[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Магнитные генераторы - Генератор Хаббарда - Испытания генератора Хаббарда - Стр.3
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: Gecko
Post:#108 Date:08.04.2004 (18:49) ...
Насчет отрицательных результатов - могу вас порадовать, я лично пробовал собрать генератор Хаббарда( Если кому-то интересно могу рассказать, что я брал, сколько витков мотал, в общем все числовые данные на эту тему. Для неверующих могу прислать фотку, он у меня еще где-то лежит smile ), так вот, он успешно не работает. Второй конденсатор для резонанса я не ставил, мне и так стало ясно, что не выйдет. Может, конечно, я что-то не так собрал, или материалы у меня не те были (сердечники, к примеру, надо какие-то особые или еще чего), не работает он у меня, и все тут !
Вам бы на форуме надо добавить раздел теоретических рассуждений,
для обсуждения общих принципов работы всех этих сверьединичных устройств, а так же принципов, из-за которых они не работают
Gecko | Post: 275 - Date: 21.04.04(18:01)
Ну ладно, а по сравнению с обычным трансом КПД как ?
Больше ? Там в архивах че-то кажись было про повышение КПД трансов. Ага вот , называлось

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ДЛЯ ПРОВОДНИКОВ ИНДУКТИВНОСТИ, ТРАНСФОРМАТОРОВ И ДВИГАТЕЛЕЙ
http://www.skif.biz/energy/arhiv1-5.shtml
посмотрите.

Админу.

Вы в ветке про Авраменко писали про вращающееся магнитное поле.
Как вы это себе представляете ? Как в трехфазном двигателе, что ли ?
Только с восемью катушками ? А даст ли нам это вообще какой-нибудь выход на центральной катушке ? Поясните пожалуйста.

И еще, мне пришла мысль. Если Серл делал эту свою штуку намагничивая ферромагнетики, то что если Хаббард сделал то же самое, что Серл, только в электромагнитном варианте. Т.е. катушки, 2 обмотки. По одной ток радиочастоты, по другой - постоянный. Правда центральная катушка у него вроде не вращалась. Что думаете ?

Anonymous | Post: 291 - Date: 22.04.04(14:44)
Может, я не совсем в тему, но вы затронули Ф-машину.
Меня это интересует при использовании её как Ф-трансформатор.
Я провёл некоторые эксперименты, но кроме высокого КПД (95%) ничего не получил. Может посмотрите, что у меня получилось:
http://energy.org.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=16 А то, вроде, как есть возможность перескочить запредельный КПД, да не получается.

И мне кажется, что есть что то общее у генератора Хаббарда, MEG-е Бирдена и Ф-машине.

Anonymous | Post: 295 - Date: 22.04.04(16:54)
...
После просмотра статьи нашел там, что диаметры катушек должны соотноситься по "золотому сечению" Это, вообще говоря здорово, особенно неплохо бы понять, что именно они имеют в виду - все вместе с проводом или сердечники


Как переключать пока тоже не знаю. А надо ли? Можа оно само будет крутится? Там же написано "последовательно соединенные катушки". Правда Хаббард оговаривается, что официальное описание к реальной конструкции имеет слабое отношение, поскольку как он уверяет, если бы он описал реальные принципы работы системы, то он бы никогда не получил патента, поскольку к физике это имеет очень косвенное отношение. Так и непонятно, были ли сердечники в катушках. Правда в его картинках есть схема изготовления катушек в случае ЕСЛИ ОНИ ДЕЛАЮТСЯ МНОГОСЛОЙНЫМИ. Там пирог такой получается: провод, немагнитная прослойка, магнитная прослойка и опять провод....

По поводу размеров катушек я вынес некоторую инфу из англоязычной части инета:
1. Идею системы можно записать в виде "магического квадрата" (кто постарше в детстве на математике в это играли). Это когда сумма чисел по любой полной линии всегда одно и тоже число. У Хаббарда шаг выбран так, что катушки по диаметрам соотносятся в пропорции золотого сечения (катушки однослойные и измерение по среднему диаметру обмотки). Квадрат следующий:
147

63,25 30 53,75
39,5 49 58,5
44,25 68 34,75


147 это сумма чисел по любой его полной линии - высота катушек. (у Хаббарда чаще 146 мм)
30 и 49 диаметры катушек (каждой внешней и внутренней). Соотношение
1,633(3) - пропорция золотого сечения.
Как следует из описания, количество витков не имеет значения, важны пропорции геометрических размеров, они обеспечат нужное соотношение витков при намотке ОДИНАКОВЫМ проводом.

2. Предполагается, что возможна третья катушка - 68 мм
3. Частоты раскачки:

5.340 Hz = 2.8 Ghz / 2^19
10.681 Hz = 2.8 Ghz / 2^18
21.362 Hz = 2.8 Ghz / 2^17

Соответственно 19,18,17 гармоники.
Пишут гигагерцы, а реально если посчитать, то получаются мегагерцы. Здесь нестыковка. По левой части пишут что это Герцы (5,10,21). Правда если брать что всё-таки справа гигаГерцы то слева получается что точка просто отделяет тысячи. Здесь мне разобраться не удалось.

