не показал ни каких отличий при воздействие на толиво и работу ДВС (а тестов было 10)!!! Во вторых мы сами приобрели данный активатор и испытывали его на ВАЗ21011, ПРИОРА, ТАГЕР (СанЁнг Корандо) и не получили каких либо положительных и отрицательных результатов! Так что кто хочет, может заниматься данной развлекаловкой!
С уважением, Пётр!


_________________
Нам по барабану куды бежать, главное что бы флаг развивался!
zvezda | Post: 202210 - Date: 30.09.09(09:25)
petruchio Пост: 202196 От 30.Sep.2009 (07:48) Есть одно но,регулируется инжектором и его датчиками, а им похрену -это да,но на гашетку уже давишь меньше при тех же оборотах,а от сюда и экономия, у меня тоже самопал с винтов, тачка Ауди,двигун стал как часы,обороты достигаются меньшей глубиной нажатия чем до того как, а отсюда экономия

petruchio | Post: 202218 - Date: 30.09.09(10:35)
Не совсем ясно с чего вдруг на "гашетку давишь" меньше при тех же оборотах??? Откуда дополнительная калорийность у топлива и энергетика??? У всех машин с ЕВРО-3, 4 стоят датчики полноты сгораемого топлива. И если без магнитного активатора (как говорят создатели "барбулятора" топливо плохо окисляется, то есть якобы молекулы воздуха плохо подбираются к молекулам бензина из-за его структуризации, то тогда каталитический нейтрализатор и датчики дали знать об этом! На самом деле окисления бензина зависит от форсунки и насколько мелкодисперсная смесь образуется с воздухом в цилиндре! Магнитное поле же, не имея прямого воздействия на немагнитный бензин не может рвать ни какие связи, тем более, что наоборот именно эти связи и повышают ОЧ бензина... Вот если обрабатывать бензин ультразвуком порядка 1 МГЦ, то возможно увеличение таких полимерных связей и как следствие улучшение качества топлива (но не факт)..!
С уважением, Пётр!

_________________
Нам по барабану куды бежать, главное что бы флаг развивался!
Toxik | Post: 202241 - Date: 30.09.09(12:37)
Полностью с Петром согласен - один придурок сделал, попробовал, очень ему захотелось, чтоб экономия была, и на гашетку поменьше давил, и перегазовок меньше делал, и дорогу выбирал, и все - подсознательно. В итоге - получил какую-то экономию, никак не связанную с магнитами, придумал бредовую теорию, почему так, написал в инете об этом, ну а дальше - разошлось по сайтам, нашлись "последователи" если человек делает такой "омагничиватель", значит тоже ОЧЕНЬ ХОЧЕТ получить экономию топлива, и тоже меньше на газ давить начинает.

Магнитное поле НИКАК не влияет на углеводороды - ни структурирует, ни поляризует - молекула абсолютно не взаимодействует с полем - нечему взаимодействовать. В воде хоть агломерации молекул, и теоретически воздействие может менять форму и длину этих агломераций, а в бензине - каждая молекула сама по себе, так что толку никакого.

Хотите экономии - лучше попробуйте мешать бензино-воздушную смесь с водяным туманом. Там - да, на испарение воды расходуется тепло, двигатель меньше перегревается, зато образовавшийся пар дает давление, толкает поршень. Читал где-то, мотоциклетный двигатель переделывали - ставили 2 карбюратора один за другим, один воздух мешал с водой, второй этот туман с бензином.

_________________
Лень-движитель прогресса.
shura-i | Post: 202246 - Date: 30.09.09(13:12)
Ну а верующим какая разница, как именно происходит экономия? Человек говорит, что экономия есть, и в этом он видит связь с установкой магнитов. В реальности, как предпологается, связь длиннее, проходит через сознание или подсознание водителя. Ну и хорошо, что экономия есть Можно даже не магниты использовать, а... ну вот, гайку М6 рядом повесить, например. Главное результат.

shura-i | Post: 202247 - Date: 30.09.09(13:13)
В общем-то главное даже не результат, а моральное удовлетворение клиента.

Jonny275 | Post: 202251 - Date: 30.09.09(13:27)
Есть еще один момент, при движении неполярной жидкости по трубопроводам, имеет место накапливание статического заряда (не зря на химических производствах все емкости и трубопроводы заземляются, а на некоторые даже подают небольшой обратный потенциал).

- Правка 30.09.09(15:25) - Jonny275
sergrushka | Post: 202266 - Date: 30.09.09(15:04)
Чтобы тема не заглохла - подложу ка я дровишек для пессимистов. ссылка /> Хотел на свою тачку поставить, магниты от СД есть, но в Амулете (Муле) - никак не найду какие шланги подводят бензин к мотору.
В Жигулях все знал, а здесь пока изучаю.

- Правка 30.09.09(15:11) - sergrushka
andy8mm | Post: 202269 - Date: 30.09.09(15:12)
Сегодня примотал к бензошлангу изолентой два магнита от НДД, но шланг толстый, маловато будет приталкивание(слипание) магнитов. Карб старый, нет обратки, то есть бензин без "круговорота", сразу в путь: поплавковая камера - жиклер - впускной - цилиндр. Фотку вечером. Контрольные 20 литров в бак и спидометр в ноль. Поглядим, правда пробки по Киеву.

zvezda | Post: 202276 - Date: 30.09.09(15:30)
petruchio Пост: 202218 От 30.Sep.2009 (10:35) послушайте,сколько вы тут сотрясаете воздух языком- за это время можно былобы самому установить и проверить! РАБОТЫ НА 5 МИНУТ!Конечно пи--ть не мешки таскать!

Алексей0878 | Post: 202277 - Date: 30.09.09(15:32)
хотите экономить ездите на этом:
http://okatuning.com.ru/oka-tuning-!works.htm

An77 | Post: 202279 - Date: 30.09.09(15:38)
Если сработает - примотаю изолентой к двигателю ещё пару цилиндров.
Шансы те же

[ 1 | 2 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - У кого магниты работают? - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Флуд | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.007 сек