[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Магнитные генераторы - Генератор Хаббарда - Испытания генератора Хаббарда - Стр.330
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 ][>
Post:#108 Date:08.04.2004 (18:49) ...
Насчет отрицательных результатов - могу вас порадовать, я лично пробовал собрать генератор Хаббарда( Если кому-то интересно могу рассказать, что я брал, сколько витков мотал, в общем все числовые данные на эту тему. Для неверующих могу прислать фотку, он у меня еще где-то лежит smile ), так вот, он успешно не работает. Второй конденсатор для резонанса я не ставил, мне и так стало ясно, что не выйдет. Может, конечно, я что-то не так собрал, или материалы у меня не те были (сердечники, к примеру, надо какие-то особые или еще чего), не работает он у меня, и все тут !
Вам бы на форуме надо добавить раздел теоретических рассуждений,
для обсуждения общих принципов работы всех этих сверьединичных устройств, а так же принципов, из-за которых они не работают
Zettas | Post: 739941 - Date: 16.08.21(11:47)
Ingener Пост: 739930 От 16.Aug.2021 (10:56)
Никому не приходило в голову провести некую аналогию конструкций Д. Смита и Хаббарда? У первого тоже был вариант доски с несколькими катушками. Одна была источником, остальные приемниками.
При этом, если организовать последовательную связь катушек - т.е. каждая из них передает сигнал дальше - то между всеми катушками системы возникнет сдвиг фазы. К примеру, на картинке фазы тока в случае трех катушек. Сдвиг 120 градусов. Если будет 6 катушек,то сдвиг будет 60 градусов и т.д.
Возможно, идея изобретателей была в том, чтобы максимально уменьшить сдвиг фаз между катушками источника и приемника (последней), чтобы снизить эффект обратного влияния нагрузки на последней катушке.


Конечно приходило и проверялось. И надеюсь, смышлённые ребята в этой ветке понимают главное НО этого варианта: частота. Девайс предложенный Смитом работает на радиочастоте, девайс Хаббарда предположительно работал на более низкой частоте.
Хотя, более вдумчиво изучив материалы о Хаббарде, я осознал, как ошибочно считал его простачком стырившим идею из чьих-то прошлых разработок: его отец был известным в своих кругах инженером-электриком и владел хорошо оборудованной на то время домашней лабораторией. А сам Альфред считался одаренным ребенком. Он с детства тянулся к электричеству и торчал в лаборатории отца.

Zettas | Post: 739942 - Date: 16.08.21(11:53)
"Возможно, идея изобретателей была в том, чтобы максимально уменьшить сдвиг фаз между катушками источника и приемника (последней), чтобы снизить эффект обратного влияния нагрузки на последней катушке."

Сдвиг фаз мог быть успешно реализован методом, описанным в патенте Теслы, который привёл выше sairus.

sairus | Post: 739967 - Date: 16.08.21(13:28)
Отсутствие влияния вторички на первичку ничего не даст. Вторичка не выдаст больше, чем жрёт первичка. Влияние вторички должно быть, но оно должно быть обратным тому, что есть в обычных траасах. В обычных трансах влияние вторички на первичку отрицательное. Нужно добиться того, чтобы оно было положительным. Без изменения конструкции трансформатора, это не возможно. (имхо)

_________________
Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
Zettas | Post: 740018 - Date: 16.08.21(20:56)
sairus Пост: 739967 От 16.Aug.2021 (13:28)
В обычных трансах влияние вторички на первичку отрицательное. Нужно добиться того, чтобы оно было положительным.


Этот эффект достигается подбором коэффициента взаимной индукции (сцепления) катушек. Он должен быть больше 0,9, желательно от 0,95 или ещё ближе к 1. И конечно должна быть высокая добротность катушек ( не меньше 100) достигается соответствующей толщиной провода.

Формулы для расчётов есть выше, в патенте Ю.М. Лиховида который я приводил тут.

sairus | Post: 740028 - Date: 16.08.21(22:10)
Zettas Пост: 740018 От 16.Aug.2021 (20:56)
sairus Пост: 739967 От 16.Aug.2021 (13:28)
В обычных трансах влияние вторички на первичку отрицательное. Нужно добиться того, чтобы оно было положительным.


Этот эффект достигается подбором коэффициента взаимной индукции (сцепления) катушек. Он должен быть больше 0,9, желательно от 0,95 или ещё ближе к 1. И конечно должна быть высокая добротность катушек ( не меньше 100) достигается соответствующей толщиной провода.

