[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Магнитные генераторы - Генератор Хаббарда - Испытания генератора Хаббарда - Стр.144
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: Gecko
Post:#108 Date:08.04.2004 (18:49) ...
Насчет отрицательных результатов - могу вас порадовать, я лично пробовал собрать генератор Хаббарда( Если кому-то интересно могу рассказать, что я брал, сколько витков мотал, в общем все числовые данные на эту тему. Для неверующих могу прислать фотку, он у меня еще где-то лежит smile ), так вот, он успешно не работает. Второй конденсатор для резонанса я не ставил, мне и так стало ясно, что не выйдет. Может, конечно, я что-то не так собрал, или материалы у меня не те были (сердечники, к примеру, надо какие-то особые или еще чего), не работает он у меня, и все тут !
Вам бы на форуме надо добавить раздел теоретических рассуждений,
для обсуждения общих принципов работы всех этих сверьединичных устройств, а так же принципов, из-за которых они не работают
олег-джан | Post: 229302 - Date: 04.02.10(19:54)
s_chechel | Post: 229216

Да,понятно...а нет информации про диод на (-) который анодом?
Если это пороговый элемент,то интересная картинка может получится...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
bazarov | Post: 229337 - Date: 04.02.10(20:48)
KBL | Post: 229296 - Date: 04.02.10
С дугой такая беда - не получается "утилизировать" экономию!

Рекупирацию забомби - 200% будет

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
s_chechel | Post: 229349 - Date: 04.02.10(21:02)
Вот еще немного инфо выколупал из архива по дросселю:
Я уже писал что перемотал их видов 6
В этом дросселе используются две первичных встречно намотанных
обмотки - 20 витков каждая на каркасе одной из половин диам. пров. 6мм.
Зазор 1,2мм железа - по подбору элластичности дуги.
Можно использовать в таком исполнении не ставя диод и не мотая вторички. В этом случае используется метод параллельного колебательного контура - две индуктивных первичных обмотки намотаны
каждая на своей половине дросселя в этом случае магнитные поля противофазны и токи двух складываются -
реально дуга не разбрызгивается горит равномерно металл прогревается на большую глубину.но лучше доделать до полного варианта.
далее - Вторичные обмотки мотаются в том же направлении что и первичные 90 вит
каждая - на своём каркасе диам. пров. 2мм.
концы намоток выходят на диод.
Смысл этих обмоток - При положительном полупериоде ток течёт только через первичные обмотки при спаде полупериода ЭДС самоинд. обратного направления проходит через витки второй обмотки и диод на минус при этом индуктивность увеличивается в 4-ой степени в результате чего даже при регулировке тиристорами ток в промежутках выкл. не падает в дуге ниже 20А.
В таком исполнении дуга зажигается как спичка горит устойчиво большой прогрев по грубине шва, при попытке закоротить быстрой подачей электрода - К.З. нет - появляется ванна глубоко прогретого металла
- варится без проблем нержавейка

Связь была только на матриксе, поэтому про диод узнать немогу.

- Правка 04.02.10(21:04) - s_chechel
s_chechel | Post: 229364 - Date: 04.02.10(21:24)
Матрикс поднялся. Кому интересно по трансу то сюда сообщение 1009 от invis

- Правка 04.02.10(21:26) - s_chechel
генератор | Post: 229375 - Date: 04.02.10(21:39)
Login Пост: 229314 От 04.Feb.2010 (20:26)
генератор, думаю, что подойдет катушка намотанная в два провода со следующей коммутацией обмоток: начало первой полуобмотки с концом второй, но опять же минимальной индуктивностью она будет обладать только до момента полного заряда собственной емкости.

Если немного модифицировать первую катушку, а именно изменить коммутацию так: концы обеих полуобмоток с одной стороны соединить между собой, а концы с другой стороны на питание, то индуктивность на прямом ходе тоже будет почти отсутствовать, но и на обратном ходе ее тоже почти не будет, но если еще немного модифицировать и на обратном ходе замыкать на себя одну из полуобмоток, то про такую катушку тоже можно сказать, что на прямом ходе индуктивности почти нет.

Есть еще варианты, как на одном сердечнике, так и на разных.

Вы меня не совсем правильно поняли я говорил не о коммутации обмоток, какими бы они не были ,одной коммутацией задачу не решить а вот с помощью можно, если знать какой процесс нужно получить.
А получить надо такой процесс при котором индуктивность можно изменять (на одной обмотке) ,т.е.параметр.
Да и забудьте Вы про межвитковую ёмкость , от неё нужно избавляться.


turist1 | Post: 229384 - Date: 04.02.10(21:55)
генератор Пост: 229375 От 04.Feb.2010 (21:39)
Login Пост: 229314 От 04.Feb.2010 (20:26)
генератор, думаю, что подойдет катушка намотанная в два провода со следующей коммутацией обмоток: начало первой полуобмотки с концом второй, но опять же минимальной индуктивностью она будет обладать только до момента полного заряда собственной емкости.

