[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Кто добился автотермии? - Стр.1
[ 1 | 2 | 3 ][>
cvetocheck | Post: 138695 - Date: 30.10.08(05:07)
Страниц исписано много, а результатов в них не видно, хочу спросить. Кто смог добится режима автотермии или крайне близкого к нему? допустим 3-4 литра на сотню для ВАЗа.
Есть ли таковые?

Хранитель | Post: 138720 - Date: 30.10.08(11:59)
...Подробности, подробности, пжалста!

mikle10 | Post: 138786 - Date: 30.10.08(18:31)
cvetocheck Пост: 138695 От 30.Oct.2008 (02:07)
Страниц исписано много, а результатов в них не видно, хочу спросить. Кто смог добится режима автотермии или крайне близкого к нему? допустим 3-4 литра на сотню для ВАЗа.
Есть ли таковые?

есть. каковы условия обмена информацией

bes | Post: 138788 - Date: 30.10.08(19:03)
Книга <Андреев Е.И. Естественная энергетика-3
Практически реализован режим автотермии - бестопливного горения воздуха, в частности, в автомобильном двигателе.>
--------------------------
Это все бред. Не дергайтесь по этому поводу. Снижение расхода и полный отказ от топлива - разные вещи. Я на стареньком москвиче за счет жиклеров делал сверхбедную смесь. При расходе 4л падал прием и мах. скорость была 115-120. После этого при нажиме на педаль двигатель просто отрубался. При отжатии педали движок начинал работать.
Пару лет назад, или чуть больше, я послал ему письмо, где предлагал (поскольку, как я понял, он искал спонсора), прислать ему съемочную бригаду с одного из центральных каналов TV. Условия - 3 человека, отсоединяется шланг от бензонасоса и втыкается в банку с бензином 2л. Выезжаем на Киевское шоссе, разгоняемся до нужной скорости, проезжаем 100 км на воздухе, потом разворачиваемся, и возвращаемся обратно.
Он на это письмо не ответил.
Если вы умеете мыслить и прочитали его книгу, то могли бы сообразить, что у человека под капотом маленький термоядерный реактор в двигателе, который дает на валу 90 квт мощности за счет термоядерных реакций между компонентами воздуха. Да это золотое дно. Даже не надо машины. Автономные генераторы используются везде. Дармовая энергия.

ilnur | Post: 138804 - Date: 30.10.08(19:59)
Надеюсь вы понимаете, что горение воздуха очень опасно. Выделяется двуокись азота.

redpas | Post: 138835 - Date: 30.10.08(22:55)
ilnur Пост: 138804 От 30.Oct.2008 (16:59)
Надеюсь вы понимаете, что горение воздуха очень опасно. Выделяется двуокись азота.

Ага, выделяется, если горит. Но раз не горит, то и боятся нечего...

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
Хранитель | Post: 138838 - Date: 30.10.08(23:20)
...Вотъ, ежели бы закись азоту выделялась, другое дело!

sw1972 | Post: 138855 - Date: 31.10.08(00:45)
Какие условия надо создать, чтобы воздух горел?


_________________
Хорошее - враг лучшего
- Правка 31.10.08(00:47) - sw1972
qvantym | Post: 138859 - Date: 31.10.08(01:14)
Насколько я помню реакция соединения азота с кислородом происходит при температуре электрической дуги(3000-4000 град. С)В природе происходит при разряде молний.

SaturnV | Post: 138878 - Date: 31.10.08(09:47)
Опасность может быть огромной, автор утверждает что в результате ядерной реакции выделяется энергия и небольшой радиационный фон, а результатом такой реакции может быть изотоп кислорода? Хватит того что всем нам приходится каждый день пить дейтериевую воду так ище и изотопами дышать? Необходимо на техосмотре проверять автомобиль на наличие в выхлопе изотопов чтобы небыло любителей прокатится нахаляву за счет нашего здоровья

sw1972 | Post: 138879 - Date: 31.10.08(09:47)
qvantym Пост: 138859 От 30.Oct.2008 (22:14)
Насколько я помню реакция соединения азота с кислородом происходит при температуре электрической дуги(3000-4000 град. С)В природе происходит при разряде молний.

А при разряде автомобильной свечи может произойти?

_________________
Хорошее - враг лучшего
redpas | Post: 138969 - Date: 31.10.08(18:24)
SaturnV Пост: 138878 От 31.Oct.2008 (06:47)
Опасность может быть огромной, автор утверждает что в результате ядерной реакции выделяется энергия и небольшой радиационный фон, а результатом такой реакции может быть изотоп кислорода? Хватит того что всем нам приходится каждый день пить дейтериевую воду так ище и изотопами дышать? Необходимо на техосмотре проверять автомобиль на наличие в выхлопе изотопов чтобы небыло любителей прокатится нахаляву за счет нашего здоровья

Правильно! Нужно по честному делить шкуру не убитого медведя! А то раскричались тут. Всех в тюрьму кто говорит, что смог добиться бестопливного горения! Без проверки, суда и следствия. Туда-же и тех кто говорит что в 80 лет может 5 раз! Ура! Товарищи, всем на борьбу с рукооблудством!
Для тех, кто не понимает юмора- поясняю: при горении воздуха ничего не выделяется. Поскольку он не горит. Еслиб горел, то уже давно сгорел весь цепной реакцией. И благоприятное условие давноб случилось. А так, это бред сумасшедшего.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
_FANTOM_ | Post: 139041 - Date: 01.11.08(01:25)
Автотермию не защищаю но может кто обьяснит что такое шаровая молния ,и за счет чего она горит или если тонее существует. При том что размеров бывает как огромных (десятки метров в диаметре)так и размера пятикопеечной монеты. Странная весчь правда? При этом никаких цепных реакций. И энергия в ней нехилая,так что может это и воздух горит или правельнее азот в кислороде. Да и пример со взрывом кислорода при контакте с маслом. Я считаю что зачатки автотермии существуют, но Андреев разводит и врядли это повторил.

redpas | Post: 139056 - Date: 01.11.08(04:24)
1) кислород и воздух, мягко говоря не одно и тоже.
2) что такое шаровая молния похоже она и сама не знает. Да только факт, что к автотермии это не относится. Я так понимаю- торф теоретически горит. И под Москвой это подтвердилось. Теоретически даже деревья могут гореть, Калифорния это подтвердила. Говорят даже железо может гореть, и я это видел (не в кислороде, именно в воздухе! С выделением света и тепла). А вот воздух- увольте. Окисление азота кислородом происходит с поглощением тепла. Вот по этому и не горит...

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
Serg | Post: 139122 - Date: 01.11.08(15:15)
В принципе, в чистую авто термию, верится с трудом.
Применение магнитных полей в смесеобразовании, конечно значительно снижает расход. Я считаю, особенно эффективно использование магнитных полей, не посредственно на последней стадии образования бензо-воздушной смеси. В таком случае, получается наименьшее количество потерь и наибольшая эффективность магнитного для поля паров бензина. Можно существенно снизить расход, но машина будет тащиться как черепаха ... .
К первому посту - для ваза с объёмом 1300, да и вообще, любого движка с объёмом 1300 расход при движении со скоростью 60 кмч в пределах 4 литров, вполне реален. Расход, прямо пропорционален весу авто.

[ 1 | 2 | 3 ][>
Тема закрыта. Добавление новых сообщений невозможно.
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Кто добился автотермии? - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.163 сек