Буду собирать и пробовать.

Gecko | Post: 304 - Date: 22.04.04(20:21)
Сергей

Я собирал именно с последовательным соединением катушек. У меня не работало. Вернее работало, но КПД ближе к 0, чем к 1 После перепайки на параллельное соединение все работает значительно лучше. Может, конечно все дело в форме катушек, но тогда мне не ясен механизм.
И еще, не повторяйте моей ошибки, сделайте лучше замкнутый магнитопровод, ну или хотя бы оставьте место, чтобы потом можно было потом добавить.

DWD

Согласен с вами, возможно, что ген. Хаббарда - аналог Ф-машины, только с восемью вторичными обмотками. Но, возможно, что и нет.

admin | Post: 306 - Date: 22.04.04(22:46)
Админу.

Вы в ветке про Авраменко писали про вращающееся магнитное поле.
Как вы это себе представляете ? Как в трехфазном двигателе, что ли ?
Только с восемью катушками ? А даст ли нам это вообще какой-нибудь выход на центральной катушке ? Поясните пожалуйста.

я просто ставлю себя на место инженера начала двадцатого века и исхожу из того, что он имел в своем рапоряжении, и какими знаниями обладал.
Поскольку единственно возможным в то время способом создания вращающегося магнитного поля был механический, то и был использован трамблер. А раз цисло выходов у него восемь (по числу цилиндров мотора) то и катушек пришлось ставить столько же. Причем включенных попарно. Таким образом, создавалось вращающееся магнитное поле из четырех пар. Или четырехфазный генератор.
Только вот центральная катушка для этого должна быть намотана перпендикулярно периферийным, а не так, как показано на рисунках.
возможно, что пары периферийных катушек были включены либо как у Ф-машины, либо с емкостями в резонанс.

_________________
... я тут Главврач. Санитар и уборщица - Модератор...
Gecko | Post: 318 - Date: 23.04.04(19:29)
Вот именно, что перпендикулярно, а она параллельно намотана.
Ладно, а где можно почитать про трамблеры от автомобильного двигателя не подскажете ? Для полноты восприятия...
И еще, что все-таки думаете, насчет второй намотки на перефирических катушках ? Могла эта штука быть аналогом мотора Сёрла, только в статическом варианте, так сказать ?

admin | Post: 322 - Date: 23.04.04(19:56)
Вот именно, что перпендикулярно, а она параллельно намотана.
Ладно, а где можно почитать про трамблеры от автомобильного двигателя не подскажете ? Для полноты восприятия...
И еще, что все-таки думаете, насчет второй намотки на перефирических катушках ? Могла эта штука быть аналогом мотора Сёрла, только в статическом варианте, так сказать ?


Про трамблеры не знаю. А чего там читать, за сто лет он не изменился. Центральный вращающийся контакт и группа контаков по окружности. Предназначен для коммутации высокого напряжения на свечи.
А вот насчет генератора Серла - таки да. И еще установка Рощина-Година. Сильно похоже. Действительно, зачем механически создавать вращающееся поле, когда можно просто скомутировать. Другое дело, что в начале века полупроводниковых ключей не было, а у механического возможности ограничены по частоте и току. Вот потому и трамблер. Но вот почему на фото Хаббарда с лампочкой не видно периферийных обмоток?

_________________
... я тут Главврач. Санитар и уборщица - Модератор...
Gecko | Post: 323 - Date: 23.04.04(20:03)
Такое впечатление, как будто вокруг всего генератора намотан провод... А может это защитный кожух такой ?

Anonymous | Post: 327 - Date: 23.04.04(20:36)
Но вот почему на фото Хаббарда с лампочкой не видно периферийных обмоток?


Может они внутри?
Вроде как всё равно - снаружи или внутри...

admin | Post: 328 - Date: 23.04.04(20:36)
Такое впечатление, как будто вокруг всего генератора намотан провод... А может это защитный кожух такой ?

Да, надеюсь, что просто корпус... Да и размер всего устройства другой, нежели на катере.

_________________
... я тут Главврач. Санитар и уборщица - Модератор...
Gecko | Post: 329 - Date: 23.04.04(20:38)
Да, это возможно. Это даже выгоднее - индуктивность катушки больше, да и зазор меньше.

