[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Транспорт - Автомобиль Тесла - Конструкция коробочки Тесла - Стр.10
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 ][>
Модератор: admin
Post:#4707 Date:19.03.2005 (01:36) ...
тов Админ найдите, плз, в своих закромах лекцию Теслы - Разделение електричества, не зря её нигде нет

Не помню, а у меня она есть? Что-то найти не могу...
Ganzha | Post: 258693 - Date: 27.07.10(20:30)
Электромобиль Тесла - не утка, в Германии живет человек (президент общества свободной энергии) который в 30 годах ездил в США и видел и даже катался на этом устройстве

MSN | Post: 258696 - Date: 27.07.10(20:38)
Ganzha Пост: 258693 От 27.Jul.2010 (20:30)
Электромобиль Тесла - не утка, в Германии живет человек (президент общества свободной энергии) который в 30 годах ездил в США и видел и даже катался на этом устройстве

Откуда дровишки ?

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
igorb4 | Post: 258701 - Date: 27.07.10(20:44)
ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ.

Ganzha | Post: 258784 - Date: 28.07.10(11:59)
В журнале свободная энергия 2004 год есть статья о Германском обществе руководитель которого общался с Теслой вживую

z | Post: 259149 - Date: 31.07.10(13:06)
http://www.sciteclibrary.ru/rus/catalog/pages/9958.html

dedivan | Post: 284994 - Date: 17.01.11(15:53)
Давайте я вам предложу одну штуку- а вы потом скажете похоже это на Тесловскую коробочку или нет.

Для начала читаем про взрывную эмиссию- хотя бы у Дудика-http://www.sciteclibrary.ru/rus/catalog/pages/9958.html
С электротехникой у него совсем никак, но мы сейчас это дело поправим.

Что предлагает Дудик- Сначала совершить работу- источником создать плюс на аноде- то есть перенести
часть электронов на катод. Потом подачей большого напряжения на сетку вызвать взрывную эмиссию с катода,
и электроны перелетят опять на анод- уничтожат анодный плюс, на который мы потратили энергию.
Надо опять тащить эти электроны на катод- совершать работу, даже может быть больше чем в первый раз,
ведь электронов может прилететь больше, и аноде получится минус, надо будет начинать работу уже не с нуля , а с минуса.

Тут рыбы нет , даже если по дудику включить в цепь нагрузку.

Нам надо перетащить электроны на катод. Вот тут СТОП.
А давайте не будем таскать, а возьмем еще одну лампу-триод и подключим ейный катод к уже готовому минусу.
Нам уже не надо тратить энергию на создание поля внутри лампы, оно есть - на катоде минус на аноде ноль.
Теперь импульсом на сетке второй лампы создаем опять взрывную эмиссию- и электроны перелетают на анод-
переводят его в минусовой потенциал. а теперь берем еще одну лампу и с ней делаем такой же фокус-
гоним кучку электронов по цепочке. В общем то не тратя на это энергию источника, не считая затрат на
управление по сеткам и подогрев нитей накаливания.
Получили ток- чтобы все было по классике- замыкаем его в цепь- подаем опять на катод
первой лампы.
Если в самом начале мы энергией источника перетаскивади электроны на катод, то теперь они прилетели сами,
и даже в большем количестве.
Так что не грех использовать часть их на полезную нагрузку, а остаток запустить по новому кругу.

А поскольку у нас в принципе три таких точки с избытком- можно с каждой снимать по немногу, причем напряжения
в этих точках возникают со сдвигом во времени- чистый трехфазный ток- идеал для движка.

Как? Похоже?



_________________
я плохого не посоветую
- Правка 17.01.11(15:54) - dedivan
bslav | Post: 284998 - Date: 17.01.11(16:06)
bslav Пост: 284996 От 17.Jan.2011 (16:03)
Прислал сообщение Букреев В.С.

Легендарный электромобиль Теслы и через практически 80 лет так и остаётся для нас загадкой. Ведь Тесла питал электродвигатель электричеством из коробчёнки с загадочной лягушонкой. А вместе с тем Тесла оставил вполне достаточно информации для того, чтобы попытаться повторить его достижение.
Бифиляркой в наше время не занимался только ленивый. В качестве примера можно привести сайт MATRI-X. И практически у всех были получены плачевные результаты. Продекларированных Теслой свойств бифилярки получить никому не удалось. А ведь Тесла никогда и нигде не публиковал лажу. А там ли мы искали?