Если немного модифицировать первую катушку, а именно изменить коммутацию так: концы обеих полуобмоток с одной стороны соединить между собой, а концы с другой стороны на питание, то индуктивность на прямом ходе тоже будет почти отсутствовать, но и на обратном ходе ее тоже почти не будет, но если еще немного модифицировать и на обратном ходе замыкать на себя одну из полуобмоток, то про такую катушку тоже можно сказать, что на прямом ходе индуктивности почти нет.

Есть еще варианты, как на одном сердечнике, так и на разных.

Вы меня не совсем правильно поняли я говорил не о коммутации обмоток, какими бы они не были ,одной коммутацией задачу не решить а вот с помощью можно, если знать какой процесс нужно получить.
А получить надо такой процесс при котором индуктивность можно изменять (на одной обмотке) ,т.е.параметр.
Да и забудьте Вы про межвитковую ёмкость , от неё нужно избавляться.

генератор-интересно почему именно на прямом ходе,и в какой из обмотку ты считаешь надо менять индуктивность-если не секрет конечно

генератор | Post: 229387 - Date: 04.02.10(22:08)
turist1 Пост: 229384 От 04.Feb.2010 (21:55)
генератор Пост: 229375 От 04.Feb.2010 (21:39)
Login Пост: 229314 От 04.Feb.2010 (20:26)
генератор, думаю, что подойдет катушка намотанная в два провода со следующей коммутацией обмоток: начало первой полуобмотки с концом второй, но опять же минимальной индуктивностью она будет обладать только до момента полного заряда собственной емкости.

Если немного модифицировать первую катушку, а именно изменить коммутацию так: концы обеих полуобмоток с одной стороны соединить между собой, а концы с другой стороны на питание, то индуктивность на прямом ходе тоже будет почти отсутствовать, но и на обратном ходе ее тоже почти не будет, но если еще немного модифицировать и на обратном ходе замыкать на себя одну из полуобмоток, то про такую катушку тоже можно сказать, что на прямом ходе индуктивности почти нет.

Есть еще варианты, как на одном сердечнике, так и на разных.

Вы меня не совсем правильно поняли я говорил не о коммутации обмоток, какими бы они не были ,одной коммутацией задачу не решить а вот с помощью можно, если знать какой процесс нужно получить.
А получить надо такой процесс при котором индуктивность можно изменять (на одной обмотке) ,т.е.параметр.
Да и забудьте Вы про межвитковую ёмкость , от неё нужно избавляться.

генератор-интересно почему именно на прямом ходе,и в какой из обмотку ты считаешь надо менять индуктивность-если не секрет конечно
Я не говорил о конструкции ,а говорил о процессе который нужно получить , а на прямом ходе потому ,что это очевидно если загнать энергию в катушку с малой индуктивностью , затем изменить её параметр в сторону увеличения индуктивности , то сколько можно снять с неё?

turist1 | Post: 229390 - Date: 04.02.10(22:23)
генератор Пост: 229387 От 04.Feb.2010 (22:08)
turist1 Пост: 229384 От 04.Feb.2010 (21:55)
генератор Пост: 229375 От 04.Feb.2010 (21:39)
Login Пост: 229314 От 04.Feb.2010 (20:26)
генератор, думаю, что подойдет катушка намотанная в два провода со следующей коммутацией обмоток: начало первой полуобмотки с концом второй, но опять же минимальной индуктивностью она будет обладать только до момента полного заряда собственной емкости.

Если немного модифицировать первую катушку, а именно изменить коммутацию так: концы обеих полуобмоток с одной стороны соединить между собой, а концы с другой стороны на питание, то индуктивность на прямом ходе тоже будет почти отсутствовать, но и на обратном ходе ее тоже почти не будет, но если еще немного модифицировать и на обратном ходе замыкать на себя одну из полуобмоток, то про такую катушку тоже можно сказать, что на прямом ходе индуктивности почти нет.

Есть еще варианты, как на одном сердечнике, так и на разных.

Вы меня не совсем правильно поняли я говорил не о коммутации обмоток, какими бы они не были ,одной коммутацией задачу не решить а вот с помощью можно, если знать какой процесс нужно получить.
А получить надо такой процесс при котором индуктивность можно изменять (на одной обмотке) ,т.е.параметр.
Да и забудьте Вы про межвитковую ёмкость , от неё нужно избавляться.

генератор-интересно почему именно на прямом ходе,и в какой из обмотку ты считаешь надо менять индуктивность-если не секрет конечно
Я не говорил о конструкции ,а говорил о процессе который нужно получить , а на прямом ходе потому ,что это очевидно если загнать энергию в катушку с малой индуктивностью , затем изменить её параметр в сторону увеличения индуктивности , то сколько можно снять с неё?