Формулы для расчётов есть выше, в патенте Ю.М. Лиховида который я приводил тут.
Дело не в коэфициенте, а в направлении полюсов магнитных полей создаваемых катушками. В обычных трансформаторах магнитные поля встречные, А нужно, чтобы они были сонаправлены. Толщиной проводов, количеством витков и частотой этого не добиться. Это можно сделать только изменив расположение обмоток относительно друг друга.


_________________
Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
turist1 | Post: 740032 - Date: 16.08.21(22:17)
sairus Пост: 740028 От 16.Aug.2021 (22:10)
Zettas Пост: 740018 От 16.Aug.2021 (20:56)
sairus Пост: 739967 От 16.Aug.2021 (13:28)
В обычных трансах влияние вторички на первичку отрицательное. Нужно добиться того, чтобы оно было положительным.


Этот эффект достигается подбором коэффициента взаимной индукции (сцепления) катушек. Он должен быть больше 0,9, желательно от 0,95 или ещё ближе к 1. И конечно должна быть высокая добротность катушек ( не меньше 100) достигается соответствующей толщиной провода.

Формулы для расчётов есть выше, в патенте Ю.М. Лиховида который я приводил тут.
Дело не в коэфициенте, а в направлении полюсов магнитных полей создаваемых катушками. В обычных трансформаторах магнитные поля встречные, А нужно, чтобы они были сонаправлены. Толщиной проводов, количеством витков и частотой этого не добиться. Это можно сделать только изменив расположение обмоток относительно друг друга.
Подключай нагрузку на спаде и будет тебе сонаправленность.

- Правка 16.08.21(22:19) - turist1
sairus | Post: 740086 - Date: 17.08.21(18:10)
turist1 Пост: 740032 От 16.Aug.2021 (22:17)
sairus Пост: 740028 От 16.Aug.2021 (22:10)
Zettas Пост: 740018 От 16.Aug.2021 (20:56)
sairus Пост: 739967 От 16.Aug.2021 (13:28)
В обычных трансах влияние вторички на первичку отрицательное. Нужно добиться того, чтобы оно было положительным.


Этот эффект достигается подбором коэффициента взаимной индукции (сцепления) катушек. Он должен быть больше 0,9, желательно от 0,95 или ещё ближе к 1. И конечно должна быть высокая добротность катушек ( не меньше 100) достигается соответствующей толщиной провода.

Формулы для расчётов есть выше, в патенте Ю.М. Лиховида который я приводил тут.
Дело не в коэфициенте, а в направлении полюсов магнитных полей создаваемых катушками. В обычных трансформаторах магнитные поля встречные, А нужно, чтобы они были сонаправлены. Толщиной проводов, количеством витков и частотой этого не добиться. Это можно сделать только изменив расположение обмоток относительно друг друга.
Подключай нагрузку на спаде и будет тебе сонаправленность.

Не будет никакой соноправленности. Противонаправленная ЭДС появляется в обеиз обмотках. В первичке она работает как индуктивное сопротивление. А во вторичке начинает работать, когда подключается нагрузка. Когда во вторичке появляется ток, одновременно с ним появляется магнитное поле. При изменениях МП вторички рак же в обеих обмотках индуцируется ЭДС обратная току во вторичке. Эта эдс совпадает с током питающим первичку и компенсирует встречную эдс первички и по этому в первичке уменьшается индуктивное сопротивление. Поэтому ваще нет разници в какой момент ты будешь включать нагрузку.

_________________
Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
Pavel1 | Post: 740127 - Date: 18.08.21(07:55)
sairus Пост: 740086 От 17.Aug.2021 (18:10)


Почему ты так упорно из поста в пост перетаскиваешь цитаты?
Пойми, многие пользуются телефонами с интернетом, и все эти портянки перелистывать, нет желания. Одна вонь, баба бабе сказала.....

А теперь в зубы учебник по электротехнике и изучи работу трансформатора.
Запомни "сынок", индуктивность трансформатора зависит только от ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ размеров сечения сердечника и количества витков, а также от магнитной индукции самого сердечника и частоты де фи по де т, ВСЕ!!!

Ткни мне пальцем в формулу, где индуктивность зависит от тока?!!!
Найдешь что то, я сниму шляпу перед тобой и съем ее.

Для маленьких объясню: Ток холостого хода и при нагрузке трансформатора, для перемагничивания сердечника,-константа.

Далее в букваре по электротехнике найдешь коэффициент магнитной связи(магнитное сопротивление), который опять связан геометрией.

