[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Автомобиль Тесла - Раскинем мозги по радианту - Стр.24
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 ][>
Post:#4714 Date:19.03.2005 (10:31) ...
При анализе ентого радианта обращаем внимание на то , что оба исследователя (Тесла и Грей ) вышли на свои тех. устройства исследуя молнии .{ Бауман, на сколько я знаю, получил инфу через медитацию, так что его не трогаем, хотя если у кого есть подробные фото его статической машины с разных углов, скиньте ссылку, плз.}

Здесь рис.
Я думаю - это первое что может прийти в голову, то есть мы имеем кондёр который должен разрядиться. Давайте попробуем подумать неординарно :roll: , что заставило исследователей добавить последовательно в эту цепь проводник с боковым (перпендикулярным) съёмом энергии. У меня есть своя мысля, но не выкладываю её потому, чтобы не застопориваться на одной.
Буду благодарен любой идее , и не хочу чтобы это направление форума ушло на ненужные никому словесные разборки, высказывайте плз только тех идеи.
Тесла конечно был гением, и по тибетским меркам , как минимум достигший кундалини- йоги. И за его скоростью работы подсознания (медитативного плана) обычным людям не угнаться, но тщательно сконцентрировавшись это можно повторить сообща.
JnoVa | Post: 5752 - Date: 19.04.05(16:19)
Ребята, в одном из журналов "Радио"(не помню за какой год) была предложена схема электронного зажигания.Так вот там предлагалось переделывать катушку зажигания Б-117( кажется от автомобиля "ЗиЛ").Это позволяло увеличивать мощность искры в 10раз(до 70 МегаДжоулей).Я сам делал, но не точно помню сколько витков первички нужно было отматывать(мне кажется, нужно было оставить толи10 толи 20 витков).Катушка маслонаполненая(веретёнкой).Я развальцевал её, смотал витки и завальцевал.Искра получилась - слона сшибёт.На расстоянии 25 мм бумага загоралась практически мгновенно.У меня эта система стояла ещё на "Москвиче" - работала как часы(пока не отдал машину в покраску и там сушили краску при температуре 130 градусов -катушка выстрелила).

DVK | Post: 5754 - Date: 19.04.05(16:45)
до 70 МегаДжоулей

Чегой-то много... Если мощнось двигателя 70 кВт, то ему минут 20 (1000 сек.) нужно работать на одну единственную искру... А потом как баббахнет... :shock: Интересно, в тротиловом эквиваленте это сколько...

JnoVa | Post: 5755 - Date: 19.04.05(17:02)
To DVK.
Измерять мощность искры я даже не пытался - мне нужен был блок электронного зажигания.Машину я покупал где-то в 1985-86 году, значит и журнал был примерно этого времени.Дома я гляну, если есть журнал - схему скопирую.

sas | Post: 5784 - Date: 20.04.05(15:35)
http://www.hcrs.at/KAPTRAFO.HTM
[ссылка] Вроде катушки по краям?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Vladimir | Post: 5785 - Date: 20.04.05(17:15)
http://macmep.h12.ru/testatika/testatika.htm


! Ну, опять тебя в сторону понесло!

DVK | Post: 5786 - Date: 20.04.05(17:29)
Не знаю, насколько по теме радианта, но все же...
http://deforg.free.fr/HEPlazma/
Разряд 6000 мкф, схема та же.

sas | Post: 5788 - Date: 20.04.05(19:58)
Ещщё искрю но тема получения дармового эл-ва является главной для меня, и поскольку преобразование статики в тёплое эл-во меня уже не пугает то и ... .
И вообще, я думаю - все ВВ темы параллельно-пересекающиеся
И где ты видел машинку и почём?

