[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Магнитные генераторы - Генератор Хаббарда - Испытания генератора Хаббарда - Стр.76
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: Gecko
Post:#108 Date:08.04.2004 (18:49) ...
Насчет отрицательных результатов - могу вас порадовать, я лично пробовал собрать генератор Хаббарда( Если кому-то интересно могу рассказать, что я брал, сколько витков мотал, в общем все числовые данные на эту тему. Для неверующих могу прислать фотку, он у меня еще где-то лежит smile ), так вот, он успешно не работает. Второй конденсатор для резонанса я не ставил, мне и так стало ясно, что не выйдет. Может, конечно, я что-то не так собрал, или материалы у меня не те были (сердечники, к примеру, надо какие-то особые или еще чего), не работает он у меня, и все тут !
Вам бы на форуме надо добавить раздел теоретических рассуждений,
для обсуждения общих принципов работы всех этих сверьединичных устройств, а так же принципов, из-за которых они не работают
s_chechel | Post: 177558 - Date: 29.04.09(16:59)
street
Вот тут Валера отписался о центральной
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=27803#27803 ildab
Я так понимаю, еще 3 варианта включения катушки, это развернуть ее наоборот. HV обмоткой подключиться к аккумулятору, зарядить катушку и отключиться.

- Правка 29.04.09(17:15) - s_chechel
street | Post: 177559 - Date: 29.04.09(17:08)
AlexZander Пост: 177555 От 29.Apr.2009 (16:49)
В кошмарном сне может приснится что одна из первичек как бы низковольтная часть бобины(трансформатора), а вторая типа как высоковольтная

Так ведь чем бредовее идея тем она ценней .

...Не верю я таким заявлениям. Любой горе-теоретик может прокричать "ЭВКИКА", а в реале в кармане кукиш.

Вполне может быть.

tu s_chechel . Я читал в момент публикования , но всё равно спасибо.

_________________
Главное в мелочах
- Правка 29.04.09(17:10) - street
s_chechel | Post: 177564 - Date: 29.04.09(17:19)
street
как ни странно в этих двух схемах я нашел много общего.
Но соединения и коммутации катушек, у Валеры практически нет, а ildab вообще умолчал.

AlexZander | Post: 177566 - Date: 29.04.09(17:30)
Посчитаем длительность искры. 4 цилиндра.1000 об/мин на холостых. умножаем на 4. Приводим в пульсам в секунду. Получаем 60 раз в секунду. Длительность накачки катушки делим на 10 (сколько замкнут контакт прерывателя). Длительность "разряда" катушки зависит от индуктивности. делим на 100. ~1,2 мс длительность на обум.

Ну да, примерно попал. Рисуночек - в первичке и на вторичке.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 29.04.09(17:40) - AlexZander
street | Post: 177570 - Date: 29.04.09(17:40)
ildab Пост: 177556 От 29.Apr.2009 (16:49)
Частота в первичках 200 кГЦ. У Хаббарда ни кондеров ни диодов не было. Работали особым образом намотанные и расположенные катушки зажигания плюс трамблер.Катушки соеденены последовательно но не электрически.

Безиндуктивные чтоль? А центр "столкновения" магнитных потоков на каждом керне смещён , чтоб на круге синусоида получилась? Поэтому и надо не менее трёх?
Этакая модель "бублика" электрона? Картинки от zimnyaya вроде тоже "в ту степь".

_________________
Главное в мелочах
AlexZander | Post: 177571 - Date: 29.04.09(17:43)
Катушки соеденены последовательно но не электрически.

Значит через конденсаторы.... Но в то время искрогасящих еще не ставили... Какие же у Хаббарда были конденсаторы?

- Правка 29.04.09(17:44) - AlexZander
zimnyaya | Post: 177573 - Date: 29.04.09(17:50)
street Пост: 177538 От 29.Apr.2009 (15:07)
zimnyaya Пост: 177305 От 28.Apr.2009 (01:02)
... катушки (для упрощения показаны 3 штуки) включены по 2 последовательно, на противоположных сторонах от центральной катушки.

Здравствуйте. Быть может Вас не затруднит, предложенные Вами рисунки, прокомментировать подробнее. Спасибо.

Имеем 6 катушек по окружности и одна центральная, как на рисунке andy8mm. Я предлагаю обьединить противолежащие катушки, включив их последовательно. Таким образом получаются уже 3 периферийные катушки, которые и подключаются согласно первому рисунку. Что касается центральной катушки, то лично мне кажется что там должен возникать постоянный ток. А по второму рисунку - трудно сказать какие именно катушки зажигания использовал Хаббард, с изолированной первичной обмоткой или с общим выводом, я предположила что это катушки с раздельными обмотками. Как вариант можно просто замкнуть каждую вторичную обмотку накоротко на каждой из катушек, не соединяя их между собой в кольцо, а оставив только магнитную связь между ними. Идея заключается в том, чтобы создать "электрически инерционные элементы" в магнитном поле. Тогда принцип работы Хаббарда точно скопирует принцип работы генератора Сёрла, но заместо периферийных магнитных роликов будут использоваться катушки с максимальной самоиндукцией, а центральная катушка с протекающим по ней током нагрузки будет постоянным магнитом, причём совсем неудивительно что система должна идти вразнос при таком включении, ведь чем больше магнитное поле, создаваемое центральной катушкой, тем большую мощность вырабатывает генератор, что приводит к увеличению тока в нагрузке.

