[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электродвигатели и генераторы - Отрицательный заряд на кузове авто - Стр.6
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 ][>
Post:#122334 Date:05.07.2008 (20:53) ...
Предлагаю рассмотреть влияние отрицательного заряда на кузове автомобиля.
Atu | Post: 313162 - Date: 21.06.11(14:26)
dedivan Пост: 122503 От 07.Jul.2008 (01:35)
proggi . если полярность не перепутаешь.


Проверяется просто - быстрый способ тестером на землю и кузов
должно быть не менее -6в на кузове.
Долго- года через два должна осыпаться старая ржавчина, а под ней чистый металл. Это проверено.


Так, стоп. Откуда -6? Было же сказано - 50 относительно земли.

Atu | Post: 313163 - Date: 21.06.11(14:43)
понятно, относительно воздуха.

олег-джан | Post: 313166 - Date: 21.06.11(14:51)
Atu | Post: 313163 - Date: Tue Jun 21, 2011 9:43
понятно, относительно воздуха.


Ну и где ж понятно-то?
Все правильно-относительно земли...
А так,как сушествует падение потенциала,и в зависимости от
погодных условий-оно разное,то и подавать надо под 50 вольт...
чтобы в итоге не менее 6 гарантированно оставалось на кузове...
иначе работать система не будет...


_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
stasis2 | Post: 313169 - Date: 21.06.11(15:31)
Глицериновое масло, которое в церковных лавках для лампад подойдёт ?

ты чего , поп ?
Глицерин купи в аптеке и осуши его , для этого нуна медный купопрос проалить и в него бросить , потом когда посинеет отфильтровать .
Алюминий предварительно обработать ртутью . Иначе он не растворится в глицерине .
Вместо глицерина можно спирт любой безводный .
В алкоголят можно перевести любой металл .
через обменные реакции , проще всего медь .
Гидроксид меди напрямую реаширует с глицерином .
С титаном пробовать над не знаю . Вообще пофигу , алкоголят это соль .
Любой металл образует соли с кислотами , препятствий не вижу .

stasis2 | Post: 313170 - Date: 21.06.11(15:37)
понятно, относительно воздуха.

писец ))) а можно узнать как вы измеряли электростатический потенциал ?
это не то же самое что их разность ))
относительно какого воздуха ? МОРАЗМАТИКИ МАТЬ ВАШУ ЁЁЁЁЁЁЁЁП !!!!
А так,как сушествует падение потенциала,и в зависимости от

какое нах падение потенциала , Олега ?
заземли кузов , тогда будет падение но не потенциала , а напряжения..
И через воздух он не заземлится , диэлектри сперва пробить нужно уж потом проводит блин , и появляется падение .
Есть ещё электриизация воздуха , зависит от влажности , скорости ветра и освещённости , сцука тож далёкий от ОМА процесс
Измеряете ХРЕН знает что хрен знает чем

Atu | Post: 313172 - Date: 21.06.11(15:48)
stasis2 у тебя что, работа такая - засирать все ветки по этой теме? Меня не интересуют твои химические решения. Ты тоже лучше игнорируй мои вопросы - они к тебе не относятся.

олег-джан | Post: 313173 - Date: 21.06.11(15:49)
stasis2 | Post: 313170
какое нах падение потенциала , Олега ?
заземли кузов , тогда будет падение но не потенциала , а напряжения..
И через воздух он не заземлится ,

Стас,не тарапЫсь!
Плюс с преобразователя через тросик идет на землю...
Вот и получается,что один полюс-кузов,другой-земля...
И от влажности между днищем и землей будет зависить падение...
Почему пишу-потенциал-подаем импульсы с обратнохода,чтобы
экономичная игрушка была и не сажала аккум в ноль на стоянке...
то еть-постоянно импульсами подзаряжаем наш кондер кузов-земля,
компенсируя саморазряд через влажный воздух..
фирштейн?

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
dedivan | Post: 313189 - Date: 21.06.11(17:55)
stasis2 Пост: 313170 От 21.Jun.2011 (15:37)
Измеряете ХРЕН знает что хрен знает чем

Во конкретный вопрос- летит ион отрицательно заряженный,
без своего китайского вольтметра- как ему определить-
заряжен кузов плюсом или минусом?
Можно на него сесть или нельзя?
Чем он чует?

