22.01.21(21:12)
www.skif.biz
Альтернативные источники жизни. Оставь свой мозг, сюда входящий.
Поделиться...
Яндекс.Директ
СНК Пост:
586459 От 19.Apr.2018 (12:22)
Ладно, допустим прибор у меня на руках..
Прихожу в гараж и смотрю - воздух насыщен такими-то ионами
значит вентиляция не работает, нечему сдувать, отталкивай, отталкивай, наберётся критическая масса, да как грызанёт...
_________________
в пути...
СНК Пост:
586552 От 19.Apr.2018 (17:54)
ДедИван заявлял про старый Форд под 30 лет и копейку не менее 20 лет без особых проблем. За язык никто никого не тянул, поэтому почему бы не проверить?
Ну, во первых, уже, с его слов 40-летний форд и 30-летняя копейка. Я это помню уже 10 лет как +/-.
Проверять на своей машине глупо. Поэтому я предложил Деду написать сценарий наглядного экса, из железяк. Чтобы не вкладываться на сетку минимум 90 м2, плюс затраты на монтаж, плюс неудобства на год минимум. И не исключено, что потом еще, тратиться на демонтаж этой сетки и утилизацию.
Дед! В этом наглядном эксе должен быть чертеж от тебя (главное, в нем - конструкция-полость-в-полости. И спецификация. Условия... ну сам, наверное знаешь, что еще. Чтоб все по уму.
Тогда я поставлю такой длительный наглядный экс. Хочу, чтоб кроме меня еще другой народ поставил такой-же экс, по дедовским чертежам. Готов обсудить и делать. Отфоткаю сразу, и в течении экса обязуюсь отфоткивать и обсуждать результаты.
- Правка 19.04.18(18:47) -
Jeka343
СНК Пост:
586459 От 19.Apr.2018 (12:22)
И?
Ну вот,опять с самого начала?
Вся химия, все химические процессы- это обмен электронами.
В зависимости от того, кто с кем меняется и в какую сторону, и идут все химические процессы, в том числе и ржавление или восстановление.
Звездочки на кузове- это совсем из другой оперы- это несущий кузов.
деформация- трещины в красочном покрытии- на жигулях самое слабое место рамка лобового стекла. Там самая первая ржавчина появляется.
На рамных машинах, тех же роллс-ройсах звездочек не бывает, как впрочем и на уазиках.
_________________
я плохого не посоветую
Jeka343 Пост:
586558 От 19.Apr.2018 (18:32)
Тогда я поставлю такой длительный наглядный экс.
Ну давай попробуй.
Возьми железяку слегка покрытую бурым налетом ржавчины. Распили пополам. К одной подключи минус 5 вольт к другой плюс и положи на землю. Раз в день поднимай и фоткай. Или чтобы процесс шел быстрее и со всех сторон- положи их в воду.
Потом посмотрим какие выводы ты сделаешь. Я уверен, что твои выводы будут совершенно противоположные правильным.
_________________
я плохого не посоветую
dedivan Пост:
586562 От 19.Apr.2018 (19:02)
Jeka343 Пост:
586558 От 19.Apr.2018 (18:32)
Тогда я поставлю такой длительный наглядный экс.
Ну давай попробуй.
Возьми железяку слегка покрытую бурым налетом ржавчины. Распили пополам. К одной подключи минус 5 вольт к другой плюс и положи на землю. Раз в день поднимай и фоткай. Или чтобы процесс шел быстрее и со всех сторон- положи их в воду.
Потом посмотрим какие выводы ты сделаешь. Я уверен, что твои выводы будут совершенно противоположные правильным.
И это твоя схема экса?? Смешно )))
п.с: Читай ВНИМАТЕЛЬНО выше.
- Правка 19.04.18(19:17) -
Jeka343
Jeka343 Пост:
586563 От 19.Apr.2018 (19:16)
Смешно )))
п.с: Читай ВНИМАТЕЛЬНО выше.
Смешно потому что не понимаешь о чем речь.
Вот и читай сам внимательнее. Когда поймешь для чего- тогда и дальше можно будет идти.
Если это не понимаешь- дальше бесполезно.
Это нужно сначала увидеть и понять- только потом будешь знать что ищешь.
_________________
я плохого не посоветую
На рамных авто ржавеет сама рама.
А звёздочки от сколов от камешков..
_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan Пост:
586569 От 19.Apr.2018 (20:23)
Jeka343 Пост:
586563 От 19.Apr.2018 (19:16)
Смешно )))
п.с: Читай ВНИМАТЕЛЬНО выше.
Смешно потому что не понимаешь о чем речь.
Вот и читай сам внимательнее. Когда поймешь для чего- тогда и дальше можно будет идти.
Если это не понимаешь- дальше бесполезно.
Это нужно сначала увидеть и понять- только потом будешь знать что ищешь.
Другого ответа я и не ожидал.
Без чертежей с полостями, спецификации, и условий экса ты эту сказку "про белого бычка" будешь рассказывать тут еще лет двадцать. (Это при моем оптимизме). Читаем Ходжу Насреддина.
А звёздочки от сколов от камешков..
Далеко не всегда...
В основном деформации кузова при езде и не качественная покраска...
Когда первые тазики два раза грунтовали, они по сей день с родной краской
многие бегают...
Плюс - качество самого железа...легирование..
Например Опель-КАдет, немцы официально признали, что до 91г.
железо - гавно было...гнило, как.....сам столкнулся...
_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Первые тазики не только грунтовка. там и железо итальянцы поставляли.
Потом наши наладили такие листы катать, но видать легирование уже не то....
_________________
я плохого не посоветую
Кстати если какие-то части авто ржавеют, то это в какой-то мере создает эффект катодной защиты для остального железа.
Atu Пост:
586582 От 19.Apr.2018 (21:43)
эффект катодной защиты
Да, именно с этого я и предлагаю начать, чтобы увидеть как это работает.
Если не видеть этого своими глазами- дальше будет бесполезно искать какие то проявления ионной защиты.
_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 574270 - Date: 17.02 (04:58)
Проще, видимо, вентиляцию сделать
Это самый правильный выход.
И стенку снаружи утепли пенопластом/там,где изморозь\.Всё остальное-бред,не даст результата.
detector Пост:
586585 От 19.Apr.2018 (22:16)
СНК | Post: 574270 - Date: 17.02 (04:58)
Проще, видимо, вентиляцию сделать
И стенку снаружи утепли пенопластом
.
Вентиляция с утеплением это другой способ. Утепление повышает порог насыщения водяных паров. Влажность снижается, машина сохнет.
Но до того момента как она высохнет- кислород будет окислять железо.
Вот для защиты в этот момент нужна катодная или ионная защита.
Это проверенный столетиями способ защиты. Букварь. А кое кто все спорит с ним.
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 19.04.18(22:34) -
dedivan
Вот для защиты в этот момент нужна катодная или ионная защита.
Дед,ты правильно говоришь,но не всё договариваешь,как всегда.
Эти защиты возможны только ,,местные,, ,по конкретным деталям кузова.В гараже должна быть вентиляция/хотя бы,даже,не принудительная/ и на стенах гаража не должно быть изморози.
У Вас нет прав отвечать в этой теме.