[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Прочие идеи (разные) - новые идеи (прочие) - Борьба с коррозией. - Стр.20
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 ][>
Post:#130301 Date:01.09.2008 (23:10) ...
Электростатическая(ионная) защита кузова не дает покоя.
dedivan, Чего еще?

Вот вопросы:
1. Минус -12 от аккумулятора на массу?
2. Минус -50 от "черной коробочки" на корпус авто?
3. Плюс куда девать? (в моторах на лодках какая-то сменная спец пластинка для коррозии)
Картинку бы и тайну "черной коробочки" и как уберечь животных( ну вдруг колесо захочет пометить, дык не калечить же за это?)
4. Схема устройства.
5. Заряды в капле.
6. Маленький секрет - генератор отрицательного потенциала на кузов.

ДедИван, здоровья тебе и внукам и всей семье!
Гость из будущего "Дед-Терминатор".
andy8mm | Post: 503550 - Date: 16.07.16(10:55)
она(графитка) снимает мелкие контактные разницы потенциалов...
Виталя Пост: 503530 От 15.Jul.2016 (22:08)
dedivan Пост: 503516 От 15.Jul.2016 (20:00)
stasis2 Пост: 503514 От 15.Jul.2016 (19:42)
перед установкой клеммы смажь свинец и клемму внутри

Смотря чем мазать. Автомеханики где то вычитали что надо мазать литолом- и мажут. Это вредительство. Он засыхает и становится изолятором. Мазать надо графитовой смазкой- она токопроводная, даже если и засохнет.

Ну Дед! Всё знает. Я именно так и делаю. И не только клеммы. Всё днище, пороги, ланжероны, двери, крылья и т.д. Всё графитной смазкой. Если задуть, то разбавляю отработкой и солярой. Двадцать лет "Москаль", после капиталки. До сих пор летом графитка "течёт". Одно плохо, если в чистом где теронёшь, всё. Писец "котёнку". Одежду можно сдавать на ветошь. Болты, при сборке - тоже, графиткой.
dedivan Пост: 503532 От 15.Jul.2016 (22:24)
Виталя Пост: 503530 От 15.Jul.2016 (22:08)
Двадцать лет "Москаль", после капиталки. До сих пор летом графитка "течёт".

Да, еще и не сохнет, в отличии от литола. Но кузов ей мазать некомильфо, но полезно. Электропроводность вроде кажется там ни к чему, а оказывается она снимает мелкие контактные разницы потенциалов, из за которых ржавчина грызет железо пятнами.
Это же все электричество, а не зубы у ржавчины.

Jeka343 Пост: 503616 От 16.Jul.2016 (22:14)
До кучи не по теме в копилку опыта. Я на своём авто ещё и пластилином залепляю все выходы болтов из гаек или кронштейнов. Зато потом раскручивается всё легко. Его даже с шаровых опор не сдувает грязью.


- Правка 16.07.16(21:59) - andy8mm
andy8mm | Post: 503551 - Date: 16.07.16(11:30)
минус на корпусе - после дождя...плюс в гараже - от ржавчины
dedivan Пост: 239026 От 02.Apr.2010 (16:38)
Сколько разработчиков- столько и схем.
И эта имеет право на жизнь.
У меня простенький флэйбэк.
Есть одно достоинство - легко менять полярность на выходе.
Это для эксперимента.
Например когда минус на корпусе - после дождя меньше брызги на машину садятся.
Или пыль.
А плюс в гараже - от ржавчины.

dedivan Пост: 133638 От 28.Sep.2008 (19:29)
PM Пост: 131384 От 09.Sep.2008 (05:39)
Т.е. поставили авто в гараж, после дождика, окисление продолжается.
Ну не совсем так. Законы электростатики никто не отменял.
И заряды в капле распределятся как на картинке.
Даже в вакууме, не то что в воздухе.
Положительные это водород в молекулах воды, а отрицательные - кислород.

Другое дело сама поверхность металла неоднородна, есть примеси,
и вот на границе металл-вода возможны местные токи,
но они со временем прекращаются - расходуются все примеси.


- Правка 16.07.16(11:32) - andy8mm
СНК | Post: 517401 - Date: 01.12.16(14:13)
Подниму тему.
Читал-читал, но что-то никак не вкурю, почему в гараже надо на кузов плюс подавать? Может туплю сегодня..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
sbal | Post: 517410 - Date: 01.12.16(14:50)
СНК Пост: 517401 От 01.Dec.2016 (14:13)
Подниму тему.
Читал-читал, но что-то никак не вкурю, почему в гараже надо на кузов плюс подавать? Может туплю сегодня..