При написании им патентов в задачу Теслы входило при написании их текста соблюсти видимость наукоподобия, скрыв в то же время саму изюминку (ноу-хау) изобретения. И с этой задачей он справился прекрасно. Но в наше время эта тактика чрезвычайно опасна. Почему-то изобретатели вечного двигателя либо загадочно умирают, либо их, как Маринова, выкидывают из окна. А нет человека, нет и проблемы. Поэтому жадничать в наше время опасно.
В предыдущем сообщении я постулировал, что электрический ток является последовательностью вихревых токов Фуко, являющихся электрическими вихрями Тейлора. А каждое из природных явлений имеет свои свойства, свои параметры, как-то реагирует на условия, в которые оно поставлено. Исключением не являются и токи Фуко. И увеличивая, скажем, напряжение, мы не только собираем токи Фуко в тонком скин-слое, но и изменяем их характеристики. То же самое можно сказать и о поведении токов Фуко при изменении частоты тока.
Сами вихревые токи Фуко для наших целей неинтересны. Но каждый из вихревых токов Фуко порождает магнитный вихрь Бенара, перемещающийся в пространстве строго вместе с вихревым током. Естественно, что и параметры магнитного вихря Бенара должны следить за изменением параметров порождающего его тока Фуко.

В бифилярке Теслы катушка намотана в два провода, конец одного из которых соединён с началом второго. Т.е. по проводам текут параллельные токи. Но, как правило, токи Фуко в параллельных проводах смещены относительно друг друга. Поэтому формируемые ими магнитные вихри Бенара лишены возможности формировать пары, взаимодействующие друг с другом: магнитный вихрь одного провода взаимодействует с двумя магнитными вихрями второго провода бифилярки.
Но в нашем распоряжении находится частота подаваемого тока и его напряжение. Поэтому, изменяя частоту (а возможно и напряжение) подаваемого тока, мы элементарно можем добиться того, чтобы магнитные вихри в соседних проводах пространственно строго соответствовали друг другу.
Магнитные же линии магнитного вихря Бенара в его внутреннем потоке делают один оборот по винтовой линии в направлении движения тока. В его же внешнем потоке магнитные линии делают также один оборот, также по винтовой линии (но её резьба имеет уже противоположное направление) , но уже в противоположном направлении. Таким образом, магнитные вихри Бенара соседних проводов имеют совпадающие осевые направления движения и в месте касания противоположные направления тангенциального движения.
Магнитным же вихрям Бенара ничто природное не чуждо. Поэтому по тангенциальному направлению магнитных вихрей появляется трение скольжения. А магнитные вихри являются магнитными гироскопами, для которых действует правило прецессии. Поэтому тангенциальная сила трения скольжения вызывает отклик в перпендикулярном осевом направлении. И магнитные вихри соседних проводов вытягиваются в осевом направлении. Как говорится, Тесла этим приёмом сформировал резонанс, резко увеличив напряжение в бифилярке. И получил в результате халявную энергию.
Но эту халявную энергию надо ведь и как-то использовать. А включив в цепь нагрузку, мы изменим местоположение магнитных вихрей соседних проводов, выведя бифилирку из резонанса. Но кто мешает нам получать резонанс с паразитным сопротивлением (соответствующей величины) в цепи? А подключив электродвигатель в параллель с паразитным сопротивлением, Тесла и демонстрировал возможности электромобиля (не изменяя условий получения резонанса).


lazj | Post: 285002 - Date: 17.01.11(16:32)
пробовали, все по класике... кто-нибудь паяльником балуется? Или тока бугры по головам гоняют???

_________________
"Наука - это то, чего быть не может. То что может быть - это уже технический прогресс" (П.Л. Капица) "Делай, что должно и будь, что будет.."
bazarov | Post: 285046 - Date: 17.01.11(20:06)
bslav | Post: 284998 - Date: 17.01.11

Деда, с возвращением в реальность . То что описал твой загадочный друх почти имеет место быть. Только одна малая деталь, которая всё перечёркиват - там не по механике всё идёт, точнее по ней, но неправильно. Даже в обыном соленоиде напряжённость умножается на отрицательный объём самой катушки . Движки с многократным увеличением момента уже не только я один знаю, их много кто нарыл, и , естественно, будем ждать подходящего времени . Мало того там немного другая физика идёт... Просто хформулы с мучебников дополнять надо - дырявые они . До сих пор в одной и той же формуле используются статические и динамические показатели, что есть полный абсурд. Даже Бохатырь ничего не смог возразить уразумительно, да и никто не сможет . К примеру МСНище показал магнитную напряжённость реле в ветке Богатыря, а в реальности - абсурд . То что тебе прислали в этом писме спрячь и никому не показывай, потому как там махом несколько конструкций описано. Если не веришь - пытай Деда Ивана, один фиг ему осталось жить с гулькин нос .

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
bazarov | Post: 285051 - Date: 17.01.11(20:20)
Дед, там в письме о сокращении индуктивности и уничтожении токов Фуко грят . И про механизм взаимодействия разных магнитных полей. Тебе жить меньше осталось, я так думаю, вот ты и просвещай .

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
bazarov | Post: 285055 - Date: 17.01.11(20:31)
НО КОМЕНТ !!

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
bazarov | Post: 285057 - Date: 17.01.11(20:39)
Письмо как письмо
bslav Пост: 284996 От 17.Jan.2011 (16:03)
Прислал сообщение Букреев В.С.