генератор-извини конечно,но если думать категориями-загнать энергию-снять энергию-то скорее всего не получится..
Энергия для индуктивности Е=1/2 LI^2 ,но увеличивая ток на прямом ходе уменьшая индуктивность, ты увеличиваешь потребление...
Попробуй уменьшить индуктивность вторички и увеличить добротность первички при том же соотношении витков..

- Правка 04.02.10(22:28) - turist1
NickSan | Post: 229398 - Date: 04.02.10(22:44)
а вообше эта хрень у кого нить работала? мне чёт кажется что нет(((
и вообше, если что то в принципе работать может, то оно работает.. хреново, со скрипом но работает.
к примеру если двигатель ВС в принципе работает, то он работает... сними карбюратор, поставь крантик, капни бензина и он затарахтит... вопрос как , но затарахтит
а что это за хрень для которой особые условия (причём недостижимые) нужны,и всё одно не работает?
мне кажется просто увод от нужного направления

_________________
водка выпитая без пива, есть пустая блажь, и не рациональная трата денег ( в смысле водка без пива - деньги на ветер) Я
bazarov | Post: 229400 - Date: 04.02.10(22:52)
Login | Post: 229391 - Date: 04.02.10

!!!!.................... уссусь ........ Звиняйте, но это уже детским садиком попахивает

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
генератор | Post: 229415 - Date: 04.02.10(23:28)
turist1 Пост: 229390 От 04.Feb.2010 (22:23)
генератор Пост: 229387 От 04.Feb.2010 (22:08)
turist1 Пост: 229384 От 04.Feb.2010 (21:55)
генератор Пост: 229375 От 04.Feb.2010 (21:39)
Login Пост: 229314 От 04.Feb.2010 (20:26)
генератор, думаю, что подойдет катушка намотанная в два провода со следующей коммутацией обмоток: начало первой полуобмотки с концом второй, но опять же минимальной индуктивностью она будет обладать только до момента полного заряда собственной емкости.

Если немного модифицировать первую катушку, а именно изменить коммутацию так: концы обеих полуобмоток с одной стороны соединить между собой, а концы с другой стороны на питание, то индуктивность на прямом ходе тоже будет почти отсутствовать, но и на обратном ходе ее тоже почти не будет, но если еще немного модифицировать и на обратном ходе замыкать на себя одну из полуобмоток, то про такую катушку тоже можно сказать, что на прямом ходе индуктивности почти нет.

Есть еще варианты, как на одном сердечнике, так и на разных.

Вы меня не совсем правильно поняли я говорил не о коммутации обмоток, какими бы они не были ,одной коммутацией задачу не решить а вот с помощью можно, если знать какой процесс нужно получить.
А получить надо такой процесс при котором индуктивность можно изменять (на одной обмотке) ,т.е.параметр.
Да и забудьте Вы про межвитковую ёмкость , от неё нужно избавляться.

генератор-интересно почему именно на прямом ходе,и в какой из обмотку ты считаешь надо менять индуктивность-если не секрет конечно
Я не говорил о конструкции ,а говорил о процессе который нужно получить , а на прямом ходе потому ,что это очевидно если загнать энергию в катушку с малой индуктивностью , затем изменить её параметр в сторону увеличения индуктивности , то сколько можно снять с неё?

генератор-извини конечно,но если думать категориями-загнать энергию-снять энергию-то скорее всего не получится..
Энергия для индуктивности Е=1/2 LI^2 ,но увеличивая ток на прямом ходе уменьшая индуктивность, ты увеличиваешь потребление...
Попробуй уменьшить индуктивность вторички и увеличить добротность первички при том же соотношении витков..

Какой первички какой вторички я же ясно сказал одна обмотка , подумайте как можно изменять её индуктивность.

генератор | Post: 229422 - Date: 04.02.10(23:33)
bazarov Пост: 229400 От 04.Feb.2010 (22:52)
Login | Post: 229391 - Date: 04.02.10

!!!!.................... уссусь ........ Звиняйте, но это уже детским садиком попахивает

Все мы родом из детства

генератор | Post: 229436 - Date: 04.02.10(23:51)
Login Пост: 229431 От 04.Feb.2010 (23:47)
... подумайте как можно изменять её индуктивность.


Надоело.
Насыщая сердечник.

Ну а где тогда накопить энергию?
Есть другой способ!

генератор | Post: 229454 - Date: 05.02.10(00:27)
Login Пост: 229440 От 04.Feb.2010 (23:55)
Тогда остается последнее - последовательный колебательный контур.

Нет неверно про конденсаторы я ничего не говорил,а способ есть

генератор | Post: 229457 - Date: 05.02.10(00:32)
Login Пост: 229455 От 05.Feb.2010 (00:29)
Тогда встречный вопрос: "А чем запитываем катушку?"

Вопрос не понял в смысле ?

- Правка 05.02.10(00:32) - генератор
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Магнитные генераторы - Генератор Хаббарда - Испытания генератора Хаббарда - Стр 144

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.058 сек