_________________
Желудь-теоретик знает, как вырасти в дуб (c) Кнышев
street | Post: 177575 - Date: 29.04.09(17:56)
Значит через конденсаторы

Ёще могут магнитно.



_________________
Главное в мелочах
s_chechel | Post: 177577 - Date: 29.04.09(18:07)
zimnyaya
Имеем 6 катушек по окружности и одна центральная, как на рисунке andy8mm. Я предлагаю обьединить противолежащие катушки, включив их последовательно.

Включал противоположные последовательно.
От одной пары, центральную пробило напрочь. На другой центральной были зафиксированны в момент снятия напряжения затухающие колебания. Причем чем больше время импульса тем выше амплитуда колебаний. Доходило до 180В. Но потом возможно что то не то сделал. Добавив еще пару, амплитуда упала. Когда запустил все 4ре пары, синусоида на центральной была стабильна и всего 20В. Емкостной резонанс на нее отказался накладываться. При любой емкости даже расчетной амплитуда падала. Частота этих колебаний была 210-216 кГц.

street | Post: 177578 - Date: 29.04.09(18:15)
tu zimnyaya
Краткость она конечно сестра. Но всё равно спасибо за комментарии. Если я правильно понял ход Ваших мыслей , то идея сводиться к

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Главное в мелочах
- Правка 29.04.09(18:18) - street
MSN | Post: 177580 - Date: 29.04.09(18:25)
ildab Пост: 177556 От 29.Apr.2009 (16:49)
Просто Вам нужно немного расширить диапазон экспериментов. Для затравки скажите какова длинна импульса у каждой обмотки у ВАЗ-овской катушки зажигания. Вопрос надо понять. Жду.
На халяву я выкладывать не собираюсь. Но сложные подсказки давать буду.


Хоть я и не торос, но ответить смогу. У катушки зажигания ВАЗ старого типа с механическим прерывателем индуктивность I обмотки примерно 12,5 мГн, R=3ом, следовательно ток в ней мог вырасти мах до 13,5/3=4,5 А, дальше сплошные тепловые потери. Время за которое ток в ней достигал указанного значения: если не лезть глубоко в логарифмы, то до 4А достигнет примерно за 12мСек, а до 4,5А примерно за 25-30мсек.
Не знаю какова длительность у Вазовского коммутатора, но судя по частоте вращения вала это 1000-3500 об/мин, но нужно учесть что частота вращения трамблера в 2 раза ниже частоты вращения коленчатого вала, тогда частота коммутации соответсвенно 8-28 Гц, или 0.128-0.035 сек, угол замыкания кулачка примерно 50 град, что есть 1/7 периода, тогда время "накачки" током катушки зажигания будет 18-5 мсек. Из этого видно что на низких оборотах закачиваемая в катушку энергия выше в несколько раз, так как ток при этом достигает практически мах, а на высоких оборотах, не достигает и половины номинального значения. Ну вот примерно такой анализ работы батарейной системы зажигания, как это может помочь в разгадке девайса Хаббарда, я пока не знаю.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
turist1 | Post: 177581 - Date: 29.04.09(18:33)
Катушки скорее всего поочередно и может быть даже попарно через коммутатор

AlexZander | Post: 177582 - Date: 29.04.09(18:47)
2 MSN: Да, действительно в два раза ниже. Тем не менее проще посмотреть осциллограмку что дана выше.

2 ildab Со слов записано верно? Или все же на LC прерыватель подцепить? Картинка в прицепе. Это только первичка.




У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
MSN | Post: 177583 - Date: 29.04.09(19:12)
ildab Пост: 177568 От 29.Apr.2009 (17:35)
На аналогичном, как у Хаббарда генераторе (с трамблером, электродвигателем и 5-ю катушками) я эту зиму обогревал теплицу. Первичный источник батарейка от ВАЗ 2104. Доказывать ни чего не буду. Как решу проблему с мощностью у электронного варианта генератора буду патентовать(если захочу). У механического варианта такой проблемы нет.
Всем одно пожелание - включайте мозги!


Ну, эка невидаль, вот у меня уже 3-й год ковер-самолет летает, 2х4м, при весе всего-то в 19 кг, скорость до 250 км/ч, питание батарея Крона, время непрерывной работы 80 часов. А про дядин Васин Ротовертер что крутится в подвале так обогревает и освещает весь дом, я уже просто молчу, надо бы тоже как-то теплицу на дармовом тепле забацать, че-то не подумал. Но только не спрашивайте как это все работает, фото и видео не просите. Все равно не скажу и фоток не дам. Ишь чего, - халявы захотели. Тут и так японцы круги нарезают, ноу-хау пытаются украсть. А китайцы написали, что с благодарность примут в дар чертежи конструкции с описанием, вааще оборзели. Правда хитрые подсказки, - подсказывать буду, думающим, - на русском. Сделаете и сами, если рубильником щелкните, ну тем самым, что моск включает.
Не верите? И не надо, а я-то греюсь и летаю.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
turist1 | Post: 177594 - Date: 29.04.09(20:08)
MSN-а я человеку верю-потому что то что он описал- по моему мнению очень похоже на правду..
Во всех этих девайсах-главное понять принцип.
Он общий..
Здесь есть люди которые его понимают,но их единицы..

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Магнитные генераторы - Генератор Хаббарда - Испытания генератора Хаббарда - Стр 76

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.043 сек