[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Транспорт - Электромобили - Двигатель...электрический - Стр.2
<][ 1 | 2 | 3 ][>
Модератор: Буратино
Post:#126022 Date:07.08.2008 (15:05) ...
Кто нибудь заметил, что ДВС в большей степени работоспособный благодаря его маховику? Не былоб маховика, двигатель не смог бы и завестись.
Я вот что предлагаю на ваше усмотрение и обсуждение
Хранитель | Post: 126688 - Date: 11.08.08(09:29)
Vivtor Пост: 126677 От 11.Aug.2008 (03:46)
Для данной конструкции предлагаю использовать три линейных электродвигателя с расположением под 120 градусов. Тогда эффект какой-то и будет. Тем более, что каждый жвижок будет работать в обе стороны.
...Да, да! Что-то в этом роде я и почуйствовал. Думаю, что тут что-то есть, неизпользованное... Ахъ, еслибы авторъ имел матбазу как у Р.Вуда!..

An77 | Post: 126694 - Date: 11.08.08(10:32)
Похоже на coilgun, а там производительность редко превышает 3-10%.
Один КШМ чего стоит.
Вообще, идея неплохая - свести все минусы в одном устройстве, его выбросить - сразу руки свободны.

Самоделкин | Post: 126699 - Date: 11.08.08(11:12)
Ребята, зачем вам лишняя потеря на узлах и углах преобразования энергии (механика)?
В обычном асинхроннике, как и в большинстве электродвигателей, ротор может и в
ряде случаев выполняет роль маховика. Если же хочется, - то можно к эл.двигателю
приделать на вал дополнительный маховик (коли нужда есть).
А делать рычажные преобразования, отнюдь не всегда выгодно (лишние потери на трение,
на уменьшение длинны рычага,- при изменении угла поворота...).


_________________
Всё гениальное, - просто, но не всё простое, - гениально.
ert_zeb | Post: 126716 - Date: 11.08.08(13:47)
ert_zeb, а Вы думаете я просто так под****л Буратино, во втором посте?


Да я ж не о Вас говорил, а об авторе разработки.

А если по конструктиву, то постоянный магнит лучше заменить на КЗ-витки.
Но высокой эффективности всё равно нельзя добиться, т.к. векторы, приложенных к рычагу сил меняются "не слишком удачно" для электромагнитного исполнения. КПД большинства аккустических систем не переваливает и за 1%. Десятки Ватт усилителей мощности тратятся на нагрев верхних и нижних витков звуковой катушки.
В данной конструкции по-сути предлагается увеличить рабочий ход "до нельзя". И магнитопровод ничего не исправит. Понадобится множество катушек, система управления и т.д. Соотношение Вес/Мощность будет плохим и ограничит сферу применения девайса.

Буратино | Post: 126717 - Date: 11.08.08(13:48)
PM по крайней мере с меньшими, чем в двс затратами...

Посмотритеhttp://www.supermagnete.de/rus/magnets.php?group=rings Там внизу есть колечко со сцеплением в 120 кГ. Так неужели нельзя создать такое же эл.маг.поле.? Я думаю. что сила оталкивания в 240 кГ. вполне хватилобы и это был бы работоспособный электромотор. С меня плохой физик и я не знаю формул. Тут надо считать прежде чем сказать "нет".

An77 | Post: 126732 - Date: 11.08.08(14:44)
Буратино Пост: 126717 От 11.Aug.2008 (13:48) ...
Посмотритеhttp://www.supermagnete.de/rus/magnets.php?group=rings

Кстати, я на днях отписал, ответили, может, кому интересно.
Неодимовые супермагниты
Материал: NdFeB
Форма: кольцо
Внешний диаметр: 100 mm
Внутренний диаметр: 40 mm
Толщина: 5 mm
Допуски для мер длины: +/- 0.2 mm
Направление магнитного поля: аксиально (параллельно к толщине/длине)
Сила притяжения: N48
Температура применения: до 80 градусов
Вид покрытия: без покрытия
Место назначения: Россия
Все цены в CHF включ. 7.6% НДС.
Количество Цена за единицу
2 - 167.97
4 - 86.85
10 - 50.24
Время изготовления приблизит. 51 дней


ert_zeb | Post: 126735 - Date: 11.08.08(14:47)
Так неужели нельзя создать такое же эл.маг.поле.?


Эл. магнитное поле создаётся катушками. Создать поле, поднимающее велосипед - не проблема (магнитные погрузчики давно применяются и поднимают тонны). Для создания полей, исчисляемых Теслами, применяют сверхпроводники. В импульсном режиме они такое творят...
Есть ещё "магнитные насосы". "Перекачивают" магнитное поле токами фуко. Но к делу это не относится. Создать 120 кг усилия можно редуктором от маленького движочка с червячной передачей.

Vivtor | Post: 126751 - Date: 11.08.08(16:09)
А кому такие?
http://www.businesspress.ru/newspaper/article_mId_37_aId_120404.html

An77 | Post: 126754 - Date: 11.08.08(16:20)
Vivtor Пост: 126751 От 11.Aug.2008 (16:09)
А кому такие?
http://www.businesspress.ru/newspaper/article_mId_37_aId_120404.html

То же самое:http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=120300#120300

Буратино | Post: 126793 - Date: 11.08.08(18:46)
Vivtor А кому такие?
http://www.businesspress.ru/newspaper/article_mId_37_aId_120404.html

Что-то мало реальное! А как с ним работать? Как его "влепить" в какую-то конструкцию? Он же вас будет тягать от станка к станку!

Vivtor | Post: 126976 - Date: 12.08.08(17:38)
На всякое действие можно найти противодействие.
Если конечно постараться.

An77 | Post: 126977 - Date: 12.08.08(17:39)
Притягивает к станку - это хорошо, если с пользой ))

Буратино | Post: 127332 - Date: 14.08.08(12:24)
ert_zeb
"Перекачивают" магнитное поле токами фуко. Но к делу это не относится.

Почему не относится...Наверное занимались этой проблемой...может по подробней или ссылку дайте

Буратино | Post: 127354 - Date: 14.08.08(13:48)
Vivtor
На всякое действие можно найти противодействие.
Если конечно постараться.

Для дела постараться даже нужно.
А вот теперь давайте по рассуждаем. Тяга у этого магнита 120 кГ. Правда усилие это развивается при небольшом растоянии.

Водитель велосипеда давит на педаль с усилием своего веса в среднем 60 кг. Конечно при этом добовляется усилие рычага, но в общем не больше 80 кг.

Ткперь взгляните на этот чертежик предлагаемого мною еще одного электродвигателя. Я думаю пояснения здесь излишни.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
An77 | Post: 127365 - Date: 14.08.08(14:29)
Если сбалансировать и добавить полюсов, получится обычный (вентильный).
В таком виде тоже будет работать, только момент рваный, и низкая сила к массе.

<][ 1 | 2 | 3 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - Двигатель...электрический - Стр 2

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.017 сек