[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Магнитные генераторы - Генератор Хаббарда - Испытания генератора Хаббарда - Стр.58
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#108 Date:08.04.2004 (18:49) ...
Насчет отрицательных результатов - могу вас порадовать, я лично пробовал собрать генератор Хаббарда( Если кому-то интересно могу рассказать, что я брал, сколько витков мотал, в общем все числовые данные на эту тему. Для неверующих могу прислать фотку, он у меня еще где-то лежит smile ), так вот, он успешно не работает. Второй конденсатор для резонанса я не ставил, мне и так стало ясно, что не выйдет. Может, конечно, я что-то не так собрал, или материалы у меня не те были (сердечники, к примеру, надо какие-то особые или еще чего), не работает он у меня, и все тут !
Вам бы на форуме надо добавить раздел теоретических рассуждений,
для обсуждения общих принципов работы всех этих сверьединичных устройств, а так же принципов, из-за которых они не работают
Fema | Post: 115700 - Date: 15.05.08(16:16)
AlexZander Пост: 115697 От 15.May.2008 (15:35)
Нихрена! С ИЗМЕНЕНИЕМ - это фундаменально. Иначе ты придаешь анафеме существование прямохода.

Если быть чуточку внимательным, то я неоднократно повторял что описываю действие устройства Flyback (обратно-ходовик)- а в стандартном промышленном исполнении нагрузка запитывается у него на сегодня именно спадающим магнитным полем.
И это не отрицает "прямоходовики", и у них действительно все по другому. Но чем точнее мы будем понимать суть происходящего в разных схемах, тем быстрее подберемся к устойчивому эффекту СE.

yurec | Post: 115701 - Date: 15.05.08(16:17)
Ну я же вопрос вроде правильно построил:

Какая разница, есть ли катушка на магнитопроводе или их нет?

sharp. Но в случае флайбека не эти развороты доменов являются основополагающим фактором, а именно спадающий ток в первичке.

Ну откуда взятся току в первичке, если её отключили? Нет цепи, нет и тока. Считай, что катушки в этот момент для сердечника нет.

_________________
Не позволяйте обманывать себя.
Arhat | Post: 115703 - Date: 15.05.08(16:19)
AlexZander Пост: 115685 От 15.May.2008 (14:37)
Да понимаешь ли, в чем фишка.... Размножается оно как бы нахаляву, делится на много магниотпроводов без проблем.. А как начинаешь снимать со всех - оказывается там ровно столько, как и на одном.


Вот, вот. именно такая беда. Причем практически съем пытался организовать "любым" способом (точнее насколько фантазии хватило). Получается так, как будто МП обладает интеллектом и находит способ как "увернуться" от "лишней" работы. Прямо как мои сотрудники на производстве. Ты им хоть какую инструкцию пиши - все равно придумают как сделать "по своему".

Сейчас, есть еще одна мыслишка - хочу попробовать в ближайшее время... На неё как раз натолкнулся в связи с очередным изменением инструкций для техотдела...

С коньяком - не совсем так: разливаешь из одной стопки в 10 - в каждой видишь такую стопку, а как пить - фиг. Коньяк как в наперстах - только в одной или во всех, но по немногу...

_________________
Падай телом, но не духом!
- Правка 15.05.08(16:20) - Arhat
Fema | Post: 115704 - Date: 15.05.08(16:24)
sharp Пост: 115699 От 15.May.2008 (16:09)
Сердечник не размагничивается сам по себе - домены повернулись под действием внешнего поля, и остались в таком положении, у них появилась предварительная намагниченность(как с изготовлением постоянных магнитов).


В обычном сердечнике именно так и происходит, но для Flyback - используется специальная конструкция сердечника - он ОБЯЗАТЕЛЬНО делается с зазором, что бы магнитное поле именно САМО уменьшалось в сердечнике.

sharp | Post: 115705 - Date: 15.05.08(16:25)
тише, тише, yurec - не в школе...

если я правильно помню, во флайбеке есть диод, который замыкает цепь...

Fema | Post: 115706 - Date: 15.05.08(16:31)
Диод параллельно входной катушке в конструкциях обратноходовиков не ставят, иначе вся энергия обратного выброса в него и уйдет.

- Правка 15.05.08(16:40) - Fema
yurec | Post: 115709 - Date: 15.05.08(17:03)
sharp Пост: 115705 От 15.May.2008 (16:25)
тише, тише, yurec - не в школе...

если я правильно помню, во флайбеке есть диод, который замыкает цепь...

Я вроде и так негромко пишу. Ты о каком диоде? О выпрямительном на вторичной обмотке? При чем тут вторичная катушка?
Вспомни с чего началось:
sharp . Если бы во флайбеке энергия запасалась не катушкой, а сердечником,..

Ну не вторичной же катушкой запасается энергия.

_________________
Не позволяйте обманывать себя.
street | Post: 115710 - Date: 15.05.08(17:14)
sharp Пост: 115696 От 15.May.2008 (15:24)
Да, цепь первички разомкнута, но она выступает в роли заряженного конденсатора (заряд перераспределен неравномерно между витками обмотки), который отдает свою энергию - свой спадающий ток.

Другими словами , размыкание первички равносильно подключению к ней конденсатора? Уже заряженного или пустого?

_________________
Главное в мелочах
street | Post: 115711 - Date: 15.05.08(17:29)
yurec Пост: 115701 От 15.May.2008 (16:17)
Ну откуда взятся току в первичке, если её отключили?