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 21.06.11(17:56) - dedivan
Atu | Post: 313267 - Date: 21.06.11(23:11)
Короче, есть решение, причем без заземления и работающее относительно воздуха, элементарное.

stasis2 | Post: 313269 - Date: 21.06.11(23:18)
фирштейн?
агась )
тока трашная проблэмка удержания твоих -6 вольт , ибо опять же как мерять то относительно грунта через тросик ??????
мля дурею...
каким макаром ты бушь стабилизировать заряд кузова , ась ?
- а кстати я уже придумал , тока от реализации охренеешь ..
заряжен кузов плюсом или минусом?

маньяк )) ну вроде поля огороды кулоновские , так и чует
stasis2 у тебя что, работа такая - засирать все ветки по этой теме?
ты тут не один , мож кого другого интересуют ...
Просто мистика под за еб лаааа , не одной проверенной схемы ни один муу дак не опубликовал , типо вот мол работает !!!
Тока дед со своими вольтметрами мозги е ёт который год

stasis2 | Post: 313271 - Date: 21.06.11(23:26)
обществянность , чтоб зарядить кузов относительно чего либо , нуна второй электро мля УПЕРТЫЙ в ето - что либо , антенну например изолированную от кузова , или металлическое колёсико или тросик со щёткой , которая будет постоянно касаться земли и дёргать с неё электрончики , вот тогда сцука вашь кузов ЗАРЯДИТЦО
а не обретёт разность потенциалов. А с напряжометром ваши приколы будут работспособны только в случае наличия ЖЕРТВЕННОГО металла изолированного от кузова и большого блин.... В гараже это применимо .
В движении придёцца зарядить кузов электростатически и поддерживать этот заряд .
Который будет сдувать ветром и фотоэффектом , млл яяя мама куда я попал ???

dedivan | Post: 313277 - Date: 21.06.11(23:44)
stasis2 Пост: 313269 От 21.Jun.2011 (23:18)
не одной проверенной схемы ни один муу дак не опубликовал ,


Отколь и как она к ним ни зайдет,
Хоть видит око,
Да зуб неймет.
Пробившись попусту час целой,
Пошла и говорит с досадою: "Ну, что ж!
На взгляд-то он хорош,
Да зелен - ягодки нет зрелой:
Тотчас оскомину набьешь".

_________________
я плохого не посоветую
stasis2 | Post: 313279 - Date: 21.06.11(23:46)
вопрос на засыпку - имеем транс на 2- 20тыс вольт с выпрямителем к каждому проводу выпрямителя (- и + ) подключены уединные ёмкости , одна площадью
50 см2 вторая 150 , на каком проводе будет больше потенциал ?
Относительно без НИХ У Я ...
Или он будет равен падению напряжения ???

dmit-riy-k | Post: 341535 - Date: 20.12.11(16:45)
может кому пригодится -
Цинкование железа
http://video.mail.ru/mail/dmit-riy-k/galvanika/39.html

_________________
Ютуб поиск - Аквадевайс
- Правка 20.12.11(16:48) - dmit-riy-k
egorka29 | Post: 399518 - Date: 30.10.12(22:47)
Ладна подскидаю в кучку раз темка забыта(поздно нашел, отстаю,двоешник):

rezoner Пост: 122416 От 06.Jul.2008 (16:11)
dedivan

Вот такой маленький секрет - у меня на машине стоит генератор отрицательного потенциала на кузов. И не ржавеет уже 30 лет.
Гаишники на техосмотре всегда в шоке- посмотрят документы- не бывает такого, а мне и самому не удобно, типа спер новую машину а документы от старой.


dedivan, за Вами нужно ходить денно и ношно, записывая мудрости в блокнотик. Респект и уважуха!

dedivan Пост: 122435 От 06.Jul.2008 (19:01)
Минус 50 вольт на кузове относительно земли.
Как еще подробнее?
Как сделана метелка для контакта с землей?
Это ноу-хау. Это я с гаишниками бывает расплачиваюсь вместо штрафа
Вот поручик Ржевский поменял бы на водку.
-Поручик, вы носки меняте?
-Да, но только на водку.
А у меня все есть

dedivan Пост: 122439 От 06.Jul.2008 (19:43)
Минус 50 вольт это означает постоянка.
А схема любая -хоть 5 шт "Крон" хошь любой преобразователь от аккумулятора.

dedivan Пост: 122454 От 06.Jul.2008 (20:41)
Ток маленький- утечка по шинам. 2 ма достаточно даже для дождя.

dedivan Пост: 122575 От 07.Jul.2008 (14:44)
PM Непонятно только, почему так разнятся советы:


Это значит пропустили самое начало разговора.
Разговор зашел об электризации.
Можно конечно насосать на кузов ионов кислорода и решать задачу чем их
кормить - цинком или еще чем, и какое напряжение нужно.

