[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Магнитные генераторы - Генератор Хаббарда - Испытания генератора Хаббарда - Стр.247
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 ][>
Модератор: Gecko
Post:#108 Date:08.04.2004 (18:49) ...
Насчет отрицательных результатов - могу вас порадовать, я лично пробовал собрать генератор Хаббарда( Если кому-то интересно могу рассказать, что я брал, сколько витков мотал, в общем все числовые данные на эту тему. Для неверующих могу прислать фотку, он у меня еще где-то лежит smile ), так вот, он успешно не работает. Второй конденсатор для резонанса я не ставил, мне и так стало ясно, что не выйдет. Может, конечно, я что-то не так собрал, или материалы у меня не те были (сердечники, к примеру, надо какие-то особые или еще чего), не работает он у меня, и все тут !
Вам бы на форуме надо добавить раздел теоретических рассуждений,
для обсуждения общих принципов работы всех этих сверьединичных устройств, а так же принципов, из-за которых они не работают
mult | Post: 339124 - Date: 04.12.11(11:35)
Всем-здрасьте! Я уже давно читаю и перечитываю форумы, но пока результата в понимании принципа работы Хаббарда-нет! Если у кого есть ответы на мои вопросы-пожалуйста просветите меня! Буду признателен!
1. Большой Хаббард,что стоял на лодке был с трамблёром, а маленький-первый-на фото с лампочкой, где Хаббард за него держится с чем?!
2.Центральная катушка (как говорил сам Хаббард!)-сколько обмоток 1,2,3?
3. В лодке,при демонстрации, АКБ был? или остался на берегу?

s_chechel | Post: 339125 - Date: 04.12.11(11:40)
mult Пост: 339124 От 04.Dec.2011 (10:35)
Всем-здрасьте! Я уже давно читаю и перечитываю форумы, но пока результата в понимании принципа работы Хаббарда-нет! Если у кого есть ответы на мои вопросы-пожалуйста просветите меня! Буду признателен!
1. Большой Хаббард,что стоял на лодке был с трамблёром, а маленький-первый-на фото с лампочкой, где Хаббард за него держится с чем?!
2.Центральная катушка (как говорил сам Хаббард!)-сколько обмоток 1,2,3?
3. В лодке,при демонстрации, АКБ был? или остался на берегу?

1. Трамблер, стрелка. На столе стоит только сам транс, а остального не видно.
2. А это уже зависит от того, какой принцип работы придумаешь - 1 или 2. Если отталкиваться от структурной схемы Хаббарда, то на центральной 2 катушки.
3. Согласно описания АКБ остался на берегу. Служит только для запуска.

- Правка 04.12.11(11:45) - s_chechel
mult | Post: 340327 - Date: 12.12.11(11:53)
Всем здрасьте! Кто-нибудь знает у Ильдуса на мех.варианте сколько контактов в трамблере,или он умолчал об этом? Он перестал консультировать? У меня(в теории) ну никак не получается всё организовать с одной парой контактов
У кого-нибудь,на сегодняшний день,есть хоть какие положительные результаты? Порадуйте Мультика!А то оптимизма маловато

- Правка 12.12.11(11:57) - mult
s_chechel | Post: 340329 - Date: 12.12.11(12:04)
mult Пост: 340327 От 12.Dec.2011 (10:53)
Всем здрасьте! Кто-нибудь знает у Ильдуса на мех.варианте сколько контактов в трамблере,или он умолчал об этом? Он перестал консультировать? У меня(в теории) ну никак не получается всё организовать с одной парой контактов

Схему он отдал, но вот о временных диаграммах умолчал. Но точно знаем что трамблер дорабатывался.
Я механическим не особо занимался. Но мостик замыкал обмотку, что бы удержать магнитный поток. Те зазора небыло. И возможно замыкал все катушки, кроме одной. Так покрайне мере магнитный поток не улизнет по пути наименьшего сопротивления. Да и сложно его настраивать. Со скурпулезной точностью прийдется подбирать индуктивность иначе не сможешь настроить катушки в резонанс.

mult | Post: 340330 - Date: 12.12.11(12:11)
"Схему он отдал" ХДЕ???
Дайте хоть одним глазком!!!!

- Правка 12.12.11(12:15) - mult
mult | Post: 340334 - Date: 12.12.11(12:26)
Это точно его схема? Счас покумекаю-у меня немного похоже

Vexx | Post: 340351 - Date: 12.12.11(18:19)
а в общий доступ будет? или только в личку? Хотелось бы взглянуть.

С уважением.

ПОЯRKOFF | Post: 340354 - Date: 12.12.11(18:28)
дайтеж всем посмотреть....

_________________
****Если пред тобою великая цель, а возможности твои ограничены, — все равно действуй; ибо только через действие могут возрасти твои возможности.**** С Уважением Сергей
mult | Post: 340378 - Date: 12.12.11(21:09)
Да ента схема уже была где-то здесь! Не будет она...

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 13.12.11(08:13) - mult
Ekaterina | Post: 345395 - Date: 11.01.12(19:49)
ВСЕМ привет , ТАКОЙ ВОПРОС НА ФОТО С ЛОДКОЙ КАБЕЛИ ОТ ГЕНЕРАТОРА ИДУТ К НОСУ ЛОДКИ-ЧТО ТАМ ?????

sharp | Post: 345418 - Date: 11.01.12(22:45)
Этого никто не знает.
Информации вообще практически нет.

mult | Post: 345479 - Date: 12.01.12(11:23)
Всем-здасьте! Всех с Новым годом и Рождеством! Кто-нибудь скажите,если знаете,или есть догадки-какой эл.двигатель стоял на лодке(тип,вид,исполнение...) Вычитал что двигатель был "переделан для работы скатушкой Хаббарда" Асинхронник? Коллекторный(более вероятно)? Доп.полюса?...???? Зачем 4 провода??

shkaf | Post: 345492 - Date: 12.01.12(13:01)
mult
Щас я тебя успокою и все твои вопросы отпадут сами собой.
Все сходится к тому что у хаббарда был двигатель асинхронный причем многофазный более того не на 50гц а более высокочастотный !! может 400 может 500гц он меньше с массой и габаритами. Но для него нужен преобразователь, вот хитрый Хаббард с сделать такой преобразователь из 12 или 24 вольт от аккумулятора в более высоковольтное переменное многофазное.
Т.е НИЧЕГО СВЕРХЕДЕНИЧНОГО НЕ БЫЛО, был просто хороший преобразователь и хороший экономичный двигатель.

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
TIP | Post: 345496 - Date: 12.01.12(13:25)
shkaf
Т.е НИЧЕГО СВЕРХЕДЕНИЧНОГО НЕ БЫЛО, был просто хороший преобразователь и хороший экономичный двигатель.


И как этот преобразователь работал два часа, когда источник энергии оставался на берегу? Ответишь правильно, Нобелевка обеспечена!

queet | Post: 345510 - Date: 12.01.12(15:27)
shkaf Пост: 345492 От 12.Jan.2012 (12:01)
Т.е НИЧЕГО СВЕРХЕДЕНИЧНОГО НЕ БЫЛО, был просто хороший преобразователь и хороший экономичный двигатель.
И еще два прицепа с аккумуляторами

_________________
http://TheWeeklyJob.com/?id=249985
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Магнитные генераторы - Генератор Хаббарда - Испытания генератора Хаббарда - Стр 247

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.118 сек