[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - Двигатель...электрический - Стр.2
<][ 1 | 2 | 3 ][>
Post:#126022 Date:07.08.2008 (15:05) ...
Кто нибудь заметил, что ДВС в большей степени работоспособный благодаря его маховику? Не былоб маховика, двигатель не смог бы и завестись.
Я вот что предлагаю на ваше усмотрение и обсуждение
Хранитель | Post: 126688 - Date: 11.08.08(09:29)
Vivtor Пост: 126677 От 11.Aug.2008 (03:46)
Для данной конструкции предлагаю использовать три линейных электродвигателя с расположением под 120 градусов. Тогда эффект какой-то и будет. Тем более, что каждый жвижок будет работать в обе стороны.
...Да, да! Что-то в этом роде я и почуйствовал. Думаю, что тут что-то есть, неизпользованное... Ахъ, еслибы авторъ имел матбазу как у Р.Вуда!..

An77 | Post: 126694 - Date: 11.08.08(10:32)
Похоже на coilgun, а там производительность редко превышает 3-10%.
Один КШМ чего стоит.
Вообще, идея неплохая - свести все минусы в одном устройстве, его выбросить - сразу руки свободны.

Самоделкин | Post: 126699 - Date: 11.08.08(11:12)
Ребята, зачем вам лишняя потеря на узлах и углах преобразования энергии (механика)?
В обычном асинхроннике, как и в большинстве электродвигателей, ротор может и в
ряде случаев выполняет роль маховика. Если же хочется, - то можно к эл.двигателю
приделать на вал дополнительный маховик (коли нужда есть).
А делать рычажные преобразования, отнюдь не всегда выгодно (лишние потери на трение,
на уменьшение длинны рычага,- при изменении угла поворота...).


_________________
Всё гениальное, - просто, но не всё простое, - гениально.
ert_zeb | Post: 126716 - Date: 11.08.08(13:47)
ert_zeb, а Вы думаете я просто так под****л Буратино, во втором посте?


Да я ж не о Вас говорил, а об авторе разработки.

А если по конструктиву, то постоянный магнит лучше заменить на КЗ-витки.
Но высокой эффективности всё равно нельзя добиться, т.к. векторы, приложенных к рычагу сил меняются "не слишком удачно" для электромагнитного исполнения. КПД большинства аккустических систем не переваливает и за 1%. Десятки Ватт усилителей мощности тратятся на нагрев верхних и нижних витков звуковой катушки.
В данной конструкции по-сути предлагается увеличить рабочий ход "до нельзя". И магнитопровод ничего не исправит. Понадобится множество катушек, система управления и т.д. Соотношение Вес/Мощность будет плохим и ограничит сферу применения девайса.

Буратино | Post: 126717 - Date: 11.08.08(13:48)
PM по крайней мере с меньшими, чем в двс затратами...

Посмотритеhttp://www.supermagnete.de/rus/magnets.php?group=rings Там внизу есть колечко со сцеплением в 120 кГ. Так неужели нельзя создать такое же эл.маг.поле.? Я думаю. что сила оталкивания в 240 кГ. вполне хватилобы и это был бы работоспособный электромотор. С меня плохой физик и я не знаю формул. Тут надо считать прежде чем сказать "нет".

An77 | Post: 126732 - Date: 11.08.08(14:44)
Буратино Пост: 126717 От 11.Aug.2008 (13:48) ...
Посмотритеhttp://www.supermagnete.de/rus/magnets.php?group=rings

Кстати, я на днях отписал, ответили, может, кому интересно.
Неодимовые супермагниты
Материал: NdFeB
Форма: кольцо
Внешний диаметр: 100 mm
Внутренний диаметр: 40 mm
Толщина: 5 mm
Допуски для мер длины: +/- 0.2 mm
Направление магнитного поля: аксиально (параллельно к толщине/длине)
Сила притяжения: N48
Температура применения: до 80 градусов
Вид покрытия: без покрытия
Место назначения: Россия
Все цены в CHF включ. 7.6% НДС.
Количество Цена за единицу
2 - 167.97
4 - 86.85
10 - 50.24
Время изготовления приблизит. 51 дней


ert_zeb | Post: 126735 - Date: 11.08.08(14:47)
Так неужели нельзя создать такое же эл.маг.поле.?


Эл. магнитное поле создаётся катушками. Создать поле, поднимающее велосипед - не проблема (магнитные погрузчики давно применяются и поднимают тонны). Для создания полей, исчисляемых Теслами, применяют сверхпроводники. В импульсном режиме они такое творят...
Есть ещё "магнитные насосы". "Перекачивают" магнитное поле токами фуко. Но к делу это не относится. Создать 120 кг усилия можно редуктором от маленького движочка с червячной передачей.

Vivtor | Post: 126751 - Date: 11.08.08(16:09)
А кому такие?
http://www.businesspress.ru/newspaper/article_mId_37_aId_120404.html

An77 | Post: 126754 - Date: 11.08.08(16:20)
Vivtor Пост: 126751 От 11.Aug.2008 (16:09)
А кому такие?
http://www.businesspress.ru/newspaper/article_mId_37_aId_120404.html

То же самое:http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=120300#120300

Буратино | Post: 126793 - Date: 11.08.08(18:46)
Vivtor А кому такие?
http://www.businesspress.ru/newspaper/article_mId_37_aId_120404.html

Что-то мало реальное! А как с ним работать? Как его "влепить" в какую-то конструкцию? Он же вас будет тягать от станка к станку!

Vivtor | Post: 126976 - Date: 12.08.08(17:38)
На всякое действие можно найти противодействие.
Если конечно постараться.

An77 | Post: 126977 - Date: 12.08.08(17:39)
Притягивает к станку - это хорошо, если с пользой ))

Буратино | Post: 127332 - Date: 14.08.08(12:24)
ert_zeb
"Перекачивают" магнитное поле токами фуко. Но к делу это не относится.

Почему не относится...Наверное занимались этой проблемой...может по подробней или ссылку дайте

Буратино | Post: 127354 - Date: 14.08.08(13:48)
Vivtor
На всякое действие можно найти противодействие.
Если конечно постараться.

Для дела постараться даже нужно.
А вот теперь давайте по рассуждаем. Тяга у этого магнита 120 кГ. Правда усилие это развивается при небольшом растоянии.

Водитель велосипеда давит на педаль с усилием своего веса в среднем 60 кг. Конечно при этом добовляется усилие рычага, но в общем не больше 80 кг.

Ткперь взгляните на этот чертежик предлагаемого мною еще одного электродвигателя. Я думаю пояснения здесь излишни.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
An77 | Post: 127365 - Date: 14.08.08(14:29)
Если сбалансировать и добавить полюсов, получится обычный (вентильный).
В таком виде тоже будет работать, только момент рваный, и низкая сила к массе.

<][ 1 | 2 | 3 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - Двигатель...электрический - Стр 2

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.010 сек