А откуда он там взялся вообще?

Нет цепи, нет и тока.


Так думал каждый партизан , закладывая фугас впереди хода поезда. А потом он долго чесал репу : " Почему поезд не встал ? Рельсы ж кончились!"

_________________
Главное в мелочах
AlexZander | Post: 115712 - Date: 15.05.08(17:33)


Затопили шарик в ванне - он должен всплыть... Обязательно всплывет. Вопрос с какой скоростью давать ему всплывать - це будет индуктивность....

С кефиром удобней объясняться....

- Правка 15.05.08(17:37) - AlexZander
yurec | Post: 115713 - Date: 15.05.08(17:42)
street Пост: 115710 От 15.May.2008 (17:14)
sharp Пост: 115696 От 15.May.2008 (15:24)
Да, цепь первички разомкнута, но она выступает в роли заряженного конденсатора (заряд перераспределен неравномерно между витками обмотки), который отдает свою энергию - свой спадающий ток.

Другими словами , размыкание первички равносильно подключению к ней конденсатора? Уже заряженного или пустого?

О какой межвитковой ёмкости вы тут говорите? О чём вы тут рассуждает? Теории выдвигаете непонятно на чём основанные.

Возьмите ферритовое кольцо, намотайте несколько витков на него(распределите по всей длинне окружности, что-бы свести межвитковую емкость к нескольким пикофарадам), подключите через управляемый ключ к источнику напряжения и поуправляйте этим ключём от генератора прямоугольных импульсов. Смотрите осцилом на коллектор(сток).

Затем мотате такое же колличество витков, но виток к витку( что-бы увеличить межвитковую ёмкость в несколько раз) и включаете в ту же схему. Смотрите осцилографом.

Сравниваете результат.

_________________
Не позволяйте обманывать себя.
yurec | Post: 115714 - Date: 15.05.08(17:49)
street Пост: 115711 От 15.May.2008 (17:29)
yurec Пост: 115701 От 15.May.2008 (16:17)
Ну откуда взятся току в первичке, если её отключили?

А откуда он там взялся вообще?
Нет цепи, нет и тока.

Так думал каждый партизан , закладывая фугас впереди хода поезда. А потом он долго чесал репу : " Почему поезд не встал ? Рельсы ж кончились!"

Почитай вот этот мой Post: 115698 - Date: 15.05.2008 (15:55). Там и поезд был и релсы были, а у тябя вдруг кончились. Я конечно понимаю, у каждого человека есть пуля в голове, но твой "фугас" - это уже не пуля, это пострашнее будет.
Тут не ко мне, тут к психиатору нужно.

_________________
Не позволяйте обманывать себя.
sharp | Post: 115717 - Date: 15.05.08(18:07)
Параллельно первичной ставится диод во флайбеке.
Может я и впрямь чего-то недопонимаю во флайбеке...

yurec , незамкнутая катушка первички участие не принимает... если неправильно написал, прошу извинить засранца.

- Правка 15.05.08(18:12) - sharp
AlexZander | Post: 115718 - Date: 15.05.08(18:22)

yurec , незамкнутая катушка первички участие не принимает... если неправильно написал, прошу извинить.

В статике да, а в динамике - ты попробуй разомкнуть цепь! Ток падает, напряжение растет, (шарик всплывает - и быстро).... Искра если есть контакты или высокий и узкий всплеск обратной ЭДС... А вот вторая обмотка(индуктивность) может его удержать - но это уже другая песня... Энергия то не меняется...

Вот и выбирай,смотри, как энергию закачивать и как энергию снимать, со всплытия шарика или с утонутия... Но в прямоходе пока шарик топишь снимая энергию, он сдувается....

Так вот я о чем, конкретно в этом трансформаторном процессе(прямоход, обратноход) прямо так СЕ не видно...

PS: А теперь лучше представь что ты его(шарик) под водой надуваешь... образно, но очень близко...

street | Post: 115720 - Date: 15.05.08(18:48)
Fema Пост: 115692 От 15.May.2008 (15:00)


То sharp - Чисто для информации и размышления:
Во флайбеке энергия запасается не катушкой, магнитным полем в сердечнике, катушка же только создает это поле. А отдается энергия путем УМЕНЬШЕНИЯ!! магнитного поля и наведением ЭДС во вторичной катушке (заметим что в этот момент первичная катушка уже отключена! ключем)

Сопротивление вторички преодолевается СПАДАЮЩИМ!! магнитным потлем, ренее созданным током первички, и именно это дает возможность снимать ток в нагрузку.

Из школьного опыта , при замыкании соленоида с током поле в сердечнике спадает , поддерживая ток в том же направлении.

Предполагаю , что можно поставить точку в подобном споре простым опытом. Первичку , после накачки сердечника , надобно не размыкать , а замкнуть на отдельную нагрузку одновременно с замыканием на нагрузку вторички. И посмотреть направления токов в обмотках. Что-то мне подсказывает , что они ( токи) будут противоположны.

Так ведь мы сдесь говорим о Flyback!!! где никакой жесткой связи первички со вторичкой не может быть впринципе!!!


Подумайте Fema ! Как это никакой? Первичка по прежнему находится на сердечнике? Да она отключена от источника , но её собственная ёмкость и индуктивность не отключены .

_________________
Главное в мелочах
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Магнитные генераторы - Генератор Хаббарда - Испытания генератора Хаббарда - Стр 58

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.077 сек