[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Прочие идеи (разные) - новые идеи (прочие) - Борьба с коррозией. - Стр.8
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 ][>
Post:#130301 Date:01.09.2008 (23:10) ...
Электростатическая(ионная) защита кузова не дает покоя.
dedivan, Чего еще?

Вот вопросы:
1. Минус -12 от аккумулятора на массу?
2. Минус -50 от "черной коробочки" на корпус авто?
3. Плюс куда девать? (в моторах на лодках какая-то сменная спец пластинка для коррозии)
Картинку бы и тайну "черной коробочки" и как уберечь животных( ну вдруг колесо захочет пометить, дык не калечить же за это?)
4. Схема устройства.
5. Заряды в капле.
6. Маленький секрет - генератор отрицательного потенциала на кузов.

ДедИван, здоровья тебе и внукам и всей семье!
Гость из будущего "Дед-Терминатор".
dmit-riy-k | Post: 341536 - Date: 20.12.11(16:46)
может кому пригодится -
Цинкование железа
http://video.mail.ru/mail/dmit-riy-k/galvanika/39.html

_________________
Ютуб поиск - Аквадевайс
dedivan | Post: 341546 - Date: 20.12.11(17:57)
Виталь, тут кумекать надо.
Вода испаряется от земли и каждая капелька несет ее заряд- отрицательный.
Земля в общем заряжена отрицвтельно.
А когда с линолеума? Чего она несет? Это зависит от линолеуиа. может он проводящий- это одно, изолированный- другое, с антистатическим покрытием- третье...
Надо кулонометр сделать - посмотреть какой заряд несет воздух, вернее капельки водяного пара.
Как то в гараже с земляным или бетонным полом это проще, но у теья тем более интереснее.
Приткрути к машине кулонометр, он будет отпределять заряд и включать когда плюс а когда минус.

_________________
я плохого не посоветую
Виталя | Post: 341554 - Date: 20.12.11(18:52)
Прошло ещё четыре часа. По местному времени - 16оо. "Челленджер", был практически благополучно "тансклюкирован" , за исключением одного неприятного "оЧучения", когда меня в момент вскрытия защитной плёнки, довольно таки изрядно "ёбом токнуло". !00 В, всё таки, как никак. Да и частота - 70 кГц, дала н-навеГное "себя знать". Будем "транс-Формировать" ЕГО, в ТРАНСхВОРМАТОР .

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
С ув. Виталий.
- Правка 20.12.11(19:08) - Виталя
Виталя | Post: 341556 - Date: 20.12.11(18:59)
dedivan Пост: 341546 От 20.Dec.2011 (16:57)
Виталь, тут кумекать надо.


Ладно, "уговорил". Чи-тобы не "кумекать лишнего", следующий "экскремент", опЛять таки, произведём на "свежем воздухе". В условиях - максимально приближённых к "боевым".

_________________
С ув. Виталий.
- Правка 20.12.11(19:03) - Виталя
Виталя | Post: 341724 - Date: 21.12.11(22:01)
Дед, посмотри пожалуйста на фото. Меня интересует "выключатель"??? На автомобиле, ОН - по любому, будет "включён". Для эксперимента, ОН - должен быть, "выключен"??? Ну, что бы "недомолвок" не было.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
С ув. Виталий.
- Правка 21.12.11(22:01) - Виталя
dedivan | Post: 341729 - Date: 21.12.11(22:17)
Я тебе вот про эту разницу толкую.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 21.12.11(22:59) - dedivan
Виталя | Post: 341731 - Date: 21.12.11(22:24)
dedivan Пост: 341729 От 21.Dec.2011 (21:17)
Я тебе вот про ЭТУ разницу толкую.


Спасибо. Но как же тогда с автомобилем быть??? У него ведь АКБ - подключена "-" к корпусу??? А значит и "выключатель" должен быть в положении "включено". "ИДИОТа", перепаяю.

