Post:#138180 Date:27.10.2008 (23:41) ... Уважаемые форумчане удалось таки запустить постоянник 220в 3.2квт от аккумулятора 12в 90ач мало того запустил даже от аккумулятора шуруповёрта 14в 1.3ач без каких либо преобразователей путём устранения противо- эдс, ваши соображения по этому поводу?
MSN Пост: 139382 От 02.Nov.2008 (22:07)
Генератору
поповоду расчетов.
В программе я могу вычислять моменты сил действующие на ротор, энергию, потокосцепление, индуктивносити и взаимные индуктивности катушек. ТОесть я могу нарисовать модель, задать параметры, и прокрутить ее, сказав точно будет или нет тормозной момент и какой именно он будет, а вот какое напряжение выдаст генератор я скорее всего сказать не смогу, поэтому сам смысл моделирования генератора теряется.
МОжно попробовать вычислить ЭДС зная индуктивность и скорость, зная ток в обмотках который тоже прийдется задать с потолка и который необходимо задать в модели чтобы узнать тормозной момент, можно попытаться рассчитать выходную мощность. Не знаю будет ли это корректным, пусть знающие подскажут.
Второй момент, их за намотки поверху тора между статором и ротором будет большой зазор, что не есть гут для хорошего намагничивания., может быть применить ротор например такой консрукции ??
Проверьте ваш ротор запитав обмотки если магнитные поля не вылазят наружу то можно попробовать
С божьей помощью кое-как догадался, что ты наворотил,
Увы, могу проанализировать только плоскопараллельную модель в 2D, это значит, что модель считается в XY плоскости, и предполагается что в направлении оси Z она повторяет сечение плоскости ХY.
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
Ох, давно это было....
На обмотки внутреннего кольца подавались два U со сдвигом в 90 градусов. Съем производился с обмоток внешнего кольца. Наблюдался один интересный эффект: на соседней с нагружаемой обмоткой напряжение поднималось (по сравнению с нагружаемой). КПД устойства - увы....
С уважением.
mibor | Post: 139625 - Date: 04 Nov 2008 12:14
Ох, давно это было....
На обмотки внутреннего кольца подавались два U со сдвигом в 90 градусов. Съем производился с обмоток внешнего кольца. Наблюдался один интересный эффект: на соседней с нагружаемой обмоткой напряжение поднималось (по сравнению с нагружаемой). КПД устойства - увы....
С уважением.
А распологать обе пары обмоток на одном кольце пробовали?
mibor | Post: 139625 - Date: 04 Nov 2008 12:14
Ох, давно это было....
На обмотки внутреннего кольца подавались два U со сдвигом в 90 градусов. Съем производился с обмоток внешнего кольца. Наблюдался один интересный эффект: на соседней с нагружаемой обмоткой напряжение поднималось (по сравнению с нагружаемой). КПД устойства - увы....
С уважением.
А распологать обе пары обмоток на одном кольце пробовали?
Когда-то пробовал. Ох, давно это было..... СЕ, конечно, там и не пахло, но аномально высокое напряжение на встречно-параллельно включенных обмотках было... Но там у меня поля первичных обмоток не замыкались а с приклееными полукольцами вроде как замыкается.
Кольцо 40Х25Х11 расриляллллл и прилепилллл к другому. Завтря, ежели время позволит, пощупаю эту хрень.
PM Пост: 139674 От 04.Nov.2008 (14:30)
... "конструкция" движка с отсутствием противо э-дэ-сэ валяется на скифе уже почти пару лет ...
вот бы схема генератора была бы с отсутствием...
Мотор Адамса что-ли?
А по генератору надо думать,хотя казалось чего проще-надо сделать эл.двиг.,который при подаче напр.не будет крутится,а в качестве генератора будет вырабатывать ток
Vasil, тут мода такая что ли... загадками и прибаутками говорить, пока люди не вкурят сами... Вот думаю, а может и мне попробовать?
Я же написал: на скифе.
Потому что, "конструкцию" проверить руки не доходят.
А насчёт СЕ, пока не сложилось в голове представления о возможности этого с математическим подтверждением...