У меня другой подход, не подпускать ионы кислорода к кузову.
Чуешь разницу?

dedivan Пост: 122610 От 07.Jul.2008 (16:33)
igorb4 Пей воду с ОВП ниже -150мВ и организм будет восстанавливаться. Принцип применим и к любой другой области.


Ну правильно. Если в среде есть ионы с энергией -15 э/вольт,
то подай на кузов больше -15 и они не будут приставать.
Другое дело что кузов движется и нет надежного заземления,
Поэтому с этим учетом частичного заземления и распределения потенциалов пополам между локальной точкой заземления и средой
нужно не менее -30 вольт, и запас хоть небольшой.
Но больше 50 (без контроля) потенциала подавать тоже нежелательно
Возникает эффект инжекции водорода в металл. Он становится хрупким.

Ну и там много еще всяких тонкостей, вот практика показала что проще так.

FEME Пост: 122638 От 07.Jul.2008 (19:39)
dedivan Пост: 122610 От 07.Jul.2008 (16:33)


Ну правильно. Если в среде есть ионы с энергией -15 э/вольт,
то подай на кузов больше -15 и они не будут приставать.
Другое дело что кузов движется и нет надежного заземления,
Поэтому с этим учетом частичного заземления и распределения потенциалов пополам между локальной точкой заземления и средой
нужно не менее -30 вольт, и запас хоть небольшой.
Но больше 50 (без контроля) потенциала подавать тоже нежелательно
Возникает эффект инжекции водорода в металл. Он становится хрупким.

Ну и там много еще всяких тонкостей, вот практика показала что проще так.


ДедИван, я правильно понял, то, что если поставить один щуп тестера к хорошо заземленному контуру, или к нулю сети (нейтрале), то на корпусе авто номинал должен быть -15В? И при этом, очень желательно что бы машина стояла на мокрой земле с мокрыми колесами в присутствии дождя, или его имитации (для проверки мах-тока утечки)?

dedivan Пост: 122659 От 07.Jul.2008 (22:00)
FEME я правильно понял, ..?


Так так. Но вообще строго говоря надо мерять относительно воздуха.
вешать над машиной большой лист металла, или сетки и мерять между ними,
но вольтметр конечно не китайский должен быть.


dedivan Пост: 122672 От 07.Jul.2008 (23:22)
FEME

А относительно воздуха, тоже -15, или… где?


Вот тут должно быть -1-5 вольт. Где то с -6 начинается водородный процесс.
То есть идеальная система должна мерять воздушный потенциал,
и от него отсчитывать -2 вольт.
А чтобы не мерять его, (сложно это) учитывают отрицательный заряд земли и напряженность электрического поля в атмосфере порядка 30 в/м
Так вот примерно и совпадает с практикой.

dedivan Пост: 312833 От 19.Jun.2011 (11:04)
БЮВ Пост: 167707 От 17.Mar.2009 (22:35)
, чтоб по тупому спаять и поставить.

Это называется серийное устройство.Целый КБ надо сажать на такую разработку.
Поэтому проще взять что то готовое.
Ну или почти готовое.
Берешь старый блок питания АТХ , там есть дежурное питание на трансформаторе и одном транзисторе.
Нужен только трансформатор и транзистор.
Собрать из них блокинг- генератор.
Ну еще тройку деталей- смещение в базу подать и диол с кондеем -
выпрямить импульсы обратной эдс - получишь +100-200 вольт
вот подбирая сопротивление в базе - установить им 50 вольт.
Их и подавать на метелку через 2-3 ком.


добавил схемкуhttp://cxema.my1.ru/_pu/15/04324164.gif
а вот тут детальненько расписан весь бпhttp://electronics-lab.ru/blog/remont/119.html
dedivan Пост: 313189 От 21.Jun.2011 (17:55)
stasis2 Пост: 313170 От 21.Jun.2011 (15:37)
Измеряете ХРЕН знает что хрен знает чем

Во конкретный вопрос- летит ион отрицательно заряженный,
без своего китайского вольтметра- как ему определить-
заряжен кузов плюсом или минусом?
Можно на него сесть или нельзя?
Чем он чует?


ну остался вопрос только конструкции "метёлки" ну тут я думаю кто как хочет тот так и др.чт
тогда б для лучшей связи надо ставить 4 метелки и на кузов антеннки
дойдут руки так нивку свою поставлю (2000 г.в. ржавчины хватает для опытов )

прадеда а трансик, поди развернул ? там где 300 было сделал выходной обмоткой ?

- Правка 30.10.12(22:52) - egorka29
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электродвигатели и генераторы - Отрицательный заряд на кузове авто - Стр 6

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.010 сек