Положительные это водород в молекулах воды, а отрицательные - кислород.
?

_________________
в пути...
СНК | Post: 517411 - Date: 01.12.16(15:04)
Ну да, минус на кузов - отталкиваем отрицательные ионы кислорода.

А плюс зачем?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
СНК | Post: 517412 - Date: 01.12.16(15:07)
Расходники для авто - нет вопросов, но если расходник кузов..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
sbal | Post: 517416 - Date: 01.12.16(15:29)
А на картинке, "граница" +/-, химически так: Fe = Fe(2+) + 2e(-)

_________________
в пути...
- Правка 01.12.16(15:40) - sbal
СНК | Post: 517423 - Date: 01.12.16(15:49)
dedivan Пост: 342510 От 26.Dec.2011 (00:02)
Водилы ведь не зря говорят- если пошла ржа- то не остановишь.
Надо счищать и красить.
Ржа насасывает воду из воздуха и сама себя питает.
Железо оттнимает электроны у воды, пленка воды заряжается положительно и притягивает свежую воду из воздуха.
Вот этот процесс и надо остановить. Дать лишних электрончиков, вода улетит.
А сухое железо как мы уже знаем- не ржавеет.


Что меняется в гараже? Отсутствует электрическое поле земли.
Даем плюс относительно гаража - получаем ржавчину.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 517426 - Date: 01.12.16(16:03)
СНК Пост: 517423 От 01.Dec.2016 (15:49)


Что меняется в гараже?

Во первых гаражи разные есть. Есть ракушки, которые стоят на голой земле. От земли идет постоянное испарение. Это можно считать туманом или дождем. Каждая капелька несет заряд. Здесь надо как в дождь- на корпус минус. Где то были статьи одного экспериментатора- с картинками.
Он до сих пор продает такие блочки, вырабатывающие плюсовое напряжение на метелке заземления, при этом на кузове минус получается.


_________________
я плохого не посоветую
ZU | Post: 517429 - Date: 01.12.16(16:14)
СНК Пост: 517401 От 01.Dec.2016 (14:13)
Подниму тему.
Читал-читал, но что-то никак не вкурю, почему в гараже надо на кузов плюс подавать? Может туплю сегодня..

Серёг, я мож тоже туплю но на картинке + на земле =гараж. Не понятно правда какую напругу надо подавать - чтоб капли не сели 50-60В ?, а чтоб развернуть кислород от уже севшей капли ??

- Правка 01.12.16(16:17) - ZU
СНК | Post: 517431 - Date: 01.12.16(16:16)
В любом гараже есть испарения от земли.

Разница в электрическом поле и надежном контакте. Имхо, в гараже -50в - многовато. Из этих соображений, да, в гараже надо чего-то менять.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
sbal | Post: 517432 - Date: 01.12.16(16:18)
При подаче + на кузов меняется поляризация слоя капля-железо, но в гараже, правильном, у меня фокус на сей границе-слое.

_________________
в пути...
СНК | Post: 517437 - Date: 01.12.16(16:25)
ZU Пост: 517429 От 01.Dec.2016 (16:14)

Серёг, я мож тоже туплю но на картинке + на земле =гараж. Не понятно правда какую напругу надо подавать - чтоб капли не сели 50-60В ?, а чтоб развернуть кислород от уже севшей капли ??


В смысле, нейтрализовать то, что уже село на кузов?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Aspirant1 | Post: 517438 - Date: 01.12.16(16:28)
dedivan | Post: 517426 - Date: 01.12 (23:03)
Где то были статьи одного экспериментатора- с картинками.
Он до сих пор продает такие блочки, вырабатывающие плюсовое напряжение на метелке заземления, при этом на кузове минус получается.

Дед, этот /http://elektropoleznosti.narod.ru/korroziya/uz.htm ?

- Правка 01.12.16(16:29) - Aspirant1
ZU | Post: 517441 - Date: 01.12.16(16:31)
СНК Пост: 517437 От 01.Dec.2016 (16:25)
ZU Пост: 517429 От 01.Dec.2016 (16:14)

Серёг, я мож тоже туплю но на картинке + на земле =гараж. Не понятно правда какую напругу надо подавать - чтоб капли не сели 50-60В ?, а чтоб развернуть кислород от уже севшей капли ??


В смысле, нейтрализовать то, что уже село на кузов?

ну да, в гараже то уже поди одинаковый везде потенциал ( в смысле напряженность от высоты) и накой тогда 50В? а 8,5 не достаточно?? чтоб остановить коррозию

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Прочие идеи (разные) - новые идеи (прочие) - Борьба с коррозией. - Стр 20

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.020 сек