Эдуард | Post: 482 - Date: 10.05.04(14:31)
К размышлению на тему Хабарда.
Скажите что будет в малениких катушечках помещенных между основными катушками как я нарисовал в 4 пункте приложенного файла.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Anonymous | Post: 720 - Date: 06.06.04(10:58)
Попробую добавить свои 5 копеек.
Может я что-то просмотрел, но в описаниях генератора Хаббарда
я нигде не увидел, что у периферийных катушек одна обмотка.
А может быть их две ?. И последовательно соединяются именно
вторичные обмотки? Тогда вся эта система очеть сильно будет
смахивать на счетверенную Testatik-у, по фотографиям которой
видно, что первичные обмотки под высокое напряжение
соединены через что-то синфазно параллельно, а вторичные,
намотанные толстым проводом, и подключенные к нагрузке -
противофазно последовательно. И если исходить из описания
работы L-L контура (http://www.skif.biz/energy/arhiv1-0.shtml)
то при последовательной подаче импульсов на первичные обмотки
через автомобильный распределитель вполне возможно,
что эта система может иметь очень высокую эффективность.
В этом случае только непонятно зачем нужна центральная катушка
да была ли она ?

PRS | Post: 794 - Date: 15.06.04(15:37)
. Интересная вещь - генератор Хаббарда!
По-началу именно он мне показалса самым простым сверхединичником, но когда начал копать глубже, оказалось, что информации о нём ооочень мало. Я уже давно прочёл текст на английском языке про этот генератор. У меня появился вопрос - зачем нужно было делать в средней катушке так, что бы сердечник (который был аккуратно во что-то завёрнут) можно было легко менять? Там было написано, что это предусмотрено на случай когда сердечник ослабеет!!!!!
. После этих строк я подумал, что это был сердечник из радиоактивного материала....... Который постененно ослабевает и его необходимо менять. В общем вопросов и сомнений у меня тогда было много и я даже не стал ничего пробовать в этом направлении.
. Единственное что мне не даёт покоя - этот хренов генератор сделал человек, который учился в средней школе, из-за того что его сделал ученик никто не придал серьёзного значения этому изделию. Позже Хаббард (когда подрос) устанавливал генератор на катер, но с катером у меня тоже огромные сомнения...... Моё мнение - что это было типа фокуса для каких-то коммерческих целей....... Почему Хаббард после изготовления генератора так и не усовершенствовал его, что он сам отказался дальше лапшу на уши вешать? С другой стороны - каким должен быть умным ученик средней школы и решительным, что бы уже в его возрасте начать так "лапшить" !!!!!!

Anonymous | Post: 946 - Date: 25.06.04(17:38)
DWD писал:
И мне кажется, что есть что то общее у генератора Хаббарда, МЕГ-е Бирдена и Ф-машине.

Действительно. В центре этих конструкций магнит (или электромагнит) генерирующий магнитное поле, а вокруг него две (как у МЕГ-а и Ф-машины) или восемь (как у Хаббарда) переферийных обмоток. И, что поразительно, это похоже на магнетрон - СВЧ генератор (главный элемент одноименной печки). :P "В центре магнетрона находится цилиндрический катод, который эмитирует электроны и создает электронный поток, который движется в кольцевом зазоре между катодом и анодом, Анод (как бублик), расположен вокруг катода. Между анодом и катодом, как водится, присутствует высокое напряжение, порядка нескольких киловольт. Анод представляет собой цепочку объёмных резонаторов (цилиндрических отверстий в корпусе анодного блока). У Хаббарда это переферийные обмотки вокруг центральной (входной). Резонаторы связаны с кольцевым зазором через щели связи. Набор резонаторов это замедляющая система магнетрона. В ней то и происходит раскачка СВЧ энергии. Кольцевой зазор является пространством взаимодействия электронов с СВЧ полем. Полученная СВЧ энергия выводится через один из резонаторов. (См. схему Хаббарда). Правда господин Х не углублялся в резонасные явления в своей системе :wink: . Для усугубления картины подобия магнетрона и генератора Хаббарда следует добавить, что катод и анод магнеторна находятся в поле мощного магнита. Он то вместе с высоким анодным напряжением cоздает "электронные спицы", сгруппированные потоки ектронов. "Электронные спицы" вращаясь в кольцевом зазоре между катодом и анодом, как коммутаторы подключают очередной резонатор и возбуждают в них СВЧ энергию. Это лишний намек на то, что системы Хаббарда, МЕГ-а и Ф-машины должны работать в режиме резонанса (и возможно вращаюшегося магнитного поля). Стоит вспомнить еще об одной конструкции, имеющей еще большие аналогии. Это динамическая магнитная система исследованная Рощиным и Годиным или диск Серла. Там сплошные аналогии с магнетроном. Хотя некоторые утверждают, что Рощин и Годин не делали ничего подобного... Да и был-ли Серл... 8) И на последок: у магнетрона очень высокий КПД преобразования энергии. Он достигает 80%. А ведь это лампа. А у ламп КПД в единицы процентов уже достижение. Извините, что длино :oops: . Но может это натолкнет на свежую мысль.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Магнитные генераторы - Генератор Хаббарда - Испытания генератора Хаббарда - Стр 3

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.030 сек