sas | Post: 5790 - Date: 20.04.05(21:06)
Муза, то есть, вдохновение оставило меня , видимо погода хреновая. И поэтому вопрос ума заключается в том - что бы мне сделать дальше? Короче заставлял себя работать , а творческая жилка временно отсутствует. И сейчас просто изучаю теорию.
Ну а на практике смотал катушку 6 вит первички из плоского провода (4х0.8мм) и изучал свойства. С толстой шиной результаты отдачи энергии чуть лучше.
Смотал вторичку из 5вит 0.3мм провода, нагрузил на 12в лампочку и по яркости вспышек стал смотреть свойства.
Они такие
1)Наибольшая яркость при помещении вторички в любом витке кроме крайних
2)При растягивании первички – яркость падает
3)Если помещать один КЗ виток из шины(4х0.8мм) в кольца первички , а вторичку с лампой, например, в между1и2-м витком расположить , то картина такая: если кз-виток тамже где и вторичка – яркость сильно уменьшается , если кз-виток на виток дальше – чуть уменьшается (до50%), в след витке – яркость практически не меняется.
4)Помещение в первичку любых магнитов ничего не меняет
5)Яркость выше чем ближе провод вторички к первичке
6)Замена цилиндрической спирали на плоскую в первичке - на лампочку сильно не влияет, но одновитковая катушка на вторичке продолжает вырабатывать заметную энергию и при перпендикулярном расположении к первичке (хотя и заметно меньше чем при паррал, но с цил первичкой энергии не видать совсем)
7)ВВ составляющая во вторичке всгда сильна поэтому опыт с лампочками закончился по причине сгорания 2-х ламп (больше нет)
Вывод такой
Или на первичке идёт скин эффект или белый шум излучения. И то и/или другое надо брать в несколько резонансных контуров на вторичке – выпрямлять и обратно в первичку.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
sas | Post: 5791 - Date: 20.04.05(21:20)
http://www.hcrs.at/KAPTRAFO.HTM
Что там написано – не ясно , но что на стаканах/трубках разомкнутый виток…..

KDas | Post: 5794 - Date: 20.04.05(22:05)
Короче заставлял себя работать , а творческая жилка временно отсутствует. И сейчас просто изучаю теорию.


А может с вакуумными лампами что-нибудь или с большими плоскими электродами? :wink:

KDas | Post: 5798 - Date: 20.04.05(22:58)
Короче заставлял себя работать , а творческая жилка временно отсутствует. И сейчас просто изучаю теорию.


А может с вакуумными лампами что-нибудь или с большими плоскими электродами? :wink:

Вот что-то интересное, по-моему. Только что с форума у Лорда скачал.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Partner | Post: 5805 - Date: 21.04.05(08:03)
sas
Допустим, собрал ты эту тестатику с мощностью на выходе достаточной для собственных нужд (что потребует определенных затрат средств, времени и нервов)и что :?: Поигрался и бросил или будешь пользоваться? А хорошо ли это дома статика с таким потенциалом? А как она поведет себя при изменении внешних условий - влажности, давления и т.д.
Другими словами - ее себестоимость и практичность в условиях сельского дома :?: или городской квартиры :?:

И еще, может тебе в твоих экспериментах вместо лампочки накаливания для измерений применить RC-цепочку (простейший интегратор), подключеную через диод к вторичке, и измерять заряд на С чем то высокоомным. Всетаки здесь точнность должна повысится относительно восприятия вспышки лампочки.

KDas
В этом файле (modules) у меня одни кракозябры :shock: . Открывается в блокноте.

sas | Post: 5807 - Date: 21.04.05(08:27)
По айцюковскому сразу могу ответить - его мысль об отношении диаметра витков у меня не подтверждается, и даже наоборот - снаружи потенциал выше

KDas | Post: 5810 - Date: 21.04.05(10:42)

В этом файле (modules) у меня одни кракозябры :shock: . Открывается в блокноте.


Ну не знаю. Обычный вордовый док.

KDas | Post: 5813 - Date: 21.04.05(17:08)
А может с вакуумными лампами что-нибудь или с большими плоскими электродами? :wink:


Я тут с Electronics Workbench поразвлекался и получил забавную схему.
Если есть у кого другие тулзы для моделирования - попробуйте.

Напряжение с генератора - 50 Вольт. Остальные параметры на рисунке.

Входная мощность - 1.5 милливатта.
Выходная - 1782 ватта.

А вдруг в реале все также?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Автомобиль Тесла - Раскинем мозги по радианту - Стр 24

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт