[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Магнитные генераторы - Генератор Хаббарда - Испытания генератора Хаббарда - Стр.86
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: Gecko
Post:#108 Date:08.04.2004 (18:49) ...
Насчет отрицательных результатов - могу вас порадовать, я лично пробовал собрать генератор Хаббарда( Если кому-то интересно могу рассказать, что я брал, сколько витков мотал, в общем все числовые данные на эту тему. Для неверующих могу прислать фотку, он у меня еще где-то лежит smile ), так вот, он успешно не работает. Второй конденсатор для резонанса я не ставил, мне и так стало ясно, что не выйдет. Может, конечно, я что-то не так собрал, или материалы у меня не те были (сердечники, к примеру, надо какие-то особые или еще чего), не работает он у меня, и все тут !
Вам бы на форуме надо добавить раздел теоретических рассуждений,
для обсуждения общих принципов работы всех этих сверьединичных устройств, а так же принципов, из-за которых они не работают
AlexZander | Post: 178846 - Date: 06.05.09(09:13)
Ну прилепи перед распределителем

А ты в курсе что что между бегунком и контактами цилиндра есть зазор и нужно высокое напряжение чтобы его пробить?

queet | Post: 178847 - Date: 06.05.09(09:16)
Ну, блин! Это уже детали. Я взагали о соединении катушек промеж собой...

_________________
http://TheWeeklyJob.com/?id=249985
AlexZander | Post: 178848 - Date: 06.05.09(09:29)
А як ти його запускати будеш?


andy8mm | Post: 178849 - Date: 06.05.09(09:35)
А як ти його запускати будеш?

З гори. (з гори їде, в гору пхне)
Нифигасе "детали", в дедсадике "Искорка" без искры ни-ни.

queet | Post: 178850 - Date: 06.05.09(09:55)
Ну дык распределитель могёт быть и электронный...

_________________
http://TheWeeklyJob.com/?id=249985
OPTICUT | Post: 178853 - Date: 06.05.09(10:12)
ildab Пост: 178717 От 05.May.2009 (16:03)
turist1 Пост: 178695 От 05.May.2009 (15:08)
Все боковые катушки-составляют части витка большой катушки состоящей из боковых,
ток в большой катушке состоит из прямых и обратных токов боковых и складывается из их поочредных импульсов. Очень важен момент коммутации по графику накачки катушек..
В катушке зажигания ,токи первички и вторички должны иметь одно направление,а обратный эдс вторички быть в фазе с током первички.
Вот такие выводы..

Подумайте над этим! Здесь есть истина. Делайте выводы!

ildab а ты часом не бот?
А может это месть дудика?

- Правка 17.06.09(15:08) - JohnZ
AlexZander | Post: 178855 - Date: 06.05.09(10:24)
Ну дык распределитель могёт быть и электронный...

Я все надеялся что хоть кто-то скажет про дополнительный источник высокого напряжения - например катушку зажигания которая коммутируется от прерывателя, а вот высокое напряжение от нее уже идет на боковые керны. Нам же электрическое поле нужно...

Відкрий ока!

street | Post: 178858 - Date: 06.05.09(10:40)
zimnyaya об том и говорила.


_________________
Главное в мелочах
turist1 | Post: 178862 - Date: 06.05.09(10:56)
Катушка зажигания-автотрансформатор.
Включать можно по разному,и не обязательно питание подавать на место соединения обмоток.

queet | Post: 178866 - Date: 06.05.09(11:04)
AlexZander Пост: 178855 От 06.May.2009 (10:24)
Ну дык распределитель могёт быть и электронный...

Я все надеялся что хоть кто-то скажет про дополнительный источник высокого напряжения - например катушку зажигания которая коммутируется от прерывателя, а вот высокое напряжение от нее уже идет на боковые керны. Нам же электрическое поле нужно...

Відкрий ока!

А нужнО-ли там высокое?

_________________
http://TheWeeklyJob.com/?id=249985
AlexZander | Post: 178867 - Date: 06.05.09(11:09)
НужнО... Нужен крутой короткий фронт к тому же однополяряный. Но мы еще про змеевидную обмотку не говорили, которая обнимает стержни как у достопочтимого товарисча Хендершота. А автор молчит...

Таємнича душа поета!


AlexZander | Post: 178868 - Date: 06.05.09(11:20)
street Пост: 178858 От 06.May.2009 (10:40)
zimnyaya об том и говорила.

Значит подзабыли чуток. Но у нее там опять куча обмоток и транзисторные ключи - а возможно даже достаточно одной обмотки на катушку.

turist1 | Post: 178872 - Date: 06.05.09(11:36)
В бифиляре Купера -если одну из обмоток нагружать противоэдс будет совпадать с направлением тока в другой.

AlexZander | Post: 178875 - Date: 06.05.09(11:50)
А зачем нам Купер? Тут вроде так было... А вот если трамблер заменить на хорошую раскачку "по Деде Ване" - думаю и без искорки зажужжит... Вот только хватит ли двух фаз? может их будет шесть или четыре, если взять жигулевский трамблер... Может автор появится и не будет нас игнорировать?

PPS: А может просто трех кернов, а точнее одного Ш- сердечника достаточно? А с центрального сымать... Тогда это будет уже товарисч Марков.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 06.05.09(11:56) - AlexZander
turist1 | Post: 178877 - Date: 06.05.09(12:02)
Я имел в виду возможный способ включение катушек зажигания.
По поводу общей схемы-
Есть центральная катушка ,вокруг боковые.
Ток-движение зарядов в проводнике.
Вокруг центральной должно быто движение зарядов-тогда будет мп и индукция.
Но движение зарядов можкт быть непрерывным,а может быть как в бегущих огнях,с тем дополненим что как загорается следующая лампочка цепь предадущей разрывается.
Но всеравно движение зарядов то будет по кругу относительно центральной.
А значит и мп. Вот это мп и наведет в центральной катушке ток.
З.ы.
Только я считаю что наверно ток в вторичках трансформатров не из за магнитного поля а электрического,но это суть не меняет
Приблизительно наверно так.

- Правка 06.05.09(12:20) - turist1
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Магнитные генераторы - Генератор Хаббарда - Испытания генератора Хаббарда - Стр 86

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.045 сек