Не надо толковать на свой лад буквари законов электродинамики иначе жопа .

- Правка 18.08.21(08:00) - Pavel1
sharp | Post: 740129 - Date: 18.08.21(08:19)
Ткни мне пальцем в формулу, где индуктивность зависит от тока?!!!
L=Ф/I
Понятие "индуктивность" ввели для того, чтобы увязать магнитное поле и ток.

- Правка 18.08.21(08:21) - sharp
Pavel1 | Post: 740140 - Date: 18.08.21(09:33)
sharp Пост: 740129 От 18.Aug.2021 (08:19)
Ткни мне пальцем в формулу, где индуктивность зависит от тока?!!!
L=Ф/I
Понятие "индуктивность" ввели для того, чтобы увязать магнитное поле и ток.


А теперь увяжи это дело с расчетом количества витков на один вольт, при заданном сечении сердечника, магнитной проницаемости и частоте.
Базар идет о неизменности индуктивности от нагрузки во вторичке.
В расчетах ток фигурирует только в выборе диаметра провода, но не как в количестве витков на один вольт!!!

Не надо мою седину портить.

sharp | Post: 740165 - Date: 18.08.21(11:48)
Pavel1 | Post: 740140 - А теперь увяжи это дело с расчетом количества витков на один вольт...

Нет, Петр Петрович, так не делается.
Я тебе назвал первичную формулу, т.е. то, ради чего ввели термин "индуктивность" - для установления связи между током и магнитным полем, создаваемым этим током.
Ты же пытаешься избавиться от тока или от магнитного поля, выразив их через другие величины.
Да, матаппарат содержит огромный запас формул, позволяющих с разных сторон подобраться к любому термину в физике.
Только это все самообман, поскольку при таких манипуляциях теряется смысл индуктивности, как коэффициента связи между током и магнитным полем.

- Правка 18.08.21(12:01) - sharp
Ingener | Post: 740168 - Date: 18.08.21(12:00)
Иногда индуктивность от тока зависит. Когда он настолько велик, что вызывает насыщение материала сердечника. Обычно это приводит к печальным последствиям. Но порой это явление применяют с пользой. Например, квазирезонансные силовые схемы сварочных аппаратов с насыщаемым дросселем, который предотвращает возникновение аварийного режима (резонанс).

texnik | Post: 740186 - Date: 18.08.21(13:09)
Ingener Пост: 740168 От 18.Aug.2021 (12:00)
Иногда индуктивность от тока зависит. Когда он настолько велик, что вызывает насыщение материала сердечника. Обычно это приводит к печальным последствиям. Но порой это явление применяют с пользой. Например, квазирезонансные силовые схемы сварочных аппаратов с насыщаемым дросселем, который предотвращает возникновение аварийного режима (резонанс).
В принципе в трансформаторах всегда меняется индуктивность когда подключаем нагрузку. Раз увеличивается ток потребления, значит уменьшается сдвиг фазы тока и напряжении. А это признак того что меняется резонансная частота первички

Pavel1 | Post: 740263 - Date: 18.08.21(17:53)
sairus Пост: 740149 От 18.Aug.2021 (10:32)

Покажи мне, где я сказал, что индуктивность зависит от тока. Я такого не говорил.


У тебя память коротка!
Твой пост найти не могу в этой свалке, но помню твои утверждения:
нагрузка во вторичке создает встречный магнитный поток и это ведет к уменьшению индуктивности первички из за чего возрастает ток первички!

Это не верное утверждение, первичка со вторичкой связана индуктивно по магнитному потоку.


- Правка 18.08.21(17:56) - Pavel1
sharp | Post: 740280 - Date: 18.08.21(18:21)
Pavel1 | Post: 740263 - Твой пост найти не могу в этой свалке, но помню твои утверждения:
нагрузка во вторичке создает встречный магнитный поток и это ведет к уменьшению индуктивности первички из за чего возрастает ток первички!

Это не верное утверждение, первичка со вторичкой связана индуктивно по магнитному потоку.

Наверное это мой пост, а не его.
И утверждение всеже верное: индуктивность - это коэффициент связи между магнитным потоком и током его создающим. Если магнитное поле, созданное первичкой уменьшается встречным полем, созданным вторичкой, то соответственно и индуктивность первички уменьшается.
Уменьшается индуктивность первички - растет ток первички.
Все верно.


- Правка 18.08.21(18:22) - sharp
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Магнитные генераторы - Генератор Хаббарда - Испытания генератора Хаббарда - Стр 330

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.188 сек