Легендарный электромобиль Теслы и через практически 80 лет так и остаётся для нас загадкой. Ведь Тесла питал электродвигатель электричеством из коробчёнки с загадочной лягушонкой. А вместе с тем Тесла оставил вполне достаточно информации для того, чтобы попытаться повторить его достижение.
Бифиляркой в наше время не занимался только ленивый. В качестве примера можно привести сайт MATRI-X. И практически у всех были получены плачевные результаты. Продекларированных Теслой свойств бифилярки получить никому не удалось. А ведь Тесла никогда и нигде не публиковал лажу. А там ли мы искали?

При написании им патентов в задачу Теслы входило при написании их текста соблюсти видимость наукоподобия, скрыв в то же время саму изюминку (ноу-хау) изобретения. И с этой задачей он справился прекрасно. Но в наше время эта тактика чрезвычайно опасна. Почему-то изобретатели вечного двигателя либо загадочно умирают, либо их, как Маринова, выкидывают из окна. А нет человека, нет и проблемы. Поэтому жадничать в наше время опасно.
В предыдущем сообщении я постулировал, что электрический ток является последовательностью вихревых токов Фуко, являющихся электрическими вихрями Тейлора. А каждое из природных явлений имеет свои свойства, свои параметры, как-то реагирует на условия, в которые оно поставлено. Исключением не являются и токи Фуко. И увеличивая, скажем, напряжение, мы не только собираем токи Фуко в тонком скин-слое, но и изменяем их характеристики. То же самое можно сказать и о поведении токов Фуко при изменении частоты тока.
Сами вихревые токи Фуко для наших целей неинтересны. Но каждый из вихревых токов Фуко порождает магнитный вихрь Бенара, перемещающийся в пространстве строго вместе с вихревым током. Естественно, что и параметры магнитного вихря Бенара должны следить за изменением параметров порождающего его тока Фуко.

В бифилярке Теслы катушка намотана в два провода, конец одного из которых соединён с началом второго. Т.е. по проводам текут параллельные токи. Но, как правило, токи Фуко в параллельных проводах смещены относительно друг друга. Поэтому формируемые ими магнитные вихри Бенара лишены возможности формировать пары, взаимодействующие друг с другом: магнитный вихрь одного провода взаимодействует с двумя магнитными вихрями второго провода бифилярки.
Но в нашем распоряжении находится частота подаваемого тока и его напряжение. Поэтому, изменяя частоту (а возможно и напряжение) подаваемого тока, мы элементарно можем добиться того, чтобы магнитные вихри в соседних проводах пространственно строго соответствовали друг другу.
Магнитные же линии магнитного вихря Бенара в его внутреннем потоке делают один оборот по винтовой линии в направлении движения тока. В его же внешнем потоке магнитные линии делают также один оборот, также по винтовой линии (но её резьба имеет уже противоположное направление) , но уже в противоположном направлении. Таким образом, магнитные вихри Бенара соседних проводов имеют совпадающие осевые направления движения и в месте касания противоположные направления тангенциального движения.
Магнитным же вихрям Бенара ничто природное не чуждо. Поэтому по тангенциальному направлению магнитных вихрей появляется трение скольжения. А магнитные вихри являются магнитными гироскопами, для которых действует правило прецессии. Поэтому тангенциальная сила трения скольжения вызывает отклик в перпендикулярном осевом направлении. И магнитные вихри соседних проводов вытягиваются в осевом направлении. Как говорится, Тесла этим приёмом сформировал резонанс, резко увеличив напряжение в бифилярке. И получил в результате халявную энергию.
Но эту халявную энергию надо ведь и как-то использовать. А включив в цепь нагрузку, мы изменим местоположение магнитных вихрей соседних проводов, выведя бифилирку из резонанса. Но кто мешает нам получать резонанс с паразитным сопротивлением (соответствующей величины) в цепи? А подключив электродвигатель в параллель с паразитным сопротивлением, Тесла и демонстрировал возможности электромобиля (не изменяя условий получения резонанса).

http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=284998#284998 Стареет ДедаВан, стареет

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
bazarov | Post: 285410 - Date: 20.01.11(18:26)
Вахет, вы в какой стране проживаете?

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
lazj | Post: 285465 - Date: 20.01.11(23:47)
Что случилось у Вахета?

_________________
"Наука - это то, чего быть не может. То что может быть - это уже технический прогресс" (П.Л. Капица) "Делай, что должно и будь, что будет.."
Олежа | Post: 285657 - Date: 21.01.11(23:32)
Здрасте Всем!!

То Vahet - попробуйте по ссылкеhttp://isaev51.narod.ru/index.htm
Там есть "Эффективный метод лечения коленно-суставного артрита"
Собирается эффективный аппарат УВЧ терапии - магнитотермии по схеме Ю.Мединца.
Автор пишет как лечить и примеры приводит. Детали недорогие.Собрать быстро
можно. Сам не делал. Электронщик за вечер спаяет.Может помочь если не нервное.
Почитайте.

С уважением.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 ][>
Тема закрыта. Добавление новых сообщений невозможно.
Форум - Транспорт - Автомобиль Тесла - Конструкция коробочки Тесла - Стр 10

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.010 сек