PS. Извини, "тормознул", "выключатель" дважды не в ТО МЕСТО "воткнул". Его к корпусу авто нужно было подключать. Прости "засранца".
PPS. Нарисуй пожалуйста правильно. У тебя красиво получается, я так не умею.

_________________
С ув. Виталий.
- Правка 21.12.11(23:28) - Виталя
dedivan | Post: 341736 - Date: 21.12.11(22:54)
И самое главное- железок всегда должно быть две, для сравнения.
А то и три- четыре чтоб не упрекнули в случайности.
Одну к плюсу подключи, другую к минусу , третью заземли,
четвертую еще чего нибудь - от света загороди...
А чтоб током не било - сопротивленьица поставь пару- тройку килоом.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 21.12.11(22:57) - dedivan
Виталя | Post: 341742 - Date: 21.12.11(23:27)
dedivan Пост: 341736 От 21.Dec.2011 (21:54)
И самое главное- железок всегда должно быть две, для сравнения.
А то и три- четыре чтоб не упрекнули в случайности.
Одну к плюсу подключи, другую к минусу , третью заземли,
четвертую еще чего нибудь - от света загороди...


"Как это, как это, как это???" Схемку нарисуй, ПОЖАЛУЙСТА. Чтоб - "не упрекнули".

_________________
С ув. Виталий.
Виталя | Post: 341743 - Date: 21.12.11(23:33)
Если правильно понял, должно быть несколько "вторичных" обмоток. И "идиоты" к НИМ по разному подключать, а затем конденсаторы с "железками" и "метёлками". Так?, нет?

_________________
С ув. Виталий.
БЮВ | Post: 341747 - Date: 21.12.11(23:50)
Виталя, тебе придется весь минус электрики и электроники тачки прикручивать к плюсу твоего девайса и на щетку изолированную от корпуса, а минус девайса на корпус тачки. Как поведет себя зажигание?
деда чо то хитрит,видать работает втихаря на ВАЗе

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 21.12.11(23:52) - БЮВ
Виталя | Post: 341773 - Date: 22.12.11(02:23)
БЮВ Пост: 341747 От 21.Dec.2011 (22:50)
Виталя, тебе придется весь минус электрики и электроники тачки прикручивать к плюсу твоего девайса и на щетку изолированную от корпуса, а минус девайса на корпус тачки. Как поведет себя зажигание?
деда чо то хитрит,видать работает втихаря на ВАЗе




_________________
С ув. Виталий.
Виталя | Post: 341870 - Date: 22.12.11(18:12)
Произвёл некоторые изменения в схеме, предназначенной для эксперимента с "защитой кузова авто" , от ржавчины. Заменил транзистор и диод на более "сообразительные" (скоростные). На сей раз с ТРАНСФОРМАТОРОМ.
"Условия", практически те же, что и в первом экспе. Вот только дождика днём не было, пришлось искусственно "создавать дождь".
Запуск "Челледжера", снова был произведён ровно в 9 часов утра, по местному времени.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
С ув. Виталий.
- Правка 22.12.11(18:15) - Виталя
Виталя | Post: 341871 - Date: 22.12.11(18:18)
Обед. 12 часов дня, по местному времени. Для "особо сообразительных" - прошло три часа.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
С ув. Виталий.
- Правка 22.12.11(18:19) - Виталя
Виталя | Post: 341873 - Date: 22.12.11(18:26)
Дальше, проводить эксперимент - считаю бессмысленным занятием.
Дед Иван, вот что я думаю по ЭТОМУ поводу: "Может быть, где то... ТАМ, ВЫСОКО В ГОРАХ", электроны с ионами и защищают металл от коррозии, и даже могут очищать его от уже образовавшейся РЖИ, "Но,,, только ------ нэ в НАШЭМ РАЁНЭ".

_________________
С ув. Виталий.
- Правка 22.12.11(18:36) - Виталя
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Прочие идеи (разные) - новые идеи (прочие) - Борьба с коррозией. - Стр 8

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.022 сек